TCS的含義和(TCS什么意思)
1.TCS什么意思
TCS是英文Traction Control System三個(gè)字的簡(jiǎn)寫(xiě)，中文為「循跡控制系統」就是防止輪胎打滑空轉控制系統。
車(chē)子能夠移動(dòng)的原動(dòng)力來(lái)自輪胎的牽引力，而輪胎的牽引力來(lái)自引擎和變速箱的帶動(dòng)。當車(chē)子要起步時(shí)，牽引力會(huì )隨油門(mén)的加大、引擎轉速的增高愈來(lái)愈大，但它有一個(gè)極限，那就是一旦超過(guò)了輪胎和地面的摩擦力，輪胎就會(huì )開(kāi)始打滑，在原地空轉，這時(shí)車(chē)子反而動(dòng)不了，輪胎那邊會(huì )冒出好多白煙，要等一陣子，車(chē)子才會(huì )以蛇行的方式疾駛出去。
事實(shí)上，油門(mén)加大到使輪胎空轉對汽車(chē)是不利的，因為一則會(huì )造成蛇行的危險性；二則會(huì )嚴重磨胎，使輪胎使用壽命縮短；三則浪費寶貴的汽油；四則在濕滑路面、泥濘道路、砂地或雪地上行車(chē)，由于輪胎抓地不良，油門(mén)踩下去、輪胎牽引力一大，很容易就會(huì )造成輪胎的打滑空轉，車(chē)子也就會(huì )失控而肇事。 TCS的工作原理，它借用ABS的感應器來(lái)監視所有輪胎的轉速，只要驅動(dòng)輪開(kāi)始打滑空轉，轉速比其它輪胎高到一個(gè)設定限度時(shí)，車(chē)上計算機就會(huì )自動(dòng)作松油門(mén)或踩煞車(chē)的控制，讓驅動(dòng)輪的牽引力和轉速降低下來(lái)，打滑空轉的現象就會(huì )消失，車(chē)子也就可以回復正常的操控和行駛的穩定性。
通常這時(shí)候，駕駛人踩油門(mén)的右腳會(huì )感覺(jué)一股蠻強的反推力量，同時(shí)儀表板上的TCS控制燈也會(huì )開(kāi)始閃爍。 TCS依靠電子傳感器探測到從動(dòng)輪速度低于驅動(dòng)輪時(shí)（這是打滑的特征），就會(huì )發(fā)出一個(gè)信號，調節點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門(mén)開(kāi)度、減小油門(mén)、降擋或制動(dòng)車(chē)輪，從而使車(chē)輪不再打滑。
TCS可以提高汽車(chē)行駛穩定性，提高加速性，提高爬坡能力。原采只是豪華轎車(chē)上才安裝TCS，現在許多普通轎車(chē)上也有。
TCS如果和ABS相互配合使用，將進(jìn)一步增強汽車(chē)的安全性能。TCS和ABS可共用車(chē)軸上的輪速傳感器，并與行車(chē)電腦連接，不斷監視各輪轉速，當在低速發(fā)現打滑時(shí)，TCS會(huì )立刻通知ABS動(dòng)作來(lái)減低此車(chē)輪的打滑。
若在高速發(fā)現打滑時(shí)，TCS立即向行車(chē)電腦發(fā)出指令，指揮發(fā)動(dòng)機降速或變速器降擋，使打滑車(chē)輪不再打滑，防止車(chē)輛失控甩尾。
2.TCS含義汽車(chē)上的
TCS
TCS，其英文全稱(chēng)是Traction Control System，即循跡控制系統，是根據驅動(dòng)輪的轉數及傳動(dòng)輪的轉數來(lái)判定驅動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現象，當前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅動(dòng)輪轉速的一種防滑控制系統。它與ABS作用模式十分相似，兩者都使用感測器及剎車(chē)調節器。
當TCS感應到車(chē)輪打滑的時(shí)候，首先會(huì )經(jīng)過(guò)引擎控制電腦改變引擎點(diǎn)火的時(shí)間，減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車(chē)以防該輪打滑，如果在打滑很?chē)乐氐那闆r下，就再控制引擎供油系統。TCS在運用的時(shí)候，變速箱會(huì )維持較高的擋位，在油門(mén)加重的時(shí)候，會(huì )避免突然下?lián)跻悦獯蚧母鼌柡ΑCS最大的特點(diǎn)是使用現有ABS系統的電腦、輸速感知器和控制引擎與變速箱電腦，即使換上了備胎，TCS也可以準確的應用。
