物流社會(huì )實(shí)踐的報告
物流社會(huì )實(shí)踐的報告
物流社會(huì )實(shí)踐的報告
物流社會(huì )實(shí)踐的報告1
一、實(shí)踐目的
（一）體驗社會(huì )，鍛煉自身生存能力。
（二）從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì )與別人溝通的技巧。
（三）熟悉一個(gè)快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗。
二、社會(huì )實(shí)踐內容
（一）20xx年7月16日至20xx年8月25日，輔助公司客服做月結
快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實(shí)習的地點(diǎn)是臨滄申通快遞。快件分為收件和派件，收件是指其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區域范圍內收到的要發(fā)到其他地區的快件。快遞費用的支付分寄付物流社會(huì )實(shí)踐的報告（寄件人付費用）和到付物流社會(huì )實(shí)踐的報告（收件人付費用），另外還有月結，即對于一些有長(cháng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會(huì )記錄在電腦中。臨滄申通與許多單位企業(yè)有長(cháng)期合作，臨滄申通快遞公司每到月底會(huì )進(jìn)行月結，即用計算器人工算出月結客戶(hù)的一個(gè)月費用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對，若出現核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫(xiě)上收件費用和派件費用和總計費用。各個(gè)月結客戶(hù)的月結費用表格形式整理打印出來(lái)，按區域劃分，交給負責各區域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱(chēng)分類(lèi)，一直按著(zhù)計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進(jìn)行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過(guò)程，在按公司名稱(chēng)整理面單的過(guò)程，用計算器算出費用總和的過(guò)程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會(huì )得出不同的結果，所以會(huì )比較勞神勞力。
（二）處理問(wèn)題件
一些快件的收件人電話(huà)號碼錯誤，或電話(huà)關(guān)機，或收件人的收件地址超出臨滄申通快遞公司的服務(wù)范圍即超區，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯寄，客戶(hù)表示不認識寄件人要求退回…..出現這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。
作為客服人員，要及時(shí)處理問(wèn)題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話(huà)給收件人，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提快件，若客戶(hù)愿意到本站點(diǎn)自提快件，客服就要向客戶(hù)說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專(zhuān)門(mén)的地方，以備客戶(hù)自提。對于所有的問(wèn)題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統，并通過(guò)留言系統將收件問(wèn)題上報給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì )及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對于破包件，確定重量沒(méi)少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對于電話(huà)號碼錯誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過(guò)留言系統通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對于超區，客戶(hù)不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )選擇退回或者轉郵政。
（三）上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數據
申通其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí) 經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數據掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢(xún)時(shí)系統即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢(xún)。
（四） 接電話(huà)，服務(wù)客戶(hù)
有公司或個(gè)人打電話(huà)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些情況，例如申通快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮，對于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話(huà)給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話(huà)進(jìn)來(lái)查詢(xún)，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì )送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收--對于這類(lèi)問(wèn)題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話(huà)是要注意禮貌用語(yǔ)，有的客戶(hù)不愿自提快件同時(shí)會(huì )對快遞公司的服務(wù)表示很不滿(mǎn)，對客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶(hù)的快件比較急，總是打電話(huà)進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現，一個(gè)人會(huì )忙不過(guò)來(lái)，所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。
二．實(shí)習的收獲 ：
（一）與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過(guò)與別人充分的溝通，說(shuō)明自己的不解，在與別人的交流中增長(cháng)自己的見(jiàn)識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過(guò)電話(huà)與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說(shuō)的信息準確無(wú)誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過(guò)程中，關(guān)鍵處說(shuō)的不清晰時(shí)就會(huì )影響工作，導致效率低。在接電話(huà)，打電話(huà)時(shí)說(shuō)明身份，讓客戶(hù)知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶(hù)認為花了錢(qián)買(mǎi)的服務(wù)很不值，發(fā)覺(jué)服務(wù)很不周到，就會(huì )在電話(huà)中對客服大發(fā)不滿(mǎn)，客服只能忍耐，不能與客戶(hù)發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問(wèn)題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
（三）學(xué)習無(wú)處不在，在實(shí)戰中發(fā)現自身存在的能力缺陷，有意識地自學(xué) 在工作的過(guò)程中，我也發(fā)現自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強，其實(shí)不見(jiàn)得，處事能力是來(lái)源于基于實(shí)打實(shí)的經(jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(cháng)的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長(cháng)自身的知識儲備的這一過(guò)程是最寶貴的。
在此次實(shí)習中，我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個(gè)城鎮，由于我不是臨滄本地人，對縣內的各個(gè)城鎮的地理位置不熟悉，當別人問(wèn)我，能否派送某鎮某村，我不能馬上答上來(lái)。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候，多看看地圖。
（四）工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時(shí)更要多多諒解
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著(zhù)大太陽(yáng)去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因為在任何環(huán)節都有可能出錯，有的客戶(hù)很好說(shuō)話(huà)，很諒解，但有些客戶(hù)故意找茬……經(jīng)過(guò)這次實(shí)習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會(huì )在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
（五）發(fā)覺(jué)知識的重要，珍惜學(xué)習的機會(huì )
現在的大多數人的工作都離不開(kāi)計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現，要理解新的信息，就要具備專(zhuān)業(yè)的知識。另外，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無(wú)法擔任此類(lèi)工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習的機會(huì )。而且這種學(xué)習的機會(huì )不僅僅在大學(xué)課堂里。
