保修期內維修汽車(chē)(關(guān)于汽車(chē)保修期維修規定對于汽車(chē)廠(chǎng)商目前提出的保修公里數,強制要)
1.關(guān)于汽車(chē)保修期維修規定對于汽車(chē)廠(chǎng)商目前提出的保修公里數,強制要
保修期規定各不相同 每輛車(chē)都有保修期，也稱(chēng)質(zhì)量擔保期，這是由各個(gè)廠(chǎng)家規定的，一般會(huì )給出兩個(gè)數據（時(shí)間和行駛里程，以先到者為準）（具體見(jiàn)表1），例如伊蘭特的使用說(shuō)明書(shū)上，伊蘭特（指非營(yíng)運車(chē)輛）的保修期是從購車(chē)之日起24個(gè)月或車(chē)輛行駛6萬(wàn)公里。
在保修期內，用戶(hù)在規定的使用條件下使用，而車(chē)輛由于制造、裝配及材料質(zhì)量問(wèn)題所造成的各類(lèi)故障或零部件的損壞（喪失使用功能），經(jīng)廠(chǎng)家授權維修站檢驗并確認后，均由廠(chǎng)家提供無(wú)償維修或更換相應備件。 在保修期內，各個(gè)廠(chǎng)家也有不同的“保修規定”，特別是有關(guān)零部件的保修范圍和相關(guān)注意事項，各個(gè)廠(chǎng)商和車(chē)型的規定更是相差很大。
首先需要明確的是，保修不單單只有整車(chē)保修，以千里馬（非營(yíng)運車(chē)）為例，它的整車(chē)（除去特殊件）保修期為3年或5萬(wàn)公里，前后減振器、音響系統、車(chē)門(mén)升降器、倒車(chē)鏡、燈具、門(mén)鎖等“A類(lèi)”特殊件的保修期為1年或2萬(wàn)公里，而對于更易磨損的濾清器、火花塞、離合器片、雨刮片和輪胎等“B類(lèi)”特殊件則更短，為3個(gè)月或5000公里。 在表1中，我們看到。
在質(zhì)保期上面比較突出的要數華晨尊馳，其承諾“10年/20萬(wàn)公里保修”，實(shí)質(zhì)是指其動(dòng)力及傳動(dòng)系統重要零部件質(zhì)量擔保期限為10年或20萬(wàn)公里（以先達到的為準），而其他部件并不是這樣，如電噴系統重要零部件質(zhì)量擔保期限為5年或10萬(wàn)公里。 而控制臂球頭銷(xiāo)、前減振器、后減振器、等速萬(wàn)向節、喇叭、防塵套、各類(lèi)軸承、各類(lèi)橡膠塑料件、噴油嘴等零部件的質(zhì)量擔保期限為1年或6萬(wàn)公里。
燈泡、離合器片、制動(dòng)片、火花塞、濾清器、輪胎、雨刮器片等易耗易損件質(zhì)量擔保期限則更短，只有3個(gè)月或1萬(wàn)公里。 所以，看一輛車(chē)的保修期不能只是看廠(chǎng)商廣告上宣傳的大致數值，而應該仔細參考說(shuō)明書(shū)上的相關(guān)規定。
各個(gè)廠(chǎng)家對于自己產(chǎn)品的質(zhì)保期和擔保條例都是不盡相同的。但無(wú)可否認的是，在這些規定中，用戶(hù)和廠(chǎng)家的權利義務(wù)被寫(xiě)得非常清楚，所以，買(mǎi)了車(chē)之后絕不是“完事大吉”，應該認真閱讀維修保養說(shuō)明，弄明白自己到底應該做些什么，不該做什么才是重要的。
保修期哪些部件不包修 車(chē)輛如果在保修期內正常使用的情況下，出現質(zhì)量問(wèn)題消費者是不應該花錢(qián)的，但是如果消費者真的認為在保修期內的車(chē)輛使用是高枕無(wú)憂(yōu)的話(huà)，那就是大錯特錯了。 有些情況下廠(chǎng)家的維修站是不會(huì )進(jìn)行質(zhì)量擔保的，歸結起來(lái)大概有以下幾個(gè)方面： 一、未按規定到服務(wù)店進(jìn)行新車(chē)走合保養或定期例行保養的車(chē)輛。
