進口國外二手設備(進口國外設備應注意哪些問題)
1.進口國外設備應注意哪些問題
二手機械，二手設備，舊機械，舊設備，新機械，新設備進口流程；二手機械，二手設備，舊機械，舊設備，新機械，新設備進口報關流程；二手機械，二手設備，舊機械，舊設備，新機械，新設備進口報關；二手機械，二手設備，舊機械，舊設備，新機械，新設備代理進口公司；二手機械，二手設備，舊機械，舊設備，新機械，新設備進口清關流程；二手機械，二手設備，舊機械，舊設備，新機械，新設備代理進口；二手機械，二手設備，舊機械，舊設備，新機械，新設備進口報關代理；二手機械，二手設備，舊機械，舊設備，新機械，新設備進口代理報關；二手機械，二手設備，舊機械，舊設備，新機械，新設備進口報關公司； 奕亨進出口貿易有限公司，180名進口物流師。
擁有豐富的二手機械進口報關經驗，根據客人提供的二手機械的信息，為客人提供最合理的進口方案，我公司擁有一批經驗豐富的操作經理人，從而保證二手機械進口報關通關的安全，快捷，眾所周知，二手機械進口不比一般貨物進口，涉及的問題很多，沒有真正操作過，很難順利進口進來，會浪費很多不必要的時間和金錢，所以如果哪位朋友有二手機械需要進口，最好是找專業(yè)的二手機械進口報關公司來幫您操作，奕亨國際 專注二手機械進口報關十二年，下面我為大家簡單的介紹二手機械進口需要哪些手續(xù)，需要提供哪些資料 二手機械的定義： 1 ）已經使用仍具有基本功能和一定使用價值的機電產品 2 ）未經使用但存放時間過長超過質量保證期的機電產品 3 ）未經使用但存放時間過長部件產生明顯有型損耗的機電產品. 4 ）新舊部件混裝的機電產品 5 ）大型二手設備 二手機械進口限制 不允許進口的舊機電產品請參考：（不予備案的進口舊機電產品目錄及適用范圍） 允許進口的舊機電產品請參考： （第一批有條件備案的進口舊機電產品目錄及使用范圍） 允許進口的舊機電產品請參考： （實施備案的進口舊機電產品目錄） 注意：外商投資進口舊設備在管理上的規(guī)定： 1）外商投資總額以內作為投資進口的新舊機電產品免于辦理自動進口許可證但舊機電必須辦理. 2）外商投資總額以內作為投資進口的新舊機電產品免于辦理裝船前預檢驗備案但舊機電必須辦理. 3）外商投資進口舊機電的法定檢驗與產品價值鑒定合并進行. 二手機械進口所需單證 A進口法定檢驗 B 進口機電許可證（舊） C 進口舊機電產品裝運前檢驗證書（我國四個駐外商檢機構分別在：日本香港.北美.歐洲） D 進口口岸檢疫局辦的進口舊機電產品備案申請書 E 如進口的機器是印刷機就需要到國家新聞總暑辦理印刷經營許可證 F 如產品稅號涉及到國家強制認證的需提供3C證書 G 如進口國為美日韓歐盟等國家的還需提供IPPC（木質包裝熏蒸證明） 二手機械進口許可證 二手機械進口許可證，也就是《自動進口許可證》，《O證》，只要該機械在海關有這項監(jiān)管條件，無論是新的還是舊的，都必須辦理。 為了對機電產品進口情況進行監(jiān)測和分析，對屬于禁止進口和限制進口管理以外的部分機電產品實行自動進口許可管理。
進口實行自動進口許可管理的機電產品，進口單位應當在辦理海關報關手續(xù)前，向外經貿部或地方外經貿主管機構、部門機電辦申領《自動進口許可證》，并持《自動進口許可證》向海關辦理通關手續(xù)。 二手機械進口操作流程 1>，首先，應該確定進口設備的海關編碼（商品編碼），因為只有拿到準確的海關編碼，才能確定進口設備的監(jiān)管條件，即確定自動進口許可證是國家商務部審批的，還是省或地方商務部審批的. 備注：海關編碼的提供，最好是客戶（采購商或供應商）自行提供，因為做為進出口代理的我們，對報關技術比較熟練，但對產品本身不是太了解，所以在產品海關編碼歸類上，我們代理公司只能憑經驗提供指導性建議. 2>，接下來要完成的事，就是準備資料，開始做進口舊設備商檢備案.這個動作是要在進出口口岸檢驗檢疫局辦理的，因為需要的資料比較多（裝箱單，發(fā) 票，貿易合同，備案申請書，設備圖片，設備中文功能說明書等等），所以從審單到出備案證書，需要15個工作日. 3>，因為從美國發(fā)貨海運到中國港口最少需要20天，所以香港中檢（進口舊機電產品裝運前檢驗檢疫）可以先預報，這樣加上上面的商檢備案的時間剛好和美國出口海運差不多，所以美國那邊按排出口海運其實和中國這邊的商檢備案還有中檢預報是同時進行的，這樣時間銜接就比較緊湊，不會浪費太多時間，柜一到香港，立馬提貨到香港中檢公司堆場，按排中檢公司人員實地做查檢.