國道水土保持設施設置準則及(水土保持綜合治理措施時(shí)要遵循哪些原則?)
1.水土保持綜合治理措施時(shí)要遵循哪些原則?
為了有效地防治山丘區及風(fēng)沙區的水土流失，保 護、改良與合理利用水土資源，在確定水土保持綜合治 理措施時(shí)，要求遵循以下的原則：（1） 把防止與調節地表徑流放在首位，為此應設法 提高土壤透水性以及持水的能力，在斜坡上建造攔蓄徑 流或安全排導的小地形利用植被調節，吸收或分散徑 流，減少徑流的侵蝕能力。
（2） 提高土壤的抗蝕能力，應當采用整地、增施有 機肥、種植根系固土作用強的植物，施用土壤聚合物。（3） 提高植被的防護作用，營(yíng)造水土保持林，調節 徑流、防止侵蝕作用。
（4） 在已遭受侵蝕的土地上防止水土流失，必須注 意輔以改良土壤特性、提高土壤肥力的措施、把保持土 地與改良土壤結合起來(lái)。 （5）采用綜合治理措施防治水土流失，綜合治理措 施包括水土保持農業(yè)措施、水土保持林草措施和水土保 持工程措施。
（6）因地制宜。針對不同的水土流失類(lèi)型區的自然 條件制定不同的綜合治理措施體系。
因地制宜是水土保 持措施設計的科學(xué)基礎。（7）生態(tài)經(jīng)濟效益最優(yōu)的原則。
在設計水土保持綜 合治理措施體系過(guò)程中，應當提出多種方案，選用生態(tài) 經(jīng)濟效益最優(yōu)的方案。在確定水土保持綜合治理方案 中，全面估計方案實(shí)施后的生態(tài)效果，預測水土保持措 施對成土作用以及自然環(huán)境因素的影響。
2.中華人民共和國水土保持法實(shí)施條例內容有哪些呢?
第一條根據《中華人民共和國水土保持法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《水土保持法》）的規定，制定本條例。
第二條一切單位和個(gè)人都有權對有下列破壞水土資源、造成水土流失的行為之一的單位和個(gè)人，向縣級以上人民政府水行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢舉：（一）違法毀林或者毀草場(chǎng)開(kāi)荒，破壞植被的；（二）違法開(kāi)墾荒坡地的；（三）向江河、湖泊、水庫和專(zhuān)門(mén)存放地以外的溝渠傾倒廢棄砂、石、土或者尾礦廢渣的；（四）破壞水土保持設施的；（五）有破壞水土資源、造成水土流失的其他行為的。 第三條水土流失防治區的地方人民政府應當實(shí)行水土流失防治目標責任制。
第四條地方人民政府根據當地實(shí)際情況設立的水土保持機構，可以行使《水土保持法》和本條例規定的水行政主管部門(mén)對水土保持工作的職權。第五條縣級以上人民政府應當將批準的水土保持規劃確定的任務(wù)，納入國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展計劃，安排專(zhuān)項資金，組織實(shí)施，并可以按照有關(guān)規定，安排水土流失地區的部分扶貧資金、以工代賑資金和農業(yè)發(fā)展基金等資金，用于水土保持。
第六條水土流失重點(diǎn)防治區按國家、省、縣三級劃分，具體范圍由縣級以上人民政府水行政主管部門(mén)提出，報同級人民政府批準并公告。水土流失重點(diǎn)防治區可以分為重點(diǎn)預防保護區、重點(diǎn)監督區和重點(diǎn)治理區。
第七條水土流失嚴重的省、自治區、直轄市，可以根據需要，設置水土保持中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校或者在有關(guān)院校開(kāi)設水土保持專(zhuān)業(yè)。 中小學(xué)的有關(guān)課程，應當包含水土保持方面的內容。
第二章預防第八條山區、丘陵區、風(fēng)沙區的地方人民政府，對從事挖藥材、養柞蠶、燒木炭、燒磚瓦等副業(yè)生產(chǎn)的單位和個(gè)人，必須根據水土保持的要求，加強管理，采取水土保持措施，防止水土流失和生態(tài)環(huán)境惡化。第九條在水土流失嚴重、草場(chǎng)少的地區，地方人民政府及其有關(guān)主管部門(mén)應當采取措施，推行舍飼，改變野外放牧習慣。
