罐車(chē)司機班前會(huì )(油罐車(chē)運輸過(guò)程中的幾個(gè)注意事項)
1.油罐車(chē)運輸過(guò)程中的幾個(gè)注意事項
隨著(zhù)經(jīng)濟的穩步發(fā)展，各行各業(yè)對石油的需求量越來(lái)越大，促使成品油運輸愈加趨于常規化，油罐車(chē)發(fā)車(chē)也更加密集，與此同時(shí)，在成品油運輸中存在的安全問(wèn)題日益突出，成品油運輸安全刻不容緩。
那么我們應該如何消除安全隱患呢？
一、油罐車(chē)上安裝防爆攝像機
要對運輸成品油的油罐車(chē)進(jìn)行監控，給油罐車(chē)裝上車(chē)載防爆攝像機并與報警系統相連，
一旦發(fā)生事故，司機可以馬上拉響警報并報警。及時(shí)處理，把傷害降到最低。
油罐車(chē)專(zhuān)業(yè)車(chē)載防爆攝像機安裝于車(chē)尾部或出油口或者車(chē)頭頂，可以后視整個(gè)油罐車(chē)車(chē)
況，既可以在及時(shí)發(fā)現油罐車(chē)冒煙或者是漏油的情況，也可以在倒車(chē)的時(shí)候通過(guò)車(chē)載防爆攝
像機的廣角鏡頭，看見(jiàn)角度寬，輔助倒車(chē)，而不觸碰其他劃傷車(chē)身的障礙物，可以從根源上
面減少油罐車(chē)事故的發(fā)生。油罐車(chē)在夜行時(shí)是最容易發(fā)生事故的，所以安裝的車(chē)載防爆攝像
機必須有很好的夜視功能，在黑夜中也可看清車(chē)后的路面情況。
給油罐車(chē)安裝車(chē)載防爆攝像機的時(shí)候，因現場(chǎng)的環(huán)境有易燃易爆性質(zhì)的油氣物質(zhì)，因此
線(xiàn)纜敷設也需要做好相應的防爆隔離措施。通過(guò)對油罐車(chē)的實(shí)時(shí)監控，在事故苗子發(fā)生或者
是已經(jīng)發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)反映，把事故傷害降到最低。
二、油罐車(chē)司機要重視安全問(wèn)題
除了安裝防爆監控系統，為了有效的避免油罐車(chē)事故，油罐車(chē)司機在運輸成品油過(guò)程中
還需要注意以下方面問(wèn)題。
（一）嚴禁疲勞駕駛油罐車(chē)
在駕駛室內溫駕駛車(chē)輛，空氣流通差，駕駛人很容易疲勞；往往會(huì )感到精神疲倦，視線(xiàn)逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車(chē)極易瞌睡，勉強駕駛會(huì )導致交通事故發(fā)生。避免疲勞駕駛保證行車(chē)安全。
（二）注意靜電積累
油罐裝油量要適當：油罐裝油過(guò)少，運輸中搖晃空間大，易產(chǎn)生靜電；裝得太多，則對油罐口密封不嚴的車(chē)易造成溢出，因此，灌量在85%左右為適宜。另外，運輸中應保持中速行駛，以保證油罐內油料相對平穩，還應盡量減少緊急剎車(chē)。要接好靜電導線(xiàn)，保證靜電導線(xiàn)與地面接觸。
（三）遠離火種
駕駛油罐車(chē)時(shí)不準吸煙、接聽(tīng)撥打手機，在停車(chē)的時(shí)候也要遠離火種，不能停靠在火種邊緣，造成爆炸事故。
（四）避免油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高
夏季要經(jīng)常對車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛安全部位，嚴禁駕駛病車(chē)上路行駛。夏季炎熱天氣駕駛車(chē)輛行車(chē)中，應隨時(shí)注意水溫表的變化，一般不得超過(guò)95℃。
2.汽車(chē)罐車(chē)定期檢驗前的準備工作及注意事項有哪些?
罐 車(chē) 進(jìn) 行 檢 驗 前 ，罐 內 液 化 氣 體 必 須 排 放 干 凈 ，并 用 氮 氣 或 水 蒸 氣 置 換 。
罐 內 氣 體 檢 測 分 析 合 格 后 （ 合 格 標 準 為 ：可 燃 氣 體 含 量 不 大 于 0。4 % ， 含 氧 量 大 于1 8 % ， 無(wú) 有 毒 介 質(zhì) ）， 檢 修 人 員 再 辦 理 進(jìn) 入 有 限 空 間 作 業(yè) 票 ，并 落 實(shí) 具 體 防 護 措 施 后 ，才 準許 進(jìn) 人 罐 體 內 清 掃 罐 內 污 物 。
清 掃 作 業(yè) 時(shí) ，要 求 每 間 隔 4 h 進(jìn) 行 一 次 氣 體 檢 驗 分 析 ，分 析 不 合 格 時(shí) ，作 業(yè) 人 員 應 立即 停 止 作 業(yè) 撤 出 罐 體 。 作 業(yè) 人 員 在 清 掃 作 業(yè) 過(guò) 程 中 ，如 有 胸 悶 、喘 不 過(guò) 氣 等 不 適 情 況 時(shí) ， 應 立 即 撤 離 罐 內 ，重 新 通 風(fēng) 置 換 。
遇 有 雷 雨 天 氣 ， 應 立 即 停 止 作 業(yè) ，人 員 撤 離 。 清 掃 作 業(yè) 時(shí) ，罐 內 作 業(yè) 人 員 必 須 佩 戴 安 全 帽 、防 塵 器 口 罩 等 安 全 防 護 用 品 ，罐 外 監護 人 員 必 須 在 現 場(chǎng) 監 護 。
罐 內 照 明 必 須 使 用 電 壓 不 準 超 過(guò) 12V 的 防 爆 燈 。 進(jìn) 行 打 磨 等 動(dòng) 火 作 業(yè) 時(shí) 必 須 辦 理 用火 作 業(yè) 票 ，并 落 實(shí) 具 體 防 護 措 施 。
罐 內 清 理 出 的 殘 渣 ， 應 立 即 運 至 安 全 地 段 深 埋 處 理 ，不 準 在 現 場(chǎng) 堆 放 。 卸 下 安 全 閥 、緊 急 切 斷 閥 、液 面 計 、壓 力 表 、溫 度 計 等 安 全 裝 置 進(jìn) 行 清 洗 ， 以備檢驗 調 試 。
需 要 進(jìn) 行 罐 體 探 傷 檢 測 的 罐 車(chē) ，要 對 外 表 面 進(jìn) 行 清 洗 除 銹 ，罐 內 焊 縫 表 面 及 兩 側 也要 進(jìn) 行 除 銹 打 磨 ，直 至 裸 露 出 金 屬 表 面 。
3.安全使用混凝土攪拌運輸車(chē)有什么注意事項?
