斜拉橋主要由索塔、斜拉索和主梁構成,是一個(gè)手里復雜、各構件間相互影響大、內力和線(xiàn)性可認為控制的高次超靜定結構。不論主梁是預應力鋼筋混凝土還是鋼箱梁,其龐大的重量都是通過(guò)斜拉索及其索導管把力傳到索塔上,因此斜拉索的應力和線(xiàn)性控制是施工監控的重要內容。而斜拉索的線(xiàn)性是由塔上和梁上斜拉索導管管道的空間位置決定的,因此斜拉索索導管空間位置的精密測量定位及其精度,是影響斜拉橋施工質(zhì)量、成橋線(xiàn)形的重要因素,在斜拉橋施工測量中占有重要地位。 2.工程概況
寧波市甬江特大橋,全長(cháng)908m,主塔為雙菱形索塔混凝土斜拉橋。塔高141.5m斜拉索數量為144對,采用扇形索面布置,對索塔端錨固區采用環(huán)向預應力。索在主塔及主梁上各斜拉索是斜拉橋的重點(diǎn),每根斜拉設置一索導管,每根索導管由錨墊板、無(wú)縫鋼管、加勁鋼板、螺旋筋組成,根據位置的不同,其長(cháng)短大小也有所不同。所以埋置索導管環(huán)節中如何高效、精確定位索導管的空間位置,是斜拉橋上錨點(diǎn)施工的重點(diǎn)。
斜拉橋主要由索塔、斜拉索和主梁構成,是一個(gè)手里復雜、各構件間相互影響大、內力和線(xiàn)性可認為控制的高次超靜定結構。不論主梁是預應力鋼筋混凝土還是鋼箱梁,其龐大的重量都是通過(guò)斜拉索及其索導管把力傳到索塔上,因此斜拉索的應力和線(xiàn)性控制是施工監控的重要內容。而斜拉索的線(xiàn)性是由塔上和梁上斜拉索導管管道的空間位置決定的,因此斜拉索索導管空間位置的精密測量定位及其精度,是影響斜拉橋施工質(zhì)量、成橋線(xiàn)形的重要因素,在斜拉橋施工測量中占有重要地位。 2.工程概況
寧波市甬江特大橋,全長(cháng)908m,主塔為雙菱形索塔混凝土斜拉橋。塔高141.5m斜拉索數量為144對,采用扇形索面布置,對索塔端錨固區采用環(huán)向預應力。索在主塔及主梁上各斜拉索是斜拉橋的重點(diǎn),每根斜拉設置一索導管,每根索導管由錨墊板、無(wú)縫鋼管、加勁鋼板、螺旋筋組成,根據位置的不同,其長(cháng)短大小也有所不同。所以埋置索導管環(huán)節中如何高效、精確定位索導管的空間位置,是斜拉橋上錨點(diǎn)施工的重點(diǎn)。
梁腰筋的錨固長(cháng)度和梁中的其他鋼筋一樣,按照規范規定的長(cháng)度錨固,錨固方式是直錨,直接錨入梁的支座內即可。
鋼筋錨固長(cháng)度是指受力鋼筋通過(guò)混凝土與鋼筋的粘結將所受的力傳遞給混凝土所需的長(cháng)度,用來(lái)承載上部所受的荷載。
混凝土結構設計使用一個(gè)計算公式來(lái)計算錨固長(cháng)度,這個(gè)公式內含有一項“鋼筋外形系數”,對光面鋼筋、帶肋鋼筋、刻痕鋼絲、螺旋肋鋼絲、鋼絞絲等不同類(lèi)型的鋼筋規定了不同的系數。
再以鋼筋的錨固形式、錨固區的混凝土保護層厚度、設計計算面積與實(shí)際配筋面積的比值等等因素,對計算的錨固長(cháng)度進(jìn)行修正,可以得到鋼筋錨固長(cháng)度。
擴展資料:
規定
建筑抗震設計規范規定,混凝土結構構件應合理地選擇尺寸,配置縱向受力鋼筋和箍筋避免剪切破壞先于彎曲破壞,混凝土的壓潰先于鋼筋的屈服,鋼筋的錨固粘結破壞先于構件破壞。
無(wú)柱帽柱上板帶的板底鋼筋,宜在距柱面為2倍縱筋錨固長(cháng)度以外搭接鋼筋,端部宜有垂直于板面的彎鉤。
底部框架抗震墻房屋梁的主筋和腰筋,按受拉鋼筋的要求錨固在柱內,且支座上部的縱向鋼筋在柱內的錨固長(cháng)度符合鋼筋混凝土框支梁的有關(guān)要求。
參考資料來(lái)源:
百度百科-鋼筋錨固長(cháng)度
百度百科-腰筋
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權,根據《信息網(wǎng)絡(luò )傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個(gè)月內通知我們,我們會(huì )及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習?shū)B(niǎo). 頁(yè)面生成時(shí)間:2.647秒