第十條地方人民政府及其有關(guān)主管部門(mén)應當因地制宜，組織營(yíng)造薪炭林，發(fā)展小水電、風(fēng)力發(fā)電，發(fā)展沼氣，利用太陽(yáng)能，推廣節能灶。第十一條《水土保持法》施行前已在禁止開(kāi)墾的陡坡地上開(kāi)墾種植農作物的，應當在平地或者緩坡地建設基本農田，提高單位面積產(chǎn)量，將已開(kāi)墾的陡坡耕地逐步退耕，植樹(shù)種草；退耕確有困難的，由縣級人民政府限期修成梯田，或者采取其他水土保持措施。
第十二條依法申請開(kāi)墾荒坡地的，必須同時(shí)提出防止水土流失的措施，報縣級人民政府水行政主管部門(mén)或者其所屬的水土保持監督管理機構批準。第十三條在林區采伐林木的，采伐方案中必須有采伐區水土保持措施。
林業(yè)行政主管部門(mén)批準采伐方案后，應當將采伐方案抄送水行政主管部門(mén)，共同監督實(shí)施采伐區水土保持措施。 第十四條在山區、丘陵區、風(fēng)沙區修建鐵路、公路、水工程，開(kāi)辦礦山企業(yè)、電力企業(yè)和其他大中型工業(yè)企業(yè)，其環(huán)境影響報告書(shū)中的水土保持方案，必須先經(jīng)水行政主管部門(mén)審查同意。
在山區、丘陵區、風(fēng)沙區依法開(kāi)辦鄉鎮集體礦山企業(yè)和個(gè)體申請采礦，必須填寫(xiě)“水土保持方案報告表”，經(jīng)縣級以上地方人民政府水行政主管部門(mén)批準后，方可申請辦理采礦批準手續。 建設工程中的水土保持設施竣工驗收，應當有水行政主管部門(mén)參加并簽署意見(jiàn)。
水土保持設施經(jīng)驗收不合格的，建設工程不得投產(chǎn)使用。水土保持方案的具體報批辦法，由國務(wù)院水行政主管部門(mén)會(huì )同國務(wù)院有關(guān)主管部門(mén)制定。
第十五條《水土保持法》施行前已建或者在建并造成水土流失的生產(chǎn)建設項目，生產(chǎn)建設單位必須向縣級以上地方人民政府水行政主管部門(mén)提出水土流失防治措施。 第三章治理第十六條縣級以上地方人民政府應當組織國有農場(chǎng)、林場(chǎng)、牧場(chǎng)和農業(yè)集體經(jīng)濟組織及農民，在禁止開(kāi)墾坡度以下的坡耕地，按照水土保持規劃，修筑水平梯田和蓄水保土工程，整治排水系統，治理水土流失。
第十七條水土流失地區的集體所有的土地承包給個(gè)人使用的，應當將治理水土流失的責任列入承包合同。 當地鄉、民族鄉、鎮的人民政府和農業(yè)集體經(jīng)濟組織應當監督承包合同的履行。
第十八條荒山、荒溝、荒丘、荒灘的水土流失，可以由農民個(gè)人、聯(lián)戶(hù)或者專(zhuān)業(yè)隊承包治理，也可以由企業(yè)事業(yè)單位或者個(gè)人投資投勞入股治理實(shí)行承包治理的，發(fā)包方和承包方應當簽訂承包治理合同。 在承包期內，承包方經(jīng)發(fā)包方同意，可以將承包治理合同轉讓給第三者。
第十九條企業(yè)事業(yè)單位在建設和生產(chǎn)過(guò)程中造成水土流失的，應當負責治理。因技術(shù)等原因無(wú)力自行治理的，可以交納防治費，由水行政主管部門(mén)組織治理。
防治費的收取標準和使用管理辦法由省級以上人民政府財政部門(mén)、主管物價(jià)的部門(mén)會(huì )同水行政主管部門(mén)制定。 第二十條對水行政主管部門(mén)投資營(yíng)造的水土保持林、水源涵養林和防風(fēng)固沙林進(jìn)行撫育和更新性質(zhì)的采伐時(shí)，所提取的育林基金應當用于營(yíng)造水土保持林、水源涵養林和防風(fēng)固沙林。
第二十一條建成的水土保持設施和種植的林草，應當按照國家技術(shù)標準進(jìn)行檢查驗收；驗收合格的，應當建立檔案，設立標志，落實(shí)管護責任制。 任何單位和個(gè)人不得破壞或者侵占水土保持設施。
企業(yè)事業(yè)單位在建設和生產(chǎn)過(guò)程中損壞。
3.《北京市水土保持條例》內容是什么呢?
