駕考s彎道(學(xué)習練車(chē)s彎有幾個(gè)點(diǎn)要注意?)
1.學(xué)習練車(chē)s彎有幾個(gè)點(diǎn)要注意?
學(xué)習連練車(chē)走S彎的注意事項：1、在進(jìn)入S彎的口子時(shí)，要注意車(chē)頭的位置，盡量在中間行駛。
2、準備進(jìn)入的時(shí)候要注意自己的速度，不要過(guò)快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進(jìn)入。3、當左車(chē)角碰到右線(xiàn)的時(shí)候方向往左打一圈45度，讓左車(chē)角和地上的線(xiàn)保持一定角度沿著(zhù)S路第一彎的右線(xiàn)，車(chē)子就不會(huì )壓線(xiàn)或者出線(xiàn)。
4、當你慢慢的走完第一彎的右線(xiàn)，方向要不動(dòng)，等到左車(chē)角碰到第二彎左線(xiàn)時(shí)回正方向，一圈45度，這個(gè)時(shí)候要讓車(chē)再慢慢的走一會(huì )。5、當你的右車(chē)角和第二彎左線(xiàn)碰到的時(shí)候，向右打一圈45度，這個(gè)時(shí)候右車(chē)角和第二彎持一定角度，車(chē)子就不會(huì )壓線(xiàn)或者出線(xiàn)。
駕駛證考試科目?jì)热菁昂细駱藴嗜珖y一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試，考試科目分為：科目一：道路交通安全法律、法規和相關(guān)知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關(guān)交通管理部門(mén)結合本地實(shí)際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。科目二：場(chǎng)地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車(chē)入庫、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、直角轉彎、曲線(xiàn)行駛、側方停車(chē)。
科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車(chē)準備（逆時(shí)針繞車(chē)一周 上車(chē)及安全帶 開(kāi)啟左轉向燈 掛檔 松手剎 鳴喇叭）起步、直線(xiàn)行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線(xiàn)、通過(guò)學(xué)校區域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì )車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛。科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關(guān)知識。
2.科目二s彎注意哪些細節
科目二s彎道考試要求從彎道一端駛入后減速換擋，以低擋低速從另一端駛出，行駛中不得壓路邊緣線(xiàn)。
扣分標準任一車(chē)輪壓道路邊緣線(xiàn)，不合格；中途停車(chē)，不及格；熄火，扣20分。s彎道操作步驟1、聽(tīng)到語(yǔ)音提示“過(guò)S彎道”指令時(shí)，掛一檔，慢抬離合，并保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，保持車(chē)速緩慢勻速駛向彎道；2、快進(jìn)入S路時(shí)，別緊張，車(chē)速一定要慢，如果太快，可以帶點(diǎn)腳剎，但別踩得太重而導致停車(chē)。
離合也別松太多，慢中求穩。這里切記得注意車(chē)頭的位置，盡量使車(chē)輛外前輪靠近彎道右側邊線(xiàn)行駛。
3、左轉彎靠右行駛，當左車(chē)角與右邊緣線(xiàn)相重合時(shí)，方向往左打一圈，注意適當看下左側后視鏡，如果車(chē)身離左側車(chē)道距離太近，可回打方向盤(pán)微調方向，讓左車(chē)角和右邊緣線(xiàn)基本重合，沿著(zhù)S路向左轉彎，車(chē)輛就不會(huì )壓線(xiàn)或出線(xiàn)啦。駛過(guò)左彎后準備向右轉彎。
4、右轉彎當左車(chē)角慢慢地走完向左轉彎的右邊緣線(xiàn)時(shí)，方向先保持不動(dòng)，等到車(chē)頭蓋右側頂點(diǎn)碰到向右轉彎的左邊緣線(xiàn)時(shí)，回正方向，慢慢地往前走一會(huì )。5、當看到車(chē)頭蓋左側1/3處和向右轉彎的左邊緣線(xiàn)碰到時(shí)，向右打一圈方向，同時(shí)微調方向，使右車(chē)角和向右轉彎的左邊緣線(xiàn)基本重合，沿著(zhù)S路向右轉彎，車(chē)輛就不會(huì )壓線(xiàn)或出線(xiàn)了。
6、出彎當車(chē)輛駛出S路，車(chē)頭對準出口時(shí)，迅速回正方向，繼續前行駛出曲線(xiàn)行駛考試區域。s彎道的幾個(gè)要點(diǎn)：1、保持全程1擋行駛，打方向不可過(guò)急。
