注冊道路基礎(chǔ)考試知識點歸納筆記(注冊城市規(guī)劃師考試有哪些知識點)

1.注冊城市規(guī)劃師考試有哪些知識點

2、氣溫： ●城市由于建筑密集，往往出現(xiàn)“熱島效應(yīng)”，在規(guī)劃布局時，可增設(shè)大面積水體和綠地，以加強對氣溫的調(diào)節(jié)作用。

3、圖例： ●圖上標識與圖例相符。 4、比例尺： ●市域城鎮(zhèn) 1:5萬 至1:20萬 ●總體規(guī)劃 大、中城市 1:1萬至1:2。

5萬 小城市 1:5千至1:1萬 建制鎮(zhèn) 1:5千 5、成果：（文本和圖紙 說明書及基礎(chǔ)資料、專題報告） 6、編制資質(zhì)： ●甲級不限 ●乙級：20萬人口以下總規(guī)、各種專項規(guī)劃、大型工程項目規(guī)劃選址意見書 ●丙級：建制鎮(zhèn)總規(guī)，20萬人口以下的詳規(guī)和專項規(guī)劃，中小型工程項目選址的可行性研究 7、人口規(guī)模：一般城鎮(zhèn)≤20萬人 中等城市 50-20萬人 重要城市150-50萬人 特別重要城市≥150萬人 8、用地規(guī)模： ●一般為人均100㎡左右，用地偏緊可控制在80㎡內(nèi) ●少數(shù)特殊的不應(yīng)超過120㎡ 9、城市化水平：避免過高 10、用地比例：居住20-32﹪ 工業(yè)15-25﹪ 道路8-15﹪ 道路廣場8-15﹪ 11、人均指標：居住18-28㎡/人 工業(yè)10-25㎡/人（ 0㎡ /人 道路廣場7-15㎡/人 12、用地坡度：工業(yè)0。5-2﹪ 鐵路廣場0-0。

25﹪ 居住0。3-10﹪ 機場0。

5-1﹪ 13、規(guī)劃區(qū)范圍的確定：對規(guī)劃區(qū)（主城區(qū)）范圍外的重點控制區(qū)。開發(fā)區(qū)規(guī)劃應(yīng)納入城市總體規(guī)劃，并依法實施規(guī)劃管理。

2.注冊建筑師考試的知識點有哪些

1。

基地地面高程應(yīng)按城市規(guī)劃確定的控制標高設(shè)計 基地地面宜高出城市道路的路面，否則應(yīng)有排除地面水的措施 基地應(yīng)有兩個以上不同方向通向城市道路的出口（人員密集的基地） 基地應(yīng)至少一面臨接城市道路 基地有滑坡、洪水淹沒或海潮侵襲的可能時，應(yīng)有安全防護措施 基地沿城市道路的長度至少不小于基地周長的1/6 基地或建筑物的出入口，應(yīng)避免直對城市主要干道的交叉口 2。 設(shè)計前期工作有：編制‘項目建議書’；擬制‘設(shè)計計劃任務(wù)書’；進行預(yù)可行性和可行性研究報告；‘項目評估報告’ 3。

投資估算劃分為四個階段： 規(guī)劃階段、評審階段、項目建議書階段、可行性研究階段 4。我國借用國外貸款的種類有國際金融組織貸款、政府貸款、商業(yè)貸款 5。

工業(yè)項目可行性研究的核心內(nèi)容是投資估算與資金籌措 6。土地使用權(quán)出讓的建筑項目一般有：商業(yè)、旅游、娛樂、居住、工業(yè) 其中居住用地的土地使用出讓最高年限為70年 7。

國家建設(shè)征用土地時耕地1000畝，其他土地2000畝以上需國務(wù)院批準 8。 根據(jù)《城市房地產(chǎn)管理法》有關(guān)規(guī)定，在土地使用權(quán)出讓合同約定的使用年限界滿，土地使用者需繼續(xù)使用土地的，應(yīng)最遲于界滿前十二個月申請續(xù)期 9。

給排水設(shè)施建設(shè)用地、園林綠化建設(shè)用地、消防設(shè)施建設(shè)用地屬基礎(chǔ)設(shè)施用地 10。城市用地分類中的綠地包括公共綠地和生產(chǎn)防護綠地 11。