第一條 為了預防和治理水土流失，嚴格保護和合理利用水土資源，改善首都生態(tài)環(huán)境，建設和諧宜居城市，根據《中華人民共和國水土保持法》，結合本市實(shí)際情況，制定本條例。
第二條 本條例適用于本市行政區域內的水土保持活動(dòng)。 第三條 水土保持工作堅持預防為主、保護優(yōu)先、全面規劃、綜合治理、公眾參與、損害擔責的原則，采取經(jīng)濟、技術(shù)、管理等政策和措施，保障首都生態(tài)安全。
第四條 市和區、縣人民政府加強對水土保持工作的統一領(lǐng)導，完善水土保持管理體制，實(shí)行嚴格的水土資源保護制度，將水土保持工作納入本級國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃及年度計劃，組織實(shí)施水土保持規劃確定的任務(wù)。 本市實(shí)行水土保持目標責任制和考核獎懲制度。
市和區、縣人民政府將水土保持任務(wù)完成情況納入考核內容，考核結果作為考核獎懲的重要依據。 鄉、鎮人民政府和街道辦事處應當協(xié)助水行政部門(mén)做好本地區水土保持工作。
第五條 市水行政部門(mén)負責全市水土保持工作。區、縣水行政部門(mén)按照管理權限負責本行政區域內的水土保持工作。
發(fā)展改革、規劃、國土資源、農業(yè)、園林綠化、市政市容、環(huán)境保護、住房和城鄉建設、質(zhì)量技術(shù)監督和財政等有關(guān)部門(mén)，按照各自職責做好有關(guān)的水土流失預防和治理工作。 第六條 企業(yè)、事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者應當防止和減少水土流失，對造成的水土流失結果依法承擔責任。
任何單位和個(gè)人應當依法履行保護水土資源、預防和治理水土流失的義務(wù)，有權向水行政部門(mén)舉報破壞水土資源、造成水土流失的行為。對舉報并查證屬實(shí)、為查處水土保持重大違法案件提供關(guān)鍵線(xiàn)索或者證據的，由水行政部門(mén)予以獎勵。
第七條 本市各級人民政府應當組織開(kāi)展保護水土資源、預防和治理水土流失的宣傳教育活動(dòng)，普及相關(guān)科學(xué)知識，提高公民的水土保持意識。 學(xué)校應當將水土保持知識納入教育內容，增強學(xué)生的水土保持意識。
新聞媒體應當加強水土保持法律、法規的宣傳，普及水土保持知識；對違反水土保持法律、法規的行為進(jìn)行監督；市屬新聞媒體應當刊播水土保持公益宣傳內容。 第八條 市人民政府建立健全與相關(guān)省市的水土保持工作協(xié)作機制，推進(jìn)水土保持規劃、水土保持政策措施和技術(shù)標準、重點(diǎn)工程、監督防控的協(xié)調一致，逐步實(shí)現防治進(jìn)展和監測信息共享，共同預防和治理水土流失。
第九條 市水行政部門(mén)會(huì )同有關(guān)部門(mén)制定生產(chǎn)建設項目水土流失預防和治理、生態(tài)清潔小流域建設和水土保持監測等水土保持技術(shù)標準。涉及質(zhì)量、安全、衛生、環(huán)境保護要求的，可以制定強制性條款。
第十條 市水行政部門(mén)應當每五年組織全市水土流失調查并公告調查結果；因重大自然災害造成嚴重水土流失的，應當及時(shí)開(kāi)展相關(guān)區域的水土流失調查。 市水行政部門(mén)會(huì )同有關(guān)部門(mén)根據水土流失調查結果，編制全市水土保持規劃；區、縣水行政部門(mén)會(huì )同有關(guān)部門(mén)根據全市水土保持規劃，編制本行政區域水土保持規劃。
水土保持規劃報經(jīng)本級人民政府批準后向社會(huì )公布，并由水行政部門(mén)組織實(shí)施。 水土保持規劃應當劃定水土保持功能區，確定水土資源保護目標和措施布局、水土保持控制性和約束性指標，明確水土保持監督管理、監測和生態(tài)清潔小流域建設目標及任務(wù)。
