宏達加減檔(科目三考試加 減擋需要注意哪些事項)
1.科目三考試加、減擋需要注意哪些事項
加檔細節：
1、加檔前確認前方路況良好，行車(chē)必須在行車(chē)道考試
2、順序是稍踩油門(mén)，松油門(mén)，踩死離合，加檔
3、油門(mén)與離合是蹺蹺板關(guān)系，不要同時(shí)踩，易犯的錯誤是不松油門(mén)，踩離合。
4、不要低頭看檔
5、換檔要溫柔，若聽(tīng)到檔位輕微咯噔一聲，那你手太重了。
6、眼看前方遠處，能避免畫(huà)龍、走歪
7、一般情況掛到四擋就可以了，如果情況允許就掛到五擋，加擋必須是一擋一擋的加，不可以跨擋加，減擋的時(shí)候，可以跨擋減，只要速度與檔位匹配就行，
8、科三換擋是常事，200米之內沒(méi)有加到5檔，那么就準備考下一次吧.當然路況要好，40公里就可以換五檔。不建議開(kāi)到60 ，五檔開(kāi)到 40—50之間就可以了，要控制在40-50，平時(shí)練時(shí)最簡(jiǎn)單的都是5檔跑40-50
減檔細節：
1、欲減檔先減速，欲減速先剎車(chē)
2、減檔，生活中開(kāi)車(chē)的話(huà)1檔1檔的減，沒(méi)有太大效果，減檔， 一般都跨1檔.一般都是5-3 ,3-1或者3-2-1，減檔 ，5減3好減，摘5檔松開(kāi)手 向上輕輕一推，就是三檔.
3、拐彎，二擋；掉頭一擋；過(guò)紅綠燈，三擋；人行橫道就必須3檔30左右通過(guò)；
2.新手開(kāi)車(chē)加減檔注意技巧,分別達到什么速度,減速時(shí)不能先踩離合嗎
一、減擋： 1、車(chē)子在5擋時(shí)，踩剎車(chē)右邊速度掉到40以下，換4擋； 2、30以下?lián)Q3擋； 3、20以下?lián)Q2擋； 4、低于10可以換2擋或1擋 5、降擋時(shí)可以踩剎車(chē)到20，直接從5到2。
二、減檔時(shí)，先剎后離，先踩剎車(chē)降速，再踩離合降檔。 擴展資料： 加減檔注意事項： 1、加、減檔時(shí)，檔位準確，力度適宜，換檔連貫、迅速、準確，不要低頭看檔位。
2、離合器結合要到位，不到位或尚未到位會(huì )引起發(fā)動(dòng)機空轉。空轉不僅會(huì )發(fā)出噪聲，對發(fā)動(dòng)機也有一定的損傷。
3、加檔要逐級，減檔可越級，任何檔位均可以停車(chē)。 4、加、減檔過(guò)程中，加速踏板踩的過(guò)輕或離合器踏板抬起過(guò)急，都有可能造成發(fā)動(dòng)機熄火。
5、加檔前先加速，減檔前先減速。
3.新手開(kāi)車(chē)加減檔技巧新手開(kāi)車(chē)如何加減檔
不同的路況對汽車(chē)駕駛檔位要求也不一樣，那新手開(kāi)車(chē)如何加減檔呢？下面一起來(lái)看看新手開(kāi)車(chē)加減檔技巧。
新手開(kāi)車(chē)加減檔技巧 新手開(kāi)車(chē)加檔技巧 1、加檔前確認前方路況良好，行車(chē)必須在行車(chē)道考試，也就是三條線(xiàn)的中間那條， 2、順序是稍踩油門(mén)，松油門(mén)，踩死離合，加檔。 3、油門(mén)與離合是蹺蹺板關(guān)系，不要同時(shí)踩（其實(shí)也可以同時(shí)踩，多費油罷了），大家易犯的錯誤就是不松油門(mén)，踩離合。
4、不要低頭看檔。新手開(kāi)車(chē)加減檔技巧 5、換檔要溫柔，若聽(tīng)到檔位輕微咯噔一聲，那你手太重了，說(shuō)明你緊張。
6、車(chē)速40上5檔、7、前方車(chē)距不夠，不要上5檔、8、眼看前方遠處，能避免畫(huà)龍、能避免車(chē)走歪（速度越快，人的本能會(huì )越往遠看，視距范圍變小，危險越大，所以，生活中萬(wàn)萬(wàn)不可超速） 9、一般情況掛到四擋就可以了，如果情況允許就掛到五擋，加擋必須是一擋一擋的加，不可以跨擋加，減擋的時(shí)候，可以從五擋直接減至三擋，根 據車(chē)速，可以跨擋減，也可以從五擋直接減至二擋，只要速度與檔位匹配就行。 10、路況要好，40公里就可以換五檔。
11、不建議60，五檔你開(kāi)到40-50之間就可以了，要控制在40-50，平時(shí)練時(shí)最簡(jiǎn)單的都是5檔跑40-50。 12、禁止，低檔大油門(mén)。
在1檔，當你油門(mén)加到1。5到2時(shí)就可以?huà)?檔了。
