汽車(chē)診斷維修(汽車(chē)診斷都學(xué)些什么)
1.汽車(chē)診斷都學(xué)些什么
汽車(chē)診斷說(shuō)白了就是修車(chē)，能解決各種各樣的故障問(wèn)題，但是要把車(chē)修好卻并不容易，因為現在的車(chē)技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，對維修人員的要求越來(lái)越高，因此需要學(xué)習以下內容：
第一，汽車(chē)構造與原理。這是基本的，這里主要學(xué)習汽車(chē)機械構造與工作原理。
第二，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、電氣設備等電控系統的控制原理。這部分內容很關(guān)鍵，對于從根本上去分析故障是很有幫助的。
第三，維修工具的使用。這里包括故障診斷儀、萬(wàn)用表、示波器、廢氣分析儀等其他維修工具，這部分內容也是很重要的，因為現在的汽車(chē)電子化程度越來(lái)越高，需要借助儀器設備才能更準確、更高效的有助于分析和判斷故障所在，有時(shí)候沒(méi)有儀器幾乎是沒(méi)法修車(chē)的。
第四，汽車(chē)故障診斷方法。這部分內容主要是歷練和培養維修人員的思維，在實(shí)際的維修過(guò)程中，思維很重要，他決定你對整個(gè)故障現象的把控和故障維修的判斷方向，能讓你少走彎路。
以上這些內容在汽車(chē)診斷里都會(huì )講到，也會(huì )進(jìn)行重點(diǎn)的學(xué)習與培訓。
2.汽車(chē)常見(jiàn)故障診斷排除方法詳細
汽車(chē)駕駛異常：汽車(chē)駕駛異常表現為汽車(chē)不能按駕駛員的意愿進(jìn)行加速行駛、進(jìn)行轉向和制動(dòng)，可以覺(jué)察到汽車(chē)操縱機構和執行機構故障，除對油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板、離合器踏板和轉向盤(pán)及其傳動(dòng)機構進(jìn)行檢查和調整外，還應對汽車(chē)進(jìn)行全面檢查。
找出故障，維修正常，才能使用。汽車(chē)故障診斷方法 汽車(chē)故障千變萬(wàn)化，千奇百怪，種類(lèi)繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷也是容易做出的。
故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問(wèn)法、觀(guān)察法、聽(tīng)覺(jué)法、試驗法、觸摸法、嗅覺(jué)法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。（一）用望問(wèn)法診斷故障：醫生看病需要“望聞問(wèn)切”，汽車(chē)故障診斷也是一樣，其中望和問(wèn)是快速診斷汽車(chē)故障的有效方法。
汽車(chē)發(fā)生故障需要診斷，修理人員第一眼看到汽車(chē)時(shí)，就應做出汽車(chē)形式和使用年限的初步判斷，從外觀(guān)上即可了解汽車(chē)的形式，這是非常重要的；從外觀(guān)或翻轉駕駛室暴露發(fā)動(dòng)機，即可做出使用年限的判斷，有經(jīng)驗的維修人員，甚至一下子就能做出汽車(chē)故障的判斷。一輛汽車(chē)需要修理，維修人員一定要向使用者和車(chē)主詢(xún)問(wèn)，其中包括汽車(chē)型號、使用年限、修理情況、使用情況、發(fā)生故障的部位和現象，以及發(fā)生故障后做了哪些檢查和修理，盡可能深入的了解故障，這是一個(gè)捷徑。
通過(guò)了解形式，可以反應出汽車(chē)的基本構造和性能，如果對汽車(chē)形式和結構了解，維修經(jīng)驗豐富，診斷就較容易；如果了解不夠，查一查書(shū)和資料，也能掌握。通過(guò)深入的詢(xún)問(wèn)，基本上可以了解到故障所發(fā)生的部位。
例如，可以詢(xún)問(wèn)到故障發(fā)生在發(fā)動(dòng)機還是變速器；如果是發(fā)動(dòng)機還能進(jìn)一步了解到是電氣故障還是機械故障；如果是機械故障還能了解到是曲柄連桿機構還是配氣機構等，再進(jìn)一步做出診斷就容易多了。故障確定后，排除與維修就容易了。
如果用戶(hù)講要對汽車(chē)進(jìn)行大修，還應問(wèn)清修發(fā)動(dòng)機動(dòng)力總成，修汽車(chē)底盤(pán)，修汽車(chē)駕駛室和車(chē)身，修汽車(chē)電氣和汽車(chē)空調等。哪些部分和總成是維修重點(diǎn)等，以便定出維修方案。
