關(guān)于交通工具船的詩(shī)句(涉及古代道路交通工具的詩(shī)句)
1.涉及古代道路、交通工具的詩(shī)句
①沉舟側畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。
——唐?劉禹錫《酬樂(lè )天揚州初逢席上見(jiàn)贈》 ②結廬在人境，而無(wú)車(chē)馬喧。——晉?陶淵明《飲酒》 ③客路青山外，行舟綠水前。
——唐?王灣《次北固山下》 ④枯藤老樹(shù)昏鴉，小橋流水人家。——元?馬致遠《天凈沙?秋思》 ⑤仍憐故鄉水，萬(wàn)里送行舟。
——唐?李白《渡荊門(mén)送別》 ⑥山回路轉不見(jiàn)君，雪上空留馬行處。——唐?岑參《白雪歌送武判官歸京》 ⑦舊時(shí)茅店社林邊，路轉溪橋忽見(jiàn)。
——南宋?辛棄疾《西江月?明月別枝驚鵲》 ⑧山重水復疑無(wú)路，柳岸花明又一村。——南宋?陸游《游山西村》 ⑨行道遲遲，載渴栽饑。
——《詩(shī)經(jīng)?采薇》 ⑩官船來(lái)往亂如麻，全仗你抬聲價(jià)。——明?王磐《朝天子?詠喇叭》 1.《蜀道難》：李白在詩(shī)中描繪了古代的道路——棧道。
棧道又名閣道，是古代人為了生活及戰爭的需要而修建的。蜀中要塞劍閣，在大劍山和小劍山之間有一條三十里長(cháng)的棧道，群峰如劍，連山聳立，削壁中斷如門(mén)，形成天然要塞。
可見(jiàn)當時(shí)的交通是多么的不方便。 2.《過(guò)華清宮絕句三首（其一）》：驪山，林木蔥蘢，花草繁茂，宮殿樓閣聳立其間，宛如團團錦繡。
山頂上那座雄偉壯觀(guān)的行宮，忽然一道接著(zhù)一道緩緩地打開(kāi)了。宮外，一名專(zhuān)使騎著(zhù)驛馬風(fēng)馳電掣般疾奔而來(lái)，身后揚起一團團紅塵；宮內，妃子嫣然而笑了。
《新唐書(shū)?楊貴妃傳》：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置騎傳送，走數千里，味未變，已至京師。”從這首詩(shī)來(lái)看，唐代使用的交通工具有馬，其交通設施是驛站。
民間通信主要靠專(zhuān)使騎著(zhù)驛馬，一站一站送達。 3.《送元二使安西》：這是一首送朋友去西北邊疆的詩(shī)。
安西，是唐中央政府為統轄西域地區而設的安西都護府的簡(jiǎn)稱(chēng)，治所在龜茲城（今新疆庫車(chē)）。這位姓元的友人是奉朝廷的使命前往安西的。
唐代從長(cháng)安往西去的，多在渭城送別。從漢代以來(lái)，陽(yáng)關(guān)一直是內地出向西域的通道。
唐代國勢強盛，內地與西域往來(lái)頻繁，從軍或出使陽(yáng)關(guān)之外，在盛唐人心目中是令人向往的壯舉。但當時(shí)陽(yáng)關(guān)以西還是窮荒絕域，風(fēng)物與內地大不相同。
朋友“西出陽(yáng)關(guān)”，雖是壯舉，卻又不免經(jīng)歷萬(wàn)里長(cháng)途的跋涉，備嘗獨行窮荒的艱辛寂寞。古代陸路交通不便，離別容易相見(jiàn)難，所以送行就成了人們表達深情厚誼的一種形式，也成了詩(shī)人們爭相歌詠的題材。
4.《送秘書(shū)晁監還日本國》：晁監（衡），即阿倍仲麻呂，隨遣唐使入唐。仕于唐，并受玄宗皇帝重用。