可避免碼頭產生過多費用，節(jié)省物流成本. 4>，然后就是貨到香港碼頭后，按排碼頭換單，提供，中檢公司實際查檢.這里中檢不會太嚴，只要貨物不是破銅爛鐵，都是可以通過的，順利拿到中檢證書的.但也要注意一點，就是貨物的銘牌，安全標識要清晰，準確.這里需要2—3天. 5>，中檢完成后，貨暫存我司香港倉庫，然后向國家或省商務部審請辦理自動進口許可證（批文），這里需要20個工作日. 6>，許可證拿到后，就是向船公司訂倉，租柜.按排香港口岸---內陸口岸的駁船.這里需要3-4天.對于舊設備，建議駁到內陸小口。
2.舊設備如何進口?需要注意什么
以今年年初我公司代理江蘇XX公司從德國進口二手車削中心清關為例： 先由江蘇XX公司和德國供應商談好機器設備的相關事宜后。
將設備的基本裝箱資料提供給我司，我司預先申請《進口舊機電產品裝運前預檢驗備案書》，然后由德國供貨方安排出口運輸，把貨運到香港，我公司從香港接到機器后，向中國中檢公司申請，做香港中檢，由中檢公司出具《進口舊機電產品裝運前檢驗》中檢通過后才能處理《新（舊）機電產品進口許可》即我們通常所說的O；接著我司安排香港到內河碼頭（東莞沙田碼頭）的駁船，先到當地商檢局報檢，查貨（舊機電產品百分百要查貨的），然后出具商檢通關單，憑商檢通關單才能向海關申報；繳納關稅，增值稅，海關進行查貨，主要查品名與單證是否一一對應！這才是第二次放行，向船公司繳了柜租，向碼頭繳了倉租，恭喜您，就可以把貨提出來啦！提貨后我司先把機器運送至我司倉庫.江蘇XX公司派人員前來驗貨，并付款，再由我司安排車輛（或海陸運聯運：東莞---上海---江蘇）將機器運送到江蘇XX公司指定的地點.需要提交的資料：。
3.如何進口舊設備?舊設備進口有哪些手續(xù)與注意事項?
我是如何幫客戶辦理二手設備進口清關全套手續(xù)的？ 為適應廣東珠三角市場的發(fā)展形式，不斷的滿足大中小企業(yè)在機械設備方面的采購需求，面對國際高端機械設備，結合中國大陸對于進口新舊機械設備及二手設備等等海關部署監(jiān)管條例，眾海國際特設立《新機械進出口部》與《舊機械進出口部》專門服務于中小企業(yè)，外商獨資企業(yè)，專業(yè)處理新舊機械，設備進口清關問題，至今，服務第十二年??！考慮到很多朋友對進口機械不是很懂，接下來，我來為大家簡單談談，我是如何幫客戶辦理二手設備進口清關全套手續(xù)的，僅供拋磚引玉！若有不足之處，懇請各位斧正?。?以今年年初我公司代理江蘇XX公司從德國進口舊車削中心清關為例： 先由江蘇XX公司和德國供應商談好機器設備的相關事宜后。
江蘇XX公司付匯到到德國，我司提前安排訂倉，確定好出貨期，同時做《進口舊機電產品裝運前預檢驗備案書》，然后由德國供貨方安排出口運輸，報關，根據訂倉紙（S/O）把貨發(fā)到我司指定的海外碼頭，如漢堡港，即FOB漢堡港，我司負責把貨運到香港，我公司從香港接到機器后，向中國中檢公司申請，做香港中檢，由中檢公司出具《進口舊機電產品裝運前檢驗證書》中檢通過后才能辦理《新（舊）機電產品進口許可證》即我們通常所說的O證（這里，大家要注意，這就08年下半年的新政策，與以前不同，必須要中檢通過后才能受理O證申請??！以前是先辦O證，后做中檢，先在必須等到中檢通過后才能申請辦理O證）；接著我司安排香港到東莞沙田碼頭的駁船，先到東莞商檢局報檢，查貨（舊機電產品百分百要查貨的），然后出具商檢通關單，憑商檢通關單才能向海關申報；繳納關稅，增值稅，海關進行查貨，主要查品名與單證是否一一對應！這才是第二次放行，向船公司繳了柜租，向碼頭繳了倉租，恭喜您，就可以把貨提出來啦！提貨后我司先把機器運送至我司南城白馬倉庫.江蘇XX公司派人員前來驗貨，并付款，再由我司安排車輛（或海陸運聯運：東莞---上海---江蘇）將機器運送到江蘇XX公司指定的地點. 港到門進口物流流程示意圖： 客戶提供要進口設備資料與圖片→眾海公司核算各種進口費用→報價→簽定進口代理協(xié)議→眾海公司在國內辦理舊切削中心進口商檢備案與檢驗檢疫申請→德國出口海運訂倉→ 海運到香港→換單，提貨→眾海香港倉庫→聯系香港中檢公司做檢驗→中檢合格后→辦舊機電進口許可證→從香港安排駁船到東莞沙田碼頭→東莞商檢局換正本備案與檢驗檢疫合格證書→眾海報檢→出商檢通關單→商檢局現場檢驗核對→ 眾海準備進口報關資料→海關進口審核→出稅單交稅→海關查驗→提貨放行→眾海安排國內海運訂倉→拖車到海運碼頭→上海港→拖車到江蘇廠家 二手設備進口所產生的費用大致如下： 香港部分：換單費，碼頭雜費，提貨費，倉租，中檢費及其代理費，中轉費， 東莞部分：關稅， 增值稅，碼頭和換單，報關費用，國內報關報檢，商檢費用，香港到東莞運輸費用，舊機電備案費，舊機電許可與證明費用，代理費用，其它費用； 以上就是操作進口二手設備的大致流程。 