山東省在渤海灣的主要港口有東營(yíng)港,濱州港,濰坊港。
渤海灣內的東營(yíng)港,濱州港,濰坊港整合重組的理由非常充分,這三個(gè)港口地緣相近,同處黃河三角洲區域,港口發(fā)展體量較小,在山東省內乃至環(huán)渤海強港林立的夾縫中,很難有比較競爭優(yōu)勢,需要抱團發(fā)展,提升話(huà)語(yǔ)權,三港同處一個(gè)規劃的產(chǎn)業(yè)集聚區,通過(guò)整合協(xié)同,可以更好地服務(wù)于經(jīng)濟建設。
東營(yíng)港到秦皇島暫時(shí)還沒(méi)有通航。只有到大連港的輪船,萊垍頭條
秦皇島旅游資源分建筑類(lèi),如長(cháng)城,老龍頭。
港口類(lèi),如秦皇島港。
山類(lèi),如角山,長(cháng)壽山。
水類(lèi),如鴿子窩公園,老虎石公園等
秦皇島港地處渤海之濱,扼東北、華北之咽喉,是我國北方著(zhù)名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深,風(fēng)平浪靜,泥沙淤積很少,萬(wàn)噸貨輪可自由出入。
秦皇島港是世界第一大能源輸出港,是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港,擔負著(zhù)我國南方“八省一市”的煤炭供應。
2015年,秦港股份集裝箱吞吐量達100.27萬(wàn)標準箱,較2014年增幅37.73%。其中,秦皇島港突破50萬(wàn)標準箱,同比去年增幅為20. 9%
秦皇島就一個(gè)港口。秦皇島最大港(世界最大能源輸出港)-秦皇島港,碼頭分煤炭碼頭,油碼頭,雜貨碼頭,化工碼頭,集裝箱碼頭,幾乎擔任性大秦鐵路全部貨物。
海港區分甲乙丙丁港,然后山海關(guān)區有山海關(guān)港,漁港若干(戴河口漁港,昌黎賈河口漁港等等),向南大約70公里外唐山境內的京唐港。
①環(huán)渤海地區港口群由遼寧、津冀和山東沿海港口群組成。其中遼寧沿海港口群以大連東北亞國際航運中心和營(yíng)口港為主,津冀沿海港口群以天津北方國際航運中心和秦皇島港為主,山東沿海港口群以青島、煙臺、日照港為主;
②長(cháng)江三角洲地區港口群依托上海國際航運中心,以上海、寧波、連云港港為主。
③東南沿海地區港口群以廈門(mén)、福州港為主。
④珠江三角洲地區港口群由粵東和珠江三角洲地區港口組成,以廣州、深圳、珠海、汕頭港為主。
⑤西南沿海地區港口群由粵西、廣西沿海和海南省的港口組成,以湛江、防城、海口港為主。
您好,秦皇島市十三五規劃綱要對北戴河新區功能表述如下:與昌黎縣一體化發(fā)展,圍繞建設國家生命健康產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新示范區,重點(diǎn)承接首都教育、醫療、體育功能疏解和轉移,重點(diǎn)發(fā)展健康醫療、休閑旅游、高新技術(shù)等產(chǎn)業(yè),建設國際著(zhù)名健康休閑旅游目的地、京唐秦軸線(xiàn)特色產(chǎn)業(yè)衛星城,爭列國家級新區
秦皇島是三線(xiàn)城市,簡(jiǎn)稱(chēng)秦,又稱(chēng)港城、臨榆,河北省省轄市,世界著(zhù)名旅游城市,全球避暑名城,全國性綜合交通樞紐,中國海濱城市,中國首批沿海開(kāi)放城市。
中文名:秦皇島
英文名:Qinhuangdao
別名:港城
電話(huà)區號:(+86)0335
車(chē)牌代碼:冀C
語(yǔ)言:秦皇島方言為主、東北官話(huà)-松遼片
性格:地貌豐富,生態(tài)完整;歷史悠久,源流厚重;空氣清新,宜居城市。
住址:中國華北、河北省
住房面積:7812.4平方公里
子女:大兒子海港區家里是最富的,是全市政治、經(jīng)濟、科技、醫療和文化的中心同時(shí)也是冀東北和遼西南的教育中心。小女兒北戴河區顏值很高,猶如一顆璀璨明珠鑲嵌在渤海灣北岸中部。其他孩子山海關(guān),盧龍、撫寧、青龍、昌黎都各有所長(cháng),不相上下。
我國首批沿海開(kāi)放城市,首批無(wú)障礙設施建設示范創(chuàng )建城市、中國綜合實(shí)力百強城市、中國投資環(huán)境百佳城市、中國最具愛(ài)心城市、全國雙擁模范城市、全國綠化模范城市、全國十佳宜居城市、全國創(chuàng )建文明城市工作先進(jìn)城市、首批中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、創(chuàng )新型城市試點(diǎn)城市、低碳城市試點(diǎn)城市、公共文化服務(wù)體系示范區、智慧城市試點(diǎn)城市、旅游綜合改革試點(diǎn)城市……
秦皇島機場(chǎng)進(jìn)出港目的地有國內:上海浦東、石家莊、大連、青島、廣州、哈爾濱、太原、重慶、鄂爾多斯、寧波國際:布拉戈維申斯克、仁川
中國海港排名
1、寧波舟山港
寧波港是世界五大港口,中國前三大港口,其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口,集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東,長(cháng)江三角洲南翼,北臨杭州灣,西接紹興,南靠臺州,東北與舟山隔海相望。舟山,原名定海,素有“東海魚(yú)倉”和“祖國漁都”之美稱(chēng),是一個(gè)以群島設市的地級行政區劃,位于我國東南沿海,浙江省舟山群島,擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢。舟山是中國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售基地。
