學(xué)駕照復習(新手學(xué)車(chē))

1.新手學(xué)車(chē)基礎知識

起步。

起步前，仔細巡視車(chē)輛四周的狀況，注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。冷車(chē)啟動(dòng)需預熱發(fā)動(dòng)機，預熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。

一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請調整。

適當調整坐姿。開(kāi)車(chē)要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。

良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤(pán)時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車(chē)。

面向方向盤(pán)正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤(pán)上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。 接著(zhù)，對于后視鏡的調整也需注意。

調整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開(kāi)車(chē)狀態(tài)。把室內后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車(chē)輛尾部，以利于判斷車(chē)身距離和后車(chē)位置。

調整室外后視鏡，讓地平線(xiàn)處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車(chē)體。 接下來(lái)，新手學(xué)車(chē)基礎起步停車(chē)要說(shuō)的是特殊的起步情況，也是小路考中的一項內容，那就是大家都熟悉的坡道起步。

拉緊手剎，踩住剎車(chē)，掛入一擋。松開(kāi)剎車(chē)，迅速加油，抬離合。

在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開(kāi)離合踏板。

掌握好自己車(chē)輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機。坡起時(shí)油門(mén)要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。

一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)有向前走的趨勢后再松手剎。起步動(dòng)作要一氣呵成。

接著(zhù)，要說(shuō)的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。

當然，有牽引力控制系統（TCS）或電子穩定程序（ESP）的車(chē)的車(chē)主可以正常起步，電子系統可以幫忙控制扭矩輸出，保證車(chē)輛在濕滑路面上的順利起步。 新手學(xué)車(chē)起初的停車(chē)了。

停車(chē)還不簡(jiǎn)單？踩剎車(chē)就行！不要這么認為，為什么有的人開(kāi)車(chē)讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車(chē)的時(shí)機和剎車(chē)的力度沒(méi)有掌握好。停車(chē)前應注意觀(guān)察周?chē)慕煌顩r，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖，如果后車(chē)跟車(chē)太近，可以輕踩一下剎車(chē)讓剎車(chē)燈閃亮，提醒后車(chē)自己要停車(chē)了。

如果對方?jīng)]有反應，依然緊跟，就不要強行停車(chē)，稍微靠前一點(diǎn)停車(chē)。如果要靠邊停車(chē)，一定要提前變到右車(chē)道，并打右轉向燈示意。

2.學(xué)車(chē)的理論知識有哪些

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒(méi)有150的選最大。判斷題全對。

2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。 高速最高70，高速最低60。判斷題全對。

3、吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)證的為二年，撤消機動(dòng)車(chē)證的為三年，以醉酒吊銷(xiāo)五年，因逃跑而吊銷(xiāo)是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。 判斷題：只有“遠心端”和“軟質(zhì)擔架”是錯的，其余都是對的。

5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無(wú)損” 是錯的，其余都是對的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車(chē)“ 是對的，其余全錯。扣2分： 匝道超車(chē)（高速），未達20%，打手機，違反標志，超4小時(shí)，沒(méi)有劃中心線(xiàn)，實(shí)習期，交叉路口 。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯。扣3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車(chē)，判斷題全錯。扣6分： 飲酒、超過(guò)50%、超過(guò)30%，學(xué)習駕車(chē)（高速），不按規定停車(chē)（高速）。判斷題全對。扣12分：醉酒、扣證駕車(chē)、逃逸、借證駕車(chē)，超過(guò)三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車(chē)型的，強行通過(guò)。判斷題全對。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“ ，沒(méi) ”2000“ 選 ”500“ ，沒(méi)有 ”2000以上” 的和沒(méi)有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。

8、有關(guān)天數的題目：只要記住一個(gè)調解的選10天，其余有15天選15天，沒(méi)有15天的選3或90。

9、有關(guān)高度的：出現 ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個(gè)字后有作用全錯，其余有作用全對。

90分過(guò)。全國統一。

都是選擇題盡量快點(diǎn)答，這樣答完一遍直接可以看分數 ，不過(guò)不到90可以復考（時(shí)間夠的前提）直到答超過(guò)90分。

3.學(xué)習駕駛的基本常識

一、心理素質(zhì) 駕車(chē)需要良好的心理素質(zhì)，并不是每一個(gè)人都適合上路。

如果你對機械本身不感興趣，又缺乏敏銳的觀(guān)察能力特別是反應能力，你就不適合自己開(kāi)車(chē)，當然你有錢(qián)沒(méi)人能阻止你買(mǎi)車(chē)，但請記住你永遠不能成為優(yōu)秀的駕駛員。若要達到人車(chē)一體、出神入化的境地，那是需要天賦的，這一點(diǎn)我們必須要承認。