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一實(shí)習目的：
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習了物流業(yè)的'宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
二實(shí)習要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。
三實(shí)習單位概要：
1.xx南方物流公司介紹：
南方物流于1993年開(kāi)始與TCL合作，至1996年開(kāi)始成為T(mén)CL運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立'TCL南方物流有限公司',由南方物流在xx>投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與TCL進(jìn)一步形成戰略結盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。xx物流基地于 20xx年11月全部建成并正式投入使用，與TCL的合作范圍也由初期的單一運輸服務(wù)，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務(wù)。
（1）保障業(yè)務(wù)運作的平穩過(guò)渡
南方物流在與客戶(hù)客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的長(cháng)期磨合中，培養了一大批從事客戶(hù)業(yè)務(wù)的管理人才和一線(xiàn)操作人才。單公司廣州總部及xx基地直接為客戶(hù)業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達100人左右。南方物流對客戶(hù)生產(chǎn)基地內部?jì)\業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標準、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長(cháng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達到融為一體的程度。
（2）完備的硬件基礎設施
南方物流于20xx年在客戶(hù)xx生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶(hù)配套服務(wù)的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2.3萬(wàn)平方米，當年投入使用后一直為客戶(hù)提供倉儲服務(wù)。南方物流同時(shí)在xx基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車(chē)場(chǎng)，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車(chē)為一體化的物流園區，為承包客戶(hù)現有的儲運業(yè)務(wù)打造了堅實(shí)的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設施。
（3）業(yè)務(wù)運作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢
A.KPI量化服務(wù)考核
南方物流建立了嚴格的運行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內部KPI自我考核機制，對運作質(zhì)量進(jìn)行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識和運作質(zhì)量的顯著(zhù)提高，得到了客戶(hù)物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶(hù)內部?jì)\業(yè)務(wù)外包后的運作服務(wù)質(zhì)量。
B.先進(jìn)的>信息管理系統
南方物流從1999年初開(kāi)始，一直致力于物流信息系統的研發(fā)，信息系統對客戶(hù)物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏(yíng)得了客戶(hù)物管中心及相關(guān)領(lǐng)導的高度評價(jià)。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的強有力支持。
我們能做到：
提高運作效率，降低客戶(hù)物流成本
南方物流xx基地具有完備的硬件基礎設施
嚴格的內部KPI量化考核，提供專(zhuān)業(yè)物流公司的運作服務(wù)質(zhì)量
配套倉儲、運輸信息系統，提供增值物流資迅服務(wù)
南方物流承包客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長(cháng)遠的戰略眼光來(lái)對待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠意義的'雙贏(yíng)'局面。
物流社會(huì )實(shí)踐的報告3
一：實(shí)習目的
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習，從宏觀(guān)和微觀(guān)上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習打下堅實(shí)基礎，也同時(shí)對物流行業(yè)有了全新的認識。
二：實(shí)習要求
為了了解物流在現代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專(zhuān)業(yè)的認知感。實(shí)習分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：信息管理
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習掌握了倉庫的整個(gè)運作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設備的使用方法及將書(shū)本上知識與現實(shí)相結合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規律。三：實(shí)習單位概要
寶供物流海恒基地：
1:基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建筑面積約70000平方米， 具備供應鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網(wǎng)絡(luò )和信息網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷(xiāo)覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2:主要設備
高位立體貨架；電動(dòng)升降平臺：45扇電動(dòng)升降門(mén)； 17臺前移式高位叉車(chē)、3臺平衡重低位叉車(chē)、10臺電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、20臺手動(dòng)液壓車(chē)強弱電控制的溫度均衡設備；安全保障系統：24小時(shí)全方位的監控系統、消防自動(dòng)噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動(dòng)報警系統
3:功能概況
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤(pán)位13871個(gè)，儲存噸位 ; 科學(xué)的倉門(mén)設計可同時(shí)滿(mǎn)足多種運輸工具進(jìn)行貨物裝卸。科學(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車(chē)、一流的WMS系統提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作；分銷(xiāo)及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò )及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作；物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù)；物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統、運輸業(yè)務(wù)系統、全程訂單管理系統對客戶(hù)各個(gè)物流環(huán)節進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶(hù)業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
物流社會(huì )實(shí)踐的報告4
一、實(shí)踐目的：
通過(guò)對寒假社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)的鍛煉，能夠使自己積累寶貴的社會(huì )活動(dòng)經(jīng)驗，更好的了解社會(huì )、認識社會(huì )。同時(shí)為了讓自我認知水平能夠有更進(jìn)一步的提高，也是為了適應日益激烈的社會(huì )競爭。通過(guò)親友的安排，此次我暑期社會(huì )實(shí)踐的地點(diǎn)是山東省禹城市郵政速遞物流公司。 中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的“EMS”（全球郵政特快專(zhuān)遞）、“CNPL”（中國郵政物流）兩個(gè)品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國際包裹和國內快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類(lèi)有：國際速遞業(yè)務(wù)、國際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速TNT快件、中速環(huán)球空運、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內標準特快、經(jīng)濟快遞、電子商務(wù)速遞E-EMS、電子商務(wù)速遞E郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。
我的實(shí)踐地點(diǎn)位于郵政大廈內部辦公區，被分配的部門(mén)主要負責郵件錄入、郵件查詢(xún)、客戶(hù)咨詢(xún)、投遞反饋等。
二、實(shí)踐內容：
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現今社會(huì )，招聘會(huì )上的大字報都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì )，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐.