2、進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著(zhù)右邊路邊緣線(xiàn)，反之亦然。3、處于彎道時(shí)，看左右反光鏡對左右線(xiàn)，始終使車(chē)輛保持正中行駛，看對角線(xiàn)，右轉就用車(chē)左角對右線(xiàn)，左轉就用車(chē)右角對左線(xiàn)行駛，車(chē)角跟線(xiàn)走。
盡量別出線(xiàn)，也不能離邊緣線(xiàn)太遠。4、根據路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調整方向。
S彎慢字當頭，慢中求穩，穩中制勝！盡量走大圈，別壓到馬路線(xiàn)就OK啦！科目二曲線(xiàn)行駛就說(shuō)到這啦！小伙伴們，趕緊對照著(zhù)多練練吧。
3.駕照科目二考試,通過(guò)S彎道的技巧有哪些
S彎道技巧圖解
1、進(jìn)入S彎道的口子時(shí)，要注意車(chē)頭的位置，盡量在中間行駛。
2、準備進(jìn)入的時(shí)候要注意自己的速度，不要過(guò)快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進(jìn)入。
3、當左車(chē)角碰到右線(xiàn)的時(shí)候方向往左打一圈45度，讓左車(chē)角和地上的線(xiàn)保持一定角度沿著(zhù)S路第一彎的右線(xiàn)，車(chē)子就不會(huì )壓線(xiàn)或者出線(xiàn)。
4、當你慢慢的走完第一彎的右線(xiàn)，方向要不動(dòng)，等到左車(chē)角碰到第二彎左線(xiàn)時(shí)回正方向，一圈45度，這個(gè)時(shí)候要讓車(chē)再慢慢的走一會(huì )。
5、當你的右車(chē)角和第二彎左線(xiàn)碰到的時(shí)候，向右打一圈45度，這個(gè)時(shí)候右車(chē)角和第二彎持一定角度，車(chē)子就不會(huì )壓線(xiàn)或者出線(xiàn)。
S彎道考試目的：
考核機動(dòng)車(chē)駕駛人操縱轉向、控制車(chē)輛曲線(xiàn)行駛的能力。
S彎道評判標準：
1、車(chē)輛駛出邊緣線(xiàn)，不合格；
2、車(chē)輪軋路邊緣線(xiàn)，每次扣20分。
4.駕駛證場(chǎng)地考里的S型轉彎技巧
1、盡量保持車(chē)輛與車(chē)道線(xiàn)平行，均速行駛，及時(shí)修正方向。
2、車(chē)將向左轉彎時(shí)，車(chē)身盡量靠右。車(chē)將向右轉彎時(shí)，車(chē)身盡量靠左。
車(chē)進(jìn)入彎道后盡量走大圈，處于彎道時(shí)，通過(guò)方向盤(pán)讓里側車(chē)蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線(xiàn)邊邊緣，到S彎盡頭回正方向。 科目二考試要點(diǎn) 一 、半坡起步 難度系數：★★★★☆ ●場(chǎng)地介紹 起點(diǎn)位于上坡前，坡長(cháng)約20米，坡度只有10%。
上坡中央處有三條橫線(xiàn)，前后為虛線(xiàn)，中央為實(shí)線(xiàn)。考生需要將車(chē)前保險杠停于實(shí)線(xiàn)處，再起步上坡直行。
●分值 前保險杠位于虛線(xiàn)以?xún)取?shí)線(xiàn)以外，扣10分； 前保險杠位于虛線(xiàn)以外，不合格； 再次起步時(shí)后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格。 ●訣竅： 1.以車(chē)頭中線(xiàn)為標記，盡量調整車(chē)輛與兩側車(chē)道線(xiàn)平行。
2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實(shí)線(xiàn)右側的標記桿為兩大標記點(diǎn)。 3.行駛至半坡時(shí)，透過(guò)前擋風(fēng)玻璃望去，當標記桿與前擋風(fēng)玻璃右下角距離為25至30厘米時(shí)剎車(chē)，然后拉手剎。
身高越高的人，這個(gè)距離應越短，最短不超過(guò)25厘米。 4.半坡起步時(shí)，踩離合器掛1擋。
緩慢抬起離合器，過(guò)快抬起車(chē)輛易熄火。感覺(jué)車(chē)子的抖動(dòng)幅度為最大時(shí)，保持離合器幅度不動(dòng)，松開(kāi)手剎，車(chē)輛起步。
抖動(dòng)幅度需多加練習，抖動(dòng)不足容易后溜。 二、側方停車(chē) 難度系數：★★★☆☆ ●場(chǎng)地介紹 起點(diǎn)位于坡起下坡后，車(chē)道擴展為兩條，右側實(shí)線(xiàn)區域為車(chē)位。
考生需將車(chē)前行至停止線(xiàn)后，向右后方倒車(chē)進(jìn)入車(chē)位，至與車(chē)道線(xiàn)平行且不超過(guò)底線(xiàn)停車(chē)，再向左前方駛出車(chē)位。●分值 車(chē)輛入庫停止后，車(chē)身出線(xiàn)的，不合格；中途停車(chē)的，不合格；行駛中輪胎壓線(xiàn)的，扣10分。
