車(chē)隊辭呈報告(車(chē)隊述職報告車(chē)隊)
車(chē)隊辭呈報告
車(chē)隊辭呈報告
當你看到這封信的時(shí)候，也就是我下定決心要辭職的時(shí)候。這件事我已經(jīng)考慮了很長(cháng)一段時(shí)間了，今天正式提出申請，請予批準!
提出辭職對我來(lái)說(shuō)是既感遺憾又感幸運。遺憾的是我將要離開(kāi)我工作和為之努力和奮斗的團隊，從此將和原來(lái)的隊友和朋友奮戰在兩條不同的道路上，幸運的是我終于作出了離開(kāi)的決定，終于可以擺脫終日忙碌的日子，靜下來(lái)好好的考慮一下我的未來(lái)了!
因為我的工作能力不是最強的，學(xué)習成績(jì)不是最好的，對此我是既感慚愧又覺(jué)無(wú)奈!古人說(shuō)“魚(yú)于熊掌不可得兼”，誠哉斯言!因為我不是最優(yōu)秀的，所以難免顧此失彼。很幸運我還能及時(shí)的回頭并作出相應的補救。現在想來(lái)還是心有余悸!
離開(kāi)這個(gè)已經(jīng)熟悉或者說(shuō)已經(jīng)產(chǎn)生強烈認同感和依賴(lài)感的集體，心里難免會(huì )有很多的依戀和不舍，但是明天的太陽(yáng)終究還是會(huì )從東方升起的，所以盡管要選擇放棄，選擇從新開(kāi)始，但是我相信不管將來(lái)如何，我都會(huì )勇敢而堅強的面對!堅強的面對人生中的風(fēng)風(fēng)雨雨!
說(shuō)了這么多，都是為了請求辭職。希望組織上能夠找到能力更強更加適合這項工作的人來(lái)接替。如果組織上需要我本人作出配合，我一定會(huì )努力將交接工作做好!
謹以此提出辭職，請組織上批準!
尊敬的領(lǐng)導：
您好!懷著(zhù)不舍的心情，我還是遞上了這封辭職信。之所以不舍，是因為從小到大生長(cháng)在鐵路家庭里面，從外公外婆，爺爺奶奶到父母都將自己畢生的激-情和熱血灑在了鐵路工作上，我沒(méi)有華麗的語(yǔ)言來(lái)書(shū)寫(xiě)這一封辭職信，就說(shuō)一下我在這份工作中的感受吧。
我出生在一個(gè)普通鐵路工人的家庭里面，家里幾乎所有人都在鐵路上工作，從幼兒園到高中，我都在鐵路學(xué)校上學(xué)，這似乎也意味著(zhù)將來(lái)的命運。經(jīng)過(guò)十年的苦讀，學(xué)習不好的我只考上了一所專(zhuān)科學(xué)院，后來(lái)又參加了自學(xué)本科的學(xué)習，專(zhuān)科畢業(yè)后，我到了xx單位實(shí)習，后來(lái)在母親的“幫助”下，我來(lái)到了昆明客運段，之所以離開(kāi)實(shí)習的地方并放棄可能留在實(shí)習單位的機會(huì )，一方面是因為母親的`一再要求，另一方面，則是抱著(zhù)“寧做雞頭，不做鳳尾”的想法，尋求一個(gè)新的開(kāi)始。
剛進(jìn)客運段的時(shí)候，每當看見(jiàn)那些很年輕的列車(chē)長(cháng)，總會(huì )很羨慕，同事也更加肯定了自己的目標。我們組也有一個(gè)那樣年輕的列車(chē)長(cháng)，她來(lái)到客運段一年多的時(shí)間，從列車(chē)員成為了列車(chē)長(cháng)。我們是新開(kāi)行的列車(chē)，身邊的每一個(gè)人都一樣，都是一張新的白紙，我迫不及待的在這張白紙上“寫(xiě)”點(diǎn)什么。
工作很辛苦，很枯燥，很無(wú)聊，但是我卻在工作的喜悅中，因為我有目標，有動(dòng)力。第一次值班員考試有兩個(gè)名額，這讓我很興奮，幻想著(zhù)其中一個(gè)是努力工作的我。但是顯示是那么的殘忍，兩個(gè)名額都沒(méi)有我。從這以后，我的思想在改變，在抱怨。“為什么沒(méi)有我?”這個(gè)問(wèn)題經(jīng)常在我腦子里回想。“我只顧著(zhù)好好地干自己的工作了，沒(méi)有去討好那個(gè)年輕的列車(chē)長(cháng)。”也許這是答案。從此，每當我在車(chē)廂內打掃衛生的時(shí)候，我總會(huì )問(wèn)我自己：“為什么我會(huì )在這里?為什么我要在這里掃地?難道我一開(kāi)始的選擇錯了嗎?”