與李白，王維等交往頗深。753年，回國途中，遇狂風(fēng)暴雨阻擋，重返唐，死于長(cháng)安。
雖然唐代造船和航海技術(shù)的巨大進(jìn)步（如船體比前加大，結構更加堅固，指南針、牽星術(shù)、航海圖以及季風(fēng)助航普遍應用），航海活動(dòng)進(jìn)人了繁榮時(shí)期，但海上的風(fēng)浪還是阻擋了晁監回國的路。
2.涉及交通和交通工具的古詩(shī)有哪些
1、《次北固山下》 王灣 客路青山下，行舟綠水前。
鄉書(shū)何處達，歸雁洛陽(yáng)邊。 2、《楓橋夜泊》 張繼 月落烏啼霜滿(mǎn)天，江楓漁火對愁眠。
姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。 3、《白雪歌送武判官歸京》 岑參 山路回轉不見(jiàn)君，雪上空留馬行處。
4、《錢(qián)塘湖春行》 白居易 亂花漸入迷人眼，淺草才能沒(méi)馬蹄。 5、《天凈沙秋思》馬致遠 枯藤老樹(shù)昏鴉，小橋流水人家，古道西風(fēng)瘦馬。
6、《已亥雜詩(shī)》 龔自珍 浩蕩離愁白日斜，吟鞭東指即天涯。 7、《采薇》 行道遲遲，載渴載饑。
8、《朝天子詠喇叭》 王磐 官船來(lái)往亂如麻，全仗你抬聲價(jià)。 9、《早發(fā)白帝城》 白居易 朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。
10、《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》 李白 孤帆遠影碧空盡，唯見(jiàn)長(cháng)江天際流。 11、《望洞庭湖贈張丞相》 孟浩然 欲濟無(wú)舟楫，端居恥圣明。
12、《漁家傲》 李清照 風(fēng)休住，蓬舟吹取三山去。 13、《贈汪倫》 李白 李白乘舟將欲行， 忽聞岸上踏歌聲。
桃花潭水深千尺， 不及汪倫送我情。 14、《使至塞上》 王維 單車(chē)欲問(wèn)邊，屬?lài)^(guò)居延。
15、《行路難》 李白 金樽清酒斗十千，玉盤(pán)珍饈直萬(wàn)錢(qián)。停杯投箸不能食，拔劍四顧心茫然。
欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿(mǎn)山。閑來(lái)垂釣碧溪上，忽復乘舟夢(mèng)日邊。
行路難，行路難，多歧路，今安在？長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄海。 16、《老子》 千里之行，始于足下。
17、《登岳陽(yáng)樓》 杜甫 昔聞洞庭水，今上岳陽(yáng)樓。吳楚東南坼，乾坤日夜浮。
親朋無(wú)一字，老病有孤舟。戎馬關(guān)山北，憑軒涕泗流。
18、《滕王閣詩(shī)》 滕王高閣臨江渚，佩玉鳴鸞罷歌舞。畫(huà)棟朝飛南浦云，珠簾暮卷西山雨。
閑云潭影日悠悠，物換星移幾度秋。閣中帝子今何在？檻外長(cháng)江空自流。
分析： 以上大多數為送別、鄉愁詩(shī)。因為古代交通不發(fā)達，通訊也很落后。
可用的交通工具只有兩種，一種是馬，一種是船。這落后的交通設施和道路打不發(fā)達就造成了思鄉和“家書(shū)抵萬(wàn)金”的情況。
看來(lái)，交通的落后是制約古代封建王朝發(fā)展的主要原因。
