學(xué)駕照復(fù)習(xí)(新手學(xué)車)
1.新手學(xué)車基礎(chǔ)知識(shí)
起步。
起步前，仔細(xì)巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。
一定記住系安全帶?？纯瘩{駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請(qǐng)調(diào)整。
適當(dāng)調(diào)整坐姿。開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。
良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。
面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。 接著，對(duì)于后視鏡的調(diào)整也需注意。
調(diào)整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開車狀態(tài)。把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利于判斷車身距離和后車位置。
調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車體。 接下來，新手學(xué)車基礎(chǔ)起步停車要說的是特殊的起步情況，也是小路考中的一項(xiàng)內(nèi)容，那就是大家都熟悉的坡道起步。
拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。
在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開離合踏板。
掌握好自己車輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。坡起時(shí)油門要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。
一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車有向前走的趨勢(shì)后再松手剎。起步動(dòng)作要一氣呵成。
接著，要說的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。
當(dāng)然，有牽引力控制系統(tǒng)（TCS）或電子穩(wěn)定程序（ESP）的車的車主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在濕滑路面上的順利起步。 新手學(xué)車起初的停車了。
停車還不簡(jiǎn)單？踩剎車就行！不要這么認(rèn)為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車的時(shí)機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。停車前應(yīng)注意觀察周圍的交通狀況，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖，如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒后車自己要停車了。
如果對(duì)方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟，就不要強(qiáng)行停車，稍微靠前一點(diǎn)停車。如果要靠邊停車，一定要提前變到右車道，并打右轉(zhuǎn)向燈示意。
2.學(xué)車的理論知識(shí)有哪些
1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對(duì)。
2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。 高速最高70，高速最低60。判斷題全對(duì)。
3、吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。
4、傷員急救知識(shí)：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。 判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。
5、危險(xiǎn)知識(shí)：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅(jiān)固無損” 是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。