城市用地有居住用地、公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政設(shè)施用地、綠地和特殊用地（軍事等）共九類 12。生活居住用地中的公共服務(wù)設(shè)施用地屬于生活居住用地 13。

城市用地面積計算原則應(yīng)按平面投影面積計算、現(xiàn)狀和規(guī)劃用地計算采用同一比例尺的圖紙 14。 房地產(chǎn)權(quán)利人欲進行房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓或抵押時，對于房屋的所有權(quán)和該房屋占用范圍內(nèi)的土地使用權(quán)，一般規(guī)定房屋的所有權(quán)和土地使用權(quán)必須同時轉(zhuǎn)讓 15。

工業(yè)建設(shè)項目建設(shè)地區(qū)的選擇應(yīng)遵循的原則是適當聚集布置、靠近原料、燃料和消費地原則 16。大型建設(shè)項目在選擇場地時要收集地形圖，1:500的比例尺的圖紙最適合 17。

建筑物抗震設(shè)防的重點是7、8、9度地震烈度的地區(qū) 18。結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計是以地震烈度為依據(jù)的 19。

地震烈度表示地面及房屋建筑遭受地震破壞的程度（分十二級） 20。地震震級表示一次地震能量的大小 21。

震級每差一級，地震波的能量將差32倍 22。 國際上通用的是里氏震級 23。

在場地進行的功能分析中，與確定合理的建筑朝向有關(guān)系的有：建筑物使用太陽能供熱、冬季主導(dǎo)風(fēng)向為西北風(fēng)場地東面的高速公路產(chǎn)生交通噪聲 24。中國建筑氣候區(qū)劃分為一級區(qū)區(qū)劃和二級區(qū)區(qū)劃 25。

風(fēng)級表中的風(fēng)級共分為13級 26。 Ⅰ、Ⅱ建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)考慮住宅冬季防寒保溫要求，防風(fēng)沙 Ⅲ、Ⅳ建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)考慮住宅夏季防熱和組織自然通風(fēng)、導(dǎo)風(fēng)入室的要求 27。

住宅應(yīng)每戶至少有一個居室、宿舍每層至少有半數(shù)以上的居室能獲得冬至滿窗不少于1小時的日照 28。 托幼、老年人公寓的主要居室、醫(yī)院療養(yǎng)院半數(shù)以上的病房能獲得冬至滿窗不少于3小時的日照 29。

用地指標托兒所為12-15平方米/人；幼兒園為15-20平方米/人 30。場地的外形較為經(jīng)濟合理的是矩形（長寬比為1:1。

5） 31。規(guī)劃用地的周界為城市道路、居住區(qū)級道路小區(qū)路或自然分界線時，用地范圍至道路中心線或自然分界線；規(guī)劃用地與其他用地相鄰，用地范圍劃至雙方用地的交界線 32。

緩解城市噪聲的最好方法是增加噪聲源與受聲點的距離 33。當基地與道路紅線不連接時，應(yīng)采取設(shè)通路的方法與紅線連接 34。

單車道通路寬度不小于4m、雙車道通路寬度不小于7m 35。盡端式車行道長度超過35m應(yīng)設(shè)回車場；一般回車場12*12；大型消防車回車場15*15 36。

消防站的選址應(yīng)使消防隊在5min內(nèi)要達到責(zé)任區(qū)的最遠點 37。在城市一般地區(qū)可不計入建筑控制高度的部分有局部突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間及煙囪等 38。

醫(yī)院選址應(yīng)符合下列要求：交通方便、面臨兩條城市道路、便于利用城市基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境安靜，遠離污染源、地形力求規(guī)整、遠離易燃易爆物品的生產(chǎn)和貯存區(qū)，并遠離高壓線及其設(shè)施、不應(yīng)鄰近少年兒童活動密集場所 39。 商業(yè)中心每建100m2營業(yè)面積、辦公樓規(guī)定配建0。

3-0。4機動車停車位 展覽館、醫(yī)院每建100m2面積0。

2機動車停車位 火車站、碼頭每100旅客2。0 影劇院每100坐位0。

8-3。0 體育館每100坐位1。

0-2。5 40。

劇場前面應(yīng)當有不少于0。2m2/座的集散廣場； 劇場的道路寬度應(yīng)不小于劇場安全出口寬度的總和；800座—8米；900-1200座—12米；>1200座—15米 若不能滿足疏散總寬度，應(yīng)有連接疏散小巷不小于3。