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應該與實(shí)踐相結合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎.通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了更多的挑戰，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。 有些時(shí)候自己總是認為個(gè)人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進(jìn)入社會(huì )這個(gè)大熔爐里我們才認識到了自己的無(wú)知。從課本上學(xué)習到的知識只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識，進(jìn)一步拓寬我的視野。
活動(dòng)的場(chǎng)所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒(méi)有太多的人，6、7臺電腦擺放在寫(xiě)字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關(guān)心，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著(zhù)開(kāi)始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負責的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最后主任安排我以后跟著(zhù)他學(xué)習日常的郵件錄入、郵件查詢(xún)、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手，同時(shí)我也希望能夠不讓他失望。
跟隨著(zhù)主任的第一天讓我很是興奮，當然也很是疲憊。一天下來(lái)感覺(jué)學(xué)到了很多以前知之甚少的東西，回到家沒(méi)有以往的閑情雅致，一倒頭就睡著(zhù)了。第二天起了個(gè)大早，看來(lái)這寒假社會(huì )實(shí)踐把我愛(ài)睡懶覺(jué)的毛病都改好了。8:30分是上班的時(shí)間，此時(shí)的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導，今天我開(kāi)始試著(zhù)處理一些日常的詳情單查詢(xún)。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對我來(lái)說(shuō)有些吃不消，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時(shí)才知道生活的艱辛，不過(guò)我倒覺(jué)得這挺好玩的。第二天的工作對我的筋骨有些壓力，讓我深有感觸。累是挺累的，不過(guò)我很開(kāi)心，因為有學(xué)到很多東西。 經(jīng)過(guò)昨天的第一次上手我很快的掌握了我們日常的工作流程，主任對我的表現也很是吃驚和高興，對我小小稱(chēng)贊了幾句。剩下的這些天，我還是重復著(zhù)郵件錄入、郵件查詢(xún)的工作，想想好想是有點(diǎn)枯燥，不過(guò)這些都是我們所需要的。沒(méi)過(guò)多久我的業(yè)務(wù)能力得到了提升，我的效率也開(kāi)始明顯提高，得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎。
經(jīng)過(guò)短短的7天學(xué)習我覺(jué)得我對自己和以后的學(xué)習生活有了更深的認識，明確了自己的未來(lái)人生方向。
三、實(shí)踐結果：
對于在著(zhù)7天的短暫暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中的工作我覺(jué)得自己完成的相當到位，自己有這方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習的我，可以慢慢積累。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問(wèn)題，以下是我羅列的： 這些問(wèn)題，影響著(zhù)速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1.明晰權力和責任。長(cháng)遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責任界限，享受獨立開(kāi)展各項工作的權利，承擔其作為物流管理企業(yè)應負的責任。另外，各物業(yè)處也應加強自身的管理，合理劃分部門(mén)，科學(xué)安排崗位，規范各部門(mén)的職責，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門(mén)員工的職責與權利。
2.建立、健全規章、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規章、制度，來(lái)規范員工的行為。要樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規范。只有健全這些規章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌。
3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門(mén)可以協(xié)調配合。減少在不必要的環(huán)節上的開(kāi)支，用于改善設備、設施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿(mǎn)足業(yè)主的合理要求，以提高收費率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨立正常運作。
4.提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內部培訓。經(jīng)常開(kāi)展業(yè)務(wù)知識、專(zhuān)業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識；另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專(zhuān)業(yè)知識淵博，實(shí)踐經(jīng)驗豐富的專(zhuān)家，進(jìn)行培訓，學(xué)習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗；最后，引進(jìn)人才。企業(yè)應引進(jìn)部分專(zhuān)業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng )新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹(shù)立。
5.建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀(guān)，以此規范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。
6.良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰(shuí)都不會(huì )否認一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)歷過(guò)郵政速遞查詢(xún)工作的我更是對此深信不疑，“覺(jué)得郵件有問(wèn)題了，客戶(hù)才會(huì )來(lái)查。”企業(yè)導師經(jīng)常這樣說(shuō)，是的，我們接到的大多是有問(wèn)題的郵件，不是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著(zhù)急并且情緒上都是很激動(dòng)的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶(hù)罵哭，不但沒(méi)有給客戶(hù)解決問(wèn)題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
四、實(shí)踐總結：
快樂(lè )的時(shí)光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的，我們反復回憶、思索這一路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，這十幾天的社會(huì )實(shí)踐有汗水，有歡笑，更有沉甸甸的收獲。社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)給生活在象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會(huì )。深入基層，深入農村，能從中學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。也真實(shí)的理解了“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的真正涵義。的確，感性認識到只右到實(shí)踐中去、到基層中去檢驗才知道其正確與否，同樣，只有在實(shí)踐中把個(gè)人的命運同社會(huì )、同國家的命運聯(lián)系起來(lái)，才是青年成長(cháng)成才的正確之路。
“艱辛知人生，實(shí)踐長(cháng)才干”。通過(guò)開(kāi)展豐耕多彩的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，使我逐步了解了社會(huì )，開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了才干，并在社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中認清了自己的位置，發(fā)現了自己的不足，對自身價(jià)值能夠進(jìn)行客觀(guān)評價(jià)。這在無(wú)形中使我對自己有一個(gè)正確的定位，增強了我努力學(xué)習的信心和毅力。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì )實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習，忽視實(shí)踐環(huán)節，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，可以緊密結合自身專(zhuān)業(yè)特色，讓自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識在實(shí)際操作中得到鞏固和提高。通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，可以檢驗自己的知識和水平，加深和鞏固原來(lái)在理論上的模糊認識，使理論上的欠缺的在實(shí)踐環(huán)節中得到補償，從而加深了對基本原理和基本理論的理解和消化
“千里之行，始于足下”，這次短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，將對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁作用、
過(guò)渡作用，將是我人生的一段重要的經(jīng)歷、一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。社會(huì )實(shí)踐告訴我，在新經(jīng)濟時(shí)代大學(xué)生應當具備創(chuàng )新觀(guān)念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營(yíng)和開(kāi)拓市場(chǎng)，富有團隊精神等素質(zhì)。要在嚴密的思辯能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美，只有做到全面發(fā)展才能適應社會(huì )的需求，并立于不敗之地。我們要時(shí)刻與外界社會(huì )保持同步發(fā)展，做到與時(shí)俱進(jìn)，不與社會(huì )脫節；我們應該珍惜現在的學(xué)習機會(huì )，珍惜生命的分分秒秒，學(xué)習好知識、運用知識，時(shí)刻牢記，虛度年華就是作踐自己。與此同時(shí)，多多與社會(huì )接觸是很必要的。如果我們想接受時(shí)代的挑戰受到社會(huì )的歡迎，就抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì)。