6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對(duì)的，其余全錯(cuò)。扣2分： 匝道超車（高速），未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口 。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對(duì)的。其余全錯(cuò)?？?分： 燈光、信號(hào)燈、號(hào)牌、高速、掛車，判斷題全錯(cuò)?？?分： 飲酒、超過50%、超過30%，學(xué)習(xí)駕車（高速），不按規(guī)定停車（高速）。判斷題全對(duì)。扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車型的，強(qiáng)行通過。判斷題全對(duì)。
7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“ ，沒 ”2000“ 選 ”500“ ，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。
8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。
9、有關(guān)高度的：出現(xiàn) ”集裝箱“ 選最大，其余選小。
10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對(duì)。
90分過。全國統(tǒng)一。
都是選擇題盡量快點(diǎn)答，這樣答完一遍直接可以看分?jǐn)?shù) ，不過不到90可以復(fù)考（時(shí)間夠的前提）直到答超過90分。
3.學(xué)習(xí)駕駛的基本常識(shí)
一、心理素質(zhì) 駕車需要良好的心理素質(zhì)，并不是每一個(gè)人都適合上路。
如果你對(duì)機(jī)械本身不感興趣，又缺乏敏銳的觀察能力特別是反應(yīng)能力，你就不適合自己開車，當(dāng)然你有錢沒人能阻止你買車，但請(qǐng)記住你永遠(yuǎn)不能成為優(yōu)秀的駕駛員。若要達(dá)到人車一體、出神入化的境地，那是需要天賦的，這一點(diǎn)我們必須要承認(rèn)。
正確認(rèn)識(shí)自己的適駕性才能準(zhǔn)確定位自己能夠達(dá)到的水平。當(dāng)然隨著駕齡的延長(zhǎng)，技術(shù)會(huì)越來越熟練、經(jīng)驗(yàn)會(huì)越來越豐富、處理突發(fā)事件的能力也會(huì)得到提高，但這并不能改變你的駕駛天賦，就像不是什么人都能成為舒馬赫、阿隆索或蒙托亞一樣，不少開了幾十年的老司機(jī)到頭來才發(fā)現(xiàn)并不是自己多么適應(yīng)這個(gè)職業(yè)而是特定的歷史條件下職業(yè)選擇了自己或者說當(dāng)時(shí)沒有比開車更好的選擇供自己挑選。
二、理論素質(zhì) 如今的駕校只能說給你提供一條領(lǐng)取駕駛證的渠道，別指望學(xué)到多少真材實(shí)料，與改革開放以前及初期的駕駛培訓(xùn)相比，其畢業(yè)學(xué)員的水平相去甚遠(yuǎn)，如果把以前的比喻為初中生的話，現(xiàn)在的學(xué)員也就相當(dāng)于學(xué)前班的程度，因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)需要我們?cè)趯?shí)際駕駛的過程中慢慢體會(huì)、總結(jié)和積累。但是，我這里想要強(qiáng)調(diào)的是，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)和對(duì)他人負(fù)責(zé)的原則，一定要學(xué)好交通法規(guī)，哪怕駕校提供作弊手段讓你順利通過理論考試，自己也要在家認(rèn)認(rèn)真真熟透交通規(guī)則，這對(duì)于以后的安全行駛、水平提升甚至少交罰款都至為關(guān)鍵。
許多人車開不好與交規(guī)沒學(xué)好有著直接的關(guān)系，看看這些現(xiàn)象吧：路口隨意進(jìn)入導(dǎo)向車道、并線不打轉(zhuǎn)向燈、高架橋上滿頭霧水瞎轉(zhuǎn)悠、胡亂使用示寬燈、惡劣天氣下不懂得開啟霧燈、夜間城區(qū)公路上開遠(yuǎn)光燈……你明白有多少車主、有多么缺乏基本安全知識(shí)了吧？坦率承認(rèn)，本人的駕照就是交錢后蒙來的，并且我在取得駕照以前已經(jīng)無證開了近兩個(gè)月、3000多公里，技術(shù)是在實(shí)踐中練就的，但是，早在買車前幾年我就已經(jīng)熟知交通規(guī)則，包括當(dāng)時(shí)的道路交通條例、事故處理辦法等，不是一般的懂而是幾乎達(dá)到精通的程度，即時(shí)作為行人，豐富的交通法規(guī)知識(shí)同樣使我獲益匪淺。 **下面這條新手最實(shí)用！ 三、道德素質(zhì) 私家車令人生厭，歸納起來無非是車主流露出來的優(yōu)越感、駕駛水平的低劣、隨意違反交通規(guī)則以及過于渲染的裝飾或改裝，其實(shí)這些都可歸屬于道德缺失這個(gè)大的范疇之內(nèi)。
