北京一號地鐵,最好的停車(chē)路段是?
北京地鐵一號線(xiàn)。蘋(píng)果園站南側阜石路邊,也就是喜隆多東側。那里的停車(chē)場(chǎng)。相當寬敞。停車(chē)十分方便。而且更重要的是,在此停車(chē)場(chǎng)停車(chē)。
我有車(chē)輛,前三個(gè)小時(shí)免費。三個(gè)小時(shí)以后,以15分鐘為一個(gè)計時(shí)單位。按0.5收費。換句話(huà)說(shuō)就是每個(gè)小時(shí)收費兩元。不足一個(gè)計時(shí)單位的不收費。所以我推薦。阜石路邊的停車(chē)場(chǎng),停車(chē)最方便。
東湖算一個(gè)很好的景點(diǎn),有山有水有歷史遺跡,人文景點(diǎn)也不錯。
走進(jìn)百草原與三味書(shū)屋,遙想魯迅周樹(shù)人大師的童年生活,在小資生活的養育下,有一絲痛苦,但更多的是歡樂(lè )。
走進(jìn)咸亨酒家,感受黃酒文化與銅錢(qián)臭味的完美結合。美酒佳味已不是你想喝就喝,想吃就吃。
走進(jìn)陸游與唐婉兒的故紙堆里,卻很難尋找前世的婉約,也許沉醉之中才能再回唐宋。
北京地鐵一號線(xiàn)所有站點(diǎn)如下:蘋(píng)果園地鐵站,古城站,八角游樂(lè )園站,八寶山站,玉泉路站,五棵松站,萬(wàn)壽路站,公主墳站,軍事博物館站,木樨地站,南禮士路站,復興門(mén)站,西單站,天安門(mén)西站,天安門(mén)東站,王府井站,東單站,建國門(mén)站,永安里站,國貿站,大望路站,四惠站,四惠東站。
北京地鐵1號線(xiàn)是中國的第一條地鐵,開(kāi)通時(shí)間是1969年10月1日,運行時(shí)間在早上04:58到晚上23:30,標志色為紅色,長(cháng)為31.04千米,共有23站,起始站是古城站,終點(diǎn)站是四惠東站,速度是每小時(shí)75千米。中國有了第一條地下交通通道之后,其它城市也開(kāi)始發(fā)展起來(lái)。地鐵的修建讓人們的出行更加安全且方便,節約了人們很多的時(shí)間。
北京四大地鐵站應該是,西直門(mén)地鐵站,東直門(mén)地鐵站,宋家莊地鐵站和六里橋地鐵站。
西直門(mén)-地鐵站車(chē)次:地鐵13號線(xiàn); 地鐵2號線(xiàn); 地鐵4號線(xiàn)大興線(xiàn)
東直門(mén)-地鐵站車(chē)次:地鐵13號線(xiàn); 地鐵2號線(xiàn); 地鐵首都機場(chǎng)線(xiàn)。
宋家莊-地鐵站車(chē)次:地鐵10號線(xiàn); 地鐵5號線(xiàn); 亦莊線(xiàn)。
六里橋-地鐵站車(chē)次:地鐵9號線(xiàn),地鐵10號線(xiàn)。
北京地鐵1號線(xiàn)有鳥(niǎo)洞(公共衛生間)。這些有鳥(niǎo)洞的地鐵站分別是古城八角游樂(lè )園,八寶山,玉泉路,萬(wàn)壽路,公主墳,軍事博物館,木樨地,南禮士路及復興門(mén)(上下層)。這是地鐵部門(mén)為給旅客營(yíng)造便捷舒適的出行,在1號線(xiàn)的11座車(chē)站設計和升級了車(chē)站的衛生間。
可以去八大處公園,不錯的地方。
五棵松在北京的西四環(huán),不屬于市中心,距天安門(mén)有13公里左右,距鳥(niǎo)巢水立方有20-25公里左右,五棵松附近沒(méi)什么景點(diǎn)。最近的北京國際雕塑園算個(gè)景點(diǎn)的話(huà),也有2公里左右,但它在北京只是個(gè)街頭公園。正式公園最近的就只能算玉淵潭公園了,也有個(gè)6、7公里路程。至于石景山游樂(lè )園大概也在另一方向的6、7公里以外。
五棵松,地名,位于北京西四環(huán)以西,屬北京市海淀區。原為清提督紹英之墓。墓內有五棵古松樹(shù),周邊荒涼,當地人便以此松樹(shù)為地標,稱(chēng)該地方為“五棵松”。1966年修建北京地鐵一號線(xiàn),原松樹(shù)死掉。現在,在五棵松地鐵站西北出口處仍種有五棵松樹(shù),以符其名。
