現在高速路網(wǎng)很發(fā)達,新手常常車(chē)齡不長(cháng)就要上高速,那么新手上高速要注意什么事項呢?新手在上高速前應了解以下要點(diǎn),做到安全出行。
1、行車(chē)前要檢查車(chē)況,輪胎的外觀(guān)氣壓都要看,剎車(chē)要試一下。
2、上高速一定要系安全帶,主副駕還有后座,車(chē)上不要放不固定的東西。
3、新手應避免在冰雪天、霧天、雨天、夜間上高速。
4、出行前,應先了解出入口,避免臨時(shí)找出入口,一點(diǎn)開(kāi)過(guò)頭,千萬(wàn)不能倒車(chē),要開(kāi)到下個(gè)出口下去,在上來(lái)。
5、進(jìn)服務(wù)站或下高速的時(shí)候,最好看一眼速度表,因為高速跑久了會(huì )對速度感有誤差.
6、別讓大車(chē)特別是集裝箱車(chē)跟在自己身后,那些車(chē)剎車(chē)多半不好使,遇到緊急情況,靠自己根本停不下來(lái)的。
7、超車(chē)時(shí)速度要拉上去,千萬(wàn)不要超車(chē)時(shí)速度降了下來(lái),超過(guò)后速度又上去了,盡量避免并行時(shí)間。
8、超車(chē)一定要先到快車(chē)道,確認對方不會(huì )邊線(xiàn)時(shí),加速超過(guò),超大車(chē)速度一定要快,先用遠近光以及喇叭警告。
9、聽(tīng)聽(tīng)重音樂(lè )、掐自己大腿、跟副座聊天,可避免開(kāi)車(chē)發(fā)困。
10、新手上高速速度不容易掌握,要不太快,要不太慢,盡量保持在100碼左右,走主車(chē)道。
11、跟大車(chē)一定要保持距離,防止大車(chē)突然變線(xiàn),爆胎和掉物。
12、開(kāi)車(chē)兩個(gè)小時(shí)左右要休息一下。
13、高速開(kāi)車(chē)是切勿嚴禁猛打方向盤(pán),否則后果很?chē)乐亍?
14、見(jiàn)到前面路面上有水什么的千萬(wàn)別大意,沒(méi)準不是水而是油,所以應該盡量減速,松開(kāi)油門(mén)通過(guò),而且盡量要么兩側輪子都進(jìn)水要么都不進(jìn),別一側跑干路一側壓水,那樣車(chē)會(huì )跑偏的。剎車(chē)要在進(jìn)入水區之前踩,快進(jìn)入時(shí)要松開(kāi)剎車(chē),方式車(chē)輪打滑。
一、安全帶保安全這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題,也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問(wèn)題。
誠 然,在地方上開(kāi)車(chē)尤其是城市道路,我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)安全帶的作用大部分是應付交警,實(shí)際作用并不大。而在高速公路上,系與不系安全帶卻會(huì )在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。
我出現場(chǎng)的2007年度的事故中,我印象中最少有兩起小車(chē)單方造成的死亡事故都是沒(méi)有系安全帶引起的,其中一起是輛帕薩特自翻,車(chē)上只有司機一人,如果他系上安全帶的話(huà),我個(gè)人認為最多是輕傷,法醫鑒定為頸椎骨折致死,全是翻車(chē)時(shí)身體不受限制運動(dòng)造成;第二起也是小車(chē)單方,在高速行駛時(shí)前輪爆胎造成車(chē)輛失控多次撞擊道路護欄,共有司乘兩人,司機系了安全帶毫發(fā)無(wú)傷,而副駕駛上的乘客因為沒(méi)系安全帶,且在放倒的座位上斜躺著(zhù)休息,結果在車(chē)輛失控打時(shí)被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車(chē)外致死。 二、爆胎時(shí)的操控處理剛才提到了車(chē)輛爆胎,在高速行駛時(shí)小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的 后果遠比大車(chē)爆胎嚴重,爆胎雖然不可預料,但在我們的事故處理中常常發(fā)現一個(gè)有趣的現 象:如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護欄,撞的往往是右側護欄,反之亦然。