購買(mǎi)新車(chē)后，廠(chǎng)家都會(huì )給用戶(hù)一個(gè)“免費強制保養”，這次保養中的機油、機油濾芯等及相應的工時(shí)費由汽車(chē)公司支付，而所謂“強制”指的是，如果用戶(hù)不按照規定的時(shí)間進(jìn)行強制保養的話(huà)，就會(huì )被視為自動(dòng)放棄保修權利。轎車(chē)的定期保養也有類(lèi)似的規定，如一汽馬自達6，用戶(hù)的免費保養里程為5000公里，在這之后，每隔5000公里必須要到指定的銷(xiāo)售服務(wù)店接受一次保養維護服務(wù)（此皆為有償服務(wù)），如果不按要求定期做保養維護的話(huà)，也將視為自動(dòng)放棄質(zhì)量擔保服務(wù)權利，在這種情況之下，一旦出現故障，馬自達6銷(xiāo)售服務(wù)店將只為用戶(hù)提供有償服務(wù)。
二、自行加裝、改裝、拆裝、用作特殊用途（如賽車(chē)等），使用不當或因交通事故造成的損壞。 這個(gè)幾乎是所有廠(chǎng)家達成的共識。
而且，像伊蘭特的保修規定中還要求，如果用戶(hù)擅自改變車(chē)輛的用途，整車(chē)產(chǎn)品用于出租、租賃或者其他經(jīng)營(yíng)項目的，也會(huì )視為自動(dòng)放棄保修權利。 三、用戶(hù)私自拆卸更換里程表，更改里程表讀數的車(chē)輛；自然災害、戰爭、暴亂等不可抗拒因素造成的損壞。
四、在發(fā)生故障后，沒(méi)有及時(shí)到維修店維修而繼續使用所導致的故障擴大，廠(chǎng)家只會(huì )酌情賠償引發(fā)原事故的原零部件，而擴大部分的損失由車(chē)主自己負責。 五、對于服務(wù)站維修操作不當造成的損壞，各廠(chǎng)家也有各自的規定。
其中華晨尊馳的質(zhì)量擔保條例中規定，這種不屬于質(zhì)量擔保范圍，服務(wù)站應當承擔由此產(chǎn)生的責任并進(jìn)行修復；因車(chē)輛故障引起的附加費損失均不屬于質(zhì)量擔保范圍。 另外，在車(chē)輛保修期內有很多的部件廠(chǎng)家是不會(huì )給予保修的。
車(chē)輛的音響 特別是車(chē)輛的高檔音響，因為價(jià)格高而且易損壞，如果出現問(wèn)題對車(chē)主的損失不是一個(gè)小數目，而且有些車(chē)輛所裝配的音響設備在一些城市沒(méi)有設立維修網(wǎng)點(diǎn)，萬(wàn)一出現問(wèn)題維修很不方便，只有更換。 輪胎 輪胎不給予保修的理由是，廠(chǎng)家將輪胎定為易損件，所以不給予保修。
玻璃 很多消費者在購買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，保險公司會(huì )讓你給車(chē)輛的玻璃上保險，原因就是玻璃不在保修范圍內，如果車(chē)輛玻璃出現自爆現象廠(chǎng)家是不給予理陪的。 車(chē)輛的橡膠件及塑料件 特別是我們非常熟悉的雨刷器，門(mén)線(xiàn)的貼條及門(mén)邊貼條也不在保修范圍之內。
了解了保修的這些規定，我們不難發(fā)現，上述不給予保修的部件的規定是不合理的，理由是既然生產(chǎn)廠(chǎng)家選定所裝配的產(chǎn)品就應該保證產(chǎn)品的質(zhì)量及保證維修，并不應該將產(chǎn)品分類(lèi)，把損失強壓給消費者。我們可以發(fā)現廠(chǎng)家所給予保修的零件基本都是不容易損壞的配件，如閘箱、發(fā)動(dòng)機、車(chē)身等，然而真正容易損壞的配件卻不給予保修。
整車(chē)維修也有保修期 我們知道，不同的廠(chǎng)家。
2.二手車(chē)關(guān)于保修問(wèn)題有哪些注意事項?