3.有關(guān)涉及古代交通道路和交通工具的古詩(shī)句四句
有關(guān)涉及古代交通道路和交通工具的詩(shī)句有以下四句 輪臺路上馬蹄滑。
驛路斷橋邊，寂寞開(kāi)無(wú)主。 車(chē)轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰。
沉舟側畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。 1、輪臺路上馬蹄滑。
這句詩(shī)的意思為馬蹄踏上打滑寸步難行。 這句詩(shī)出自唐代岑參的《天山雪歌送蕭治歸京》。
原文為天山雪云常不開(kāi)，千峰萬(wàn)嶺雪崔嵬。北風(fēng)夜卷赤亭口，一夜天山雪更厚。
能兼漢月照銀山，復逐胡風(fēng)過(guò)鐵關(guān)。交河城邊鳥(niǎo)飛絕，輪臺路上馬蹄滑。
晻靄寒氛萬(wàn)里凝，闌干陰崖千丈冰。將軍狐裘臥不暖，都護寶刀凍欲斷。
正是天山雪下時(shí)，送君走馬歸京師。雪中何以贈君別，惟有青青松樹(shù)枝。
這首詩(shī)譯文為天山上的云雪終年不開(kāi)，巍巍千山萬(wàn)嶺白雪皚皚。夜來(lái)北風(fēng)卷過(guò)赤亭路口，天山一夜之間大雪更厚。
雪光和著(zhù)月光照映銀山，雪花追著(zhù)北風(fēng)飛過(guò)鐵關(guān)。交河城邊飛早已斷絕，輪臺路上戰馬難以走過(guò)。
寒云昏暗凝結萬(wàn)里天空，山崖陡峭懸掛千丈堅冰。將軍皮袍久臥不覺(jué)溫暖，都護寶刀凍得像要折斷。
天山正是大雪紛飛之時(shí)，送別為友走馬歸還京師。冰雪之中怎將心意表示，只有贈您青青松柏樹(shù)枝！ 《天山雪歌送蕭治歸京》是唐代詩(shī)人岑參創(chuàng )作的一首七言古詩(shī)。
這是一首贊美天山雪的詩(shī)歌，全詩(shī)可分為三個(gè)部分。前四句概括地寫(xiě)天山雪景之壯觀(guān)，從高空的雪云，到半空的雪嶺。
次八句寫(xiě)天山雪的特色，寫(xiě)出了雪的光華，寫(xiě)出了雪帶來(lái)的嚴寒。后四句詩(shī)，寫(xiě)珍惜友情，依依難舍。
全詩(shī)有寒氣徹骨卻熱血沸騰，無(wú)怨天尤人之意，有保國安民之情。 岑參（約715-770年），唐代邊塞詩(shī)人，南陽(yáng)人，太宗時(shí)功臣岑文本重孫，后徙居江陵。
岑參早歲孤貧，從兄就讀，遍覽史籍。天寶三載進(jìn)士。
初為率府兵曹參軍。后兩次從軍邊塞，先在安西節度使高仙芝幕府掌書(shū)記；天寶末年，封常清為安西北庭節度使時(shí)，為其幕府判官。
代宗時(shí)，曾官嘉州刺史，世稱(chēng)岑嘉州。大歷五年卒於成都。
岑參工詩(shī)，長(cháng)于七言歌行，代表作是《白雪歌送武判官歸京》。現存詩(shī)三百六十首。
對邊塞風(fēng)光，軍旅生活，以及少數民族的文化風(fēng)俗有親切的感受，故其邊塞詩(shī)尤多佳作。風(fēng)格與高適相近，后人多并稱(chēng)“高岑”。
有《岑參集》十卷，已佚。今有《岑嘉州集》七卷行世。
《全唐詩(shī)》編詩(shī)四卷。 2、驛路斷橋邊，寂寞開(kāi)無(wú)主。
這句詩(shī)的意思是驛站外斷橋旁。梅花寂寞地開(kāi)放、孤孤單單.無(wú)人來(lái)欣賞。