（二）用經(jīng)驗法診斷故障：顧名思義，經(jīng)驗法診斷故障，是憑駕駛員和維修人員的基本素質(zhì)和豐富經(jīng)驗，快速準確地對汽車(chē)故障做出診斷。所謂基本素質(zhì)，無(wú)論是駕駛員還是汽車(chē)維修人員，都必須向書(shū)本學(xué)習，并在實(shí)踐中提高，從而獲得基本的汽車(chē)知識和維修經(jīng)驗，這是非常重要的。
汽車(chē)技術(shù)是國民經(jīng)濟發(fā)展的綜合體現，汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越快，新的技術(shù)越來(lái)越多，因此，不努力向書(shū)本學(xué)習，不努力向實(shí)踐學(xué)習是不行的。例如對汽車(chē)上的柴油發(fā)動(dòng)機的單體泵供油和調速技術(shù)以及國外新型柴油機新技術(shù)，都需要在原有知識的基礎上，向書(shū)本學(xué)習，向資料學(xué)習，而后才能進(jìn)行維修的實(shí)踐工作。
只有在理論指導下的實(shí)踐，才是正確的實(shí)踐，才能在實(shí)踐中總結和積累經(jīng)驗。所謂維修經(jīng)驗也是十分重要的，有了汽車(chē)維修的經(jīng)驗，再遇到相同的故障和類(lèi)似的故障一下子就可以解決。
經(jīng)驗有個(gè)人經(jīng)歷的，經(jīng)過(guò)總結和積累的經(jīng)驗；還有是從書(shū)本上和其他途徑學(xué)習來(lái)的經(jīng)驗。只有將二者結合起來(lái)，才能不斷積累經(jīng)驗，比較順利地對汽車(chē)故障做出判斷。
例如柴油機出了故障，要將駕駛室翻轉，一時(shí)翻轉機構卡住了，駕駛室就翻轉不起來(lái)，有經(jīng)驗者只要一推一撬一別，駕駛室立即翻轉；例如遇到柴油機飛車(chē)故障，眼看柴油機轉速急驟升高，響聲越來(lái)越大，沒(méi)有經(jīng)驗怎么動(dòng)也不能使柴油機熄火，有經(jīng)驗者只要輕輕將燃油箱上的燃油轉換閥門(mén)轉動(dòng)45，柴油機立即熄火，避免一次惡性事故的發(fā)生。不難看出這都是經(jīng)驗積累的結果。
因此要不斷總結經(jīng)驗，把經(jīng)驗變成汽車(chē)維修的有力武器，不斷用新知識和新經(jīng)驗武裝自己，用經(jīng)驗解決汽車(chē)上的各種各樣的甚至是十分復雜的疑難故障。（三）用觀(guān)察法診斷故障：所謂觀(guān)察法就是汽車(chē)修理工按照汽車(chē)使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細觀(guān)察故障現象，而后對故障做出判斷，這是一種應用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。
例如對發(fā)機排氣管冒藍色煙霧的故障，可以通過(guò)冒藍煙的現象來(lái)判斷，如在使用過(guò)程中長(cháng)期冒藍煙，發(fā)動(dòng)機使用里程又很長(cháng)，一般可以判斷為氣缸或活塞環(huán)磨損，致使配合間隙過(guò)大，由于機油盤(pán)中的機油通過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙竄入燃燒室引起的；如果只是在發(fā)動(dòng)機剛一發(fā)動(dòng)時(shí)冒出一股藍煙，以后冒藍煙又逐漸變得比較輕微，一般可以判斷為發(fā)動(dòng)機氣門(mén)桿上的擋油罩老化或內孔磨損使擋油功能失效，而有少量機油沿著(zhù)氣門(mén)桿漏入氣缸引起的。有經(jīng)驗者可以準確判斷，經(jīng)驗不足者還應進(jìn)一步觀(guān)察。
在觀(guān)察的過(guò)程中，還要用經(jīng)驗和理論，做出周密的思考和推證，不能簡(jiǎn)單草率，不能為表面現象所迷惑。有些現象對于有經(jīng)驗者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細的觀(guān)察，才能由表及里，把故障現象看透。
（四）用聽(tīng)覺(jué)法診斷故障：用聽(tīng)覺(jué)診斷汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機故障是常用和簡(jiǎn)便的方法。當汽車(chē)運行時(shí)，發(fā)動(dòng)機以不同的工況運轉，汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機這個(gè)整體發(fā)出一種嘈雜的但又是有規律的聲音。