由于二手車(chē)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，二手車(chē)保修服務(wù)不正規，所以消費者購買(mǎi)的時(shí)候一定要小心謹慎，以免買(mǎi)到劣質(zhì)車(chē)輛，造成嚴重的經(jīng)濟損失。
目前，我國的二手車(chē)市場(chǎng)還不規范，消費者在二手車(chē)市場(chǎng)里，可能會(huì )買(mǎi)到價(jià)格便宜質(zhì)量好的車(chē)輛，也可能會(huì )買(mǎi)到報廢車(chē)、事故車(chē)等。如果購買(mǎi)的車(chē)輛存在嚴重的問(wèn)題，那么車(chē)主就需要自己承擔責任，商家不會(huì )負責。
律師表示，按照相關(guān)法律規定，消費者和商家付款并進(jìn)行二手車(chē)過(guò)戶(hù)后，就完成了交易流程。 二手車(chē)的售后服務(wù)，并不包含在這個(gè)交易中，除了有書(shū)面協(xié)議，否則銷(xiāo)售商沒(méi)有義務(wù)負責二手車(chē)保修工作。
既然這樣，車(chē)主朋友就要小心了，無(wú)論銷(xiāo)售商說(shuō)得有多好，如果他能負責保修工作，就要白紙黑字寫(xiě)出來(lái)，如果不寫(xiě)到紙上，車(chē)主就不要信以為真。 另外，就是檢測汽車(chē)性能的時(shí)候，一定不能馬虎，有條件的可以找專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修師傅同行，在他們的幫助下準確了解汽車(chē)性能，這樣才能買(mǎi)到稱(chēng)心如意的汽車(chē)。
3.汽車(chē)出保后保養的注意事項有哪些呢?
出保后的汽車(chē)保養總體來(lái)說(shuō)和保修期內差別不會(huì )太大，汽車(chē)的保養依然集中在潤滑油、濾芯、火花塞、節氣門(mén)等易耗損部件，當然隨著(zhù)使用壽命的增長(cháng)汽車(chē)的一些非易損部件也會(huì )出現磨損甚至是損壞，諸如正時(shí)皮帶、剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、減震器等，而這些對比保修期內更加麻煩，需要格外細心。
另外用戶(hù)也要注意檢查一些不易發(fā)現的部件狀況，做到心中有數。 安全第一 制動(dòng)系統 剎車(chē)片無(wú)論駕駛新車(chē)還是老車(chē)，安全始終是駕駛員最先考慮的，也是最最最重要的，這個(gè)時(shí)候剎車(chē)系統以及輪胎等是安全系數最直觀(guān)的體現，剎車(chē)系統一般包括剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)油，出保后要格外關(guān)注。
4.車(chē)在質(zhì)保期內出現問(wèn)題,該怎么處理
車(chē)的質(zhì)保期，一般是三年6萬(wàn)公里或者10萬(wàn)公里，有的車(chē)企達到4年。
作為家用車(chē)，除了節假日以外，出門(mén)購物用車(chē)，其他時(shí)候基本上用不到，所以，一部分人的車(chē)在三年內很難達到6萬(wàn)公里，三年質(zhì)保期一過(guò)，里程數估計三四萬(wàn)公里左右的樣子。在質(zhì)保期內出現問(wèn)題，涉及到保修的，4S店會(huì )免費維修好，哪怕是換配件，但關(guān)于車(chē)主本人用車(chē)磨損的，4S店一概不陪。
就本人用車(chē)過(guò)程中，因車(chē)門(mén)玻璃不能上下關(guān)閉，4S店免費更換了一個(gè)小零件。而其他的，諸如燈泡壞了，離合器磨損過(guò)大，車(chē)身?yè)p壞等等，即使在保修期內，4S店都是不陪的，都要自個(gè)掏腰包，所以，用車(chē)的時(shí)候還是小心點(diǎn)，愛(ài)惜車(chē)子。