(1)液壓系統和氣動(dòng)裝置的安全閥、溢流閥的調整壓力應符合使用說(shuō)明書(shū)的要求。
卸 料槽鎖扣及攪拌筒的安全鎖定裝置應齊全完好。（2）燃油、潤滑油、液壓油、制動(dòng)液及冷卻液應添加充足，質(zhì)量應符合要求，不得有滲漏。
（3）攪拌筒及機架緩沖件應無(wú)裂紋或損傷，筒體與托輪應接觸良好。攪拌葉片、進(jìn)料 斗、主輔卸料槽不得有嚴重磨損和變形。
（4）裝料前應先啟動(dòng)內燃機空載運轉，并低速旋轉攪拌筒3?5min，當各儀表指示正 常、制動(dòng)氣壓達到規定值時(shí)，并檢查確認后裝料。裝載量不得超過(guò)規定值。
（5）行駛前，應確認操作手柄處于“攪動(dòng)”位置并鎖定，卸料槽鎖扣應扣牢。攪拌行 駛時(shí)的最高速度不得大于50km/h。
(6)出料作業(yè)時(shí)，應將攪拌運輸車(chē)停靠在地勢平坦處，應與基坑及輸電線(xiàn)路保持安全 距離，并應鎖定制動(dòng)系統。（7）進(jìn)人攪拌筒維修、清理混凝土前，應將發(fā)動(dòng)機熄火，操作桿置于空擋，將發(fā)動(dòng)機 鑰匙取出，并應設專(zhuān)人監護，懸掛安全警示牌。
4.攪拌站罐車(chē)司機怎么管理
這問(wèn)題有點(diǎn)大啊，如果沒(méi)有重點(diǎn)的問(wèn)題，那細節就太多了。對于司機管理，需要一整套嚴密的制度進(jìn)行配合，我只能簡(jiǎn)單談幾點(diǎn)，遺笑大方，不周之處，請網(wǎng)友補充吧。
1.想管好司機，首先需要一個(gè)嚴密的制度，然后你需要一個(gè)很好的車(chē)隊隊長(cháng)、一個(gè)好的調度和一個(gè)好的統計員。隊長(cháng)協(xié)調日常事務(wù)，調度負責分配工地送貨分工（與司機提成掛鉤，不能分配太不均衡），統計員負責統計相關(guān)數據（其實(shí)也有從數據中監督司機的行為的作用，如果司機做了什么違反規定的行為，優(yōu)秀的統計能馬上從數據中看出來(lái)。）
2.分班。把司機分成兩班倒休或者三班倒休，每個(gè)班固定的人開(kāi)固定的車(chē)。這個(gè)好理解吧，責任明確。
3.接灰。司機回站后，應該向調度報告剛才的送貨情況，并說(shuō)明自己罐里有沒(méi)有剩灰或水等，好讓調度安排罐車(chē)進(jìn)線(xiàn)。
4.出站。最好規定司機出站送貨，把手中送貨單的存根聯(lián)交給門(mén)衛方可出站。門(mén)衛將一天的存根交給統計，這樣可以在一定程度上避免司機與調度或操作員串通，偷偷賣(mài)灰。
5.送貨記錄。應讓司機填寫(xiě)每日行車(chē)記錄，把他這一個(gè)班送了幾個(gè)工地、運距、加油情況填寫(xiě)清楚，下班前聯(lián)通收取的送貨小票一起交給隊長(cháng)確認。送貨單和他填寫(xiě)的工地內容應該完全一致，這樣也便于為司機計算趟次提成。
6.加油。罐車(chē)司機最忌諱的兩點(diǎn)就是私自賣(mài)灰和偷賣(mài)柴油。所以司機加油必需有嚴格監督和記錄，加油時(shí)加油人員應抄寫(xiě)罐車(chē)里程表，配合統計員的運距等其他數據，能反映出是否此車(chē)油耗不正常。
7.工資。樓上把工資說(shuō)的差不多了，再簡(jiǎn)單介紹下。底薪和食宿看自己條件來(lái)確定吧。根據每趟的運距不同，可以分成幾個(gè)運距來(lái)規定提成，比如：10公里以下10塊、10-25公里15等。
時(shí)間關(guān)系，先不多說(shuō)了，攪拌站就兩大塊人不好管，司機和銷(xiāo)售代表。沒(méi)別的，就算幫忙給一個(gè)參考。還有很多沒(méi)說(shuō)到的地方，請高手指正補充吧。