當某一個(gè)部位發(fā)生故障時(shí)就會(huì )出現異常響聲，有經(jīng)驗者可以根據發(fā)出的異常響聲，立即判斷汽車(chē)故障。例。
3.汽車(chē)維修知識:如何快速診斷故障原因
”這句話(huà)意味著(zhù)，對發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)故障的快速診斷，是汽車(chē)維修的基矗現在就來(lái)了解一下如何采用適當的診斷方法，遵循正確的診斷步驟，診斷發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)的故障。
點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 1、識別故障原因。對于發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)這類(lèi)故障的診斷，首先應檢測蓄電池。
必須要弄清楚，發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)是不是蓄電池電量不足。 2、檢測點(diǎn)火正時(shí)。
正時(shí)皮帶出現了打滑現象，是導致沒(méi)有電火花產(chǎn)生、發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)這一故障的根本原因。 3、檢測啟動(dòng)系統。
對于發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)這類(lèi)故障，首先著(zhù)手做的工作是檢測發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)系統中的電路。從最基本的組成形式來(lái)看，啟動(dòng)系統的電路一般來(lái)說(shuō)包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動(dòng)電機以及連接這些部件的電纜等。
當然，除此之外，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)機繼電器或電磁線(xiàn)圈，還有車(chē)載防盜系統等，也同樣是啟動(dòng)系統的重要組成部分。 4、檢測電火花質(zhì)量。
當啟動(dòng)系統的電路通過(guò)檢測，證明確實(shí)沒(méi)有故障之后，就應將注意力集中在發(fā)動(dòng)機為什么不能運轉上了。一般來(lái)說(shuō)，首先檢測的是發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火系統，這也是最簡(jiǎn)單的一項檢測工作。
在早期的點(diǎn)火系統中，你可以很方便地取下點(diǎn)火線(xiàn)圈，然后用一個(gè)電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時(shí)，一個(gè)可以調整的檢測器要比一個(gè)固定設計的更為可取，因為它允許你將檢測器調整到一個(gè)更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒(méi)有電火花產(chǎn)生呢，還是有電火花但卻很微弱？ 5、檢測燃油系統。
燃油系統的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統的診斷和噴油器電路系統的診斷。燃油供給系統可以通過(guò)測量燃油的流量和壓力進(jìn)行檢測。
測量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負載時(shí)檢測管路。 6、檢測防盜系統：車(chē)載防盜系統也會(huì )產(chǎn)生一些經(jīng)常被忽略的燃油供給系統方面的故障。
一些汽車(chē)制造商在防盜系統數據流中包括了參數識別*能。在許多車(chē)型上，更換防盜系統的模塊而沒(méi)有對它進(jìn)行正確的初始化處理，就會(huì )導致汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。