地址:浙江省舟山群島舟山市
2、上海港
上海港位于長(cháng)大陸海岸線(xiàn)的中部、扼長(cháng)江入海口, 世界港口行業(yè)很著(zhù)名,地處長(cháng)江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點(diǎn),是中國沿海的主要樞紐港,中國對外開(kāi)放,參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出,每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著(zhù)名港口,2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一,貨物吞吐量位居世界第二,僅次于寧波-舟山港。
地址:上海市寶山區長(cháng)江三角洲前緣
3、天津港
天津港,也稱(chēng)天津新港(Xingang, China),位于中華人民共和國天津市海河入海口,處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點(diǎn)上,是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前,天津港主航道水深已達21米,可滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級原油船舶和國際上最先進(jìn)的集裝箱船進(jìn)出港。2014年1月1日,中國第一條人工開(kāi)挖的復試航道在天津港正式通航。
地址:天津市濱海新區新港
4、廣州港
廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時(shí)期成為中國第一大港,是世界著(zhù)名的東方大港。明清兩代,廣州成為中國唯一的對外貿易大港,是世界海上交通史上唯一2000多年長(cháng)盛不衰的大港,可以稱(chēng)為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。2016年,廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸,同比增長(cháng)4.5%,居華南第一位,國內沿海港口第四位,全球港口第六位。
地址:廣東省廣州市南沙區龍穴大道南
5、青島港
青島港位于山東半島南岸的膠州灣內,始建于1892年,具有125年歷史。是我國重點(diǎn)國有企業(yè),中國第二個(gè)外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深,四季通航,港灣口小腹大,是我國著(zhù)名的優(yōu)良港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。各港碼頭均有鐵路相連,環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接,腹地除吸引山東外,還承擔著(zhù)華北對外運輸任務(wù)。
地址:山東省青島市
6、大連港
大連港位于遼東半島南端的大連灣內,港闊水深,冬季不凍,萬(wàn)噸貨輪暢通無(wú)阻,是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。大連是哈大線(xiàn)的終點(diǎn),以東北三省為經(jīng)濟腹地,是東北的門(mén)戶(hù),至2013年,大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港,同時(shí)貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團已與世界上160多個(gè)國家和地區、300多個(gè)港口建立了海上經(jīng)貿航運往來(lái)關(guān)系,開(kāi)辟了集裝箱國際航線(xiàn)75條,已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中轉港口之一。
地址:遼寧省大連市中山區港灣街1號
7、唐山港
唐山港位于河北省唐山市東南沿海,是我國沿海的地區性重要港口,能源、原材料等大宗物資專(zhuān)業(yè)化運輸系統的重要組成部分;河北省、北京市、華北及西北部分地區經(jīng)濟發(fā)展和對外開(kāi)放的重要窗口之一。
地址:河北省唐山市樂(lè )亭縣王灘鎮
8、秦皇島港
秦皇島港地處渤海之濱,扼東北、華北之咽喉,是我國北方著(zhù)名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深,風(fēng)平浪靜,泥沙淤積很少,萬(wàn)噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港,是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港,擔負著(zhù)我國南方“八省一市”的煤炭供應。
地址:河北省秦皇島市海港區
9、營(yíng)口港
營(yíng)口港地理坐標為東經(jīng)122°06′00″,北緯40°17′42″,是全國重要的綜合性主樞紐港,是東北地區及內蒙古東部地區最近的出海港,東北地區最大的貨物運輸港,遼東灣經(jīng)濟區的核心港口。營(yíng)口港由營(yíng)口港務(wù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司或本公司)經(jīng)營(yíng),下轄營(yíng)口港區、鲅魚(yú)圈港區、仙人島港區、盤(pán)錦港區、海洋紅港區、綏中石河港區和葫蘆島柳條溝港區。