正確認識自己的適駕性才能準確定位自己能夠達到的水平。當然隨著(zhù)駕齡的延長(cháng)，技術(shù)會(huì )越來(lái)越熟練、經(jīng)驗會(huì )越來(lái)越豐富、處理突發(fā)事件的能力也會(huì )得到提高，但這并不能改變你的駕駛天賦，就像不是什么人都能成為舒馬赫、阿隆索或蒙托亞一樣，不少開(kāi)了幾十年的老司機到頭來(lái)才發(fā)現并不是自己多么適應這個(gè)職業(yè)而是特定的歷史條件下職業(yè)選擇了自己或者說(shuō)當時(shí)沒(méi)有比開(kāi)車(chē)更好的選擇供自己挑選。

二、理論素質(zhì) 如今的駕校只能說(shuō)給你提供一條領(lǐng)取駕駛證的渠道，別指望學(xué)到多少真材實(shí)料，與改革開(kāi)放以前及初期的駕駛培訓相比，其畢業(yè)學(xué)員的水平相去甚遠，如果把以前的比喻為初中生的話(huà)，現在的學(xué)員也就相當于學(xué)前班的程度，因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗需要我們在實(shí)際駕駛的過(guò)程中慢慢體會(huì )、總結和積累。但是，我這里想要強調的是，本著(zhù)對自己負責和對他人負責的原則，一定要學(xué)好交通法規，哪怕駕校提供作弊手段讓你順利通過(guò)理論考試，自己也要在家認認真真熟透交通規則，這對于以后的安全行駛、水平提升甚至少交罰款都至為關(guān)鍵。

許多人車(chē)開(kāi)不好與交規沒(méi)學(xué)好有著(zhù)直接的關(guān)系，看看這些現象吧：路口隨意進(jìn)入導向車(chē)道、并線(xiàn)不打轉向燈、高架橋上滿(mǎn)頭霧水瞎轉悠、胡亂使用示寬燈、惡劣天氣下不懂得開(kāi)啟霧燈、夜間城區公路上開(kāi)遠光燈……你明白有多少車(chē)主、有多么缺乏基本安全知識了吧？坦率承認，本人的駕照就是交錢(qián)后蒙來(lái)的，并且我在取得駕照以前已經(jīng)無(wú)證開(kāi)了近兩個(gè)月、3000多公里，技術(shù)是在實(shí)踐中練就的，但是，早在買(mǎi)車(chē)前幾年我就已經(jīng)熟知交通規則，包括當時(shí)的道路交通條例、事故處理辦法等，不是一般的懂而是幾乎達到精通的程度，即時(shí)作為行人，豐富的交通法規知識同樣使我獲益匪淺。 **下面這條新手最實(shí)用！ 三、道德素質(zhì) 私家車(chē)令人生厭，歸納起來(lái)無(wú)非是車(chē)主流露出來(lái)的優(yōu)越感、駕駛水平的低劣、隨意違反交通規則以及過(guò)于渲染的裝飾或改裝，其實(shí)這些都可歸屬于道德缺失這個(gè)大的范疇之內。

這里的道德不能完全等同于意識形態(tài)領(lǐng)域的社會(huì )道德，更多的是與駕駛有關(guān)的習慣、慣例或常識。我無(wú)意進(jìn)行歸納和總結，但下面幾點(diǎn)我基本能做到，不知其他車(chē)主怎樣？ 1、降低防盜器的靈敏度。

除非他人以非法途經(jīng)打開(kāi)車(chē)門(mén)，否則報警器不發(fā)聲。 2、駛過(guò)有行人的積水路段時(shí)，迅速降低車(chē)速。

3、進(jìn)入小區后永遠不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人時(shí)晚上用燈光、白天催油門(mén)。

4、只要沒(méi)有進(jìn)入主干道或出現極其危險的情形，永遠不對老人、小孩、孕婦鳴喇叭。 5、嚴格依照法律規定使用燈光。

轉向、并線(xiàn)提前打燈，惡劣氣候條件下開(kāi)霧燈，夜間有照明的公路上不開(kāi)遠光燈，除非緊急停車(chē)或臨時(shí)占道停車(chē)不開(kāi)示寬燈（即雙蹦燈）。 6、除極特殊的情況，停車(chē)時(shí)一律車(chē)頭朝外。