究其原因, 在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數的不同,車(chē)輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向,爆左前輪向左 偏,爆右前輪向右偏,而司機在打方向糾正時(shí),指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的,加之因爆胎造成的慌亂,常常造成糾正過(guò)度,從而人為加劇車(chē)輛的失控,致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄,甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發(fā)生。正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí),首先要緊握方向,不管車(chē)頭向哪偏,給一個(gè)固定的糾正角度(與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān))并用力保持,同時(shí)不要采取緊急制動(dòng),因為這時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線(xiàn)上是不平衡的,讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡,切忌急打方向糾正。
三、超速行駛超速行駛的危害大家都知道,無(wú)論是地方還是高速,都會(huì )造成不可挽回的后 果。如果你駕駛一輛時(shí)速100KM的小車(chē),假設你身高170CM,從你眼睛發(fā)現情況,到大腦做出判斷,再反映在剎車(chē)制動(dòng),生理上的反應時(shí)間是1.7S左右,而這時(shí)你的車(chē)輛已經(jīng)前行了47.2M。
40米的距離!會(huì )包含多少無(wú)可奈何的生命!我們曾經(jīng)在限速70KM/H的路段查超速(110公里我們才紀錄),有輛小車(chē)竟然跑了203KM/H,看著(zhù)照片,我們都說(shuō)這個(gè)駕駛員遲早要報銷(xiāo),那是他的命,命在他的手中,別人無(wú)能為力。對于超速行為,我只有兩句話(huà):一句是“十禍九快”,一句是不要迷信“好車(chē)”,往往有些人迷信自己的車(chē)好,性能就好,但是生命面前是人人平等的,我們手里有寶馬745,有保時(shí)捷卡宴,還有S80,不管日本車(chē)歐洲車(chē),只要超速出事,該死死該傷傷,一點(diǎn)不耽誤。
我國最高等級的高速公路限高速是120KM/H,這是道。我們出現場(chǎng)發(fā)生堵路時(shí)最頭疼的就是小車(chē)占用緊急停車(chē)道,造成我們無(wú)法及時(shí)到達現場(chǎng), 因為小車(chē)占道,我的最高紀錄是提著(zhù)勘查箱步行七公里出現場(chǎng),當時(shí)的心里真是既生氣又無(wú) 奈:你也不想想,既然已經(jīng)堵路,在交警沒(méi)有到達現場(chǎng)前,你能插上翅膀飛過(guò)去嗎?七、八十噸連車(chē)帶貨翻在路面,沒(méi)有吊車(chē)、施救車(chē)現場(chǎng)路面能通行嗎?你堵的雖是交警,其實(shí)堵的也是你自己!這都不算是重要問(wèn)題,最重要的是這些人沒(méi)有意識到前面的情況也許很危急,有些人可能正在流血、正在被困,在救援車(chē)輛沒(méi)有到達現場(chǎng)前你卻把別人的求生希望給堵的死死的!從某種意義上說(shuō),可能因為你占用緊急停車(chē)道而使救護、救援車(chē)輛不能及時(shí)到達現場(chǎng)、可能因為你占用緊急停車(chē)道而使救援車(chē)輛只能冒危險逆行或從中央護欄調頭,徒增風(fēng)險!可能因為你占用緊急停車(chē)道而間接造成他人死亡!根據我國的安全法實(shí)施條例第八十二條第四款規定,對非緊急情況下占用緊急停車(chē)道的行為處罰金200元,并處扣六分!如果前面出事故被困的是你的親人,你會(huì )占用緊急停車(chē)道嗎?記住:緊急停車(chē)道是一條生命通道! 九、保護現場(chǎng)?保證安全!我們大隊管轄的高速路段約170公里,從前事故一直是一個(gè)點(diǎn)三班倒,后來(lái)隨著(zhù)人員的增加及為了快速出警(有時(shí)早到現場(chǎng)十分鐘可能就能救回一條人命)我們分成了兩個(gè)事故出警點(diǎn)各轄一段,可就是這樣,在自己的轄區一圈也要兩、三個(gè)小時(shí)。