第十一條 城鄉規劃、土地利用總體規劃、主體功能區規劃、水資源規劃和環(huán)境保護規劃等綜合性規劃，組織編制部門(mén)在編制規劃時(shí)，應當對水土流失的預防和治理進(jìn)行專(zhuān)項論證。 有關(guān)基礎設施建設、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、城鎮建設、公共服務(wù)設施建設、旅游開(kāi)發(fā)建設等方面的規劃，組織編制部門(mén)應當在規劃中編制水土保持篇章，根據國家和本市水土保持技術(shù)標準和用地豎向控制的要求，提出預防和治理水土流失的對策和措施，并在規劃報請審批時(shí)附具水行政部門(mén)的意見(jiàn)。
第十二條 市和區、縣人民政府應當根據水土流失防治需要，將河湖、濕地、生態(tài)公益林、綠化隔離帶、公共綠地、郊野公園、濱河森林公園、綠道和崩塌滑坡危險區、泥石流易發(fā)區、蓄滯洪區等區域納入城鄉規劃確定的禁止建設地區、限制建設地區進(jìn)行管理，并將具體范圍向社會(huì )公告。 第十三條 禁止在二十五度以上陡坡地開(kāi)墾、放牧和種植農作物。
在二十五度以上陡坡地種植經(jīng)濟林的，應當科學(xué)選擇樹(shù)種，合理確定規模，采取林下植被保護、修建梯田和樹(shù)盤(pán)、蓄水保墑、節水灌溉、控制化肥和農藥施用等水土保持措施，防止造成水土流失。 在五度以上二十五度以下坡地種植農作物的，應當采取免耕、等高耕作、輪耕輪作、控制化肥和農藥施用等水土保持措施，防止造成水土流失。
對在二十五度以上陡坡地種植經(jīng)濟林和在五度以上二十五度以下坡地種植農作物的，區、縣人民政府應當采取措施鼓勵退出種植，對坡地實(shí)施生態(tài)修復，并對退出種植的主體給予補助。 具體范圍由區、縣人民政府劃定并公告。
第十四條 市和區、縣人民政府應當以小流域為單元，以控制土壤侵蝕、保護水源、預防和治理水土流失為重點(diǎn)，按照生態(tài)清潔小流域建設標準，綜合治理山、水、林、田、路，使流域范圍內水土資源得到有效保護和合理利用，溝道基本保持自然生態(tài)狀態(tài)。 市和區、縣人民政府應當制定生態(tài)清潔小流域建設中長(cháng)。
4.交通設施的設置規定有哪些
為使夜間交通暢通和保證行車(chē)安全，應逐步在沿線(xiàn)設置反光標志和反光安全設施，在運輸特點(diǎn)繁忙和重要的路段得以照明，在有條件的交叉道口、人行橫道等處可采用局部照明。
為誘導駕駛人員的視線(xiàn)，保證行車(chē)安全，在需要的路段上，可采用標志以標明公路邊緣及線(xiàn)形。 在視距不良的急彎和交叉處，可配合其他保證行車(chē)安全的措施，設置標志、反光鏡或分道行駛等。
在有施工作業(yè)、落石、塌方等危險路段，設置路欄；在公路有障礙物的路段，設置錐形交通路標；在某一路段發(fā)生改變方向行駛的地方設置導向標。導向標分指導示性導向。
5.中華人民共和國公路管理條例實(shí)施細則的實(shí)施細則
(1988年6月28日交通部發(fā)布 根據2009年6月13日交通運輸部《關(guān)于修改〈中華人民共和國公路管理條例實(shí)施細則〉的決定》修正) 第一條根據《中華人民共和國公路管理條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）第三十七條的規定，制定本實(shí)施細則（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細則》）第二條本《細則》所稱(chēng)“公路”是指在中華人民共和國境內，按照國家規定的公路工程技術(shù)標準修建，并經(jīng)公路主管部門(mén)驗收認定的城間、城鄉間、鄉間可供汽車(chē)行駛的公共道路。