5米 41。建筑容積率=建筑面積/用地面積 42。

建筑的使用系數(shù)=使用面積/建筑面積% 43。場地的三通一平是：水通、電通、路通、平整場地 44。

項目建議書的作用 國家選擇建設(shè)項目的依據(jù)，項目建議書批準后即為立項 批準立項的項目，可以列入項目前期工作計劃，開展可行性研究 涉及利用外資的項目，在批準立項后，方可開展工作 45。 可行性研究的作用： 作為建設(shè)項目投資決策和編制設(shè)計任務(wù)書的依據(jù) 作為向銀行申請貸款的。

3.交通基礎(chǔ)知識試題

一、單項選擇題（本大題共18小題，每小題1.5分，共27分） 在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。

錯選、多選或未選均無分。 1.高速公路里程長度排在世界第一位的國家是（ ） A.中國 B.美國 C.日本 D.德國 2.世界上第一條現(xiàn)代意義上的高速公路建在德國的（ ） A.科隆-漢諾威 B.慕尼黑-柏林 C.柏林-漢堡 D.科隆-波恩 3.載重汽車的交通量換算成小客車交通量時的當量系數(shù)為（ ） A.1.0 B.2.0 C.3.0 D.4.0 4.關(guān)于運行車速，理解正確的是（ ） A.是車輛在道路上行駛時的最大安全車速 B.受設(shè)計車速的制約 C.在一定道路幾何條件下某種車輛的實際行駛速度 D.是運輸成本最低的車速 5.車輛換算的當量系數(shù)主要考慮了車輛的（ ） A.汽車軸重 B.自重和載重 C.外廓尺寸和行駛速度 D.道路等級 6.我國公路的服務(wù)水平分為__________個等級。

（ ） A.三 B.四 C.五 D.六 7.工程項目可行性研究屬于基本建設(shè)的__________，是基本建設(shè)程序中規(guī)定的重要組成部分。（ ） A.前期工作 B.準備工作 C.預(yù)備性工作 D.指令性工作 8.山嶺區(qū)越嶺線布設(shè)主要是解決好埡口選擇、過嶺標高和__________這三個問題。

（ ） A.河岸選擇 B.線位高低 C.隧道位置 D.埡口兩側(cè)路線展線 9.為公路測設(shè)提供的技術(shù)中，GPS表示（ ） A.地理信息系統(tǒng) B.數(shù)字地形模型 C.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) D.輔助設(shè)計系統(tǒng) 10.平面線形設(shè)計時，同向曲線間的直線間最小長度（以m計）宜不小于設(shè)計車速（以km/h計）的__________倍。（ ） A.2 B.3 C.4 D.6 11.乘客在通過公路彎道時，其舒適感或安全感取決于（ ） A.橫向力 B.橫向力系數(shù) C.彎道超高橫坡度 D.車速 12.平面線形設(shè)計時，可能需要用臨界半徑作出判斷的線形組合是（ ） A.同向復(fù)曲線 B.C型平曲線 C.復(fù)合型平曲線 D.凸型平曲線 13.當平面上轉(zhuǎn)角α<7°時，屬于小轉(zhuǎn)角，此時平曲線最小長度（ ） A.仍以6s行程計算 B.應(yīng)與α成反比例增加 C.應(yīng)不小于2倍的緩和曲線長度 D.應(yīng)滿足圓曲線部分不小于3s行程 14.高速公路當設(shè)計車速為100km/h時，其設(shè)計容許的最大縱坡度為（ ） A.2% B.3% C.4% D.5% 15.豎曲線最小坡長，以不小于設(shè)計速度行駛__________的行程為宜。