新手開(kāi)車(chē)減檔技巧 1、欲減檔先減速，欲減速先剎車(chē)。 2、減檔，生活中開(kāi)車(chē)的話(huà)1檔1檔的減，沒(méi)有太大效果，減檔， 一般都跨1檔。
一般都是5-3 ,3-1或者3-2-1，減檔 ，5減3好減，摘5檔松開(kāi)手 向上輕輕一推，就是三檔，但是5-2，車(chē)速如果沒(méi)下來(lái)的話(huà)，車(chē)會(huì )咣當一下，2檔也是有速度限制的。 3、持續輕踩剎車(chē)，車(chē)速不下來(lái)，摘不下來(lái)，掛不進(jìn)低檔位，一般3掛1的時(shí)候，都是先踩離合，然后輕踩剎車(chē)看速度夠不夠，不夠再輕踩剎車(chē)。
然 后掛1檔，因為速度超過(guò)10 ,1檔掛不上。連續2次掛檔不入 ，直接就掛了。
4、停車(chē)不用減到一擋 ，幾檔開(kāi)的幾檔停就行，起步必須1檔，停車(chē)不用減擋，如果直行速度降下來(lái)了， 就要減檔，不能低速高檔， 也不能高 速低檔，沒(méi)停 ，但是你的車(chē)速低了， 你可以減個(gè)2檔，沒(méi)事就加加減減的，反正也不麻煩。 5、拐彎，二擋；掉頭一擋；過(guò)紅綠燈，三擋；人行橫道就必須3檔30左右通過(guò)。
上面介紹了新手開(kāi)車(chē)加減檔技巧的相關(guān)內容，下面一起來(lái)看看加減檔注意事項。 加減檔注意事項 1、加、減檔時(shí)，檔位準確，力度適宜，換檔連貫、迅速、準確，不要低頭看檔位。
2、離合器結合要到位，不到位或尚未到位會(huì )引起發(fā)動(dòng)機空轉。 空轉不僅會(huì )發(fā)出噪聲，對發(fā)動(dòng)機也有一定的損傷。
3、加檔要逐級，減檔可越級，任何檔位均可以停車(chē)。 4、加、減檔過(guò)程中，加速踏板踩的過(guò)輕或離合器踏板抬起過(guò)急，都有可能造成發(fā)動(dòng)機熄火。
5、加檔前先加速，減檔前先減速。 以上就是關(guān)于新手開(kāi)車(chē)加減檔技巧以及新手開(kāi)車(chē)如何加減檔的全部?jì)热莘窒恚Ｍ麑Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
4.加減檔技巧
認真看理論書(shū)，再結合具體車(chē)況，是能夠解決的。
一、油離配合的關(guān)鍵是：兩快兩慢一停頓。在離合器的空行程和自由行程兩個(gè)階段要快放，在初聯(lián)動(dòng)和剛進(jìn)入全聯(lián)動(dòng)時(shí)兩個(gè)階段要慢放，半聯(lián)動(dòng)時(shí)一停頓。
這個(gè)訣竅是所有的關(guān)鍵，希望認真體會(huì )。所謂的快、慢也是相對的。
在起步后各檔升降動(dòng)作，要快于起步時(shí)。熟練車(chē)手的換檔，可以在一秒鐘甚至半秒鐘內完成整個(gè)換檔過(guò)程，但再熟練的車(chē)手，也不能在一秒內完成起步。
二、具體車(chē)型都有它特有的換檔速度（發(fā)動(dòng)機轉速。也可參考說(shuō)明書(shū)建議的車(chē)速）。
如果你在說(shuō)明書(shū)建議的速度時(shí)換檔（不論是加減檔），再深刻領(lǐng)會(huì )運用“兩快兩慢一停頓”，肯定不會(huì )有頓挫感的。 三、一般情況下不要越級升檔。
只有在非常快速減檔超車(chē)的時(shí)候，來(lái)不及及時(shí)升檔，超車(chē)后可以根據當時(shí)車(chē)速越級升檔。路況車(chē)況都好的時(shí)候，也可以在超車(chē)中視情況加檔。
四、很多時(shí)候快速剎車(chē)后可以越級減檔，但不是剎車(chē)后立即減檔，而是稍微等一下，待車(chē)速再慢一點(diǎn)的時(shí)候，根據車(chē)速減到合適檔位。 不是大幅度降速的順序是剎車(chē)——（適合低一檔的速度時(shí)）摘檔——換檔——適當給油。
大幅度降速的順序是剎車(chē)——適合低一檔的速度時(shí)）摘檔——繼續剎車(chē)——適當掛檔——給油。及時(shí)摘檔的目的是，防止發(fā)動(dòng)機轉速在急剎車(chē)后過(guò)低，甚至低于臨界轉速而熄火。
五、除非是爬坡起步，按照教練的辦法多摸索就行，油門(mén)大小根據坡度而定。 只要不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)，平路起步，原則上是怠速起步，不加油，主要是為保護發(fā)動(dòng)機。