這句詩(shī)出自陸游《卜算子·詠梅》。原文為驛外斷橋邊，寂寞開(kāi)無(wú)主。
已是黃昏獨自愁，更著(zhù)風(fēng)和雨。無(wú)意苦爭春，一任群芳妒。
零落成泥碾作塵，只有香如故。 這首詩(shī)的譯文為驛站外斷橋旁。
梅花寂寞地開(kāi)放、孤孤單單.無(wú)人來(lái)欣賞。黃昏里獨處已夠愁苦.又遭到風(fēng)吹雨打而飄落四方。
它花開(kāi)在百花之首.卻無(wú)心同百花爭享春光，只任憑百花去總妒。即使花片飄落被碾作塵泥，也依然有永久的芬芳留在人間。
《卜算子·詠梅》是南宋愛(ài)國詩(shī)人陸游創(chuàng )作的一首詞，這首詞以清新的情調寫(xiě)出了傲然不屈的梅花，暗喻了自己的堅貞不屈，筆致細膩，意味深雋，是詠梅詞中的絕唱。那時(shí)陸游正處在人生的低谷，他的主戰派士氣低落，因而十分悲觀(guān)，整首詞十分悲涼，尤其開(kāi)頭渲染了一種冷漠的氣氛和他那不畏強權的精神。
陸游（1125年—1210年），字務(wù)觀(guān)，號放翁，漢族，越州山陰人，南宋文學(xué)家、史學(xué)家、愛(ài)國詩(shī)人。陸游生逢北宋滅亡之際，少年時(shí)即深受家庭愛(ài)國思想的熏陶。
宋高宗時(shí)，參加禮部考試，因受秦檜排斥而仕途不暢。宋孝宗即位后，賜進(jìn)士出身，歷任福州寧德縣主簿、敕令所刪定官、隆興府通判等職，因堅持抗金，屢遭主和派排斥。
乾道七年，應四川宣撫使王炎之邀，投身軍旅，任職于南鄭幕府。次年，幕府解散，陸游奉詔入蜀，與范成大相知。
宋光宗繼位后，升為禮部郎中兼實(shí)錄院檢討官，不久即因“嘲詠風(fēng)月”罷官歸居故里。嘉泰二年，宋寧宗詔陸游入京，主持編修孝宗、光宗《兩朝實(shí)錄》和《三朝史》，官至寶章閣待制。
書(shū)成后，陸游長(cháng)期蟄居山陰，嘉定二年與世長(cháng)辭，留絕筆《示兒》。陸游一生筆耕不輟，詩(shī)詞文俱有很高成就，其詩(shī)語(yǔ)言平易曉暢、章法整飭謹嚴，兼具李白的雄奇奔放與杜甫的沉郁悲涼，尤以飽含愛(ài)國熱情對后世影響深遠。
陸游亦有史才，他的《南唐書(shū)》，“簡(jiǎn)核有法”，史評色彩鮮明，具有很高的史料價(jià)值。 4、車(chē)轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰。
這句詩(shī)的意思是車(chē)馬聲轔轔蕭蕭，路上的行人背上都背著(zhù)弓箭。 這首詩(shī)出自杜甫《兵車(chē)行》。
原文為車(chē)轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰。耶娘妻子走相送，塵埃不見(jiàn)咸陽(yáng)橋。
牽衣頓足攔道哭，哭聲直上干云霄。道旁過(guò)者問(wèn)行人，行人但云點(diǎn)行頻。
或從十五北防河，便至四十西營(yíng)田。去時(shí)里正與裹頭，歸來(lái)頭白還戍邊。
邊庭流血成海水，武皇開(kāi)邊意未已。君不聞，漢家山東二百州，千村萬(wàn)落生荊杞。
縱有健婦把鋤犁，禾生隴畝無(wú)東西。況復秦兵耐苦戰，被驅不異犬與雞。
長(cháng)者雖有問(wèn)，役夫敢申恨？且如今年冬，未休關(guān)西卒。縣官急索租，租稅從何出？信知生男惡，反是生女好。
