軌道車(chē)施工中(起重機軌道安裝標準)

1.起重機軌道安裝標準

1、軌道的安全檢查：檢查軌道、螺栓、夾板有無(wú)裂紋、松脫和腐蝕。如發(fā)現裂紋應及時(shí)更換，如有其余缺陷應及時(shí)修復。主要檢查工具用線(xiàn)路軌道探傷儀。

2、軌道的測量與調整：

(1)軌道的直線(xiàn)性，可用拉鋼絲的方法檢查，即在軌道的兩端車(chē)檔上拉一根0.5mm的鋼絲，然后用吊線(xiàn)錘的方法來(lái)逐點(diǎn)測量，測點(diǎn)間隔可在2m左右。

(2)軌道的標高，可用水平儀測量。

(3)軌道的跨度，可用鋼卷尺來(lái)或紅外線(xiàn)測量?jì)x檢查。橋式起重機軌距允許偏差為±5mm；軌道縱向傾斜度為1/1500，兩根軌道相對標高允許偏差為10mm。

(4)軌道的接頭，軌道可以做成直接頭，也可以制成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車(chē)輪在接頭處平穩過(guò)渡。一般接頭的縫隙為1~2mm ，在寒冷地區應考慮溫度對縫隙的影響，一般為4~6mm。接頭處兩根軌道的高度差不得大于1mm。

擴展資料：

單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。

按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車(chē)梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠(chǎng)房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機各機構的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低。

適合用于無(wú)電源后搬運量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機采用手動(dòng)單軌小車(chē)作為運行小車(chē)，用手拉葫蘆作為起升機構，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。

參考資料來(lái)源：搜狗百科-起重機軌道