這里的道德不能完全等同于意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域的社會(huì)道德，更多的是與駕駛有關(guān)的習(xí)慣、慣例或常識(shí)。我無意進(jìn)行歸納和總結(jié)，但下面幾點(diǎn)我基本能做到，不知其他車主怎樣？ 1、降低防盜器的靈敏度。
除非他人以非法途經(jīng)打開車門，否則報(bào)警器不發(fā)聲。 2、駛過有行人的積水路段時(shí)，迅速降低車速。
3、進(jìn)入小區(qū)后永遠(yuǎn)不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人時(shí)晚上用燈光、白天催油門。
4、只要沒有進(jìn)入主干道或出現(xiàn)極其危險(xiǎn)的情形，永遠(yuǎn)不對(duì)老人、小孩、孕婦鳴喇叭。 5、嚴(yán)格依照法律規(guī)定使用燈光。
轉(zhuǎn)向、并線提前打燈，惡劣氣候條件下開霧燈，夜間有照明的公路上不開遠(yuǎn)光燈，除非緊急停車或臨時(shí)占道停車不開示寬燈（即雙蹦燈）。 6、除極特殊的情況，停車時(shí)一律車頭朝外。
同時(shí)車身擺正，不要橫跨兩個(gè)車位或影響相鄰車輛的進(jìn)出。 7、臨時(shí)占道停車，一定替其他需要通行的車輛或行人著想，盡量找不構(gòu)成妨礙的位置。
8、迅速起步。等綠燈時(shí)如果排在第一序位，當(dāng)通行燈亮起時(shí)，自動(dòng)檔應(yīng)在0.5秒、手動(dòng)檔應(yīng)在1.5秒以內(nèi)起步，只要路況允許在盡量短的時(shí)間內(nèi)將車速提升至不違法的程度。
迅速起步和快速跟進(jìn)是提高路口通行率的最有效途徑，我曾經(jīng)注意觀察過一個(gè)每次放行時(shí)間只有10秒的左轉(zhuǎn)路口，平均每次通行的車輛約為五輛（再多出的一般屬闖紅燈），少的時(shí)候僅僅兩輛（新手起步熄火），我所目睹最輝煌的一次12輛車魚貫而出，尤其是第2輛在駛出路口的瞬間就超越了頭車形成兩股車流，后面的依次遞進(jìn)，首尾相接，快速而整齊地滑過這個(gè)有如魔鬼瓶頸般路口，大大緩解了這個(gè)左轉(zhuǎn)道排隊(duì)等候的壓力。 9、禮貌讓行。
讓行人就無須多說了，但是如果是行人違章則在確保安全的前提下堅(jiān)決不讓（老人、孩子除外），讓他（她）受點(diǎn)驚嚇有助于提高交通安全意識(shí)。這里說的禮貌讓行是指，如果你的駕駛技術(shù)比較爛或者你不得不分心降低速度，則應(yīng)主動(dòng)讓出快車道；如果后車急著超越而你又具備條件的話，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行；在高速公路上，即使你跑得很快后面也沒有車，也不能占著超車道行駛，遇有速度比你更快的車追過來時(shí)，只要你無意提高當(dāng)前速度就應(yīng)當(dāng)讓別人超車。
10、拜托大家不要再說“今天我在某路段跑到100邁”這樣的話，要說我時(shí)速跑到100公里，邁（Mile，英里）和公里（kilometre）是不同是距離單位，他們之間是1.609:1的關(guān)系，當(dāng)寫作Mile/h 和 Km/h時(shí)才表示速度，要知道100邁/時(shí)相當(dāng)于160公里/時(shí)，你在城區(qū)內(nèi)能做得到嗎？我們的媒體（有些甚至是專業(yè)的汽車頻道）也常?；煜@兩個(gè)概念，沒有起到正確的引導(dǎo)作用，就像我們不能將直升機(jī)叫做直升飛機(jī)、不能將英尺等同為米一樣，這些都是常識(shí)性的問題。 11、還要再次強(qiáng)調(diào)正確使用燈光。
許多人白天遇到雨、雪、霧等惡劣氣候情況習(xí)慣開大。
4.考駕照的知識(shí)
考駕照一般程序是：
1 .報(bào)名
2 .交規(guī)學(xué)習(xí)
3. 科目一考試是全計(jì)算機(jī)操作
4. 科目二考試：（倒樁） 科目一之后第10工作日才能考試。現(xiàn)在是全電子樁，可以連考兩次。中間不能熄火，不能停車兩次，不能擦桿出線。
5.科目三考試：（路面）滿10個(gè)工作日?qǐng)?bào)名考試，教官在副駕駛位，起步停車左右轉(zhuǎn)流速掉頭，主要看你的熟練程度。
6.科目四考試：（長(zhǎng)途）滿十個(gè)工作日?qǐng)?bào)名考試，真正的路面駕駛，不要害怕，走個(gè)形勢(shì)而已。
六項(xiàng)完成后就可以拿證 參加交規(guī)考試過關(guān)20天之后就可以參加樁考，交規(guī)考試過后40天就可以考上路了，也就是說最快也要40天的時(shí)間，學(xué)車應(yīng)該選擇知名度高，有實(shí)力的駕校。廣州本地學(xué)車費(fèi)用應(yīng)該要6000左右，其他額外費(fèi)用另算，至少要半年以上才能拿證。如果想快點(diǎn)拿證的話可以考慮yy清遠(yuǎn)班，每個(gè)科目一次性通過，三個(gè)月的時(shí)間就可以拿證。