五棵松的歷史要追溯到清朝年間,有個(gè)“葛老墳”,埋葬著(zhù)某姓五兄弟,他們的家族為了使死者亡魂得到安慰,在每個(gè)墳前栽上一棵松樹(shù)。時(shí)光延續,京城宮殿的琉璃瓦都漸失輝煌,惟這蒼勁之松依然挺拔。時(shí)至民初,門(mén)頭溝有些無(wú)業(yè)窮人,靠背煤、拉駱駝進(jìn)城為生。那年間,作為荒僻之所的這個(gè)地方,常有土匪出沒(méi),行人不敢單獨過(guò)往。實(shí)踐告訴大家:必須約好五個(gè)一群、三個(gè)一伙等齊后在集合一起進(jìn)城。匯合地點(diǎn)在哪兒?就是這個(gè)“五棵松”。這些無(wú)業(yè)窮人有時(shí)還要為城里的買(mǎi)賣(mài)人出城引路,在哪會(huì )面。雙方約定:“五棵松”。這樣,一來(lái)二去,“五棵松”的名字就叫開(kāi)了。
“五棵松”,一種集合約定的標志,是生存需要的產(chǎn)物,如果不是貧窮,如果日子還過(guò)的下去,人們不會(huì )提心吊膽地那樣與土匪周旋。大多數的中國人,當時(shí)的景況都是如此,內憂(yōu)外患、時(shí)局動(dòng)亂,“五棵松”當是一個(gè)人民反抗貧窮和暴力的縮影。試想那些肩擔背扛的人們,起早摸黑地畏縮在沙溝邊上、泥濘路上,黝黑的松影籠罩頭頂……最大的艱辛和危險連接著(zhù)最起碼的飽腹之需,憨厚的中國人如松一樣忍耐著(zhù),等待著(zhù),惟有的只是默默積蓄春天的力量。
一號線(xiàn)從東往西有百里長(cháng)街之稱(chēng),居住小區很多。金地國際花園,藍堡國際公寓,光輝里小區,佳兆業(yè)廣場(chǎng),soho中國,力源里小區,東恒時(shí)代,康園里小區,郎家園小區,一機廠(chǎng)小區,萬(wàn)科匯家園,戀日家園,光華里小區,建國路南里,國貿公寓,永安里小區,魔方公寓等等等等很多小區。
1號線(xiàn):蘋(píng)果園,古城路,八角游樂(lè )園,八寶山,玉泉路,五棵松,萬(wàn)壽路,公主墳,軍事博物館,木樨地,南禮士路,復興門(mén),西單,天安門(mén)西,天安門(mén)東,王府井,東單,建國門(mén),永安里,國貿,大望路,四惠,四惠東 2號線(xiàn):西直門(mén),車(chē)公莊,阜成門(mén),復興門(mén),長(cháng)椿街,宣武門(mén),和平門(mén),前門(mén),崇文門(mén),北京站,建國門(mén),朝陽(yáng)門(mén),東四十條,東直門(mén),雍和宮,安定門(mén),鼓樓大街,積水潭 5號線(xiàn):宋家莊,劉家窯,蒲黃榆,天壇東門(mén),磁器口,崇文門(mén),東單,燈市口,東四,張自忠路,北新橋,雍和宮,和平里北街,和平西橋,惠新西街南口,惠新西街北口,大屯橋東,北苑路北,立水橋南,立水橋,天通苑南,天通苑,天通苑北 8號線(xiàn)一期(奧運支線(xiàn)):北土城,奧林匹克中心,奧林匹克公園,森林公園南門(mén) 10號線(xiàn):巴溝,蘇州街,海淀黃莊,知春里,知春路,西土城,牡丹園,建德門(mén),北土城,安貞門(mén),惠新西街南口,芍藥居,太陽(yáng)宮,三元橋,亮馬橋,農業(yè)展覽館,團結湖,呼家樓,金臺夕照,國貿,雙井,勁松 13號線(xiàn):西直門(mén),大鐘寺,知春路,五道口,上地,西二旗,龍澤,回龍觀(guān),霍營(yíng),立水橋,北苑,望京西,芍藥居,光熙門(mén),柳芳,東直門(mén) 八通線(xiàn):四惠,四惠東,高碑店,傳媒大學(xué),雙橋,管莊,八里橋,通州北苑,果園,九棵樹(shù),梨園,臨河里,土橋 機場(chǎng)快軌(機場(chǎng)線(xiàn)):東直門(mén),三元橋,2號航站樓,3號航站樓 