同時(shí)車(chē)身擺正，不要橫跨兩個(gè)車(chē)位或影響相鄰車(chē)輛的進(jìn)出。 7、臨時(shí)占道停車(chē)，一定替其他需要通行的車(chē)輛或行人著(zhù)想，盡量找不構成妨礙的位置。

8、迅速起步。等綠燈時(shí)如果排在第一序位，當通行燈亮起時(shí)，自動(dòng)檔應在0.5秒、手動(dòng)檔應在1.5秒以?xún)绕鸩剑灰窙r允許在盡量短的時(shí)間內將車(chē)速提升至不違法的程度。

迅速起步和快速跟進(jìn)是提高路口通行率的最有效途徑，我曾經(jīng)注意觀(guān)察過(guò)一個(gè)每次放行時(shí)間只有10秒的左轉路口，平均每次通行的車(chē)輛約為五輛（再多出的一般屬闖紅燈），少的時(shí)候僅僅兩輛（新手起步熄火），我所目睹最輝煌的一次12輛車(chē)魚(yú)貫而出，尤其是第2輛在駛出路口的瞬間就超越了頭車(chē)形成兩股車(chē)流，后面的依次遞進(jìn)，首尾相接，快速而整齊地滑過(guò)這個(gè)有如魔鬼瓶頸般路口，大大緩解了這個(gè)左轉道排隊等候的壓力。 9、禮貌讓行。

讓行人就無(wú)須多說(shuō)了，但是如果是行人違章則在確保安全的前提下堅決不讓?zhuān)ɡ先恕⒑⒆映猓屗ㄋ┦茳c(diǎn)驚嚇有助于提高交通安全意識。這里說(shuō)的禮貌讓行是指，如果你的駕駛技術(shù)比較爛或者你不得不分心降低速度，則應主動(dòng)讓出快車(chē)道；如果后車(chē)急著(zhù)超越而你又具備條件的話(huà)，應當主動(dòng)讓行；在高速公路上，即使你跑得很快后面也沒(méi)有車(chē)，也不能占著(zhù)超車(chē)道行駛，遇有速度比你更快的車(chē)追過(guò)來(lái)時(shí)，只要你無(wú)意提高當前速度就應當讓別人超車(chē)。

10、拜托大家不要再說(shuō)“今天我在某路段跑到100邁”這樣的話(huà)，要說(shuō)我時(shí)速跑到100公里，邁（Mile，英里）和公里（kilometre）是不同是距離單位，他們之間是1.609:1的關(guān)系，當寫(xiě)作Mile/h 和 Km/h時(shí)才表示速度，要知道100邁/時(shí)相當于160公里/時(shí)，你在城區內能做得到嗎？我們的媒體（有些甚至是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)頻道）也常常混淆這兩個(gè)概念，沒(méi)有起到正確的引導作用，就像我們不能將直升機叫做直升飛機、不能將英尺等同為米一樣，這些都是常識性的問(wèn)題。 11、還要再次強調正確使用燈光。

許多人白天遇到雨、雪、霧等惡劣氣候情況習慣開(kāi)大。

4.考駕照的知識

考駕照一般程序是：

1 .報名

2 .交規學(xué)習

3. 科目一考試是全計算機操作

4. 科目二考試：（倒樁） 科目一之后第10工作日才能考試。現在是全電子樁，可以連考兩次。中間不能熄火，不能停車(chē)兩次，不能擦桿出線(xiàn)。

5.科目三考試：（路面）滿(mǎn)10個(gè)工作日報名考試，教官在副駕駛位，起步停車(chē)左右轉流速掉頭，主要看你的熟練程度。

6.科目四考試：（長(cháng)途）滿(mǎn)十個(gè)工作日報名考試，真正的路面駕駛，不要害怕，走個(gè)形勢而已。

六項完成后就可以拿證 參加交規考試過(guò)關(guān)20天之后就可以參加樁考，交規考試過(guò)后40天就可以考上路了，也就是說(shuō)最快也要40天的時(shí)間，學(xué)車(chē)應該選擇知名度高，有實(shí)力的駕校。廣州本地學(xué)車(chē)費用應該要6000左右，其他額外費用另算，至少要半年以上才能拿證。如果想快點(diǎn)拿證的話(huà)可以考慮yy清遠班，每個(gè)科目一次性通過(guò)，三個(gè)月的時(shí)間就可以拿證。