一路的艱辛與微笑，雖有所收獲，然所學(xué)是開(kāi)始，新的考驗和抉擇要奮斗不息、磨礪前行，我希望不要讓我們年輕的時(shí)光留下太多遺憾！更希望我們在以后的暑期社會(huì )實(shí)踐中能夠了解更多，學(xué)到更多。
物流社會(huì )實(shí)踐的報告5
一．實(shí)習目的
進(jìn)入單位實(shí)習，是為了進(jìn)一步了解物流的運作和相關(guān)設施，設備與人員技術(shù)技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環(huán)節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。
二.單位介紹
寧海物流中心有限公司成立于 20xx年，注冊資金1.28億人民幣，是由寧海縣資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司全額投資的國有企業(yè)。寧海物流中心被列入寧波市“十一〃五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規劃點(diǎn)物流基地。
寧海物流中心規劃占地面積194萬(wàn)平方米，由冠北區和九頃區二大區塊組成，九頃區作為物流中心遠期規劃發(fā)展用地。功能定位：以現代物流系統為支撐，以多式聯(lián)運為依托，集倉儲轉運、配送加工、商貿流通等物流服務(wù)功能為一體，縣域配送和區域配送相結合、生態(tài)型的城市區域綜合物流服務(wù)中心。
三．實(shí)習內容與過(guò)程
第一天，早早的起來(lái)，去了單位，本身很期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)單位的一剎那，就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù)，說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細節與環(huán)節，否則就會(huì )釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn)，兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
在實(shí)習中過(guò)程才是最重要的，這幾個(gè)月就是這樣過(guò)來(lái)的，這就是寶貴旅程！
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大企業(yè)、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。有業(yè)務(wù)的時(shí)候，會(huì )提前給我們打電話(huà)，我們會(huì )按照貨物的數量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì )直接送到公司在各大時(shí)常附近設立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì )派車(chē)去接貨。
2、報價(jià)與確認
我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價(jià)格，因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì )讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會(huì )收取運費，當然收取的運費會(huì )比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價(jià)中獲取利潤。
四．實(shí)習總結與體會(huì )
幾個(gè)月的時(shí)間，對自己工作的流程有了一個(gè)大致的了解，也對自身有了更進(jìn)一步的認識。專(zhuān)業(yè)知識的缺乏，是最為關(guān)鍵的。無(wú)論在學(xué)校學(xué)的知識多扎實(shí)，踏上社會(huì )工作后，那些知識都不是夠的，是一個(gè)完全不相干的概念。學(xué)習是學(xué)習，工作是工作，需要一段時(shí)間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習專(zhuān)業(yè)相關(guān)，那就是從零起步，重新開(kāi)始，踏上學(xué)習的征程。在這我想向學(xué)生同仁提個(gè)醒，學(xué)習成績(jì)的優(yōu)秀不代表你在將來(lái)工作中的一帆風(fēng)順。
在工作了近一個(gè)月的時(shí)間后，我從一個(gè)物流新手漸漸轉變?yōu)橐粋€(gè)熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學(xué)習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過(guò)程。雖然到現在為止只有短短幾個(gè)月時(shí)間，但是我也看到了當今物流公司存在的一些問(wèn)題。
我國的物流是個(gè)新生事物,最大的問(wèn)題就是國家這塊沒(méi)有明確的立法，還在一些商家的誠信問(wèn)題也是困擾其發(fā)展的因素；還有就是零庫存與供貨銷(xiāo)售之間的矛盾；再就是沒(méi)有做到統一的調度與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。 許多許多的問(wèn)題還還存在于物流這個(gè)行業(yè)里，相信中國新興的物流行業(yè)在將來(lái)會(huì )變的日趨成熟。
在接觸了物流這個(gè)行業(yè)后，并不會(huì )讓我覺(jué)得這個(gè)工作非常的枯燥乏味，相反它讓我興奮起來(lái)，讓我愿意去學(xué)習，去更好的完成這一份工作，我了解我的性格非常適合這一行，也知道了將來(lái)要走的路，從什么方向去發(fā)展，去培養自己，我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地。
物流社會(huì )實(shí)踐的報告6
一. 實(shí)習動(dòng)機：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二. 實(shí)習目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三實(shí)習時(shí)間:20xx.12.5-20xx.2.5
四.公司概況
1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙;地處內環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內環(huán)線(xiàn)1.5公里，外環(huán)線(xiàn)3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉庫10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。
2. 公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統大型的社會(huì )化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3. 主要設施：
鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4. 倉庫類(lèi)型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5. 倉儲系統服務(wù):
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。
上架陳列。對于市內各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
6. 倉儲系統服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報、調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件，確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?/p>
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準確、高效，并承諾：?jiǎn)螕盏?5分鐘內，操作人員到達現場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫。
7. 信息系統服務(wù)：
物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢(xún)。
倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業(yè)配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統，實(shí)現單證處理的通用化，以適應各種客戶(hù)對配送的要求。
銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設，實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制。客戶(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
物流社會(huì )實(shí)踐的報告
物流社會(huì )實(shí)踐的報告 篇1
一、實(shí)踐目的：
通過(guò)對寒假社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)的鍛煉，能夠使自己積累寶貴的社會(huì )活動(dòng)經(jīng)驗，更好的了解社會(huì )、認識社會(huì )。同時(shí)為了讓自我認知水平能夠有更進(jìn)一步的提高，也是為了適應日益激烈的社會(huì )競爭。通過(guò)親友的安排，此次我暑期社會(huì )實(shí)踐的地點(diǎn)是山東省禹城市郵政速遞物流公司。 中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的“EMS”（全球郵政特快專(zhuān)遞）、“CNPL”（中國郵政物流）兩個(gè)品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國際包裹和國內快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類(lèi)有：國際速遞業(yè)務(wù)、國際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速TNT快件、中速環(huán)球空運、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內標準特快、經(jīng)濟快遞、電子商務(wù)速遞E-EMS、電子商務(wù)速遞E郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。
我的實(shí)踐地點(diǎn)位于郵政大廈內部辦公區，被分配的部門(mén)主要負責郵件錄入、郵件查詢(xún)、客戶(hù)咨詢(xún)、投遞反饋等。
二、實(shí)踐內容：
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現今社會(huì )，招聘會(huì )上的大字報都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì )，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐.