TCS與ABS的區別在于，ABS是利用感測器來(lái)檢測輪胎何時(shí)要被抱死，再減少該輪的剎車(chē)力以防被抱死，它會(huì )快速的改變剎車(chē)力，以保持該輪在即將被抱死的邊緣，而TCS主要是使用引擎點(diǎn)火的時(shí)間、變速箱擋位和供油系統來(lái)控制驅動(dòng)輪打滑。
TCS對汽車(chē)的穩定性有很大的幫助，當汽車(chē)行駛在易滑的路面上時(shí)，沒(méi)有TCS的汽車(chē)，在加速時(shí)驅動(dòng)輪容易打滑，如果是后輪，將會(huì )造成甩尾，如果是前輪，車(chē)子方向就容易失控，導致車(chē)子向一側偏移，而有了TCS，汽車(chē)在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現象，保持車(chē)子沿正確方向行駛。在TCS應用時(shí)，可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現象發(fā)生，它有一個(gè)控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在適當的時(shí)機可以將系統關(guān)掉，車(chē)子重新啟動(dòng)時(shí)TCS就會(huì )自動(dòng)放開(kāi)。
3.TCS含義汽車(chē)上的
TCSTCS，其英文全稱(chēng)是Traction Control System，即循跡控制系統，是根據驅動(dòng)輪的轉數及傳動(dòng)輪的轉數來(lái)判定驅動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現象，當前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅動(dòng)輪轉速的一種防滑控制系統。
它與ABS作用模式十分相似，兩者都使用感測器及剎車(chē)調節器。當TCS感應到車(chē)輪打滑的時(shí)候，首先會(huì )經(jīng)過(guò)引擎控制電腦改變引擎點(diǎn)火的時(shí)間，減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車(chē)以防該輪打滑，如果在打滑很?chē)乐氐那闆r下，就再控制引擎供油系統。
TCS在運用的時(shí)候，變速箱會(huì )維持較高的擋位，在油門(mén)加重的時(shí)候，會(huì )避免突然下?lián)跻悦獯蚧母鼌柡ΑCS最大的特點(diǎn)是使用現有ABS系統的電腦、輸速感知器和控制引擎與變速箱電腦，即使換上了備胎，TCS也可以準確的應用。
TCS與ABS的區別在于，ABS是利用感測器來(lái)檢測輪胎何時(shí)要被抱死，再減少該輪的剎車(chē)力以防被抱死，它會(huì )快速的改變剎車(chē)力，以保持該輪在即將被抱死的邊緣，而TCS主要是使用引擎點(diǎn)火的時(shí)間、變速箱擋位和供油系統來(lái)控制驅動(dòng)輪打滑。TCS對汽車(chē)的穩定性有很大的幫助，當汽車(chē)行駛在易滑的路面上時(shí)，沒(méi)有TCS的汽車(chē)，在加速時(shí)驅動(dòng)輪容易打滑，如果是后輪，將會(huì )造成甩尾，如果是前輪，車(chē)子方向就容易失控，導致車(chē)子向一側偏移，而有了TCS，汽車(chē)在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現象，保持車(chē)子沿正確方向行駛。
在TCS應用時(shí)，可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現象發(fā)生，它有一個(gè)控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在適當的時(shí)機可以將系統關(guān)掉，車(chē)子重新啟動(dòng)時(shí)TCS就會(huì )自動(dòng)放開(kāi)。