5.考駕照時(shí)要注意哪些基本常識

要考駕照首先你的身體要符合機動(dòng)車(chē)駕駛人的條件。

國家對機動(dòng)車(chē)駕駛人的身體條件有明確規定，比如色盲就不能考駕照。關(guān)于這方面的具體要求，只要到指定的體檢中心去檢查身體就可以了解。

西安市有兩個(gè)體檢點(diǎn)，一個(gè)在勞動(dòng)南路，一個(gè)在長(cháng)樂(lè )坡，體檢費是45元。如果身體沒(méi)有問(wèn)題那么還要滿(mǎn)足一些法律方面的規定，被吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證未滿(mǎn)兩年的，駕駛許可依法被撤銷(xiāo)未滿(mǎn)三年的，造成交通事故后逃逸被吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證的和已經(jīng)有駕駛證的都不能再申請駕駛證。

選擇駕校 選擇駕校在學(xué)車(chē)過(guò)程中是很重要的一環(huán)，當然這不是指像某些駕校宣傳的那樣保證拿到駕照。而是真正能學(xué)到良好的駕駛技術(shù)和掌握全面的交通規則。

目前，西安市的駕校，學(xué)習小車(chē)費用大約在2000多元，大車(chē)則在3000多元。學(xué)習的方式也比較靈活，既可以跟著(zhù)班一直學(xué)，也可以在自己方便的時(shí)候不定期地學(xué)習，只要達到法定的學(xué)時(shí)就可以。

交通法規 交通法規是考駕照要過(guò)的最重要一關(guān)，也是最需要好好學(xué)習的一項。國家對駕駛人交通知識的考核是非常嚴格的。

滿(mǎn)分100的考試要達到90分才能及格，由此可見(jiàn)一斑。另外，以前有些人因為種種原因不想花費時(shí)間去記交規，而寄希望于考試作弊。

現在就趕緊趁早絕了這個(gè)念頭吧。因為從去年起車(chē)管所就對科目一（主要是交規）的考試采取了計算機無(wú)紙化考試，試題都是隨即選出的，徹底杜絕了作弊的可能性。

因此還是老老實(shí)實(shí)地加強學(xué)習吧。 駕駛技術(shù) 目前駕駛員考試對駕駛技術(shù)的考核主要在科目二和科目三中進(jìn)行，也就是我們往常說(shuō)的移庫和路考。

移庫考試現在也已經(jīng)使用計算機樁考儀系統，想作弊根本沒(méi)門(mén)兒。所以必須認真去練。

路考方面，目前車(chē)管所方面也即將引入計算機考試系統。同時(shí)根據我們道路的發(fā)展，路考當中也加入了一些新的考試項目，比如側方停車(chē)等對日常行車(chē)很有用的東西，更需要認真準備。

車(chē)管所三個(gè)考試科目的費用分別是，科目一80元，科目二120元，科目三150元，另外還有280元的場(chǎng)地訓練費。由于有些考試者因為心理緊張而忙中出錯，車(chē)管所還很人性化地在每科考試當天安排沒(méi)有考過(guò)的學(xué)員免費補考一次，因此大家去考試的時(shí)候大可不必緊張。

學(xué)駕照所需提供的資料包括：“機動(dòng)車(chē)駕駛人身體條件證明”，“機動(dòng)車(chē)駕駛證申請表”，本人身份證，近期免冠正面彩色一寸照片四張（照片頭發(fā)不能遮掩耳朵）。 正確駕馭方向盤(pán) 如果問(wèn)您油門(mén)踏板和方向盤(pán)哪個(gè)與駕駛員最“親密”，您會(huì )選擇誰(shuí)呢？恐怕還是方向盤(pán)吧。

如果汽車(chē)行駛過(guò)程中您的雙手同時(shí)離開(kāi)了方向盤(pán)，那么事故的隱患也就隨之而來(lái)。下面我們就為您全面介紹汽車(chē)方向盤(pán)的正確使用方法。

專(zhuān)家介紹，握方向盤(pán)時(shí)，應用雙手將方向盤(pán)圍繞，力量適中地握住，不必抓得太緊。握住方向盤(pán)時(shí)，手肘應略微彎曲。

方向盤(pán)的尺寸應以手掌可全部包圍為準，不能太粗或太細。方向盤(pán)的材質(zhì)、款式則以個(gè)人舒服為準，手感較差的方向盤(pán)可選擇合適的方向盤(pán)套加以調整，方向盤(pán)套要注意保證吸汗、透氣、防滑，必要時(shí)也可戴著(zhù)作用相同的手套駕駛汽車(chē)。