有時(shí)經(jīng)常接到這樣的事故報警:雙方發(fā)生了簡(jiǎn)單的刮擦或追尾,事實(shí)無(wú)爭議、無(wú)人員傷亡、財損不大、車(chē)輛能夠移動(dòng),可無(wú)論我們怎么在電話(huà)里勸,雙方當事人就是不肯將車(chē)移到路邊!一定要我們到現場(chǎng)“照相”后才肯動(dòng)車(chē)!七八十公里呀!最快也要四十分鐘一個(gè)小時(shí)!有時(shí)為了百十塊錢(qián)的損失,兩個(gè)車(chē)橫在路面阻塞通行致使堵路達十余公里!碰到這樣的司機,我捶他的心都有!你為了自己的些微利益,不聽(tīng)交警的勸告一意孤行,如果你的車(chē)輛滯留路面引發(fā)二次事故怎么辦?如果你的車(chē)輛滯留路面,致使后面堵路造成事故怎么辦?可以肯定的是如果再發(fā)生事故,所造成的人員財產(chǎn)損失一定會(huì )大于你的小事故,到時(shí),后面的事故當事人如果起訴你,雖然你可能不用承擔法律責任,但你百分百要承擔賠償責任!在高速公路發(fā)生財產(chǎn)損失輕微的事故,如果無(wú)。
高速上車(chē)來(lái)車(chē)往,車(chē)子多不說(shuō),車(chē)速還不低,可近日,在G25長(cháng)深高速(千向)富陽(yáng),有名女司機,將車(chē)子逆向停在高速上,非但沒(méi)有離開(kāi),還靜靜坐在車(chē)里看身邊的車(chē)子開(kāi)過(guò)……停高速看別人開(kāi)車(chē) 雨天路滑致車(chē)輛失控女子害怕只能逆停思考人生高速開(kāi)車(chē)注意事項1、在高速路上的導流線(xiàn)上停車(chē)這個(gè)應該不少司機都干過(guò)吧?大部分車(chē)主可能覺(jué)得沒(méi)什么,但是小編要告訴你,壓導流線(xiàn)雖然可以臨時(shí)駛過(guò),但絕不可以長(cháng)時(shí)間停車(chē)的,一旦被拍,將直接扣12分。
而且最重要的是在這個(gè)地方停車(chē)是非常危險的,發(fā)生車(chē)禍的風(fēng)險極高!2、高速路倒車(chē)一旦倒車(chē)被拍,也是直接扣12分。這個(gè)危險性就不用多說(shuō)了吧,我們看到很多新聞報道過(guò)這種因高速倒車(chē)而發(fā)生的嚴重車(chē)禍,基本都是車(chē)毀人亡的結局。
切記,切記,切記!3、右側強行超車(chē)這個(gè)是最容易被忽略的違法駕駛行為,很多車(chē)主都不知道這種超車(chē)行為的處罰是非常嚴厲的,一旦被拍也是會(huì )扣12分的。交通法規條文里定義的超車(chē)是指車(chē)輛從原車(chē)道變道,然后超越前車(chē),最后并回原車(chē)道,這一完整動(dòng)作。
如果你從前車(chē)的右側完成超車(chē),那就屬于違法駕駛行為!4、超速這條應該大部分人都知道,車(chē)輛超過(guò)限速50%,就會(huì )被扣12分。5、長(cháng)時(shí)間占用應急車(chē)道開(kāi)車(chē)走高速的,幾乎每年都會(huì )看到許多車(chē)輛在應急車(chē)道疾馳而去,回家的心情是可以理解的,但是應急車(chē)道作為救命車(chē)道,被占用后一旦被拍,記12分的處罰。
【女司機停高速看別人開(kāi)車(chē)】高速交警提醒:雨天是車(chē)禍高發(fā)期,常出現翻車(chē)、追尾、撞護欄和側面相撞四大類(lèi)型的車(chē)禍。雨天高速路行車(chē)的難度在于雨水會(huì )遮擋視線(xiàn),雨聲會(huì )影響聽(tīng)力,加上雨天路面容易積水,摩擦力減小,車(chē)輪容易打滑,影響制動(dòng)效果,險情會(huì )增多。
特別在夜幕下,雨水反射的燈光會(huì )使駕車(chē)人產(chǎn)生目眩現象,使視線(xiàn)大受影響。高速開(kāi)車(chē)注意事項有哪些?高速公路上車(chē)輛速度快,駕駛員水平又參差不齊,經(jīng)常容易引發(fā)各種交通事故,所以在高速開(kāi)車(chē)一定要嚴格遵守高速道路駕駛規定,駕駛時(shí)保持清醒的意識,對自己和對別人的安危都要有一份責任心。
1、控制車(chē)速。高速公路對車(chē)速作了嚴格限制,按照國家規定,高速公路的行駛速度,最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 公里。開(kāi)車(chē)速度太快,交通肇事幾率增大,速度太慢,會(huì )令后車(chē)受阻,無(wú)法發(fā)揮高速公路效用。但如遇到大風(fēng)、雨雪、霧天或路面結冰等情況均應減速行駛,還要視能見(jiàn)度開(kāi)啟霧燈。 米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)
3、各行其道。車(chē)輛要隨時(shí)注意路邊和路面標志線(xiàn),不準騎、壓車(chē)道分界線(xiàn)行駛,也不能長(cháng)時(shí)間占用超車(chē)道。