工作周而復始的進(jìn)行著(zhù)，每天都在迷霧中前行，沒(méi)有目的，沒(méi)有方向，工作中充滿(mǎn)了幾百條的“兩違”考核。充滿(mǎn)了重復的背書(shū)，充滿(mǎn)了重復的考試，充滿(mǎn)了各種檢查和各種領(lǐng)導。
我的領(lǐng)導很多，各種副隊長(cháng)，隊長(cháng)，監察，書(shū)記，管乘務(wù)的，管安全的，各種車(chē)隊上的、段上的、局里面的，形形色色。領(lǐng)導可以隨便考核我，因為我工作沒(méi)做好，對于一個(gè)乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，要做的實(shí)在太多了，而且永遠都不夠，因為領(lǐng)導不會(huì )滿(mǎn)足，他們只會(huì )要你做的更好。
經(jīng)常有領(lǐng)導和我們說(shuō)要熱愛(ài)崗位。珍惜崗位。對!對于一份工作來(lái)說(shuō)，確實(shí)是要熱愛(ài)它，我也很努力的試著(zhù)去熱愛(ài)我的崗位，從中發(fā)現一些樂(lè )趣。但是這在我看來(lái)確實(shí)是件很難的事情。每天面對大量不同素質(zhì)參差不齊的旅客。他們都在制造垃圾，自己卻在清理垃圾。說(shuō)道珍惜崗位。在競爭激烈的今天，我們的確是應該珍惜崗位。但是這份工作卻在一次又一次的傷害著(zhù)我。春運時(shí)，列車(chē)編組加大，這時(shí)原來(lái)的人就不夠，就要求對班組的人跑連班。跑一次3連班要在車(chē)上度過(guò)整整13天的時(shí)間。本來(lái)這份在這份工作中，每天不停的熬夜，顛倒的生物鐘就對健康不利。雖然跑連班能得到相應的趟工資，但是這對健康埋下了隱患。跑連班的幾百塊錢(qián)對自己的健康來(lái)說(shuō)，孰重孰輕，每個(gè)人都會(huì )有分曉。再苦再累還是來(lái)自生產(chǎn)一線(xiàn)的職工，每天在屋子里，中午可以睡午覺(jué)，可以打羽毛球的領(lǐng)導們怎么能體會(huì )到其中的辛勞。
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車(chē)隊述職報告車(chē)隊
述職報告車(chē)隊篇一：述職報告(車(chē)隊)
尊敬的各位領(lǐng)導各位同事，大家好。任職以來(lái)在領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在車(chē)隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫院建設，以“服從領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺(jué)性、主動(dòng)性，在認真完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
一、 三年來(lái)的工作總結
2010年派車(chē)總數為8000車(chē)次，其中接送產(chǎn)婦2320車(chē)次，送產(chǎn)婦5230車(chē)次，行政及其他用車(chē)450車(chē)次。
2011年車(chē)隊派車(chē)總數為7236車(chē)次，其中接送產(chǎn)婦6831車(chē)次，行政及其他用車(chē) 405 車(chē)次。
2012年接送產(chǎn)婦4592 車(chē)次，行政用車(chē) 480 車(chē)次。車(chē)隊還擔負兩癌篩查、萬(wàn)名醫生下鄉、兒保查體圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。
二、2013年工作計劃
從擔任車(chē)隊隊長(cháng)的那刻起我就深知唯有恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，三年來(lái)，在工作崗位上，履行了職責。在堅持和完善各項規章制度的基礎上做出以下計劃：
(1)我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作，靠?jì)?yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“病人的需要是我們工作的目標”，“病人的
滿(mǎn)意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導思想，狠抓內部管理提高質(zhì)量工作水平，同時(shí)堅持定期到各科室征詢(xún)對我們工作的意見(jiàn)，回來(lái)后根據病人及科室的要求加以改進(jìn)，每周一開(kāi)例會(huì )時(shí) 共同討論督促進(jìn)步。
(2)在成本控制方面，我們認真執行醫院精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施。所有費用全部分解到了單車(chē)，對每輛車(chē)做精細化分析，找出工作中存在的問(wèn)題，制定創(chuàng )收降耗對策。油耗方面，每車(chē)一卡并且與加油站制定了監督措施，每月調取各輛車(chē)的耗油清單進(jìn)行核對。嚴格的控制了油耗的浪費；維修方面，合理安排各輛車(chē)的保養，如有維修，辦公室人員和我進(jìn)行鑒定，并考察維修地點(diǎn)，指定車(chē)輛維修防止了維修方面的浪費。堅決杜絕自作主張，隨意加油，維修的
