樓主,不管哪個(gè)牌子,新車(chē)磨合期的注意事項都是一樣的,請你熟讀車(chē)輛的說(shuō)明說(shuō)書(shū),參考以下的幾點(diǎn)操作,就可以了:
一, 為什么要有磨合期:
磨合也叫走合。汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車(chē)各部件適應環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,對車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會(huì )產(chǎn)生重要的影響。
出廠(chǎng)后的新車(chē),雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機油后還會(huì )使機油的質(zhì)量下降,影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大,所以油耗也會(huì )比較高。
二,磨合期如何度過(guò)
順利度過(guò)磨合期對車(chē)輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動(dòng)力足與否等等指標起著(zhù)至關(guān)重要的作用。磨合期間的駕車(chē)與過(guò)磨合期后的駕車(chē)有著(zhù)一些不同,注意這些不同,是保證順利度過(guò)磨合期的關(guān)鍵。
1.起步先預熱
冷啟動(dòng)時(shí),最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時(shí)應輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車(chē)時(shí)候也不要轟油門(mén)。
2.速度需控制
處于磨合期的車(chē),一定要控制好駕車(chē)的速度,不能速度太高,時(shí)速最好控制在50~80公里/時(shí)。在開(kāi)過(guò)1500公里后可逐漸把轉速和車(chē)速提高到車(chē)輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門(mén),以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。
3.擋位要勤換
不要長(cháng)時(shí)間使用一個(gè)擋位,應以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速,高擋低速的現象一定要避免。
4.制動(dòng)分離合
處于磨合期間的車(chē)輛在制動(dòng)的時(shí)候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開(kāi)后再踩制動(dòng)踏板。這樣可以減少新車(chē)發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)系統、底盤(pán)的沖擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車(chē)規范的,它僅限于處于磨合時(shí)期的車(chē)輛。在度過(guò)磨合期后,從離合器的保養方面,我們還是應該“先剎后離”。我們也聽(tīng)到過(guò)不少的新手,在開(kāi)車(chē)的初期總是把腳放在離合器上,剎車(chē)前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便,腳不離板。的確,對新手來(lái)說(shuō),這樣開(kāi)車(chē)可以把車(chē)開(kāi)得更平穩些,但對離合器的磨損可不小。
三,磨合期注意事項
處于磨合期的車(chē)輛,在平時(shí)要經(jīng)常檢查,提前發(fā)現問(wèn)題并排除它。
1.機油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無(wú)泄漏現象發(fā)生,發(fā)現虧欠時(shí)應及時(shí)補充。
2.各部分如有不正常的響聲,要及時(shí)檢修,磨合期間的機械故障對車(chē)輛造成的影響,往往比度過(guò)磨合期的車(chē)輛受機械故障的影響要大得多。
3.一般車(chē)上在儀表盤(pán)中都有警報燈,有的車(chē)上甚至還裝上了電腦。及時(shí)發(fā)現儀表盤(pán)和電腦里的警報信息,才能更好地掌控車(chē)輛的狀況。
4.處于磨合期的車(chē)輛裝載質(zhì)量一定不要超過(guò)額定載重量的70%,滿(mǎn)載、超載對新車(chē)各個(gè)構件都會(huì )造成極大的損害。
1、汽車(chē)啟動(dòng)都需預熱。
因為剛啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機溫度低,各部位的潤滑油還沒(méi)到位,立即開(kāi)車(chē)會(huì )讓互相接觸的部件沒(méi)有得到充分的潤滑,致使零部件損耗。2、避免負荷過(guò)重。
在磨合期的新車(chē)不能超過(guò)額定載荷的80%。3、忌長(cháng)途行駛和高速行駛。
長(cháng)途旅行也就意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機連續長(cháng)時(shí)間工作,這對發(fā)動(dòng)機內部仍沒(méi)“溝通”好的零件來(lái)說(shuō)是一個(gè)負荷,會(huì )直接影響到零件之間的配合,不利于發(fā)動(dòng)機長(cháng)期的使用。4、使用品質(zhì)較好的燃油,不能使用低于廠(chǎng)家規定標號的燃油(標號一般在油箱蓋上)。
5、換擋需要及時(shí),主要是針對新手和使用手動(dòng)擋車(chē)型的朋友來(lái)說(shuō)的。及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛的情況。
6、切忌時(shí)常緊急制動(dòng),這點(diǎn)與磨合息息相關(guān),因為每一次緊急制動(dòng)都會(huì )給剎車(chē)系統有損害,而且還增加了危險性。應在確保安全的前提下盡量讓車(chē)子可以緩慢地停下來(lái)。