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應該與實(shí)踐相結合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎.通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了更多的挑戰，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。 有些時(shí)候自己總是認為個(gè)人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進(jìn)入社會(huì )這個(gè)大熔爐里我們才認識到了自己的無(wú)知。從課本上學(xué)習到的知識只是一小部分，我們需要的更多是能力的提升。此次暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識，進(jìn)一步拓寬我的視野。
活動(dòng)的場(chǎng)所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒(méi)有太多的人，6、7臺電腦擺放在寫(xiě)字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關(guān)心，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著(zhù)開(kāi)始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負責的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最后主任安排我以后跟著(zhù)他學(xué)習日常的郵件錄入、郵件查詢(xún)、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手，同時(shí)我也希望能夠不讓他失望。
跟隨著(zhù)主任的第一天讓我很是興奮，當然也很是疲憊。一天下來(lái)感覺(jué)學(xué)到了很多以前知之甚少的東西，回到家沒(méi)有以往的閑情雅致，一倒頭就睡著(zhù)了。第二天起了個(gè)大早，看來(lái)這寒假社會(huì )實(shí)踐把我愛(ài)睡懶覺(jué)的毛病都改好了。8:30分是上班的時(shí)間，此時(shí)的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導，今天我開(kāi)始試著(zhù)處理一些日常的詳情單查詢(xún)。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對我來(lái)說(shuō)有些吃不消，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時(shí)才知道生活的艱辛，不過(guò)我倒覺(jué)得這挺好玩的。第二天的工作對我的筋骨有些壓力，讓我深有感觸。累是挺累的，不過(guò)我很開(kāi)心，因為有學(xué)到很多東西。 經(jīng)過(guò)昨天的第一次上手我很快的掌握了我們日常的工作流程，主任對我的表現也很是吃驚和高興，對我小小稱(chēng)贊了幾句。剩下的這些天，我還是重復著(zhù)郵件錄入、郵件查詢(xún)的工作，想想好想是有點(diǎn)枯燥，不過(guò)這些都是我們所需要的。沒(méi)過(guò)多久我的業(yè)務(wù)能力得到了提升，我的效率也開(kāi)始明顯提高，得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎。
經(jīng)過(guò)短短的7天學(xué)習我覺(jué)得我對自己和以后的學(xué)習生活有了更深的認識，明確了自己的未來(lái)人生方向。
三、實(shí)踐結果：
對于在著(zhù)7天的短暫暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中的工作我覺(jué)得自己完成的相當到位，自己有這方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習的我，可以慢慢積累。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問(wèn)題，以下是我羅列的： 這些問(wèn)題，影響著(zhù)速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1.明晰權力和責任。長(cháng)遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責任界限，享受獨立開(kāi)展各項工作的權利，承擔其作為物流管理企業(yè)應負的責任。另外，各物業(yè)處也應加強自身的管理，合理劃分部門(mén)，科學(xué)安排崗位，規范各部門(mén)的職責，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門(mén)員工的職責與權利。
2.建立、健全規章、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規章、制度，來(lái)規范員工的行為。要樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規范。只有健全這些規章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌。
3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門(mén)可以協(xié)調配合。減少在不必要的環(huán)節上的開(kāi)支，用于改善設備、設施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿(mǎn)足業(yè)主的合理要求，以提高收費率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨立正常運作。
4.提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內部培訓。經(jīng)常開(kāi)展業(yè)務(wù)知識、專(zhuān)業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識；另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專(zhuān)業(yè)知識淵博，實(shí)踐經(jīng)驗豐富的專(zhuān)家，進(jìn)行培訓，學(xué)習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗；最后，引進(jìn)人才。企業(yè)應引進(jìn)部分專(zhuān)業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng )新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹(shù)立。
5.建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀(guān)，以此規范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。
6.良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰(shuí)都不會(huì )否認一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)歷過(guò)郵政速遞查詢(xún)工作的我更是對此深信不疑，“覺(jué)得郵件有問(wèn)題了，客戶(hù)才會(huì )來(lái)查。”企業(yè)導師經(jīng)常這樣說(shuō)，是的，我們接到的大多是有問(wèn)題的郵件，不是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著(zhù)急并且情緒上都是很激動(dòng)的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶(hù)罵哭，不但沒(méi)有給客戶(hù)解決問(wèn)題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
四、實(shí)踐總結：
快樂(lè )的時(shí)光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的，我們反復回憶、思索這一路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，這十幾天的社會(huì )實(shí)踐有汗水，有歡笑，更有沉甸甸的收獲。社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)給生活在象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會(huì )。深入基層，深入農村，能從中學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。也真實(shí)的理解了“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的真正涵義。的確，感性認識到只右到實(shí)踐中去、到基層中去檢驗才知道其正確與否，同樣，只有在實(shí)踐中把個(gè)人的命運同社會(huì )、同國家的命運聯(lián)系起來(lái)，才是青年成長(cháng)成才的正確之路。
“艱辛知人生，實(shí)踐長(cháng)才干”。通過(guò)開(kāi)展豐耕多彩的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，使我逐步了解了社會(huì )，開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了才干，并在社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中認清了自己的位置，發(fā)現了自己的不足，對自身價(jià)值能夠進(jìn)行客觀(guān)評價(jià)。這在無(wú)形中使我對自己有一個(gè)正確的定位，增強了我努力學(xué)習的信心和毅力。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì )實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習，忽視實(shí)踐環(huán)節，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，可以緊密結合自身專(zhuān)業(yè)特色，讓自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識在實(shí)際操作中得到鞏固和提高。通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，可以檢驗自己的知識和水平，加深和鞏固原來(lái)在理論上的模糊認識，使理論上的欠缺的在實(shí)踐環(huán)節中得到補償，從而加深了對基本原理和基本理論的理解和消化