現象發(fā)生。我們還強化了行政用車(chē)的管理，杜絕公車(chē)私用。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規定獎懲。
(3) 我們要求駕駛員必須自覺(jué)提高車(chē)輛保養意識，并加強監督落實(shí)，力爭使車(chē)輛保持完好狀態(tài)，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了車(chē)隊設備管理的各項規章制度，狠抓制度落實(shí)，使車(chē)輛管理工作有序進(jìn)行。為進(jìn)一步摸清車(chē)輛設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車(chē)輛檢查監督力度，自查自改工作，找出車(chē)輛管理中及車(chē)輛設備性能方面存在的主要問(wèn)題，作為車(chē)輛管理工作的主線(xiàn)和主攻方向。
(4)車(chē)輛安全管理方面，是有計劃、有安排、有重點(diǎn)、有落實(shí)，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。堅持每天的安全講話(huà)和每周一的安全教育例會(huì )制度，安全講話(huà)突出實(shí)際，結合天氣狀況、工作內容、駕駛員情緒，及時(shí)提醒大家當天應注意的事項，分析工作過(guò)程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時(shí)力求
達到內容通俗易懂。認真落實(shí) “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、“119消防演練活動(dòng)”等安排，認真組織，有計劃按步驟開(kāi)展各種活動(dòng)，力爭從各個(gè)方面提高職工的安全防險能力。
(5)接送服務(wù)方面，制定了詳細的接送流程，車(chē)上配備了車(chē)載電話(huà)，及時(shí)與產(chǎn)婦家屬和客服進(jìn)行聯(lián)系。提高駕駛員的主動(dòng)服務(wù)意識，為產(chǎn)婦主動(dòng)開(kāi)車(chē)門(mén) ，拿行李；語(yǔ)言隨和親切，與各科室做好有效溝通，確保接送工作的完成。
三、存在的問(wèn)題
在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點(diǎn)：第一、自己的工作主動(dòng)性仍然不夠，某些工作環(huán)節還處理的不夠扎實(shí)有負于領(lǐng)導的期望；第二、工作中沒(méi)有做到持之以恒，自己還需進(jìn)一步加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習在工作上也需要進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新。
四、今后努力的方向
客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足之后，我相信有領(lǐng)導對我的教育和培養，有職工群眾對我的關(guān)心和愛(ài)護，我一定會(huì )發(fā)揚成績(jì)，克服不足，在以后的工作中再接再厲，不斷進(jìn)取作出更大的成績(jì)。我也相信我們車(chē)隊前景會(huì )更加美好。
述職報告車(chē)隊篇二：車(chē)隊隊長(cháng)述職報告
各位領(lǐng)導、各位同事，你們好！
根據上級部門(mén)考核要求，現將我一年來(lái)履行職務(wù)和執行廉潔自律的情況匯報如下。 2014年我在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和幫助下，在車(chē)隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習的基礎上，忠實(shí)地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
（一）加強政策理論學(xué)習，不斷充實(shí)和提高理論知識和業(yè)務(wù)水平。