特殊情況需要快速起步的，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速也不能超過(guò)2000轉/分。換檔時(shí)，要收油換檔。
六、一般情況下建議帶檔剎車(chē)，因為可以縮短剎車(chē)時(shí)間，也可以間接起到節油的作用，還可以提高剎車(chē)系統壽命。 。
5.駕校路考中百米加減檔考試有哪些駕駛技巧及注意事項
百米加減檔是在科目三考試當中會(huì )出現的一種現象而非考場(chǎng)項目百米加減檔是多個(gè)考察點(diǎn)綜合起來(lái)的考察點(diǎn)一：加檔（按順序）考察點(diǎn)二：換擋至五檔，時(shí)速50公里每小時(shí) 保持3秒考察點(diǎn)三：減擋（按順序）駕駛技巧：選擇合適路段（較長(cháng)的直行路段為宜），交通情況良好（沒(méi)有阻礙車(chē)輛），加減檔過(guò)程中不變道不轉彎。
注意事項：加檔的時(shí)候須注意，時(shí)速達到臨界值再加檔，提前加檔導致熄火會(huì )扣分；減檔的時(shí)候須注意，5檔換到4檔，4檔換到3檔，減檔跨檔位導致時(shí)速太快，離合器損壞。加檔至五檔時(shí)須注意：在時(shí)速達到50公里每小時(shí)時(shí)，保持車(chē)輛行駛3秒，再進(jìn)行減檔。
6.摩托車(chē)怎么加減檔
摩托車(chē)加減檔的操作步驟：
1、首先需要注意摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機的檔位是國際檔（非循環(huán)檔）還是循環(huán)檔。應注意國際檔只能往后退檔。
2、減檔時(shí)用剎車(chē)方式并放松油門(mén)握把，使摩托車(chē)車(chē)速降下來(lái)。
4、抓（緊）住離合手柄，使離合完全分離，同時(shí)不能加油。
5、用腳踏變檔桿，使檔位從高速檔退至低速檔或空檔。
6、如果要停車(chē)請抓住離合手柄，剎車(chē)至車(chē)停下的退至空檔。
加減檔注意事項
1、加、減檔時(shí)，檔位準確，力度適宜，換檔連貫、迅速、準確，不要低頭看檔位。
2、離合器結合要到位，不到位或尚未到位會(huì )引起發(fā)動(dòng)機空轉。空轉不僅會(huì )發(fā)出噪聲，對發(fā)動(dòng)機也有一定的損傷。
3、加檔要逐級，減檔可越級，任何檔位均可以停車(chē)。
4、加、減檔過(guò)程中，加速踏板踩的過(guò)輕或離合器踏板抬起過(guò)急，都有可能造成發(fā)動(dòng)機熄火。
5、加檔前先加速，減檔前先減速。
7.科目三加減檔技巧有哪些
在科目三加減檔操作時(shí)要保持心態(tài)平靜，不要緊張。
加檔時(shí)首先要確認交通情況，然后踩油門(mén)提速；減檔時(shí)踩剎車(chē)減速，速度到了踩離合器，掛檔后離合慢放，整個(gè)過(guò)程一定要平穩順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。具體操作如下： 1、二檔換三檔：離合踩到底，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)，將檔位輕輕從二檔推出，先推到空擋，然后正方向的往上推到三檔。
2、三檔換四檔：快踩油門(mén)，將速度提到30碼以上，離合器踩到底，將三檔掛到四檔，注意不能連擋，中間需要停頓一下。 3、快踩油門(mén)，將速度提速到40碼，保持兩三秒鐘，等待系統檢測。
4、系統檢測出來(lái)后，根據語(yǔ)音提示，踩剎車(chē)，將速度降到30~35碼，換三檔。注意換三檔不要掛到一檔或者五檔上面。
5、再次輕踩剎車(chē)，將速度降20-25碼，換到二檔。換完檔之后，離合器一定要慢慢地松開(kāi)，要不然容易導致熄火。
注意事項： 1、換擋時(shí)切記不能低頭看檔，一定要熟悉每個(gè)檔位的位置。換擋時(shí)不用太快，無(wú)論加檔還是減檔都要在空檔停留一下再繼續，這樣做是避免系統感應不到。
2、檔位和速度一定要匹配，如果平時(shí)練的熟練，可以通過(guò)車(chē)身的震動(dòng)或聲音來(lái)判斷是否需要換檔。對應的車(chē)速和檔位匹配可參考：1檔起步；10-15碼掛2檔；20-25碼掛3檔；30-35碼掛4檔。