另外，打方向盤(pán)時(shí)應一手送，另一手接；一手接一手的轉彎。切記兩手不可交叉，也不可反打方向盤(pán)，更不可像開(kāi)大卡車(chē)那樣用手掌推轉方向盤(pán)。

遇到大轉彎，可將一手移開(kāi)，另一手抓方向盤(pán)，以避免兩手互相影響。 坡道起步要多練 坡道起步是指汽車(chē)在一定角度的坡道上起步，它是駕駛員必須具備的基本技能。

據統計，由于坡道起步后溜造成的車(chē)輛事故呈逐年上升趨勢，同時(shí)，它也是新訓駕駛員的難點(diǎn)科目。其實(shí)汽車(chē)坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領(lǐng)，把握幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就可以順利起步。

從汽車(chē)坡道起步操作失敗的現象來(lái)看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。原因主要有三個(gè)方面：一是油門(mén)跟不上；二是松手制動(dòng)的時(shí)機不當；三是油門(mén)和離合器配合不好。

路遇堵車(chē)防追尾 有的司機明知前方路段堵車(chē)，也不提前減速，結果只好緊急剎車(chē)，這樣做的后果，就是不給后邊的車(chē)留反應時(shí)間，兩車(chē)“相吻”的情況很容易出現。其實(shí)，一旦明確前方堵車(chē)，就應適時(shí)減速。

但有的時(shí)候，堵車(chē)情況突如其來(lái)，令司機措手不及。比如，有時(shí)可能在轉過(guò)一個(gè)彎后才發(fā)現前方堵車(chē)了，如果這個(gè)時(shí)候再想減速，有時(shí)就來(lái)不及了。

如果您真的是在轉過(guò)一個(gè)彎后才發(fā)現前方堵車(chē)了，為了避免上述危險，需要了解一些處理這一問(wèn)題的常識。根據老司機們的經(jīng)驗，此時(shí)您一定要保持冷靜，瞬間看清路面情況，做出正確反應，并果斷行動(dòng)，簡(jiǎn)言之，叫做“三看兩動(dòng)作”。

三看：一看前車(chē)與自己的車(chē)之間是否在可控制的安全距離之內，如果有，那么就利用它；二看馬路右邊有無(wú)位置，如果有，可供避讓用；三看路中間的綠化隔離帶有沒(méi)有空間，這樣做雖然無(wú)法避免自己的車(chē)受損，也許自己還會(huì )受點(diǎn)傷，但沒(méi)辦法，這樣可以減輕對前車(chē)的傷害。 兩動(dòng)作：立即并大力踩剎車(chē)踏板。

如果您的車(chē)沒(méi)有ABS，那么必須在變換車(chē)道時(shí)做點(diǎn)剎車(chē)動(dòng)作，即短促地松開(kāi)剎車(chē)踏板，否則，車(chē)輪被抱死時(shí)是無(wú)法轉動(dòng)方向盤(pán)的。 為了避免追尾，您還應該充分利用剎車(chē)燈，用剎車(chē)燈的燈光提醒后車(chē)減速，這也是個(gè)不錯的辦法。

6.初學(xué)駕駛,所先要學(xué)些什么

新手如何快速練好車(chē)！

許多正在學(xué)車(chē)的朋友經(jīng)常很委屈：“為什么師傅總說(shuō)我笨！領(lǐng)悟不到駕駛的要點(diǎn)？”

其實(shí)，練車(chē)的關(guān)鍵是如何掌握、控制好離合器和油門(mén)的配合及平穩起步。

如果最初的平穩起步動(dòng)作都做不好，必定會(huì )影響后面的其他動(dòng)作及練車(chē)心情，加上師傅的指責，就會(huì )越練越離譜！

為什么有些人總是掌握不好離合器和油門(mén)的配合呢？原因很簡(jiǎn)單，就是憑著(zhù)感覺(jué)練車(chē)，缺乏對汽車(chē)基礎理論知識的了解，對汽車(chē)的原理、整體結構沒(méi)有一個(gè)基本概念的理解。