最后說(shuō)明，車(chē)在質(zhì)保期內出現問(wèn)題，先去4S店檢查確定是誰(shuí)的責任，如果不是用車(chē)不當造成的質(zhì)量問(wèn)題，當然是4S店維修了。
5.新車(chē)保修多久~在保修內還要付錢(qián)呢
在汽車(chē)售后服務(wù)上，許多汽車(chē)品牌其售后車(chē)輛保修期大多為3年5萬(wàn)公里或3年6萬(wàn)公里。
其中，發(fā)動(dòng)機、變速箱作為汽車(chē)組成最重要、最昂貴的部件，也和整車(chē)實(shí)行同樣的保修期。一些常用的汽車(chē)消耗品零部件，許多一線(xiàn)品牌也采取不保修或有限保修的政策。
注意事項
若發(fā)生如下情況，車(chē)主就享受不到免費保修服務(wù)：
1.未按規定進(jìn)行保養。用戶(hù)購買(mǎi)新車(chē)后，如果在規定里程內沒(méi)有到指定4S店或廠(chǎng)家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車(chē)子出現了問(wèn)題，即便是在保修期內，用戶(hù)也要支付一定的維修費用。
2.私自對車(chē)輛進(jìn)行改裝。“不保改裝車(chē)”幾乎是所有廠(chǎng)家在保修期問(wèn)題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶(hù)擅自改變車(chē)輛的用途，用于出租、租賃或競技比賽，也會(huì )視為自動(dòng)放棄保修權利。
3.使用不當造成損壞。汽車(chē)保修期只能在大的方面給客戶(hù)保障，由于使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶(hù)或其保險公司承擔責任。
6.車(chē)在4s店保養和維修要注意什么
謝謝悟空問(wèn)答的邀請！在4s店，保養和維修是有些套路的，這套路也僅僅是建在對車(chē)的好處上讓車(chē)友多花點(diǎn)錢(qián)！而對你玩所謂“套路”的人就是售后的服務(wù)顧問(wèn)！在服務(wù)顧問(wèn)的kpi中，除了正常的保養維修考核外還有對精品的推銷(xiāo)考核，諸如各類(lèi)清洗劑的推銷(xiāo)占比，保養的“坑”也多半在這一塊！在廠(chǎng)家公布和設定好定期保養種類(lèi)之后，售后保養的利潤增長(cháng)點(diǎn)只有附加服務(wù)支撐，這一點(diǎn)無(wú)可厚非，與其叫做保養“套路”倒不如叫有償服務(wù)更好，到時(shí)候，車(chē)友自己選擇拒絕使用和消費就好！不過(guò)一點(diǎn)注意，廠(chǎng)家的保養手冊中有對清洗系列的要求！維修的“套路”相對要寬泛些，何為套路——是不是不符合自己意念的所有建議都是套路？這是很多車(chē)友的通病。
一般去4s維修，維修技師會(huì )從經(jīng)驗和廠(chǎng)家要求角度評判零部件的磨損情況，然后列出自己給出的解決方案。有的時(shí)候就會(huì )出現，換的部件不多，但是花錢(qián)不少（這一點(diǎn)不要埋怨人家4s店，是廠(chǎng)家設計的零整比有差異）綜上，報價(jià)高是因為廠(chǎng)家發(fā)的零件貴！人家進(jìn)貨貴自然賣(mài)的就貴。
4s大部分各個(gè)崗位人員，都有自己的職業(yè)操守，都是從專(zhuān)業(yè)角度給你提出解決方案，說(shuō)套路或被套路的話(huà)題太不負責任了！帶你領(lǐng)略不一樣的車(chē)識界，歡迎關(guān)注車(chē)識界 。
