寶馬X2改裝(寶馬x2裝飾配件)

寶馬X2改裝

寶馬設(shè)計(jì)師為X2打造一個(gè)與其它寶馬相似度極低的設(shè)計(jì)語言，如果你將兩個(gè)雙腎進(jìn)氣隔柵遮住，還認(rèn)得這是一輛寶馬嗎。但按照以往寶馬的尿性來看，寶馬使用的雙離合應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)太大的問題，由于寶馬近一兩年才將雙離合逐漸投入到換代或者改款車型中，所以關(guān)于寶馬雙離合的市場周期還很短，并不能看出什么實(shí)質(zhì)性的問題。

寶馬x27速雙離合怎么樣？

由于寶馬近一兩年才將雙離合逐漸投入到換代或者改款車型中，所以關(guān)于寶馬雙離合的市場周期還很短，并不能看出什么實(shí)質(zhì)性的問題。但按照以往寶馬的尿性來看，寶馬使用的雙離合應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)太大的問題，而雙離合變速箱本身是一款很有自身優(yōu)勢的變速箱，只不過普通家用車上的雙離合即便是使用多年的大眾，依舊弄得不算太好。

寶馬X2值得買嗎？

寶馬X2的身上許多標(biāo)簽，“怪異”“丑陋”“創(chuàng)新”“帥氣”，人們給他的評價(jià)向著兩極化發(fā)展，而我認(rèn)為它很“個(gè)性”，這次寶馬X2可以說是其家族中最為追求個(gè)性的產(chǎn)品。它不為走量，為的是自己品牌“創(chuàng)新”精神上的個(gè)性追求，也是為年輕人的個(gè)性追求提供了一款好的產(chǎn)品，一眼便識(shí)它：家族化的設(shè)計(jì)語言能讓你一眼看出這是什么品牌，但特立獨(dú)行的造型則能讓你一眼看出這是什么車型。

這是寶馬第二款基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的SUV，雖然在傳動(dòng)方式上向普羅大眾靠近，這輛車的定位上并不普通，X2內(nèi)飾上與其它前驅(qū)平臺(tái)十分相像，不過外觀上可謂是翻天覆地。寶馬設(shè)計(jì)師為X2打造一個(gè)與其它寶馬相似度極低的設(shè)計(jì)語言，如果你將兩個(gè)雙腎進(jìn)氣隔柵遮住，還認(rèn)得這是一輛寶馬嗎？正是這種劍走偏鋒的做法，讓X2個(gè)性十足，

全車搭配槍灰色的越野套裝看起來有些許跨界車的味道，前臉帶有一絲“蠢萌”的殺氣，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的三角形進(jìn)氣口從概念車上完整的保留了下來。此外，整車線條收得非常緊，側(cè)窗也相當(dāng)細(xì)長，全車采用的硬線條很少，甚至寶馬標(biāo)志的硬朗腰線也被弱化，X2尾燈的大得夸張，尾部造型圓潤飽滿，雙五幅輪轂的樣式也很別致，這輛寶馬不管從哪個(gè)角度上看都很特別。

值得一提的是，既是為了向自己品牌賽車致敬，也是為了給X2打上個(gè)性的標(biāo)簽，寶馬在C柱上印下了一個(gè)與地面微微傾斜幾度的品牌車標(biāo)，為個(gè)性多付一些錢：小眾車型之所以獨(dú)特，不僅是因?yàn)檐囆?，還有價(jià)格。寶馬X2以全進(jìn)口的方式進(jìn)入中國，在身份上就比自家的X1“尊貴”了不少，定位在豪華緊湊級(jí)別，X2提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，但在30萬的車價(jià)上，誰還會(huì)買一款3缸發(fā)動(dòng)機(jī)呢？所以，X2的實(shí)際起步門檻就比GLA、Q3這樣擁有小排量四缸機(jī)的對手高了許多。

這對于許多性價(jià)比至上的消費(fèi)者簡直是“噩夢”，但對于這種主打個(gè)性的進(jìn)口緊湊級(jí)SUV，性價(jià)比這種詞存在的可能性本身就相當(dāng)?shù)土?。相比對手平淡的設(shè)計(jì)語言，X2顯然帶來的回頭率更加多，在自己追求的氣質(zhì)上能帶來高度的提升，這幾萬元溢價(jià)值不值，相信你心中已有數(shù)，一眼便識(shí)你：隨著商品經(jīng)濟(jì)與社會(huì)文化的發(fā)展。人們在購買商品的時(shí)候除了追求品牌，還希望不隨波逐流，能夠代表自己的審美情趣與個(gè)性追求，

在汽車消費(fèi)中也是如此，當(dāng)那月銷過萬的優(yōu)秀車型擺在你眼前時(shí)，或許在你眼中這就是它們的缺點(diǎn)。個(gè)性，是年輕人身上的一種氣質(zhì)，也是他們所追求的生活方式，雖然這一部分的人群不如普通消費(fèi)者那么多，但也是具有一定數(shù)量。社會(huì)的發(fā)展是追求進(jìn)取，寶馬亦是這樣，在不斷將自身車型分級(jí)細(xì)化的同時(shí)，推出這輛品牌內(nèi)最小的、極具個(gè)性的SUV，并且瞄準(zhǔn)了這一部分人群——追求自我的精英，