第三條公路分為國家干線(xiàn)公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國道），省、自治區、直轄市干線(xiàn)公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)省道），縣公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)縣道），鄉公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鄉道）和專(zhuān)用公路五個(gè)行政等級。國道是指具有全國性政治、經(jīng)濟意義的主要干線(xiàn)公路，包括重要的國際公路，國防公路，聯(lián)結首都與各省、自治區首府和直轄市的公路，聯(lián)結各大經(jīng)濟中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰略要地的公路。
省道是指具有全省（自治區、直轄市）政治、經(jīng)濟意義，聯(lián)結省內中心城市和主要經(jīng)濟區的公路，以及不屬于國道的省際間的重要公路。縣道是指具有全縣（旗、縣級市）政治、經(jīng)濟意義，聯(lián)結縣城和縣內主要鄉（鎮）、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際間的公路。
鄉道是指主要為鄉（鎮）內部經(jīng)濟、文化、行政服務(wù)的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉與鄉之間及鄉與外部聯(lián)絡(luò )的公路。專(zhuān)用公路是指專(zhuān)供或者主要供廠(chǎng)礦、林區、油田、農場(chǎng)、旅游區、軍事要地等與外部聯(lián)絡(luò )的公路。
第四條公路與城市道路的劃分，應當以是否形成街道或者近期城市發(fā)展規劃區域為界限，由省級公路主管部門(mén)與當地城建部門(mén)共同商定，并隨城市建設區域的發(fā)展變化進(jìn)行合理調整。第五條當專(zhuān)用公路的專(zhuān)用性質(zhì)改變時(shí)，經(jīng)專(zhuān)用單位申請，省級公路主管部門(mén)批準，可改劃為省道或者縣道。
公路如因改線(xiàn)等情況變化，個(gè)別路線(xiàn)（段）失去原有作用，經(jīng)上一級公路主管部門(mén)核準并辦理有關(guān)手續，可改作其他用途。第六條各級人民政府有責任加強對公路建設、養護和管理工作的領(lǐng)導；要把公路的建設和發(fā)展納入本地國民經(jīng)濟發(fā)展計劃，統籌安排并認真組織實(shí)施；對一切違章利用、侵占和破壞公路、公路用地和公路設施的行為，要及時(shí)采取措施加以制止，確保公路完好暢通。
第七條公民有遵守公路法規，愛(ài)護公路、公路用地和公路設施的義務(wù)；有權檢舉、揭發(fā)違章利用、侵占、破壞公路、公路用地和公路設施的行為。有車(chē)單位和個(gè)人，有按國家規定繳納各項公路規費的義務(wù)。
公路沿線(xiàn)有勞動(dòng)能力的農民和車(chē)船等運輸工具，有按國家規定履行公路建勤的義務(wù)。 第八條中華人民共和國交通運輸部主管全國公路事業(yè)，地方各級人民政府的公路主管部門(mén)主管本地區的公路事業(yè)。
第九條各級公路主管部門(mén)可根據實(shí)際情況設置公路管理機構。公路管理機構依據公路主管部門(mén)的授權，負責公路管理工作。
第十條各級公路主管部門(mén)和其授權的公路管理機構應當認真履行下列各項管理職責：（一）貫徹執行國家關(guān)于公路建設、養護、管理工作的方針、政策、法規，負責《中華人民共和國公路管理條例》及本《細則》的實(shí)施。（二）編制公路建設、養護計劃并組織實(shí)施；協(xié)調解決計劃執行中發(fā)生的問(wèn)題；負責公路建設、養護工作的檢查和獎懲，采取措施提高路況，保證暢通。
（三）負責路政管理，處理違章，保護路產(chǎn)，維護公路養護施工的正常秩序。（四）組織公路現代化養護、現代化管理技術(shù)的開(kāi)發(fā)，負責交通情況調查和路況登記，培訓公路專(zhuān)業(yè)人員，改善技術(shù)裝備，交流先進(jìn)經(jīng)驗，提高公路管理水平。