擴展資料:新車(chē)什么時(shí)候進(jìn)行第一次保養?汽車(chē)的首保時(shí)間根據不同車(chē)系、品牌的不同,而有些許差別。每一輛車(chē)的首保時(shí)間都是稍有不同的。
有些汽車(chē)最好在行駛了3千公里后進(jìn)行首次保養,有些汽車(chē)則要求跑了4千公里后再進(jìn)行保養。車(chē)主可以向購車(chē)的4S店進(jìn)行詳細詢(xún)問(wèn)。
大部分首保規定新車(chē)必須在行駛5000公里或半年內進(jìn)行,但如果你的新車(chē)3個(gè)月就已經(jīng)行駛了5000公里,那么就可以馬上去做首保了。無(wú)論如何,汽車(chē)的首保最好不要超過(guò)5千公里。
多數廠(chǎng)家明文規定,超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權利,如果沒(méi)有進(jìn)行首保,今后汽車(chē)出現任何質(zhì)量問(wèn)題,很有可能不予保修,所以剛買(mǎi)新車(chē)不久的你,一定不要錯過(guò)保修期限,以免帶來(lái)不必要的麻煩。參考資料來(lái)源:百度百科-磨合期。
1、汽車(chē)啟動(dòng)都需預熱。因為剛啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機溫度低,各部位的潤滑油還沒(méi)到位,立即開(kāi)車(chē)會(huì )讓互相接觸的部件沒(méi)有得到充分的潤滑,致使零部件損耗。
2、避免負荷過(guò)重。在磨合期的新車(chē)不能超過(guò)額定載荷的80%。
3、忌長(cháng)途行駛和高速行駛。長(cháng)途旅行也就意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機連續長(cháng)時(shí)間工作,這對發(fā)動(dòng)機內部仍沒(méi)“溝通”好的零件來(lái)說(shuō)是一個(gè)負荷,會(huì )直接影響到零件之間的配合,不利于發(fā)動(dòng)機長(cháng)期的使用。
4、使用品質(zhì)較好的燃油,不能使用低于廠(chǎng)家規定標號的燃油(標號一般在油箱蓋上)。
5、換擋需要及時(shí),主要是針對新手和使用手動(dòng)擋車(chē)型的朋友來(lái)說(shuō)的。及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛的情況。
6、切忌時(shí)常緊急制動(dòng),這點(diǎn)與磨合息息相關(guān),因為每一次緊急制動(dòng)都會(huì )給剎車(chē)系統有損害,而且還增加了危險性。應在確保安全的前提下盡量讓車(chē)子可以緩慢地停下來(lái)。
擴展資料:
新車(chē)什么時(shí)候進(jìn)行第一次保養?
汽車(chē)的首保時(shí)間根據不同車(chē)系、品牌的不同,而有些許差別。每一輛車(chē)的首保時(shí)間都是稍有不同的。有些汽車(chē)最好在行駛了3千公里后進(jìn)行首次保養,有些汽車(chē)則要求跑了4千公里后再進(jìn)行保養。車(chē)主可以向購車(chē)的4S店進(jìn)行詳細詢(xún)問(wèn)。大部分首保規定新車(chē)必須在行駛5000公里或半年內進(jìn)行,但如果你的新車(chē)3個(gè)月就已經(jīng)行駛了5000公里,那么就可以馬上去做首保了。無(wú)論如何,汽車(chē)的首保最好不要超過(guò)5千公里。
多數廠(chǎng)家明文規定,超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權利,如果沒(méi)有進(jìn)行首保,今后汽車(chē)出現任何質(zhì)量問(wèn)題,很有可能不予保修,所以剛買(mǎi)新車(chē)不久的你,一定不要錯過(guò)保修期限,以免帶來(lái)不必要的麻煩。
參考資料來(lái)源:搜狗百科-磨合期
樓主,不管哪個(gè)牌子,新車(chē)磨合期的注意事項都是一樣的,請你熟讀車(chē)輛的說(shuō)明說(shuō)書(shū),參考以下的幾點(diǎn)操作,就可以了:一, 為什么要有磨合期:磨合也叫走合。
汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車(chē)各部件適應環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。
汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,對車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會(huì )產(chǎn)生重要的影響。出廠(chǎng)后的新車(chē),雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合,但是零件的表面依然較粗糙。
另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機油后還會(huì )使機油的質(zhì)量下降,影響了潤滑的效果。
由于新的零件在運行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大,所以油耗也會(huì )比較高。二,磨合期如何度過(guò)順利度過(guò)磨合期對車(chē)輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動(dòng)力足與否等等指標起著(zhù)至關(guān)重要的作用。
磨合期間的駕車(chē)與過(guò)磨合期后的駕車(chē)有著(zhù)一些不同,注意這些不同,是保證順利度過(guò)磨合期的關(guān)鍵。1.起步先預熱冷啟動(dòng)時(shí),最好等水溫預熱到40℃以上再起步。
起步時(shí)應輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車(chē)時(shí)候也不要轟油門(mén)。