如果有朋友在進口舊設備，二手機械時還有不明白的地方，可將您想了解的問題（請?zhí)峁┮M口設備的：具體中文名稱，型號，產地，出廠日期，長寬高，重量，數量，成色，新、舊購買設備的貨值，每臺設備清晰的全景的正面、左，右兩側和銘牌部位圖片各1張）發(fā)送至我的郵箱： hk_zhonghai@126.com 或撥打我的電話：0769-88999395 陳先生。
我會第一時間提供使您滿意的進口方案。
4.想進口一批舊設備,要注意點什么
進口二手設備最難的其實是細節(jié)，因為知道二手設備進口操作流程，但不注意細節(jié)的把控。
這種情況主要體現在外資企業(yè)內部的報關員和部分進出口代理身上最為明顯。前面我有和同事去深圳拜訪過一家比較有名的國有企業(yè)，接待我們的正是這家企業(yè)物流部的部長，從談吐間可以感覺到他已有十年以上的進出口物流經驗了，可就是在二手設備進口方面，缺少實戰(zhàn)操作經驗，結果因“IPPC”標志等小問題上，讓這位物流部長差點丟了飯碗，所以后面只能做罷，找我們幫我解決處理后面幾批二手設備的進口操作。
在這點問題上，同樣存于我們剛入行的部分同行朋友中。 所以二手設備的進口報關沒有點經驗，就算你有這方面的報關知識，也于事無補，建議你委托報關行幫你代理，萬享是個不錯的企業(yè)你可以考慮一下。
5.二手機械進口提示：國際采購注意些什么
摘自以下文章來源，希望能幫到您？==================================================時間：2011-03-02 10:33 來源： 點擊：11191次二手機械進口，提示國內商人在國際采購一些注意事項：國際采購的心態(tài)分析二手機械進口團隊觀察到，有部分采購商，一開始不打算進口某個產品.主要是國內持有貨幣，擔憂通貨膨脹.于是，在明知道采購產品回來，趕不上用途的時候，也希望盡快采購回來.倉儲囤積保值. 這種心態(tài)，在2010年不算少數，尤其是浙江，江蘇采購商（浙商的投機心態(tài)全國聞名，看浙商炒房團就知道了。）
.而且，在深圳，東莞，不少外資企業(yè)也存在這種心態(tài)，即使沒有開工，都希望盡快把二手機械設備拉回來.靜放在廠房內等候用.虎橋認為，這種心態(tài)之下，采購的談判心情，可謂輕松和明朗多了.估計便宜占得容易.在定單時間上，不要操之過急.畢竟，金融危機下的全球資產價值，都明顯下跌.尤其是賣方，有不少是負債，或破產清算的狀態(tài)下，很需要盤活一些過剩的資產.供大于求的狀態(tài)下，自然對采購方的談判有很大的籌碼.在付款方式，訂金方式等， ，國內商人也變得輕松和更多選擇. 可信用證，可T/T電匯，也可海外現金交付.畢竟這個念頭，貨幣真多.當然，通常，都是在檢查貨品合格之后，交訂金.在發(fā)貨當天，一次性交付尾款.可謂徹底的FOB條款. 國內商人的采購手筆，正越來越闊綽.當然，這個方式用在日本韓國歐洲美國，是可以.目前，在澳洲，在南美市場，還是要執(zhí)行嚴格信用證支付為好.至于印度\非洲，他們的政策復雜，變化多，而且人的商務素質，相對低，到這些國家采購，通常都是一票一票的小項目來做，以免出現大風險.故支付問題，也是保持小心多多從海外供應商看中國..其一，國內消費市場大，其二，國內采購商有錢多。其三，國內采購商，現在是獨立企業(yè)主的多，做事情務實，都要較真的，其四國內需要中高科技產品。
其實，雙方的談判背后，是有摸底的。采購方，知己知彼再出牌。
全球采購的省錢方式。國內采購商有了主動權，其他方面相對變容易了。
例如，貨品包裝要求，貨品的質量要求，貨品在發(fā)貨國的FOB運輸條款，貨品國際海運的掛靠港選擇（以前老外都選擇香港，后程不管）等等，一切都比“出口加工”時期好轉。綜上，二手機械進口團隊強調了采購進口的各種微妙變化，在主動權的取得后，國內采購商可以考慮在各個采購細節(jié)上加以優(yōu)化。