（五）調查研究和統計上報公路情況。（六）負責通行費、過(guò)渡費等規費的征收和使用管理等。
第十一條公路發(fā)展規劃必須遵循遠近期結合、新建與改建結合、平時(shí)建設與戰時(shí)需要結合、需要與可能結合的原則，全面規劃，統籌安排，從整體上提高公路網(wǎng)絡(luò )的使用效果。第十二條各個(gè)行政等級的公路發(fā)展規劃，按《條例》規定的原則和管理權限分別制定和審批。
年度計劃應當與規劃相銜接。凡經(jīng)批準的規劃有改變時(shí)，必須經(jīng)原審批單位同意。
第十三條新建公路、改建原有公路，由各級公路主管部門(mén)在各級人民政府的統一領(lǐng)導下組織實(shí)施。公路新建、改建工程，應當符合國家規定的公路工程技術(shù)標準、規范、規程的要求。
第十四條公路建設資金，根據《條例》第九條的規定籌集。國道和重要省道的新建、改建，由國家和地方共同投資或者用車(chē)輛購置稅和國務(wù)院成品油價(jià)格和稅費改革后形成的交通資金收入給予補助。
縣道建設主要依靠地方投資與民工建勤的辦法實(shí)施，可用國務(wù)院成品油價(jià)格和稅費改革后形成的交通資金收入給予補助。鄉道的建設主要由鄉（鎮）自辦，或者以鄉（鎮）為主，由地方財政給予補助。
邊遠、貧困地區的縣道、鄉道建設，可實(shí)行以工代賑的辦法。邊防、國防公路建設資金，另由國家專(zhuān)項投資解決。
第十五條 凡屬新建的公路基本建設項目和改建的大中型項目，均應當按國家《公路工程基本建設管理辦法》中規定的基本建設程序辦理。在符合審批制度的前提下，各項程序可根據具體情況進(jìn)行合理的交叉；小型項目和鄉道也可適當裁并一些程序。
6.駕校一點(diǎn)通通過(guò)人行橫道和公交車(chē)站車(chē)速限制多少碼
通過(guò)人行橫道和公交車(chē)站車(chē)速不能超過(guò)30KM/h。
科目三考試注意事項如下：
1、放松心情，大多數考官（警察）很?chē)烂C，但不要太害怕。
2、控制車(chē)速，保持在40Km/小時(shí)。
3、加減檔要及時(shí)，最好不要3檔跑到底。
4、跟車(chē)距離要遠，防止前車(chē)突停。（因為考試當天考試車(chē)很多，考官隨時(shí)會(huì )要求停車(chē)換人。）
5、對考官要禮貌。
擴展資料：
車(chē)速限制具有強制性，通常在路標中標識，由地方或國家政府制定，常由交通警察執行管理。車(chē)輛限速行駛意義重大，將顯著(zhù)地降低交通事故的發(fā)生次數和嚴重性。
最早的限速是英國于1861年生效的，當時(shí)限速16 km/h(10 mph)。波蘭和保加利亞在部分路段限速140 km/h，美國的德克薩斯州也在40英里長(cháng)的一個(gè)路段限速137 km/h(85mph)。
同時(shí)，部分地區的路段并不設置限速，最出名的是德國的高速公路（Autobahn）。2006年勃蘭登堡州有關(guān)部門(mén)測得在一段暢通的雙向六車(chē)道高速公路上平均時(shí)速達到了142 km/h.。在馬恩島的郊區路段、印度安德拉邦和馬哈拉施特拉邦、澳大利亞北部地區的許多路段也不設置限速，但部分低等道路的平均時(shí)速并不高。
參考資料：百度百科-車(chē)速限制
7.道路安全法實(shí)施條例第四章第五十二條第二款是什么
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條：
機動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標志、標線(xiàn)控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；
（二）沒(méi)有交通標志、標線(xiàn)控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；
（三）轉彎的機動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動(dòng)車(chē)讓左轉彎的車(chē)輛先行。
