不會有問題,因?yàn)槟汩_的是車,不是玩具,需要提醒的是:由于是新車處在磨合期內(nèi),需跑160公里應(yīng)注意,車速80公里肯定沒問題,但是行駛中要注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表,磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn),車速別超過100公里。
其次,盡可能不要緊急制動,緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷,特別是在初次行駛的300公里內(nèi)。還有,不要超載或者滿載,新車在磨合期如滿載運(yùn)行,會對你愛車的機(jī)件造成損壞。
最后需要提醒的是,起步最好熱一下車,現(xiàn)在天氣溫暖,半分鐘就可以了,給發(fā)動機(jī)一個(gè)充分潤滑的時(shí)間。解答如有幫助,請點(diǎn)個(gè)有用。
吉利博瑞主銷的就是1.8T的車型,可靠性如何現(xiàn)在還很難說,因?yàn)椴┤鹗侨碌能囆秃蛙囅担疫@臺1.8T發(fā)動機(jī)也是首次使用在吉利量產(chǎn)的車型上,可靠性和耐久性都還要一段時(shí)間的市場考驗(yàn)!不過從吉利量產(chǎn)了帝豪開始,其車系整體可靠性和耐久性較之前的車型有了很大的進(jìn)步!而博瑞是吉利籌劃多年推出的旗艦車型,從這方面來說我們有理由相信博瑞會有一個(gè)很好的表現(xiàn)!至于需要注意的問題,就目前市場的反饋來看,博瑞并沒有什么通病或是哪方面的明顯缺陷,只要按時(shí)保養(yǎng)就可以!小瑕疵嘛,就我的駕駛感受而言,變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配還是有進(jìn)步的空間,1-2-3檔來回切換時(shí)頓挫還是有些明顯,這也只是我個(gè)人的感覺而已。
下面來盤點(diǎn)一下吉利博瑞的主要缺點(diǎn): 感應(yīng)雨刷不是太好用,靈敏度捉摸不定,空調(diào)非常給力,制冷非常快,因?yàn)闆]跑過高速,所以沒用過定速巡航。
把我EC8上面的馬吉斯輪胎換過去了,好過一些,有錢再換米其林225的了,215真心太小了配在博瑞上面。除了扶手箱不好開(這應(yīng)該是前期量產(chǎn)車才有的問題),其它沒碰到。
鈑金工藝差了點(diǎn)意思,驗(yàn)車的時(shí)候想選一臺引擎蓋兩邊縫隙差不多的車,基本上多多少少都有一點(diǎn)不均勻,希望以后能加強(qiáng)吧。另外車身雖然很大很漂亮,但是受溜背外觀設(shè)計(jì)的影響,頭部空間不算好,稍微高一點(diǎn)的人在后面坐直了就頂頭,有點(diǎn)壓抑。
1.7噸多的重量,相當(dāng)于C級車了,用1.8T的動力有點(diǎn)不夠用,希望輕量化能做的好一些。配置雖然豐富,按鈕做的不算精致,檔次感就很打折扣。
全景攝像頭清晰度不是很好,特別在夜晚效果很一般??涌油萃莸穆访鏁杏X懸架硬小振動過濾不太好,,在起伏路面上和好路上跑起來感覺非常棒。
一檔升二檔嚴(yán)重頓挫感!一頓挫檔次降低了!油耗,油耗大概是大多數(shù)博瑞車主的集中槽點(diǎn)了吧,不過對于1.7噸的車來說,也不過分,能接受。油耗,噪音,胎噪,異響比較煩人。
油耗過高左前車門開門和駕駛時(shí)有輕微異響。雨刮不耐用噪音大有異響,(目前沒解決)是爛路頂棚異響(瑣碎聲嘩啦啦的,目前沒有解決)剎車剛踩下去或踩到底時(shí)會吱的一聲(目前沒解決)停車時(shí)啟動狀態(tài)車身抖動,能感覺到(目前沒有解決)。
最不滿意的可能就是油耗有一點(diǎn)小高,本人才開了1000公里,百公里油耗10.4。但是想想這大家伙有那么重,安全系數(shù)也高。
也就不會有那么多抱怨了,畢竟安全第一。還有一點(diǎn)就是覺得AB柱稍微有點(diǎn)寬,轉(zhuǎn)彎時(shí)有一點(diǎn)遮擋視線。
拓展:2015年4月9日,被網(wǎng)友譽(yù)為“最美中國車”的吉利博瑞正式上市,網(wǎng)絡(luò)首發(fā)1000臺。推出3種排量共七款車型。
該車是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術(shù)理念的車型,同時(shí)也是吉利力爭重回自主品牌前列的扛鼎之作。博瑞的潛在競爭對手也由同級別自主品牌車型擴(kuò)大到部分合資車型。
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