5.考駕照時(shí)要注意哪些基本常識(shí)
要考駕照首先你的身體要符合機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臈l件。
國家對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳眢w條件有明確規(guī)定，比如色盲就不能考駕照。關(guān)于這方面的具體要求，只要到指定的體檢中心去檢查身體就可以了解。
西安市有兩個(gè)體檢點(diǎn)，一個(gè)在勞動(dòng)南路，一個(gè)在長(zhǎng)樂坡，體檢費(fèi)是45元。如果身體沒有問題那么還要滿足一些法律方面的規(guī)定，被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿兩年的，駕駛許可依法被撤銷未滿三年的，造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的和已經(jīng)有駕駛證的都不能再申請(qǐng)駕駛證。
選擇駕校 選擇駕校在學(xué)車過程中是很重要的一環(huán)，當(dāng)然這不是指像某些駕校宣傳的那樣保證拿到駕照。而是真正能學(xué)到良好的駕駛技術(shù)和掌握全面的交通規(guī)則。
目前，西安市的駕校，學(xué)習(xí)小車費(fèi)用大約在2000多元，大車則在3000多元。學(xué)習(xí)的方式也比較靈活，既可以跟著班一直學(xué)，也可以在自己方便的時(shí)候不定期地學(xué)習(xí)，只要達(dá)到法定的學(xué)時(shí)就可以。
交通法規(guī) 交通法規(guī)是考駕照要過的最重要一關(guān)，也是最需要好好學(xué)習(xí)的一項(xiàng)。國家對(duì)駕駛?cè)私煌ㄖR(shí)的考核是非常嚴(yán)格的。
滿分100的考試要達(dá)到90分才能及格，由此可見一斑。另外，以前有些人因?yàn)榉N種原因不想花費(fèi)時(shí)間去記交規(guī)，而寄希望于考試作弊。
現(xiàn)在就趕緊趁早絕了這個(gè)念頭吧。因?yàn)閺娜ツ昶疖嚬芩蛯?duì)科目一（主要是交規(guī)）的考試采取了計(jì)算機(jī)無紙化考試，試題都是隨即選出的，徹底杜絕了作弊的可能性。
因此還是老老實(shí)實(shí)地加強(qiáng)學(xué)習(xí)吧。 駕駛技術(shù) 目前駕駛員考試對(duì)駕駛技術(shù)的考核主要在科目二和科目三中進(jìn)行，也就是我們往常說的移庫和路考。
移庫考試現(xiàn)在也已經(jīng)使用計(jì)算機(jī)樁考儀系統(tǒng)，想作弊根本沒門兒。所以必須認(rèn)真去練。
路考方面，目前車管所方面也即將引入計(jì)算機(jī)考試系統(tǒng)。同時(shí)根據(jù)我們道路的發(fā)展，路考當(dāng)中也加入了一些新的考試項(xiàng)目，比如側(cè)方停車等對(duì)日常行車很有用的東西，更需要認(rèn)真準(zhǔn)備。
車管所三個(gè)考試科目的費(fèi)用分別是，科目一80元，科目二120元，科目三150元，另外還有280元的場(chǎng)地訓(xùn)練費(fèi)。由于有些考試者因?yàn)樾睦砭o張而忙中出錯(cuò)，車管所還很人性化地在每科考試當(dāng)天安排沒有考過的學(xué)員免費(fèi)補(bǔ)考一次，因此大家去考試的時(shí)候大可不必緊張。
學(xué)駕照所需提供的資料包括：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松眢w條件證明”，“機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表”，本人身份證，近期免冠正面彩色一寸照片四張（照片頭發(fā)不能遮掩耳朵）。 正確駕馭方向盤 如果問您油門踏板和方向盤哪個(gè)與駕駛員最“親密”，您會(huì)選擇誰呢？恐怕還是方向盤吧。
如果汽車行駛過程中您的雙手同時(shí)離開了方向盤，那么事故的隱患也就隨之而來。下面我們就為您全面介紹汽車方向盤的正確使用方法。
專家介紹，握方向盤時(shí)，應(yīng)用雙手將方向盤圍繞，力量適中地握住，不必抓得太緊。握住方向盤時(shí)，手肘應(yīng)略微彎曲。
方向盤的尺寸應(yīng)以手掌可全部包圍為準(zhǔn)，不能太粗或太細(xì)。方向盤的材質(zhì)、款式則以個(gè)人舒服為準(zhǔn)，手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調(diào)整，方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑，必要時(shí)也可戴著作用相同的手套駕駛汽車。
另外，打方向盤時(shí)應(yīng)一手送，另一手接；一手接一手的轉(zhuǎn)彎。切記兩手不可交叉，也不可反打方向盤，更不可像開大卡車那樣用手掌推轉(zhuǎn)方向盤。