學(xué)習是固本之策，能力之源。只有通過(guò)學(xué)習，才能進(jìn)一步提高政治理論素養。為此，我堅持學(xué)習和領(lǐng)會(huì )黨的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，開(kāi)闊了視野，提高了認識，為繼續發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車(chē)隊組織的學(xué)習和讀書(shū)活動(dòng)，有效落實(shí)了車(chē)隊的工作要求，進(jìn)一步開(kāi)拓了創(chuàng )新工作思路，增長(cháng)了綜合辦公水平，為科學(xué)管理和創(chuàng )建和諧車(chē)隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實(shí)安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時(shí)我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實(shí)做好日常監督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時(shí)刻樹(shù)立危險防范和警鐘長(cháng)鳴意識，及時(shí)發(fā)現和糾正各類(lèi)事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風(fēng)險防范能力、徹底消除事故苗頭。
述職報告車(chē)隊篇三：1車(chē)隊工作述職報告
光陰似箭、日月如梭。在這辭舊迎新之際回顧我車(chē)隊一年來(lái)的工作學(xué)習和隊伍建設的情況全面提高，我隊職工的各種素質(zhì)提高經(jīng)濟效益是十分必要大有裨益的。 全體駕駛員認真學(xué)習新《交通法》提高全員素質(zhì)確保全年安全出車(chē)無(wú)事故。 一年來(lái)在公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷下我車(chē)隊全體員工始終不忘抓學(xué)習抓隊伍作風(fēng)建設。為此我們多次組織大家學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》和各種有關(guān)法律、規章觀(guān)看事故錄象用活生生的事故案例現身說(shuō)法。根據我隊人員實(shí)際情況我們也相應的做不同的思想工作。對于嚴格遵守各種規章制度的司機我們采用不同的方式對其進(jìn)行表?yè)P對于一些自覺(jué)性較差的司機我們耐心的和他們做思想工作通過(guò)查找相應的事故資料和錄象使他們從內心的最深處領(lǐng)悟到安全行車(chē)的重要性安全行車(chē)不光關(guān)系到個(gè)人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過(guò)車(chē)隊領(lǐng)導和相關(guān)同志的不懈努力車(chē)隊所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍自覺(jué)遵守交通法規意識增強了從而充分的調動(dòng)了大家的工作積極性提高了司機的工作責任心。全年車(chē)隊所有車(chē)輛安全行使 公里在 集團及 區起到了很好的安全行駛模范作用。 二在保障 正常用車(chē)的同時(shí)做好降本增效工作。 降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。在這一年工作中車(chē)隊通過(guò)逐步開(kāi)展全過(guò)程和全體職工參與的降本增效工作緊緊圍繞降本增效這一目的做好計劃、控制和考核。為了全面完成各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標從年初開(kāi)始就認真貫徹落實(shí)降本增效工作。為努力提高車(chē)隊的降本增效水平車(chē)隊充分調動(dòng)全隊職工的工作積極性和主動(dòng)性逐步從單一的生產(chǎn)管理向統籌管理轉變一手
抓“開(kāi)源”增運增效一手抓“節流”減本降耗。通過(guò)建立和完善車(chē)隊到個(gè)人的核算工作制度提高了全隊職工的成本核算意識、大局意識和危機意識從而尋找了新的增值點(diǎn)、節約點(diǎn)。 耗油指數下降。 三 發(fā)揮好 交通安全樞紐作用為 所有司機安全做貢獻。 車(chē)隊與職司機簽定了《交通安全責任書(shū)》將各駕駛員的安全行車(chē)意識提高到一個(gè)新的層次為所有司機安全全年安全行車(chē)提供了有力的保障。實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉，開(kāi)始實(shí)施后，車(chē)隊大力配合 區交通隊“五創(chuàng )建”工作多次舉行“交通安全法規”講座、觀(guān)看事故錄象和一些事故應急處理辦法等。為百姓安全出行及相應的緊急事故處理提供了必要的幫助。 四、努力完成科室用車(chē)任務(wù)積極組織各種交通安全活動(dòng)。 在車(chē)隊現有各種車(chē)輛 部在車(chē)輛和司機都減少的情況下為了完成各單位用車(chē)任務(wù)，車(chē)隊工作人員不怕苦不怕累不論刮風(fēng)下雨只要有用車(chē)任務(wù)，車(chē)隊職工都全力以赴很好的完成用車(chē)任務(wù)得到了 干部員工的一致好評。 在新的一年里我們全體同仁決心緊密地團結以胡錦濤同志為總書(shū)記的黨中央周?chē)J真學(xué)習十八大全年精神和三個(gè)代表的重要思想以新的精神風(fēng)貌高度的歷史使命感與時(shí)俱進(jìn)、奮力拼搏、團結戰斗、無(wú)私奉獻、搞好本職工作、確保行車(chē)安全、杜絕事故發(fā)生為公司里的各項經(jīng)濟指標的全面完成而貢獻力量。