（ ） A.3s B.6s C.9s D.12s 16.硬路肩寬度（ ） A.包括右側(cè)路緣帶寬度 B.包括爬坡車道寬度 C.包括在行車道寬度內(nèi) D.包括在右側(cè)路緣帶寬度內(nèi) 17.三路互通式立交最常采用的設(shè)計方案是（ ） A.苜蓿葉形 B.全定向形 C.喇叭形 D.環(huán)形 18.立交區(qū)合流點前的車道數(shù)合計是5車道，合流點后道路同方向的車道數(shù)應(yīng)不小于（ ） A.3 B.4 C.5 D.6 二、雙項選擇題（本大題共6小題，每小題2分，共12分） 在每小題列出的五個備選項中有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。

19.我國以高速公路為主的“五縱七橫”規(guī)劃中，經(jīng)過浙江省的線路是（ ） A.京珠（海）線 B.同（江）三（亞）線 C.京福（州）線 D.滬蓉（成都）線 E.滬瑞（麗）線 20.確定道路的設(shè)計通行能力時主要依據(jù)的是（ ） A.基本通行能力 B.可能通行能力 C.最大車速 D.設(shè)計交通量 E.服務(wù)水平 21.工程項目可行性研究就是論證項目的（ ） A.設(shè)計可行性 B.技術(shù)可行性 C.地方協(xié)作性 D.經(jīng)濟合理性 E.效益最大化 22.山嶺區(qū)沿河線布設(shè)主要是解決好河岸選擇、__________這三個問題。（ ） A.工程經(jīng)濟 B.線位高低 C.隧道位置 D.跨河地點 E.平面順捷 23.在判斷同向復(fù)曲線中間是否設(shè)緩的問題時，可能涉及到的半徑指標有（ ） A.極限最小半徑 B.一般最小半徑 C.不設(shè)超高的最小半徑 D.臨界半徑 E.推薦最小半徑 24.在立交區(qū)的變速車道長度設(shè)計和漸變率控制上，通常是（ ） A.加速車道長度大于減速車道長度 B.加速車道長度小于減速車道長度 C.加速車道漸變率大于減速車道長度 D.加速車道漸變率小于減速車道漸變率 E.漸變率大小與變速車道長度沒有直接關(guān)系 三、多項選擇題（本大題共6小題，每小題2分，共12分） 在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。

錯選、多選、少選或未選均無分。 25.高速公路所具有的優(yōu)勢有（ ） A.行車速度高，通行能力大 B.交通事故低，安全性較好 C.運輸效益高 D.對環(huán)境影響小 E.建設(shè)周期長，投資大 26.為保證行車連續(xù)性，對同一條高速公路的設(shè)計，如需要變更設(shè)計車速，應(yīng)注意做到（ ） A.相鄰路段的設(shè)計車速之差不大于20km/h B.設(shè)置過渡段 C.分段長度一般不宜小于20km D.變更處環(huán)境容易判斷 E.行車道寬度及凈高相應(yīng)調(diào)整 27.采用曲線法平面定線時，設(shè)計模型可歸納為（ ） A.直線與回旋線的連接 B.直線與圓弧間的連接 C.兩同向圓弧間的連接 D.回旋線與圓弧的連接 E.兩反向圓弧間的連接 28.公路縱斷面上凸形豎曲線最小半徑，是在考慮了__________這些因素后確定的。

（ ） A.緩和沖擊 B.夜間行車的停車視距 C.變坡點停車視距 D.跨線橋下的停車視距 E.對應(yīng)的平曲線半徑 29.高速公路硬路肩的作用主要有（ ） A.提供行車道的側(cè)向余寬 B.臨時超車 C.應(yīng)急車輛臨時通行 D.改善路面排水能力 E.引導(dǎo)視線，增加行車安全性 30.在一個四路立交設(shè)計中，。

4.道路工程師考試包含那些科目

(1)相關(guān)法律法規(guī)。

(2)基礎(chǔ)知識與技術(shù)。

(3)專業(yè)實務(wù)。

注冊土木工程師（道路工程）職業(yè)資格考試越來越近，因為是第一年考取的原因都沒有一個重點的復(fù)習(xí)方向，而且道路工程師它包括了很多方面的專業(yè)知識，好比路基路面工程、橋梁工程、隧道工程等等，所以考取的難度從各方面來說難度都是很大的。那么，我們從他考試占據(jù)的比分來分析；