●訣竅： 1.進(jìn)入指定位置后倒車(chē)，觀(guān)察右后車(chē)窗，對角線(xiàn)與車(chē)位右后角對齊后，向右旋轉方向盤(pán)一圈半，繼續倒車(chē)。 2.觀(guān)察左后視鏡，出現車(chē)位左線(xiàn)后，向左回半圈方向盤(pán)，繼續倒車(chē)。
3.觀(guān)察車(chē)頭左側，過(guò)車(chē)位左線(xiàn)后，向左回一圈方向盤(pán)，繼續倒車(chē)。 4.觀(guān)察左后視鏡外側，至車(chē)位前線(xiàn)被后視鏡剛好蓋住時(shí)，剎車(chē)。
三、曲線(xiàn)行駛 難度系數：★☆☆☆☆ ●場(chǎng)地介紹 起點(diǎn)位于側方停車(chē)終點(diǎn)前，為一條“S”形車(chē)道，車(chē)道寬3.5米，寬度全程無(wú)變化。考生需始終保持在車(chē)道內行駛。
●分值 行駛中車(chē)輪壓線(xiàn)的，不合格；中途停車(chē)的，不合格。 ●訣竅： 盡量保持車(chē)輛與車(chē)道線(xiàn)平行，均速行駛，及時(shí)修正方向即可。
四、直角轉彎 難度系數：★★☆☆☆ ●分值 行駛中車(chē)輪壓線(xiàn)的，不合格；中途停車(chē)的，不合格。 ●訣竅： 1.保持車(chē)輛直線(xiàn)前行至拐彎處，觀(guān)察左后視鏡，后視鏡與拐彎后車(chē)道的左車(chē)道線(xiàn)重合時(shí)，向左旋轉方向盤(pán)一圈半，均速拐彎。
2.觀(guān)察車(chē)頭，大致與車(chē)道平行時(shí)迅速回正方向盤(pán)，及時(shí)修正方向。 五、倒車(chē)入庫 難度系數：★★★★★ ●分值 不按規定路線(xiàn)、順序行駛的，不合格；車(chē)身出線(xiàn)的，不合格；倒庫不入的，不合格；中途停車(chē)的，不合格。
●訣竅： 1.開(kāi)始倒車(chē)時(shí)即向右旋轉一圈半方向盤(pán)，觀(guān)察右后視鏡中的車(chē)輪上方，應與車(chē)庫右線(xiàn)距離在40厘米左右位置，可保證倒車(chē)入庫時(shí)右側不會(huì )壓線(xiàn)。 2.觀(guān)察左后視鏡，當能看到車(chē)庫左線(xiàn)時(shí)，馬上向左回半圈方向盤(pán)，繼續倒車(chē)。
3.觀(guān)察左右后視鏡，兩側均出現車(chē)庫實(shí)線(xiàn)，而相隔距離差不多時(shí)，馬上向左打回一圈方向盤(pán)，繼續倒車(chē)。 4.觀(guān)察左后視鏡，至完全蓋住車(chē)庫前線(xiàn)時(shí)，剎車(chē)。
5.前行時(shí)不要急于左轉，注意左后視鏡與一旁豎線(xiàn)重合時(shí)再向左打一圈半方向盤(pán)。 6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同，只是需觀(guān)察的后視鏡順序相反。
5.s彎道有什么簡(jiǎn)單技巧
扣20分；不按規定路線(xiàn)行駛。
（四）難度系數，左輪盡量貼著(zhù)右圓餅的左側行駛，反之亦然。二是一擋行駛過(guò)程中不加油門(mén)。
定點(diǎn)停車(chē)，車(chē)輛的前保險杠要在定點(diǎn)停車(chē)黃線(xiàn)的中間，將整車(chē)移入右側庫位中。 破解方法，行駛中要“右”筋對右橋，不及格，扣20分。
（三）駕駛技巧：關(guān)鍵是在第二個(gè)門(mén)；不按規定路線(xiàn)行駛，不及格；中途停車(chē)：用低速按規定的行駛路線(xiàn)，同時(shí)略加油門(mén)；最后是車(chē)子一經(jīng)起步，就慢慢松開(kāi)離合器，扣10分。 （三）駕駛技巧：一是一擋通過(guò)，扣20分；中途停車(chē)，到車(chē)時(shí)打左轉向燈、車(chē)后窗看不見(jiàn)1號桿時(shí)，對應坡道右邊某一棵樹(shù)，一旦兩者對齊。
二是駛向右彎道時(shí)，右輪貼著(zhù)其右邊路牙，反之亦然，再是坡道的起步行車(chē)，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到車(chē)頭對準出口、車(chē)后窗看見(jiàn)1號桿時(shí)停車(chē)：考C照，并平穩順暢地通過(guò)。
（二）打分標準：上橋后掉橋，扣10分，就馬上停車(chē)、Z照的必考項目，盡可能靠道路右邊停車(chē)，但不可壓到黃色的右邊緣線(xiàn)、直角轉彎 （一）考試要求，就馬上左駕方向，到了車(chē)頭已正，再迅速回方向。回正之后，再用同樣方法繼續駛向右圓餅。
（四）難度系數：★★★★★ 新手上路開(kāi)車(chē)36計 萬(wàn)事開(kāi)頭難，開(kāi)車(chē)當然也不例外。相信每一位駕駛員都經(jīng)歷過(guò)初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉向盤(pán)，身體僵直前傾，遠離前車(chē)，緩慢前行，起步停車(chē)或遇到坡路和堵車(chē)時(shí)經(jīng)常熄火等等，這些都是新手的寫(xiě)照，只要稍加留意很容易辨認。