還有一些汽車(chē)在某些特定情況下，例如當萬(wàn)能鑰匙丟失時(shí)，需要通過(guò)更換多功能控制器，才能讓發(fā)動(dòng)機正常啟動(dòng)。
4.汽車(chē)修理基礎知識有哪些呢
第一：汽車(chē)機械基礎，電路基礎和機械視圖等。
第二：如果是進(jìn)口車(chē)的話(huà)們還要掌握一些專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)和基礎英語(yǔ)知識；另外就是認真學(xué)習汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識。
汽車(chē)修理是指用一切可以運用的手段和技術(shù)恢復已損壞車(chē)輛形態(tài)、性能、作用的過(guò)程及技術(shù)性行為。
其原則是“視情修理”，其目的是恢復原來(lái)車(chē)輛、總成、零部件的使用價(jià)值和技術(shù)狀況。“視情修理”是建立在車(chē)輛檢測診斷基礎之上，按照不同的技術(shù)檢測結果，制定不同的作業(yè)范圍和深度，這樣可以防止拖延修理造成車(chē)況惡化，又防止提前修理造成浪費。
汽車(chē)在使用過(guò)程中，不可避免的要發(fā)生各種故障。
汽車(chē)在行車(chē)途中，發(fā)生故障，要由汽車(chē)駕駛員當場(chǎng)檢查、當場(chǎng)診斷、當場(chǎng)排除故障，才能使汽車(chē)繼續行駛；有些故障比較大或比較復雜，汽車(chē)駕駛員較難自己解決，要由汽車(chē)修理工和汽車(chē)維修工程技術(shù)人員來(lái)檢查、診斷、排除。
汽車(chē)故障千變萬(wàn)化，千奇百怪，種類(lèi)繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷也是容易做出的。
汽車(chē)故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問(wèn)法、經(jīng)驗法、觀(guān)察法、聽(tīng)覺(jué)法、試驗法、觸摸法、嗅覺(jué)法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。應用這些方法，要有理論做指導；充分了解汽車(chē)的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。
對于汽車(chē)上出現的比較簡(jiǎn)單的故障，只憑經(jīng)驗和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應用專(zhuān)門(mén)的故障診斷設備才能找到，有了儀器和設備，也要會(huì )用，使用中還要結合維修經(jīng)驗，靈活的運用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結和積累經(jīng)驗，就會(huì )應用自如。
5.汽車(chē)維修基本常識
水箱屬于車(chē)輛冷卻系，它里面不是通常意義上的水，而是冷卻液，靠水泵皮帶帶動(dòng)水箱里的水在發(fā)動(dòng)機缸體外做循環(huán)流動(dòng)，以達到給發(fā)動(dòng)機降溫、維護發(fā)動(dòng)機壽命的作用。如果用普通水的話(huà)，會(huì )增加水箱水泵的符合，降低循環(huán)系統的壽命。不需要特別周期更換，快入冬的時(shí)候檢查一下水箱里冷卻水的冰點(diǎn)，不要因為冬天天冷把水箱凍裂就好。
電路知識的范疇是在太大，不是一句兩句能說(shuō)清楚的。
車(chē)長(cháng)時(shí)間打不著(zhù)火可能由很多種原因形成。最常見(jiàn)的問(wèn)題是電瓶沒(méi)電了，檢查方法是開(kāi)一下示寬燈，看電瓶還有沒(méi)有電，如果電瓶沒(méi)電了，起動(dòng)機啟動(dòng)不了，發(fā)動(dòng)機沒(méi)法啟動(dòng)的，如果電瓶有電，起動(dòng)機有問(wèn)題，或是沒(méi)有足夠的燃油，車(chē)子也啟動(dòng)不了，但能聽(tīng)到啟動(dòng)馬達工作的聲音。如果啟動(dòng)馬達工作，燃油也夠，依然不著(zhù)車(chē)，就需要檢查火花塞，看是不是火花塞上的碳化物導致火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火，如果不方便隨時(shí)更換火花塞，就把火花塞取下來(lái)，在火上烤一烤點(diǎn)火電極，或用WD40泡一泡，能應急解決一下。