基礎(chǔ)知識 考試分值比列

高等數(shù)學(xué) 10%

建筑材料10%

土質(zhì)學(xué)與土力學(xué) 10%

工程地質(zhì)10%

工程測量10%

普通物理5%

普通化學(xué) 5%

理論力學(xué) 5%

流體力學(xué)5%

材料力學(xué)5%

計算機應(yīng)用技術(shù)5%

電子電工技術(shù)5%

結(jié)構(gòu)設(shè)計原理 5%

工程經(jīng)濟5%

職業(yè)法規(guī)5%

專業(yè)知識分值比列

道路路線設(shè)計 25%

路基工程15%

路面工程15%

交叉工程15%

橋梁工程10%

隧道工程10%

交通工程及沿線設(shè)施5%

道路工程施工組織與概預(yù)算5%

從張兩分值對比圖可以看出：注冊道路工程師最難的是內(nèi)容多，比分分值比較分散，專業(yè)知識除了道路路線設(shè)計之外，其他的比分都差不多，如果想要全面了解這些知識，沒有兩三年的復(fù)習(xí)時間是很難全面掌控考試內(nèi)容的，那么，最好的辦法是最后時間段能多做一些比較接近考試的模擬試題，這個是對考試最有幫助的。

與其他專業(yè)資格考試一樣，首次考試，題目應(yīng)該會比較簡單，能快速了解題型，掌握考試試題的方向，考取成功率還是很大的。

祝每一位考試人員順利通過?。?！

5.急需

一、判斷題（共10題，每題2分） 1、我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)該遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

（ 對） 2、我國機動車、非機動車都是實行右側(cè)通行。（對 ） 3、行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。

（對 ） 4、非機動車應(yīng)當在規(guī)定地點停放。未設(shè)停放地點的，非機動車可隨意停放。

（ 錯） 5、乘坐兩輪摩托車可以側(cè)向騎坐，也可以正向騎坐。（錯） 6、多人在道路上騎行自行車，不得扶身并行，但可以相互追逐或者曲折競駛。

（ 錯） 7、交通信號燈紅燈亮?xí)r，車輛應(yīng)停在停車線以外。（錯 ） 8、紅燈表示禁止通性，綠燈表示準許通行。

（ 對） 9、行人隊列在道路上通行時，可以并排通行，每橫列不得超過2人。（ 對） 10、駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當在確定安全的情況下迅速通過。

（ 對） 二、單選題（共40題，每題2分） 1、2008年我市將舉行第 屆全國農(nóng)運會。（ B） A、5 B、6 C、7 2、《道路交通安全法》施行日期是（ B） A、2004年1月1日 B、2004年5月1日 C、2004年10月1日 3、周歲以下兒童不能騎自行車****。

（ B） A、10 B、12 C、14 4、通過沒有人行橫道的街道時，在安全的情況下要直線通過，要 ，注意來往車輛： （ ） A、先看左后看右 B、先看右后看左 C、直接過 5、交通信號燈中的黃燈表示什么？（A ） A.禁止通行 B.準許通行 C.警示 6、以下不屬于交通信號燈的是（ C） A、紅燈 B、綠燈 C、藍燈 7、根據(jù)《泉州市民文明交通行為準則》規(guī)定，應(yīng)當遵守：出門步行、橫過馬路。（C ） A、維護秩序 杜絕違章 B、人行道走 斑馬輔助 C、維護秩序 遵守道德 8、根據(jù)《泉州市民文明交通行為準則》規(guī)定，應(yīng)當遵守：外出乘車，禮讓為先。