生女猶得嫁比鄰，生男埋沒(méi)隨百草。君不見(jiàn)，青海頭，古來(lái)白骨無(wú)人收。
新鬼煩冤舊鬼哭，天陰雨濕聲啾啾。 這首詩(shī)的譯文為車(chē)輛隆隆響，戰馬蕭蕭鳴，。
4.與船有關(guān)的詩(shī)句有哪些
1· 窗含西嶺千秋雪，門(mén)泊東吳萬(wàn)里船。
2· 孤帆遠影碧空盡，唯見(jiàn)長(cháng)江天際流。
3· 春潮帶雨晚來(lái)急，野渡無(wú)人舟自橫。
4· 興盡晚回舟，誤入藕花深處，爭渡爭渡，驚起一灘鷗鷺。
5· 兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。
6· 姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。
7· 身外都無(wú)事，舟中只有琴。
8· 夜靜水寒魚(yú)不食，滿(mǎn)船空載月明歸。
9· 孤舟蓑笠翁，獨釣寒江雪。
10· 船頭獨立望長(cháng)空，日艷波光逼人眼。
11· 夜來(lái)江雨宿蓬船，臥聽(tīng)淋鈴不忍眠。
船是重要的水上交通工具。在石器時(shí)代就出現了最早的船——獨木舟（把一根圓木中間挖空）。然后，出現了有槳和帆的船。后來(lái)又出現了用蒸汽或柴油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力的船。今天人們用太陽(yáng)能和噴氣式發(fā)動(dòng)機作為船的動(dòng)力，航行的速度令人吃驚，最高時(shí)速已經(jīng)可以達到500千米以上了。
世界上最有名的船，大概要算是泰坦尼克號了，一艘華麗、高雅、精美絕倫的游輪，卻在初航就沉沒(méi)了。什么東西最讓人留戀？不就是在最美的時(shí)刻消亡的東西嗎！
當然，泰坦尼克號這艘最有名的船之所以名聞世界，還有歸功于大導演詹姆斯·卡梅隆的災難愛(ài)情大片《泰坦尼克號》。一段永垂不朽的愛(ài)情，更讓人們對這艘游輪記憶深刻。
5.涉及交通或交通工具的古詩(shī)有哪些
①沉舟側畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。
——唐?劉禹錫《酬樂(lè )天揚州初逢席上見(jiàn)贈》 ②結廬在人境，而無(wú)車(chē)馬喧。——晉?陶淵明《飲酒》 ③客路青山外，行舟綠水前。
——唐?王灣《次北固山下》 ④枯藤老樹(shù)昏鴉，小橋流水人家。——元?馬致遠《天凈沙?秋思》 ⑤仍憐故鄉水，萬(wàn)里送行舟。
——唐?李白《渡荊門(mén)送別》 ⑥山回路轉不見(jiàn)君，雪上空留馬行處。——唐?岑參《白雪歌送武判官歸京》 ⑦舊時(shí)茅店社林邊，路轉溪橋忽見(jiàn)。
——南宋?辛棄疾《西江月?明月別枝驚鵲》 ⑧山重水復疑無(wú)路，柳岸花明又一村。——南宋?陸游《游山西村》 ⑨行道遲遲，載渴栽饑。
——《詩(shī)經(jīng)?采薇》 ⑩官船來(lái)往亂如麻，全仗你抬聲價(jià)。——明?王磐《朝天子?詠喇叭》 1.《蜀道難》：李白在詩(shī)中描繪了古代的道路——棧道。
棧道又名閣道，是古代人為了生活及戰爭的需要而修建的。蜀中要塞劍閣，在大劍山和小劍山之間有一條三十里長(cháng)的棧道，群峰如劍，連山聳立，削壁中斷如門(mén)，形成天然要塞。