遇到大轉(zhuǎn)彎，可將一手移開，另一手抓方向盤，以避免兩手互相影響。 坡道起步要多練 坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是駕駛員必須具備的基本技能。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢(shì)，同時(shí)，它也是新訓(xùn)駕駛員的難點(diǎn)科目。其實(shí)汽車坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領(lǐng)，把握幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就可以順利起步。
從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。原因主要有三個(gè)方面：一是油門跟不上；二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng)；三是油門和離合器配合不好。
路遇堵車防追尾 有的司機(jī)明知前方路段堵車，也不提前減速，結(jié)果只好緊急剎車，這樣做的后果，就是不給后邊的車留反應(yīng)時(shí)間，兩車“相吻”的情況很容易出現(xiàn)。其實(shí)，一旦明確前方堵車，就應(yīng)適時(shí)減速。
但有的時(shí)候，堵車情況突如其來，令司機(jī)措手不及。比如，有時(shí)可能在轉(zhuǎn)過一個(gè)彎后才發(fā)現(xiàn)前方堵車了，如果這個(gè)時(shí)候再想減速，有時(shí)就來不及了。
如果您真的是在轉(zhuǎn)過一個(gè)彎后才發(fā)現(xiàn)前方堵車了，為了避免上述危險(xiǎn)，需要了解一些處理這一問題的常識(shí)。根據(jù)老司機(jī)們的經(jīng)驗(yàn)，此時(shí)您一定要保持冷靜，瞬間看清路面情況，做出正確反應(yīng)，并果斷行動(dòng)，簡(jiǎn)言之，叫做“三看兩動(dòng)作”。
三看：一看前車與自己的車之間是否在可控制的安全距離之內(nèi)，如果有，那么就利用它；二看馬路右邊有無位置，如果有，可供避讓用；三看路中間的綠化隔離帶有沒有空間，這樣做雖然無法避免自己的車受損，也許自己還會(huì)受點(diǎn)傷，但沒辦法，這樣可以減輕對(duì)前車的傷害。 兩動(dòng)作：立即并大力踩剎車踏板。
如果您的車沒有ABS，那么必須在變換車道時(shí)做點(diǎn)剎車動(dòng)作，即短促地松開剎車踏板，否則，車輪被抱死時(shí)是無法轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的。 為了避免追尾，您還應(yīng)該充分利用剎車燈，用剎車燈的燈光提醒后車減速，這也是個(gè)不錯(cuò)的辦法。
6.初學(xué)駕駛,所先要學(xué)些什么
新手如何快速練好車！
許多正在學(xué)車的朋友經(jīng)常很委屈：“為什么師傅總說我笨！領(lǐng)悟不到駕駛的要點(diǎn)？”
其實(shí)，練車的關(guān)鍵是如何掌握、控制好離合器和油門的配合及平穩(wěn)起步。
如果最初的平穩(wěn)起步動(dòng)作都做不好，必定會(huì)影響后面的其他動(dòng)作及練車心情，加上師傅的指責(zé)，就會(huì)越練越離譜！
為什么有些人總是掌握不好離合器和油門的配合呢？原因很簡(jiǎn)單，就是憑著感覺練車，缺乏對(duì)汽車基礎(chǔ)理論知識(shí)的了解，對(duì)汽車的原理、整體結(jié)構(gòu)沒有一個(gè)基本概念的理解。
只憑感覺要做好動(dòng)作是比較困難的，對(duì)駕駛技術(shù)的提高也不利。因此，要提倡先從理論上學(xué)懂。
比如知道什么叫離合器，它的作用、功能是什么，和發(fā)動(dòng)機(jī)有什么關(guān)聯(lián)，與變速器的關(guān)系如何；什么叫分離、接合、接合點(diǎn)、半聯(lián)動(dòng)；什么叫動(dòng)力傳遞，什么叫離合器的自由行程，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力是怎樣通過離合器、變速傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的？
我們只有從理論上學(xué)懂并掌握了這些知識(shí)，才會(huì)自然而然地知道怎樣去做動(dòng)作。這樣練車一定能起到事半功倍的效果，同時(shí)有利于愛車的保養(yǎng)，并會(huì)受用一輩子，正如“磨刀不誤砍柴工”。否則只憑著感覺練，即便應(yīng)考勉強(qiáng)能通過，一旦正式獨(dú)自上路，遇到問題就不知所措、難以解決。
所以，新手學(xué)車練車要重“理性練車”，多問幾個(gè)“為什么”，盡可能多了解汽車各部件的結(jié)構(gòu)原理、工作原理，以及相關(guān)聯(lián)系、相互作用原理，做個(gè)“理性練車”的好學(xué)員.