（C ） A、維護秩序 杜絕違章 B、定點等候 有序上下 C、維護秩序 遵守道德 9、在車輛沒有停穩(wěn)之前：（ B） A、可以開車門，不準上下人 B、不準開車門和上下人 C、在確保安全的情況下，可以開門和上下人 10、紅燈、綠燈分別表示：（ B） A、警示、準許通行 B、準許通行、警示 C、禁止通行、準許通行 11、駕駛非機動車應(yīng)當在非機動車道內(nèi)行駛，在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當靠車行道的 行駛：（B ） A、左側(cè) B、中間 C、右側(cè) 12、等候公共汽車時，應(yīng)該站在（C ）才是正確的。 A、機動車道上 B、站臺或人行道上 C、非機動車道上 13、交通信號燈黃燈持續(xù)閃爍，車輛、行人應(yīng)：（ C） A、不準通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行 B、在確保安全的原則下通行 C、加速通行 14、以下哪種交通行為是錯誤的（B ）A.在馬路上玩耍打鬧B.從天橋上過橫過街道C、在沒有劃設(shè)人行橫道的地方，注意避讓來往車輛，直線通過 15、乘坐公共汽車的人：（ C） A、可以攜帶易燃、易爆等危險品 B、不準攜帶易燃、易爆等危險品 C、可以攜帶少量易燃、易爆等危險品 16、乘坐二輪摩托車：（A ） A、兒童不須戴安全頭盔 B、須戴安全頭盔 C、車速低于50公里/小時可以不帶安全頭盔 17、在未設(shè)置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應(yīng)當如何通行：（B ） A、按照機動車信號燈的表示通行 B、直接快速通過 C、等候沒有機動車時再通過 18、行人在道路上實施的正確交通行為是：B( C) A.可以跨越、倚坐道路隔離設(shè)施 B.扒車、隨意攔車 C.在人行道右側(cè)行走 19、行人橫過公路時應(yīng)當（B） A、車輛臨近時快速跑過去 B、確認安全后再通過 C、感覺車輛較遠時直行通過 還有餓，你考卷沒打完整的！偶好心告訴你把！ 單選題。

20、C 21、A 22、C 23、C 24、B 25、B 26、A 27、A 28、A 29、B 30、B 31、C 32、B 33、A 34、C 35、A 36、A 37、B 38、A 39、B 40、A。

6.道路橋梁的基礎(chǔ)知識、、或網(wǎng)站、一定要基礎(chǔ)的知識

道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成。

1、路基工程：路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是整個公路構(gòu)造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個部分。

2、路面工程：路面是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車行駛的層狀構(gòu)造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟地運行。

路面通常由路面體、路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。其中路面體在橫向又可分為行車道、人行道及路緣帶，如圖1-2所示。路面體按結(jié)構(gòu)層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯(lián)結(jié)層等。

3、橋隧工程：橋隧工程是高等級公路中的重要組成部分，它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。

4、高速公路：公路隧道工程是山地高速公路的明智選擇。經(jīng)過不斷改進的隧道施工設(shè)施，使隧道工程的施工進度快，克服不良地質(zhì)現(xiàn)象能力強，若與明挖路塹工程或繞線傍山的切方工程比較，隧道工程有利于景觀開發(fā)，環(huán)境污染少，絕對工程數(shù)量少，施工進度受自然氣候干擾少，建成通車后養(yǎng)護工程費用少等，可取得工程費省和社會效益好的效果。據(jù)華南某高速公路工程與明挖路塹工程的比選資料，隧道工程可節(jié)省工程費40%，工期提前半年，沒有廢方。而路塹工程的施工場地狹窄，施工操作與運輸操作相互干擾，再加上自然氣候影響，工期沒有保證，最明顯的缺點是兩百多萬立方廢方將堆滿一處山谷，掩埋農(nóng)田、果園、樹林地共一百多畝，必然造成水土流失和環(huán)境污染，隧道工程以絕對優(yōu)勢獲選。

7.2018注冊安全工程師各科復(fù)習(xí)攻略

1、安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識題對于《法律知識》而言，考生主要了解并熟悉安全生產(chǎn)法、消防法、礦山安全法、道路交通安全法、職業(yè)病防治法、危險化學(xué)品安全管理條例、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例、特種設(shè)備安全法等，這幾個法律、規(guī)章基本上都會考，近年更新的法律法規(guī)、部門規(guī)章等要重視，一定會考。

2、安全生產(chǎn)管理知識《管理知識》主要考的是概念、方法、原則、要求等等，可以說你做過安全生產(chǎn)標準化一整套的資料，然后熟悉那套資料，大的框架你就掌握了，然后分門別類的去重點看、記涉及到概念的、方法的、原則的、罰款的知識點。3、安全生產(chǎn)技術(shù)《生產(chǎn)技術(shù)》這塊需要有實際工作經(jīng)驗，也可以說工作經(jīng)驗很重要，經(jīng)常進行現(xiàn)場安全隱患檢查和治理的考生們，考過這科沒問題，沒有這方面經(jīng)驗的考生建議去現(xiàn)場多看看，向安全這塊的工程師多問問，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，既要會檢查隱患，又要知道怎么去整改隱患，這是需要掌握的要點之一；第二，還是要看書，記書中的數(shù)字，估計會考很多數(shù)字。

