ix35前杠拆解(ix35前裝飾杠)

1.ix35前杠拆解

你好，在前杠里面，水箱框架上安裝著，有兩個(gè)喇叭，一個(gè)高音的一個(gè)低音的。

【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。

4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。

】

2.ix35前杠拆解圖

如果更換霧燈燈泡的話，可以直接打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，從上部伸手到霧燈的背面直接更換就可以，如果要更換霧燈總成的話，必須要舉升車輛，從下部進(jìn)行更換才可以！打開車輛的引擎蓋，拆下前杠護(hù)板并撬開卡扣；擰開前杠下方的螺絲，撬開下方的卡扣，擰開左右兩側(cè)的固定螺絲；

撬開兩側(cè)卡扣，拆下整個(gè)前杠，擰開霧燈安裝處原車螺絲，并撬開卡扣即可

3.新ix35的底盤視頻

現(xiàn)代ix35最小離地間隙是170mm，汽車的最小離地間隙指的是汽車在滿載的狀態(tài)下，汽車的底盤與地面之間的最短距離，汽車的底盤會(huì)影響到汽車的通過(guò)性，負(fù)載越重，離地間隙就越小。ix35底盤前懸架配備的是麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，最小離地間隙是180mm，ix35底盤懸架調(diào)校的比較硬，開起來(lái)給人一種硬朗的感覺(jué)，對(duì)路面上的細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾的比較干凈。

4.現(xiàn)代ix35的后半軸

現(xiàn)代ix35底盤前懸架配備的是麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。最小離地間隙是180mm，通過(guò)性良好。在底盤懸架的調(diào)教上，會(huì)顯得有些硬，舒適感會(huì)比較差，在通過(guò)不平整的路段或者障礙物時(shí)，有明顯的抖動(dòng)，在質(zhì)感方面表現(xiàn)欠佳。但是對(duì)于細(xì)小的震動(dòng)，底盤的緩震過(guò)濾還算干凈，在城區(qū)行駛還是可以的。

也有一些車主說(shuō)車輛底盤有生銹的問(wèn)題，一般新車在底盤都有經(jīng)過(guò)特殊的工藝處理，可以防生銹，防腐蝕。不過(guò)要看車輛主要行駛的地方，如果行駛的地方比較潮濕或者山路比較多的話，可以添加底盤護(hù)甲。如果是在城市里行駛，沒(méi)有太大比要做底盤護(hù)甲，這個(gè)就要看車輛的行駛環(huán)境了。

后懸架為“三橫一縱”四連桿結(jié)構(gòu)，由一根雙層沖壓下擺臂、上下控制臂，以及一個(gè)刀臂組成，副車架非常簡(jiǎn)單是一體式結(jié)構(gòu)?？偟膩?lái)說(shuō)，這臺(tái)車的底盤用料情況一般，前后副車架都并非全框式，而且防傾桿螺栓、驅(qū)動(dòng)半軸、排氣管等多處出現(xiàn)銹跡，也沒(méi)有什么噴涂，估計(jì)后期時(shí)候生銹幾率更大。

現(xiàn)代ix35防撞鋼梁整體概況

卸掉前保險(xiǎn)杠后，可以看到一根單層沖壓鋼板前防撞梁，并沒(méi)有配備行人保護(hù)泡沫，防撞梁厚度僅有1.27mm，寬度約占車頭的61.45%。另外，防撞梁與水箱散熱距離較近，碰撞后容易增加維修成本。

后防撞梁更加不厚道了，實(shí)質(zhì)用的是塑料材質(zhì)，由防撞梁上標(biāo)注的“PP-GF40”可以知道，它是一種含40%玻璃纖維的PP塑料，這種材料的吸能效果是比較差的，幾乎無(wú)法起到緩沖作用。像起亞智跑、吉利帝豪EV、威馬EX5和博越PRO都使用了這種材料的防撞梁，它的最大優(yōu)勢(shì)是成本低！

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代ix35底盤表現(xiàn)真的很一般，懸架的試駕體驗(yàn)很生硬，家用的話會(huì)犧牲一部分舒適性，而且也存在底盤生銹問(wèn)題，還要花一筆小費(fèi)用底盤裝甲，不過(guò)好在180mm的離地間隙保證了良好的通過(guò)性。

5.ix35前護(hù)杠最新款

1、首先找到安裝螺絲的地方，準(zhǔn)備好螺絲刀或是扳手用于拆卸后保險(xiǎn)杠，先從左、右兩側(cè)拆下后保險(xiǎn)杠的螺栓；

2、這個(gè)在裝配時(shí)，螺栓是用螺絲鉗或扳手?jǐn)Q緊的，擰緊力矩為7ON·m；

3、用螺絲刀或是扳手拆下后保險(xiǎn)杠固定螺栓后，再平行的從導(dǎo)向槽內(nèi)拉出后保險(xiǎn)杠就可以了。

6.ix35中網(wǎng)拆卸教程

可以更換的。

7.老款現(xiàn)代ix35更換前杠支架教程

輪胎上面叫葉子板，輪胎正前面叫前杠

8.自動(dòng)現(xiàn)代ix35擋桿面板拆解

　　將檔位撥到“S“檔，“+”的加檔，“—”是減檔。

　　現(xiàn)代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，于2010年正式引入國(guó)產(chǎn)。北京現(xiàn)代方面已經(jīng)表示，國(guó)產(chǎn)版的ix35將不會(huì)沿用“途勝”作為車型名稱。據(jù)悉，北京現(xiàn)代ix35已于2010年4月8日于成都車展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可以選擇。　　ix35這款車在動(dòng)力方面同樣也是有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結(jié)構(gòu)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在外觀上看不出有什么區(qū)別。2.0升排量的最大輸出功率為120kW（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)在各自的級(jí)別中都屬于上等水平。

9.新款ix35后杠拆解

ix35手自一體擋桿怎么拆卸具體如下：

現(xiàn)代ix35自動(dòng)擋的擋桿拆卸方法是：把擋桿下面的蓋子用平口翹開，下面有個(gè)鎖止開關(guān)，把開關(guān)用平口撥開即可拆卸擋桿?，F(xiàn)代ix35是現(xiàn)代旗下的一輛suv車款，一共配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代ix35的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是103kw，最大扭矩為242nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到3200轉(zhuǎn)，配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

?

?

10.最新現(xiàn)代ix35前杠拆解方法

1用塑料卡扣拆卸器拆下上格柵塑料膨脹卡扣。

2用螺絲刀拆下上格柵固定螺釘。

3將車輛按要求舉升至合適的高度。

4拆卸前保險(xiǎn)杠底部六角頭螺栓和螺釘。

5拆卸前保險(xiǎn)杠固定支架處六角頭螺栓。

6.分離左、右前保險(xiǎn)杠上邊緣與固定支架。

7脫開前保險(xiǎn)杠。

8斷開前霧燈插頭，取下前保險(xiǎn)杠。