“千里之行，始于足下”，這次短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，將對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁作用、
過(guò)渡作用，將是我人生的一段重要的經(jīng)歷、一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。社會(huì )實(shí)踐告訴我，在新經(jīng)濟時(shí)代大學(xué)生應當具備創(chuàng )新觀(guān)念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營(yíng)和開(kāi)拓市場(chǎng)，富有團隊精神等素質(zhì)。要在嚴密的思辯能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美，只有做到全面發(fā)展才能適應社會(huì )的需求，并立于不敗之地。我們要時(shí)刻與外界社會(huì )保持同步發(fā)展，做到與時(shí)俱進(jìn)，不與社會(huì )脫節；我們應該珍惜現在的學(xué)習機會(huì )，珍惜生命的分分秒秒，學(xué)習好知識、運用知識，時(shí)刻牢記，虛度年華就是作踐自己。與此同時(shí)，多多與社會(huì )接觸是很必要的。如果我們想接受時(shí)代的挑戰受到社會(huì )的歡迎，就抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì)。
一路的艱辛與微笑，雖有所收獲，然所學(xué)是開(kāi)始，新的考驗和抉擇要奮斗不息、磨礪前行，我希望不要讓我們年輕的時(shí)光留下太多遺憾！更希望我們在以后的暑期社會(huì )實(shí)踐中能夠了解更多，學(xué)到更多。
物流社會(huì )實(shí)踐的報告 篇2
一實(shí)習目的：
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習了物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
二實(shí)習要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。
三實(shí)習單位概要：
1.xx南方物流公司介紹：
南方物流于1993年開(kāi)始與TCL合作，至1996年開(kāi)始成為T(mén)CL運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立'TCL南方物流有限公司',由南方物流在xx>投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與TCL進(jìn)一步形成戰略結盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。xx物流基地于 20xx年11月全部建成并正式投入使用，與TCL的合作范圍也由初期的單一運輸服務(wù)，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務(wù)。
（1）保障業(yè)務(wù)運作的平穩過(guò)渡
南方物流在與客戶(hù)客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的長(cháng)期磨合中，培養了一大批從事客戶(hù)業(yè)務(wù)的管理人才和一線(xiàn)操作人才。單公司廣州總部及xx基地直接為客戶(hù)業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達100人左右。南方物流對客戶(hù)生產(chǎn)基地內部?jì)\業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標準、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長(cháng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達到融為一體的程度。
（2）完備的硬件基礎設施
南方物流于20xx年在客戶(hù)xx生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶(hù)配套服務(wù)的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2.3萬(wàn)平方米，當年投入使用后一直為客戶(hù)提供倉儲服務(wù)。南方物流同時(shí)在xx基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車(chē)場(chǎng)，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車(chē)為一體化的物流園區，為承包客戶(hù)現有的儲運業(yè)務(wù)打造了堅實(shí)的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設施。
（3）業(yè)務(wù)運作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢
A.KPI量化服務(wù)考核
南方物流建立了嚴格的運行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內部KPI自我考核機制，對運作質(zhì)量進(jìn)行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識和運作質(zhì)量的顯著(zhù)提高，得到了客戶(hù)物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶(hù)內部?jì)\業(yè)務(wù)外包后的運作服務(wù)質(zhì)量。
B.先進(jìn)的>信息管理系統
南方物流從1999年初開(kāi)始，一直致力于物流信息系統的研發(fā)，信息系統對客戶(hù)物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏(yíng)得了客戶(hù)物管中心及相關(guān)領(lǐng)導的高度評價(jià)。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的強有力支持。
我們能做到：
提高運作效率，降低客戶(hù)物流成本
南方物流xx基地具有完備的硬件基礎設施
嚴格的內部KPI量化考核，提供專(zhuān)業(yè)物流公司的運作服務(wù)質(zhì)量
配套倉儲、運輸信息系統，提供增值物流資迅服務(wù)
南方物流承包客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長(cháng)遠的戰略眼光來(lái)對待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠意義的'雙贏(yíng)'局面。
物流社會(huì )實(shí)踐的報告 篇3
一：實(shí)習目的
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習，從宏觀(guān)和微觀(guān)上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習打下堅實(shí)基礎，也同時(shí)對物流行業(yè)有了全新的認識。
二：實(shí)習要求
為了了解物流在現代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專(zhuān)業(yè)的認知感。實(shí)習分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：信息管理
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習掌握了倉庫的整個(gè)運作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設備的使用方法及將書(shū)本上知識與現實(shí)相結合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規律。三：實(shí)習單位概要
寶供物流海恒基地：
1:基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建筑面積約70000平方米， 具備供應鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網(wǎng)絡(luò )和信息網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷(xiāo)覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2:主要設備
高位立體貨架；電動(dòng)升降平臺：45扇電動(dòng)升降門(mén)； 17臺前移式高位叉車(chē)、3臺平衡重低位叉車(chē)、10臺電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、20臺手動(dòng)液壓車(chē)強弱電控制的溫度均衡設備；安全保障系統：24小時(shí)全方位的監控系統、消防自動(dòng)噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動(dòng)報警系統
3:功能概況