可見(jiàn)當時(shí)的交通是多么的不方便。 2.《過(guò)華清宮絕句三首（其一）》：驪山，林木蔥蘢，花草繁茂，宮殿樓閣聳立其間，宛如團團錦繡。
山頂上那座雄偉壯觀(guān)的行宮，忽然一道接著(zhù)一道緩緩地打開(kāi)了。宮外，一名專(zhuān)使騎著(zhù)驛馬風(fēng)馳電掣般疾奔而來(lái)，身后揚起一團團紅塵；宮內，妃子嫣然而笑了。
《新唐書(shū)?楊貴妃傳》：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置騎傳送，走數千里，味未變，已至京師。”從這首詩(shī)來(lái)看，唐代使用的交通工具有馬，其交通設施是驛站。
民間通信主要靠專(zhuān)使騎著(zhù)驛馬，一站一站送達。 3.《送元二使安西》：這是一首送朋友去西北邊疆的詩(shī)。
安西，是唐中央政府為統轄西域地區而設的安西都護府的簡(jiǎn)稱(chēng)，治所在龜茲城（今新疆庫車(chē)）。這位姓元的友人是奉朝廷的使命前往安西的。
唐代從長(cháng)安往西去的，多在渭城送別。從漢代以來(lái)，陽(yáng)關(guān)一直是內地出向西域的通道。
唐代國勢強盛，內地與西域往來(lái)頻繁，從軍或出使陽(yáng)關(guān)之外，在盛唐人心目中是令人向往的壯舉。但當時(shí)陽(yáng)關(guān)以西還是窮荒絕域，風(fēng)物與內地大不相同。
朋友“西出陽(yáng)關(guān)”，雖是壯舉，卻又不免經(jīng)歷萬(wàn)里長(cháng)途的跋涉，備嘗獨行窮荒的艱辛寂寞。古代陸路交通不便，離別容易相見(jiàn)難，所以送行就成了人們表達深情厚誼的一種形式，也成了詩(shī)人們爭相歌詠的題材。
4.《送秘書(shū)晁監還日本國》：晁監（衡），即阿倍仲麻呂，隨遣唐使入唐。仕于唐，并受玄宗皇帝重用。
與李白，王維等交往頗深。753年，回國途中，遇狂風(fēng)暴雨阻擋，重返唐，死于長(cháng)安。
雖然唐代造船和航海技術(shù)的巨大進(jìn)步（如船體比前加大，結構更加堅固，指南針、牽星術(shù)、航海圖以及季風(fēng)助航普遍應用），航海活動(dòng)進(jìn)人了繁榮時(shí)期，但海上的風(fēng)浪還是阻擋了晁監回國的路。
6.古代交通工具古詩(shī)
唐·王維： 不見(jiàn)鄉書(shū)傳雁足，惟見(jiàn)新月吐蛾眉。
唐·張若虛： 春江潮水連海平，海上明月共潮生
晉·陶淵明： 春秋滿(mǎn)四澤，夏云多奇峰，秋月?lián)P明輝，冬嶺秀孤松。
唐·李賀： 大漠沙如雪，燕山月似鉤。
宋·晏幾道： 當時(shí)明月在，曾照彩云歸。
唐·劉禹錫： 洞庭秋月生湖心，層波萬(wàn)傾如熔金。
唐·白居易： 共看明月應垂淚，一夜鄉心五處同。
唐·張若虛： 江畔何人初見(jiàn)月？江月何年初照人？人生代代無(wú)窮已，江月年年只相似。
清·蕭詩(shī)： 遼海吞邊月，長(cháng)城鎖亂山。
唐·杜甫： 露從今夜白，月是故鄉明。
清·張惠言： 梅花雪，梨花月，總相思。自是春來(lái)不覺(jué)去偏知。
唐·杜甫： 片云天共遠，永夜月同孤
清·梁章鉅： 清風(fēng)明月本無(wú)價(jià)，近山遙水皆有情。
宋·蘇軾： 新月如佳人，出海初弄色。
宋·歐陽(yáng)修： 月上柳梢頭，人約黃昏后。