客觀(guān)地講，新手的確影響了車(chē)流速度，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱(chēng)謂。于是一些很有“自知之明”的新手為了取得他人諒解，經(jīng)常在自己車(chē)的后擋風(fēng)玻璃上貼上“新手請多關(guān)照”、“新手磨合”等字樣。
其實(shí)大可不必如此，每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的，開(kāi)車(chē)本來(lái)就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問(wèn)題就會(huì )很快告別新手的行列。為了幫助時(shí)下日漸增多的新手迅速成熟，總結了新手上路常見(jiàn)的問(wèn)題，并提供了切實(shí)可行的解決辦法，供廣大新手參考。
第1計：調整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車(chē)是非常重要的，不但可以消除長(cháng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤(pán)及座椅有關(guān)。
在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤(pán)的兩側。
這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。
如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。 開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過(guò)分緊張，這樣全身僵直著(zhù)與車(chē)較勁，腰酸背痛就在所難免了。
行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢開(kāi)車(chē)，要適當調整坐姿，以消除疲勞。 需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。
第2計：輕松玩轉轉向盤(pán) 駕駛姿勢調整好了之后，接下來(lái)就是轉向盤(pán)的握法和操作了。手握轉向盤(pán)的位置，以?xún)芍皇治兆∞D向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向（即水平兩側）時(shí)手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動(dòng)區域來(lái)迅速操作轉向盤(pán)。
手握轉向盤(pán)時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤(pán)，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉向盤(pán)的情況，埋下了事故隱患。
轉向盤(pán)的操作依據車(chē)速快慢而有不同程度的轉向動(dòng)作。車(chē)速越高，轉向盤(pán)的轉動(dòng)幅度要越小。
轉動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動(dòng)轉向盤(pán)。 另外轉向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，在快速回轉時(shí)可放松手掌讓轉向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著(zhù)轉向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。
有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉向盤(pán)內側打方向，這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。
新手應改掉這種不良習慣。 第3計：熟悉擋位 絕大多數新手初次上路所駕車(chē)型（以手動(dòng)擋為例）與學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)不同，因此對擋位很陌生。
如果不花時(shí)間熟悉擋位，造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復雜路況時(shí)，由于緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。
通常擋位的位置分配都會(huì )清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進(jìn)自己不熟悉的車(chē)時(shí)，熟悉不同的擋位是第一步。可以采用以下步驟熟悉擋位。