2.速度需控制處于磨合期的車(chē),一定要控制好駕車(chē)的速度,不能速度太高,時(shí)速最好控制在50~80公里/時(shí)。在開(kāi)過(guò)1500公里后可逐漸把轉速和車(chē)速提高到車(chē)輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門(mén),以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。
3.擋位要勤換不要長(cháng)時(shí)間使用一個(gè)擋位,應以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速,高擋低速的現象一定要避免。
4.制動(dòng)分離合處于磨合期間的車(chē)輛在制動(dòng)的時(shí)候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開(kāi)后再踩制動(dòng)踏板。這樣可以減少新車(chē)發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)系統、底盤(pán)的沖擊損傷。
但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車(chē)規范的,它僅限于處于磨合時(shí)期的車(chē)輛。在度過(guò)磨合期后,從離合器的保養方面,我們還是應該“先剎后離”。
我們也聽(tīng)到過(guò)不少的新手,在開(kāi)車(chē)的初期總是把腳放在離合器上,剎車(chē)前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便,腳不離板。
的確,對新手來(lái)說(shuō),這樣開(kāi)車(chē)可以把車(chē)開(kāi)得更平穩些,但對離合器的磨損可不小。三,磨合期注意事項處于磨合期的車(chē)輛,在平時(shí)要經(jīng)常檢查,提前發(fā)現問(wèn)題并排除它。
1.機油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無(wú)泄漏現象發(fā)生,發(fā)現虧欠時(shí)應及時(shí)補充。2.各部分如有不正常的響聲,要及時(shí)檢修,磨合期間的機械故障對車(chē)輛造成的影響,往往比度過(guò)磨合期的車(chē)輛受機械故障的影響要大得多。
3.一般車(chē)上在儀表盤(pán)中都有警報燈,有的車(chē)上甚至還裝上了電腦。及時(shí)發(fā)現儀表盤(pán)和電腦里的警報信息,才能更好地掌控車(chē)輛的狀況。
4.處于磨合期的車(chē)輛裝載質(zhì)量一定不要超過(guò)額定載重量的70%,滿(mǎn)載、超載對新車(chē)各個(gè)構件都會(huì )造成極大的損害。
磨合期6大禁忌
1.忌緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統受到?jīng)_擊,還會(huì )加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動(dòng)。
2.忌負荷過(guò)重:新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運行,會(huì )對機件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內,一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。
3.忌跑長(cháng)途:新車(chē)在磨合期內跑長(cháng)途,發(fā)動(dòng)機連續工作的時(shí)間就會(huì )增加,易造成機件磨損。
4.忌高速行駛:新車(chē)磨合期內有速度限制,國產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內,進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內,當油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%,且在行駛中注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表,確保在中速工作。一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機轉速應在2000-4000轉/分。
5.忌過(guò)早換油:汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油只要按照廠(chǎng)家規定的時(shí)間換就行了,不要過(guò)早更換。
6.忌起步不熱車(chē):新車(chē)在起步前一定要預熱,所謂預熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機一個(gè)充分潤滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓車(chē)型,必須要先預熱才能起步,而且潤滑時(shí)間至少要一分鐘以上。
在最初的工作時(shí)間內,發(fā)動(dòng)機內部磨損程度,要比所有運動(dòng)件經(jīng)過(guò)磨合后高得多。
此磨合過(guò)程的效果,主要取決干最初1500公里的行駛情況。
1000公里內
作為經(jīng)驗適用:
1 不全開(kāi)油門(mén)。
2 不以高于最高車(chē)速3/4的車(chē)速行駛。
3 避免高的發(fā)動(dòng)機轉速。
4 盡可能避免帶掛車(chē)工作。
1 新輪胎必須“磨合”,因為開(kāi)始時(shí)它還沒(méi)有最佳的附著(zhù)力。在最初的100公里內,必須注意這個(gè)情況。
2 新的制動(dòng)摩擦片必須“磨合”,因為在最初大約200公里內還沒(méi)有最佳的摩擦力。略有降低的制動(dòng)作用可以通過(guò)施加更大的制動(dòng)踏板力來(lái)補償。對于新裝摩擦片也如此。
從1000公里到1500公里
可以逐漸提高到最高車(chē)速或發(fā)動(dòng)機允許的最高轉速。