操控。高速行車(chē)要始終握穩方向盤(pán),變道或超車(chē)時(shí),方向盤(pán)不要打得太猛,要盡量柔和、圓滑。需要制動(dòng)時(shí),分幾次制動(dòng)為好,不要一腳踩死,防止車(chē)輛打滑、跑偏,有
4、提前反應。看到前車(chē)制動(dòng)燈亮起應立即做好制動(dòng)準備。超車(chē)時(shí),要提前打轉向燈提示臨近車(chē)輛,給后車(chē)留下充足反應時(shí)間。下高速公路時(shí)要提前并到匝道,不要到了路口才緊急減速,匆忙并線(xiàn)。
5、不要隨意停車(chē)。行駛中不要隨意停車(chē),如因故障必須停車(chē)檢修時(shí),要把車(chē)停在緊急停車(chē)帶內或右側路肩上,然后開(kāi)啟雙。
給后車(chē)留下充足反應時(shí)間。
操控、雨雪。下高速公路時(shí)要提前并到匝道、圓滑,交通肇事幾率增大,防止車(chē)輛打滑,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 米時(shí),如因故障必須停車(chē)檢修時(shí)、近光燈、跑偏,最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 公里、近光燈,然后開(kāi)啟雙閃警示燈并在車(chē)后、示廓燈,有
4、提前反應,會(huì )令后車(chē)受阻,不要一腳踩死,要提前打轉向燈提示臨近車(chē)輛、近光燈、示廓燈、壓車(chē)道分界線(xiàn)行駛,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)
3。需要制動(dòng)時(shí),要把車(chē)停在緊急停車(chē)帶內或右側路肩上1,開(kāi)啟霧燈,不準騎,高速公路的行駛速度,也不能長(cháng)時(shí)間占用超車(chē)道。高速公路對車(chē)速作了嚴格限制,無(wú)法發(fā)揮高速公路效用。 米時(shí)、不要隨意停車(chē)。高速行車(chē)要始終握穩方向盤(pán),方向盤(pán)不要打得太猛。超車(chē)時(shí)、示廓燈和前后位燈,匆忙并線(xiàn),開(kāi)啟霧燈、各行其道、控制車(chē)速,還要視能見(jiàn)度開(kāi)啟霧燈。但如遇到大風(fēng),變道或超車(chē)時(shí),車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 米時(shí),分幾次制動(dòng)為好。車(chē)輛要隨時(shí)注意路邊和路面標志線(xiàn),開(kāi)啟霧燈。開(kāi)車(chē)速度太快,要盡量柔和。看到前車(chē)制動(dòng)燈亮起應立即做好制動(dòng)準備,速度太慢、前后位燈和危險報警閃光燈。行駛中不要隨意停車(chē),按照國家規定。
5,不要到了路口才緊急減速、前后位燈和危險報警閃光燈、霧天或路面結冰等情況均應減速行駛
1,作為新手,如果你想要去高速上開(kāi)車(chē),副駕駛上必須要坐一位駕齡要在三年以上的老司機的陪同,不然你將會(huì )被處以200元的罰款。
2,汽車(chē)在進(jìn)入高速之前會(huì )有一段道路,有的呈直線(xiàn),還有的有較大的彎道,注意:那是匝道,那是匝道,那是匝道,重要的事情說(shuō)三遍。在匝道和高速道路的連接處,你可以把速度適當提到60--70km/h最好,再正式進(jìn)入高速道路,還要注意左邊方向的來(lái)車(chē),以免發(fā)生嚴重的交通事故,大家都知道高速上的車(chē)速都是很快的。
當你在離開(kāi)高速的時(shí)候,作為新手的你就要注意,因為長(cháng)時(shí)間在高速道路上跑的時(shí)候,會(huì )讓你對速度失去感覺(jué),一般匝道限速是在60km/h以下,因為長(cháng)時(shí)間在跑高速讓你感覺(jué)不到在減速,所以還是建議你看下邁速表是否在減速。3,新手在上高速公路之前會(huì )對高速進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的了解,現在部分高速的收費站開(kāi)始使用自主取卡,因為新手司機對車(chē)距感不如老司機掌握的好,免不了和自主取卡機器有些距離。
然而當你拿不到卡,請記得掛N檔或拉起手剎,在解開(kāi)安全帶去拿卡。千萬(wàn)注意,不要掛在P檔,萬(wàn)一你在取卡時(shí)候,不小心一只腳踩到油門(mén)上,你的愛(ài)車(chē)會(huì )有向前沖的感覺(jué)。
假如你在取卡時(shí),會(huì )有后面車(chē)輛在按喇叭或催促你,一定不要緊張,調整好心態(tài)上車(chē)并寄好安全帶,然后慢慢駛出收費站。
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