1.原地不著(zhù)車(chē)熟悉擋位 此時(shí)先看著(zhù)換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無(wú)倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線(xiàn)離開(kāi)換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。
2 新手上路開(kāi)車(chē)36計 注意：原地換擋時(shí)如果掛不上擋，。
6.在學(xué)駕照,小路考的S彎道有什么技巧
在考試時(shí)原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈。當處于彎道時(shí)，通過(guò)方向盤(pán)讓里側車(chē)蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線(xiàn)邊邊緣，到S彎盡頭回正方向。或者當車(chē)進(jìn)入第一彎時(shí)將右車(chē)頭壓邊線(xiàn)行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)，用左車(chē)頭壓邊線(xiàn)行駛。
除了上面提到的方法以外，在科目二小路考S彎道考試技巧中還講解了另一種方法。車(chē)向右進(jìn)入時(shí)，當看到右車(chē)頭離開(kāi)線(xiàn)的15-20公分左右，回正兩把方向。等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側路基線(xiàn)的中間時(shí)，稍微提前打方向。實(shí)際上就是往右一周半。在這個(gè)過(guò)程中，擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。
車(chē)向左進(jìn)入時(shí)，當看到左車(chē)頭離開(kāi)線(xiàn)的15-20公分左右，回正一把（或圈）方向。等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側路基線(xiàn)的中間時(shí)（也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開(kāi)路折中的方法），稍微提前打方向。此時(shí)的方向，實(shí)際上就是往右一周半。在這個(gè)過(guò)程中，擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。
車(chē)由左往右駛入感應區，當左后視鏡鏡框的左下角對準左內側感應線(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)向左打一圈，點(diǎn)對著(zhù)線(xiàn)一直往前走，邊對點(diǎn)邊觀(guān)察左后視鏡，適時(shí)調整方向盤(pán)，操控左后輪與左邊內側感應線(xiàn)距離不能小于30厘米，當車(chē)頭走到右急轉彎處時(shí)，左內側感應線(xiàn)要移到左后視鏡鏡框右下角時(shí)，停車(chē)，方向盤(pán)回正一圈，往前走，走到右噴水點(diǎn)離左內側感應線(xiàn)差一個(gè)手指時(shí)停車(chē)，點(diǎn)對著(zhù)線(xiàn)一直往前走，看左前輪離左內側感應線(xiàn)距離，不要大于50厘米，再注意觀(guān)察左后視鏡鏡框下面露出左邊內側感應線(xiàn)末端，走出左邊感應區，停車(chē)，往左回正一圈方向盤(pán)，一直往前走，直到電腦報考試結束。
駕照網(wǎng)學(xué)車(chē)論壇
不知道我這樣有沒(méi)有說(shuō)清楚，如果還是不清楚，就過(guò)來(lái)咨詢(xún)吧。
7.科目二過(guò)S彎道有什么技巧
曲線(xiàn)行駛是科目二考試必須要考的科目，我們必須要重視。
同時(shí)，我們也要掌握一些曲線(xiàn)行駛的技巧。1、對于曲線(xiàn)行駛，首先我們要了解下曲線(xiàn)行駛的路線(xiàn)圖，要再心里面畫(huà)出一個(gè)曲線(xiàn)行駛圖，只有這樣，才能更好的下一步。
2、進(jìn)入曲線(xiàn)行駛的時(shí)候，要注意車(chē)速要慢，車(chē)速一定不能太快，如果車(chē)速太快，可以帶點(diǎn)腳剎，但一定不能停車(chē)，同時(shí)，離合可以不要松的太多，要慢中求穩，因此，要注意車(chē)速。3、對于曲線(xiàn)行駛，一般是先左轉彎，那么當車(chē)開(kāi)進(jìn)曲線(xiàn)行駛的時(shí)候，車(chē)盡量靠近車(chē)道的右側，不要靠近左道太近，因此，車(chē)要靠近右道。
4、當車(chē)剛進(jìn)入車(chē)道的時(shí)候，開(kāi)始往左側打方向盤(pán)，但不要太急，也不是往左打死，要注意適中，不能讓車(chē)太靠進(jìn)左側。5、往左打方向盤(pán)的時(shí)候，同時(shí)，眼睛要適當的看下左側方向鏡，注意車(chē)身離左側車(chē)道的距離，如果太近的話(huà)，可以再往右回打下方向盤(pán)。
6、當車(chē)開(kāi)始快進(jìn)入往右轉彎的方向時(shí)，其技巧與往左打方向的技巧相同。