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤(pán)位13871個(gè)，儲存噸位 ; 科學(xué)的倉門(mén)設計可同時(shí)滿(mǎn)足多種運輸工具進(jìn)行貨物裝卸。科學(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車(chē)、一流的WMS系統提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作；分銷(xiāo)及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò )及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作；物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù)；物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統、運輸業(yè)務(wù)系統、全程訂單管理系統對客戶(hù)各個(gè)物流環(huán)節進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶(hù)業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
物流社會(huì )實(shí)踐的報告 篇4
一．實(shí)習目的
進(jìn)入單位實(shí)習，是為了進(jìn)一步了解物流的運作和相關(guān)設施，設備與人員技術(shù)技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環(huán)節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。
二.單位介紹
寧海物流中心有限公司成立于 20xx年，注冊資金1.28億人民幣，是由寧海縣資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司全額投資的國有企業(yè)。寧海物流中心被列入寧波市“十一〃五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規劃點(diǎn)物流基地。
寧海物流中心規劃占地面積194萬(wàn)平方米，由冠北區和九頃區二大區塊組成，九頃區作為物流中心遠期規劃發(fā)展用地。功能定位：以現代物流系統為支撐，以多式聯(lián)運為依托，集倉儲轉運、配送加工、商貿流通等物流服務(wù)功能為一體，縣域配送和區域配送相結合、生態(tài)型的城市區域綜合物流服務(wù)中心。
三．實(shí)習內容與過(guò)程
第一天，早早的起來(lái)，去了單位，本身很期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)單位的一剎那，就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù)，說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細節與環(huán)節，否則就會(huì )釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn)，兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
在實(shí)習中過(guò)程才是最重要的，這幾個(gè)月就是這樣過(guò)來(lái)的，這就是寶貴旅程！
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大企業(yè)、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。有業(yè)務(wù)的時(shí)候，會(huì )提前給我們打電話(huà)，我們會(huì )按照貨物的數量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì )直接送到公司在各大時(shí)常附近設立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì )派車(chē)去接貨。
2、報價(jià)與確認
我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價(jià)格，因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì )讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會(huì )收取運費，當然收取的運費會(huì )比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價(jià)中獲取利潤。
四．實(shí)習總結與體會(huì )
幾個(gè)月的時(shí)間，對自己工作的流程有了一個(gè)大致的了解，也對自身有了更進(jìn)一步的認識。專(zhuān)業(yè)知識的缺乏，是最為關(guān)鍵的。無(wú)論在學(xué)校學(xué)的知識多扎實(shí)，踏上社會(huì )工作后，那些知識都不是夠的，是一個(gè)完全不相干的概念。學(xué)習是學(xué)習，工作是工作，需要一段時(shí)間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習專(zhuān)業(yè)相關(guān)，那就是從零起步，重新開(kāi)始，踏上學(xué)習的征程。在這我想向學(xué)生同仁提個(gè)醒，學(xué)習成績(jì)的優(yōu)秀不代表你在將來(lái)工作中的一帆風(fēng)順。
在工作了近一個(gè)月的時(shí)間后，我從一個(gè)物流新手漸漸轉變?yōu)橐粋€(gè)熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學(xué)習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過(guò)程。雖然到現在為止只有短短幾個(gè)月時(shí)間，但是我也看到了當今物流公司存在的一些問(wèn)題。
我國的物流是個(gè)新生事物,最大的問(wèn)題就是國家這塊沒(méi)有明確的立法，還在一些商家的誠信問(wèn)題也是困擾其發(fā)展的.因素；還有就是零庫存與供貨銷(xiāo)售之間的矛盾；再就是沒(méi)有做到統一的調度與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。 許多許多的問(wèn)題還還存在于物流這個(gè)行業(yè)里，相信中國新興的物流行業(yè)在將來(lái)會(huì )變的日趨成熟。
在接觸了物流這個(gè)行業(yè)后，并不會(huì )讓我覺(jué)得這個(gè)工作非常的枯燥乏味，相反它讓我興奮起來(lái)，讓我愿意去學(xué)習，去更好的完成這一份工作，我了解我的性格非常適合這一行，也知道了將來(lái)要走的路，從什么方向去發(fā)展，去培養自己，我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地。
物流社會(huì )實(shí)踐的報告 篇5
一. 實(shí)習動(dòng)機：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二. 實(shí)習目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三實(shí)習時(shí)間:20xx.12.5-20xx.2.5
四.公司概況
1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙;地處內環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內環(huán)線(xiàn)1.5公里，外環(huán)線(xiàn)3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉庫10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。
2. 公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統大型的社會(huì )化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3. 主要設施：
鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4. 倉庫類(lèi)型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5. 倉儲系統服務(wù):
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。
上架陳列。對于市內各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
6. 倉儲系統服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報、調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件，確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?/p>
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準確、高效，并承諾：?jiǎn)螕盏?5分鐘內，操作人員到達現場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫。
7. 信息系統服務(wù)：
物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢(xún)。
倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業(yè)配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統，實(shí)現單證處理的通用化，以適應各種客戶(hù)對配送的要求。
銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設，實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制。客戶(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
物流社會(huì )實(shí)踐的報告 篇6
一、實(shí)踐目的
（一）體驗社會(huì )，鍛煉自身生存能力。
（二）從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì )與別人溝通的技巧。
（三）熟悉一個(gè)快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗。
二、社會(huì )實(shí)踐內容
（一）20xx年7月16日至20xx年8月25日，輔助公司客服做月結