4、安全生產(chǎn)事故案例分析這科需要考生既有理論知識，又有實踐經(jīng)驗。首先要熟悉危險源和危險有害因素的辨識；其次要熟悉事故責(zé)任劃分、事故分類（一般、較大、重大、特別重大）、事故預(yù)防措施，直接原因（人、物、環(huán)）和間接原因（管理）要區(qū)分清楚；最后，涉及到類別、程序、方法等知識點均要熟悉。

擴展資料：1、注冊安全工程師考試科目分為四科，分別是：《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識》、《安全生產(chǎn)管理知識》、《安全生產(chǎn)技術(shù)》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》，所有科目必須在連續(xù)兩個年度內(nèi)全部通過方可注冊。前三個科目的考試題型為客觀題，在答題卡上作答。

《安全生產(chǎn)事故案例分析》的題型為主觀題，即根據(jù)所給出的案例內(nèi)容，回答所提出的問題，答案寫在試卷上。2、免試部分科目報名條件：凡符合注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試報考條件，且在2002年底前已評聘高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)，并從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)工作滿10年的專業(yè)人員，可免試《安全生產(chǎn)管理知識》和《安全生產(chǎn)技術(shù)》兩個科目，只參加《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》兩個科目的考試。

參考資料：百度百科—注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試。

8.2018注冊安全工程師各科復(fù)習(xí)攻略

1、安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識題

對于《法律知識》而言，考生主要了解并熟悉安全生產(chǎn)法、消防法、礦山安全法、道路交通安全法、職業(yè)病防治法、危險化學(xué)品安全管理條例、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例、特種設(shè)備安全法等，這幾個法律、規(guī)章基本上都會考，近年更新的法律法規(guī)、部門規(guī)章等要重視，一定會考。

2、安全生產(chǎn)管理知識

《管理知識》主要考的是概念、方法、原則、要求等等，可以說你做過安全生產(chǎn)標準化一整套的資料，然后熟悉那套資料，大的框架你就掌握了，然后分門別類的去重點看、記涉及到概念的、方法的、原則的、罰款的知識點。

3、安全生產(chǎn)技術(shù)

《生產(chǎn)技術(shù)》這塊需要有實際工作經(jīng)驗，也可以說工作經(jīng)驗很重要，經(jīng)常進行現(xiàn)場安全隱患檢查和治理的考生們，考過這科沒問題，沒有這方面經(jīng)驗的考生建議去現(xiàn)場多看看，向安全這塊的工程師多問問，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，既要會檢查隱患，又要知道怎么去整改隱患，這是需要掌握的要點之一；第二，還是要看書，記書中的數(shù)字，估計會考很多數(shù)字。

4、安全生產(chǎn)事故案例分析

這科需要考生既有理論知識，又有實踐經(jīng)驗。首先要熟悉危險源和危險有害因素的辨識；其次要熟悉事故責(zé)任劃分、事故分類（一般、較大、重大、特別重大）、事故預(yù)防措施，直接原因（人、物、環(huán)）和間接原因（管理）要區(qū)分清楚；最后，涉及到類別、程序、方法等知識點均要熟悉。

擴展資料：

1、注冊安全工程師考試科目分為四科，分別是：

《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識》、《安全生產(chǎn)管理知識》、《安全生產(chǎn)技術(shù)》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》，所有科目必須在連續(xù)兩個年度內(nèi)全部通過方可注冊。前三個科目的考試題型為客觀題，在答題卡上作答?！栋踩a(chǎn)事故案例分析》的題型為主觀題，即根據(jù)所給出的案例內(nèi)容，回答所提出的問題，答案寫在試卷上。

2、免試部分科目報名條件：

凡符合注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試報考條件，且在2002年底前已評聘高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)，并從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)工作滿10年的專業(yè)人員，可免試《安全生產(chǎn)管理知識》和《安全生產(chǎn)技術(shù)》兩個科目，只參加《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》兩個科目的考試。

參考資料：

搜狗百科—注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試