地址:遼寧省營(yíng)口市鲅魚(yú)圈區營(yíng)港路1號
10、深圳港
深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋東岸,毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名,全市260公里的海岸線(xiàn)被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位于珠江入海口伶仃洋東岸,水深港闊,天然屏障良好,南距香港20海里,北至廣州60海里,經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區各市、縣相連,經(jīng)香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。東部港區位于大鵬灣內,灣內水深12至14米,海面開(kāi)闊,風(fēng)平浪靜,是華南地區優(yōu)良的天然港灣。
地址:廣東省深圳市濱海大道
秦皇島的名字,和秦始皇是有關(guān)系的。據史書(shū)記載,秦始皇統一六國以后,曾經(jīng)派方士徐福率領(lǐng)幾千童男童女,到遙遠的海外去為他尋找長(cháng)生不老之藥。今天秦皇島這塊地方,就是當年徐福等揚帆下海的地方,“秦皇島”由此得名。其實(shí),秦皇島的出名,不在于名字的來(lái)歷,而在于它是我國北方的一個(gè)不凍港。秦皇島在天津港以北大約100多公里,本來(lái),緯度越高氣候越冷,可是在過(guò)去的年代,許多船只在嚴寒的冬季都不往天津港去,而改泊在秦皇島港,這是因為秦皇島港在冬季不結冰,可以照常通航。這就向我們提出一個(gè)問(wèn)題:為什么秦皇島港在天津港以北,反而是個(gè)不凍港呢?我們知道,一般河水在0℃時(shí)開(kāi)始結冰,海水因為含有鹽分,結冰的溫度就更低些,也就是說(shuō),含鹽分越多,越不容易結冰。秦皇島附近沒(méi)有較大河流注入海洋,海水含鹽分較高,所以不容易結冰。而天津港位于海河口附近,海河大量的淡水流入海洋,沖淡了海水,使海水所含鹽分變少,這就是天津港比秦皇島港容易結冰的原因之一。秦皇島港是建在一座小山邊的,這座山是燕山余脈向東延伸的部分,山體緊逼海邊,海港依山建立,港灣面臨較深的海區。海洋是一個(gè)巨大無(wú)比的貯熱倉庫,它能夠吸收和貯藏熱,并且把熱保存起來(lái),等嚴冬來(lái)到以后,再緩緩地把熱放散出去,減輕冬季嚴寒的程度。因為秦皇島港的海水深,海水貯藏的熱也比天津港的多。這是秦皇島冬季不凍冰的又一個(gè)原因。第三個(gè)原因———海流對秦皇島成為一個(gè)不凍港,起著(zhù)更重要的作用。流經(jīng)秦皇島的海流,是從黃海流來(lái)的一股暖流,它給秦皇島帶來(lái)的熱,使得海水不易結冰。這股暖流流至的地方,正好形成一條不凍的航道。上面三個(gè)原因,就是秦皇島港嚴冬不凍的秘密。今天從大慶滾滾流來(lái)的烏黑發(fā)亮的原油,通過(guò)輸油管道在這里裝上油船,運往四面八方。因此,秦皇島港一年四季都呈現著(zhù)一片繁榮景象,萬(wàn)噸巨輪和大小船只來(lái)來(lái)往往,如同穿梭。
中國海港排名
1、寧波舟山港
寧波港是世界五大港口,中國前三大港口,其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口,集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東,長(cháng)江三角洲南翼,北臨杭州灣,西接紹興,南靠臺州,東北與舟山隔海相望。舟山,原名定海,素有“東海魚(yú)倉”和“祖國漁都”之美稱(chēng),是一個(gè)以群島設市的地級行政區劃,位于我國東南沿海,浙江省舟山群島,擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢。舟山是中國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售基地。
地址:浙江省舟山群島舟山市
2、上海港
上海港位于長(cháng)大陸海岸線(xiàn)的中部、扼長(cháng)江入海口, 世界港口行業(yè)很著(zhù)名,地處長(cháng)江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點(diǎn),是中國沿海的主要樞紐港,中國對外開(kāi)放,參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出,每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著(zhù)名港口,2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一,貨物吞吐量位居世界第二,僅次于寧波-舟山港。
地址:上海市寶山區長(cháng)江三角洲前緣
3、天津港
天津港,也稱(chēng)天津新港(Xingang, China),位于中華人民共和國天津市海河入海口,處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點(diǎn)上,是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前,天津港主航道水深已達21米,可滿(mǎn)足30萬(wàn)噸級原油船舶和國際上最先進(jìn)的集裝箱船進(jìn)出港。2014年1月1日,中國第一條人工開(kāi)挖的復試航道在天津港正式通航。