以下適用于磨合時(shí)或磨合以后
1 冷機情況下決不能讓發(fā)動(dòng)機高速運轉,無(wú)論是在空擋或掛入擋位。
所有的速度說(shuō)明和轉速說(shuō)明僅在暖機情況下才適用。
不要以不必要的高發(fā)動(dòng)機轉速行駛—早換到高速擋有利于節約燃料。
2 不要以過(guò)低的轉速行駛。如果發(fā)動(dòng)機運行不平穩,換到低擋位。
磨合以后
在有轉速表的汽車(chē)上最大允許轉速用轉速表紅色范圍表示;轉速表指針不允許到達這個(gè)范圍。
過(guò)高的發(fā)動(dòng)機轉速會(huì )自動(dòng)向下調整。
磨合期6大禁忌1.忌緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統受到?jīng)_擊,還會(huì )加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動(dòng)。
2.忌負荷過(guò)重:新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運行,會(huì )對機件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內,一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。
3.忌跑長(cháng)途:新車(chē)在磨合期內跑長(cháng)途,發(fā)動(dòng)機連續工作的時(shí)間就會(huì )增加,易造成機件磨損。4.忌高速行駛:新車(chē)磨合期內有速度限制,國產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內,進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內,當油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%,且在行駛中注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表,確保在中速工作。
一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機轉速應在2000-4000轉/分。5.忌過(guò)早換油:汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油只要按照廠(chǎng)家規定的時(shí)間換就行了,不要過(guò)早更換。
6.忌起步不熱車(chē):新車(chē)在起步前一定要預熱,所謂預熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機一個(gè)充分潤滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓車(chē)型,必須要先預熱才能起步,而且潤滑時(shí)間至少要一分鐘以上。
汽車(chē)的磨合期如同運動(dòng)員在參賽前的熱身運動(dòng),目的是使機體各部件機能適應環(huán)境的能力得以調整提升。
“良好的開(kāi)始,是成功的一半”,汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,會(huì )對汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響,實(shí)在不可小看。因此,做好檢查維護,提高磨合質(zhì)量應注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。
使用篇 在汽車(chē)磨合期的使用中,應遵循以下基本原則,這是磨合期保養的基本要求: 1.減載:汽車(chē)在磨合期內裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)在裝載時(shí)應低于規定的載重量或人數,更不能超載,因為超載會(huì )加重發(fā)動(dòng)機、變速器、傳動(dòng)系統、懸掛系統等部件的負擔,加重磨損,對車(chē)輛造成損害。
2.選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油:選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤滑油,能使摩擦表面得到良好的潤滑,減緩機件磨損。 3.合理使用油料:一般來(lái)講,汽油機應選用SE級,要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高,但一定要清潔)。
另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面,來(lái)減少車(chē)身和動(dòng)力系統的負荷。 4.正確調整點(diǎn)火系和供油系:正確調整點(diǎn)火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟性。
由于機件之間尚屬于磨合期,過(guò)大的負荷和過(guò)高的速度,都會(huì )加劇對零件的沖擊。那樣不僅無(wú)法降低粗糙度,還會(huì )對零件造成損傷。
大力踩油門(mén)急加速,實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機工作在瞬間大負荷下,如果零件表面嚙合不好,很容易由于沖擊造成磨損。如果長(cháng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛,也要力求避免高速和大負荷。
駕駛篇 新車(chē)的磨合期駕駛中,車(chē)主對待新車(chē)要十分小心,細心呵護,對它愛(ài)護有加,才能使你的新寵順利過(guò)渡到正常階段。這是新車(chē)磨合期最重要也是要時(shí)刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程,但注意不要跑長(cháng)途。
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