發(fā)動(dòng)機(jī)--------離合器--------變速器--------主減速器、差速器--------驅(qū)動(dòng)車輪
給你個(gè)學(xué)習(xí)的網(wǎng)站
參考資料：
7.汽車駕駛學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)
學(xué)開車的基本知識(shí)有交通法規(guī)，行車規(guī)范和車輛操作等。
第一項(xiàng)了解儀表盤功能。包括車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。
第二項(xiàng)知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。
第三項(xiàng)熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。
第四項(xiàng)正確操縱方向盤，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第五項(xiàng)能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合，起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順利行車。
第六項(xiàng)安全車速。
擴(kuò)展資料
交通法規(guī)定不允許學(xué)車的情況有以下幾個(gè)：
1、有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的；
2、吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；
3、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的；
4、造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的；
5、駕駛許可依法被撤銷未滿三年的；
6、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
參考資料來源：百度百科-學(xué)車
8.考駕駛證通常考哪些常識(shí)
通常通過駕校報(bào)名，獲得交管登記備案就可參加有交管部門安排的交通規(guī)則和汽車常識(shí)授課，時(shí)間為兩天，持駕校轉(zhuǎn)交的卡（該卡由交管提供）領(lǐng)取資料，完事回家復(fù)習(xí)資料全部?jī)?nèi)容，等待駕校和交管約定（科目1）（交通規(guī)則）無紙化考試，無需帶筆，全部是選擇題，電腦操作，一人一機(jī)，90分視為合格！之后等待駕校通知參加上車實(shí)際操作，主要學(xué)習(xí)倒樁、移庫等內(nèi)容！隨后由駕校組織參加交管安排的（科目2）電子樁的考試，合格就可以隨后由駕校教練陪同帶車參加上路實(shí)際練習(xí)，一般周期為7-10天！主要練習(xí)上坡起步、靠邊停車等相關(guān)常識(shí)性內(nèi)容！之后等待參加由駕校組織參加交管安排的（科目3）路考！以上3個(gè)科目均有當(dāng)場(chǎng)（除科目一）兩次考核機(jī)會(huì)！整個(gè)周期為45-60天，三個(gè)項(xiàng)目合格就可獲得交管頒發(fā)的“機(jī)動(dòng)車駕駛證。
9.考駕照的學(xué)習(xí)內(nèi)容有那些
駕駛證考試是為了獲得機(jī)動(dòng)車駕駛證的考試，考試科目?jī)?nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一，該考試分為理論知識(shí)、場(chǎng)地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關(guān)知識(shí)四個(gè)考試科目。
考試科目?jī)?nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進(jìn)行，前一科目考試合格后，方準(zhǔn)參加后一科目的考試，考試科目分為：
科目一：道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試科目，考試題庫的結(jié)構(gòu)和基本題型由公安部制定，省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門結(jié)合本地實(shí)際情況建立本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的考試題庫。
科目二：場(chǎng)地駕駛技能考試科目，考試項(xiàng)目包括：倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車。
科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項(xiàng)目包括：上車準(zhǔn)備（逆時(shí)針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉(zhuǎn)向燈 掛檔 松手剎鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目四：安全文明駕駛常識(shí)，考試項(xiàng)目：安全文明駕駛相關(guān)知識(shí)。