快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實(shí)習的地點(diǎn)是臨滄申通快遞。快件分為收件和派件，收件是指其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區域范圍內收到的要發(fā)到其他地區的快件。快遞費用的支付分寄付物流社會(huì )實(shí)踐的報告（寄件人付費用）和到付物流社會(huì )實(shí)踐的報告（收件人付費用），另外還有月結，即對于一些有長(cháng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會(huì )記錄在電腦中。臨滄申通與許多單位企業(yè)有長(cháng)期合作，臨滄申通快遞公司每到月底會(huì )進(jìn)行月結，即用計算器人工算出月結客戶(hù)的一個(gè)月費用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對，若出現核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫(xiě)上收件費用和派件費用和總計費用。各個(gè)月結客戶(hù)的月結費用表格形式整理打印出來(lái)，按區域劃分，交給負責各區域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱(chēng)分類(lèi)，一直按著(zhù)計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進(jìn)行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過(guò)程，在按公司名稱(chēng)整理面單的過(guò)程，用計算器算出費用總和的過(guò)程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會(huì )得出不同的結果，所以會(huì )比較勞神勞力。
（二）處理問(wèn)題件
一些快件的收件人電話(huà)號碼錯誤，或電話(huà)關(guān)機，或收件人的收件地址超出臨滄申通快遞公司的服務(wù)范圍即超區，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯寄，客戶(hù)表示不認識寄件人要求退回…..出現這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。
作為客服人員，要及時(shí)處理問(wèn)題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話(huà)給收件人，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提快件，若客戶(hù)愿意到本站點(diǎn)自提快件，客服就要向客戶(hù)說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專(zhuān)門(mén)的地方，以備客戶(hù)自提。對于所有的問(wèn)題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統，并通過(guò)留言系統將收件問(wèn)題上報給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì )及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對于破包件，確定重量沒(méi)少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對于電話(huà)號碼錯誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過(guò)留言系統通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對于超區，客戶(hù)不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )選擇退回或者轉郵政。
（三）上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數據
申通其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí) 經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數據掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢(xún)時(shí)系統即可顯示正在派送。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢(xún)。
（四） 接電話(huà)，服務(wù)客戶(hù)
有公司或個(gè)人打電話(huà)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些情況，例如申通快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮，對于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話(huà)給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話(huà)進(jìn)來(lái)查詢(xún)，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì )送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收--對于這類(lèi)問(wèn)題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話(huà)是要注意禮貌用語(yǔ)，有的客戶(hù)不愿自提快件同時(shí)會(huì )對快遞公司的服務(wù)表示很不滿(mǎn)，對客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶(hù)的快件比較急，總是打電話(huà)進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現，一個(gè)人會(huì )忙不過(guò)來(lái)，所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。
二．實(shí)習的收獲 ：
（一）與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過(guò)與別人充分的溝通，說(shuō)明自己的不解，在與別人的交流中增長(cháng)自己的見(jiàn)識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過(guò)電話(huà)與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說(shuō)的信息準確無(wú)誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過(guò)程中，關(guān)鍵處說(shuō)的不清晰時(shí)就會(huì )影響工作，導致效率低。在接電話(huà)，打電話(huà)時(shí)說(shuō)明身份，讓客戶(hù)知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶(hù)認為花了錢(qián)買(mǎi)的服務(wù)很不值，發(fā)覺(jué)服務(wù)很不周到，就會(huì )在電話(huà)中對客服大發(fā)不滿(mǎn)，客服只能忍耐，不能與客戶(hù)發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問(wèn)題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
（三）學(xué)習無(wú)處不在，在實(shí)戰中發(fā)現自身存在的能力缺陷，有意識地自學(xué) 在工作的過(guò)程中，我也發(fā)現自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強，其實(shí)不見(jiàn)得，處事能力是來(lái)源于基于實(shí)打實(shí)的經(jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(cháng)的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長(cháng)自身的知識儲備的這一過(guò)程是最寶貴的。
在此次實(shí)習中，我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個(gè)城鎮，由于我不是臨滄本地人，對縣內的各個(gè)城鎮的地理位置不熟悉，當別人問(wèn)我，能否派送某鎮某村，我不能馬上答上來(lái)。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候，多看看地圖。
（四）工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時(shí)更要多多諒解
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著(zhù)大太陽(yáng)去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因為在任何環(huán)節都有可能出錯，有的客戶(hù)很好說(shuō)話(huà)，很諒解，但有些客戶(hù)故意找茬……經(jīng)過(guò)這次實(shí)習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會(huì )在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
（五）發(fā)覺(jué)知識的重要，珍惜學(xué)習的機會(huì )
現在的大多數人的工作都離不開(kāi)計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現，要理解新的信息，就要具備專(zhuān)業(yè)的知識。另外，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無(wú)法擔任此類(lèi)工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習的機會(huì )。而且這種學(xué)習的機會(huì )不僅僅在大學(xué)課堂里。