地址:天津市濱海新區新港
4、廣州港
廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時(shí)期成為中國第一大港,是世界著(zhù)名的東方大港。明清兩代,廣州成為中國唯一的對外貿易大港,是世界海上交通史上唯一2000多年長(cháng)盛不衰的大港,可以稱(chēng)為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。2016年,廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸,同比增長(cháng)4.5%,居華南第一位,國內沿海港口第四位,全球港口第六位。
地址:廣東省廣州市南沙區龍穴大道南
5、青島港
青島港位于山東半島南岸的膠州灣內,始建于1892年,具有125年歷史。是我國重點(diǎn)國有企業(yè),中國第二個(gè)外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深,四季通航,港灣口小腹大,是我國著(zhù)名的優(yōu)良港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。各港碼頭均有鐵路相連,環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接,腹地除吸引山東外,還承擔著(zhù)華北對外運輸任務(wù)。
地址:山東省青島市
6、大連港
大連港位于遼東半島南端的大連灣內,港闊水深,冬季不凍,萬(wàn)噸貨輪暢通無(wú)阻,是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。大連是哈大線(xiàn)的終點(diǎn),以東北三省為經(jīng)濟腹地,是東北的門(mén)戶(hù),至2013年,大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港,同時(shí)貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團已與世界上160多個(gè)國家和地區、300多個(gè)港口建立了海上經(jīng)貿航運往來(lái)關(guān)系,開(kāi)辟了集裝箱國際航線(xiàn)75條,已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中轉港口之一。
地址:遼寧省大連市中山區港灣街1號
7、唐山港
唐山港位于河北省唐山市東南沿海,是我國沿海的地區性重要港口,能源、原材料等大宗物資專(zhuān)業(yè)化運輸系統的重要組成部分;河北省、北京市、華北及西北部分地區經(jīng)濟發(fā)展和對外開(kāi)放的重要窗口之一。
地址:河北省唐山市樂(lè )亭縣王灘鎮
8、秦皇島港
秦皇島港地處渤海之濱,扼東北、華北之咽喉,是我國北方著(zhù)名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深,風(fēng)平浪靜,泥沙淤積很少,萬(wàn)噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港,是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港,擔負著(zhù)我國南方“八省一市”的煤炭供應。
地址:河北省秦皇島市海港區
9、營(yíng)口港
營(yíng)口港地理坐標為東經(jīng)122°06′00″,北緯40°17′42″,是全國重要的綜合性主樞紐港,是東北地區及內蒙古東部地區最近的出海港,東北地區最大的貨物運輸港,遼東灣經(jīng)濟區的核心港口。營(yíng)口港由營(yíng)口港務(wù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司或本公司)經(jīng)營(yíng),下轄營(yíng)口港區、鲅魚(yú)圈港區、仙人島港區、盤(pán)錦港區、海洋紅港區、綏中石河港區和葫蘆島柳條溝港區。
地址:遼寧省營(yíng)口市鲅魚(yú)圈區營(yíng)港路1號
10、深圳港
深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋東岸,毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名,全市260公里的海岸線(xiàn)被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位于珠江入海口伶仃洋東岸,水深港闊,天然屏障良好,南距香港20海里,北至廣州60海里,經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區各市、縣相連,經(jīng)香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。東部港區位于大鵬灣內,灣內水深12至14米,海面開(kāi)闊,風(fēng)平浪靜,是華南地區優(yōu)良的天然港灣。
地址:廣東省深圳市濱海大道
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