只憑感覺(jué)要做好動(dòng)作是比較困難的，對駕駛技術(shù)的提高也不利。因此，要提倡先從理論上學(xué)懂。

比如知道什么叫離合器，它的作用、功能是什么，和發(fā)動(dòng)機有什么關(guān)聯(lián)，與變速器的關(guān)系如何；什么叫分離、接合、接合點(diǎn)、半聯(lián)動(dòng)；什么叫動(dòng)力傳遞，什么叫離合器的自由行程，發(fā)動(dòng)機的扭力是怎樣通過(guò)離合器、變速傳遞給驅動(dòng)輪的？

我們只有從理論上學(xué)懂并掌握了這些知識，才會(huì )自然而然地知道怎樣去做動(dòng)作。這樣練車(chē)一定能起到事半功倍的效果，同時(shí)有利于愛(ài)車(chē)的保養，并會(huì )受用一輩子，正如“磨刀不誤砍柴工”。否則只憑著(zhù)感覺(jué)練，即便應考勉強能通過(guò)，一旦正式獨自上路，遇到問(wèn)題就不知所措、難以解決。

所以，新手學(xué)車(chē)練車(chē)要重“理性練車(chē)”，多問(wèn)幾個(gè)“為什么”，盡可能多了解汽車(chē)各部件的結構原理、工作原理，以及相關(guān)聯(lián)系、相互作用原理，做個(gè)“理性練車(chē)”的好學(xué)員.

發(fā)動(dòng)機--------離合器--------變速器--------主減速器、差速器--------驅動(dòng)車(chē)輪

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參考資料：

7.汽車(chē)駕駛學(xué)習基礎知識

學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識有交通法規，行車(chē)規范和車(chē)輛操作等。

第一項了解儀表盤(pán)功能。包括車(chē)速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統警示燈等。

第二項知道調整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。

第三項熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。

第四項正確操縱方向盤(pán)，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第五項能夠協(xié)調離合器與油門(mén)間的配合，起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。

第六項安全車(chē)速。

擴展資料

交通法規定不允許學(xué)車(chē)的情況有以下幾個(gè)：

1、有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的；

2、吸食、注射毒品、長(cháng)期服用依賴(lài)性精神藥品成癮尚未戒除的；

3、吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證未滿(mǎn)二年的；

4、造成交通事故后逃逸被吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證的；

5、駕駛許可依法被撤銷(xiāo)未滿(mǎn)三年的；

6、法律、行政法規規定的其他情形。

參考資料來(lái)源：百度百科-學(xué)車(chē)

8.考駕駛證通常考哪些常識

通常通過(guò)駕校報名，獲得交管登記備案就可參加有交管部門(mén)安排的交通規則和汽車(chē)常識授課，時(shí)間為兩天，持駕校轉交的卡（該卡由交管提供）領(lǐng)取資料，完事回家復習資料全部?jì)热荩却{校和交管約定（科目1）（交通規則）無(wú)紙化考試，無(wú)需帶筆，全部是選擇題，電腦操作，一人一機，90分視為合格！之后等待駕校通知參加上車(chē)實(shí)際操作，主要學(xué)習倒樁、移庫等內容！隨后由駕校組織參加交管安排的（科目2）電子樁的考試，合格就可以隨后由駕校教練陪同帶車(chē)參加上路實(shí)際練習，一般周期為7-10天！主要練習上坡起步、靠邊停車(chē)等相關(guān)常識性?xún)热荩≈蟮却齾⒓佑神{校組織參加交管安排的（科目3）路考！以上3個(gè)科目均有當場(chǎng)（除科目一）兩次考核機會(huì )！整個(gè)周期為45-60天，三個(gè)項目合格就可獲得交管頒發(fā)的“機動(dòng)車(chē)駕駛證。

9.考駕照的學(xué)習內容有那些

駕駛證考試是為了獲得機動(dòng)車(chē)駕駛證的考試，考試科目?jì)热菁昂细駱藴嗜珖y一，該考試分為理論知識、場(chǎng)地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關(guān)知識四個(gè)考試科目。

考試科目?jì)热菁昂细駱藴嗜珖y一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試，考試科目分為：

科目一：道路交通安全法律、法規和相關(guān)知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關(guān)交通管理部門(mén)結合本地實(shí)際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。

科目二：場(chǎng)地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車(chē)入庫、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、直角轉彎、曲線(xiàn)行駛、側方停車(chē)。

科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車(chē)準備（逆時(shí)針繞車(chē)一周 上車(chē)系安全帶 開(kāi)啟左轉向燈 掛檔 松手剎鳴喇叭）起步、直線(xiàn)行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線(xiàn)、通過(guò)學(xué)校區域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì )車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛。

科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關(guān)知識。