其中,建國門(mén)、復興門(mén)為1號線(xiàn)與2號線(xiàn)換乘站,東直門(mén)、西直門(mén)為2號線(xiàn)與13號線(xiàn)換乘站,四惠、四惠東為1號線(xiàn)與八通線(xiàn)換乘站,東單為1號線(xiàn)與5號線(xiàn)換乘站,雍和宮、崇文門(mén)為2號線(xiàn)與5號線(xiàn)換乘站,立水橋為5號線(xiàn)與13號線(xiàn)換乘站,國貿為1號線(xiàn)與10號線(xiàn)換乘站,惠新西街南口為5號線(xiàn)與10號線(xiàn)換乘站,北土城為8號線(xiàn)與10號線(xiàn)換乘站,芍藥居、知春路為10號線(xiàn)與13號線(xiàn)換乘站,東直門(mén)為2號線(xiàn)與機場(chǎng)線(xiàn)換乘站,三元橋為10號線(xiàn)與機場(chǎng)線(xiàn)換乘站。
1、邁皋橋站:
景點(diǎn):陶行知墓
2、紅山動(dòng)物園站
景點(diǎn):南京紅山森林動(dòng)物園
3、南京站
a、火車(chē)站站前廣場(chǎng)
位置:從地鐵南京站站站點(diǎn)出來(lái)后,可以直接上南京火車(chē)站站前廣場(chǎng)。景點(diǎn)介紹:南京火車(chē)站站前廣場(chǎng)南望玄武湖,并且沿湖的駁岸、親水平臺、綠化也非常美觀(guān)。遠遠望過(guò)去,連接玄武湖的站前廣場(chǎng)在紫金山映襯下顯得更加氣勢恢宏。
b、神策門(mén)遺址公園
4、新模范馬路站:
暫無(wú)景點(diǎn)
新模范馬路站為地下二層雙柱島式車(chē)站,總建筑面積10691平方米,車(chē)站總長(cháng)度為239.7米,車(chē)站主體寬度20.60米。
5、玄武門(mén)站
景點(diǎn):玄武湖公園、頤和路民國公館區
a、玄武湖公園
b、頤和路民國公館區
6、鼓樓站
景點(diǎn):紫峰大廈
7、珠江路站
景點(diǎn):珠江路電子商業(yè)街
位置:從地鐵1號和4號出口出來(lái)一直向東走就是久負盛名的珠江路電子商業(yè)街了。
景點(diǎn)介紹:“北有中關(guān)村,南有珠江路”這句南京珠江路人常常引以為豪的話(huà)不是沒(méi)有依據的,位于玄武區全長(cháng)不過(guò)千米的珠江路,聚集了大大小小數千家電腦商家,其密集程度和整體規模都頗具規模。如果說(shuō)你想要購買(mǎi)電子產(chǎn)品,那么珠江路是一個(gè)值得你去考慮的選擇。
8、新街口站
景點(diǎn):新街口商圈
南京的市中心,地鐵一號線(xiàn)和二號線(xiàn)在新街口十字交叉,相比北京、上海和廣州等城市的地鐵換乘相比,南京新街口是最方便的,最起碼換乘走路不像其他城市那么遠;而對于新街口地區的商業(yè)配套,大家都很清楚。
9、張府園站
景點(diǎn):甘熙故居
10、三山街站
景點(diǎn):夫子廟、秦淮河
a、夫子廟
b、秦淮河
11、中華門(mén)站
景點(diǎn):中華門(mén)城堡、雨花臺。
a、中華門(mén)城堡
b、雨花臺
12、安德門(mén)站
暫無(wú)景點(diǎn)
安德門(mén)站為二層半地面、半高架車(chē)站。車(chē)站總建筑面積為4860.80平方米,車(chē)站總長(cháng)度為142米,總寬度為23.30米,車(chē)站總高度為15.9米。該站為一號線(xiàn)、十號線(xiàn)的換乘車(chē)站。
13、天隆寺站
暫無(wú)景點(diǎn)
車(chē)站位于南京市雨花區寧丹路(安德門(mén)]大街)偏西側機動(dòng)車(chē)道下,南京中昊汽車(chē)服務(wù)有限公司及圣美倫(南京)香水有限公司東側。為地下三層局部三層單柱兩跨側式站臺車(chē)站,車(chē)站長(cháng)度172.650米,標準段寬度19米,總建筑面積10922平米。
14、軟件大道站
暫無(wú)景點(diǎn)
車(chē)站位于南京雨花區共青團路與寧南大道十字交叉口處。地下兩層10m寬島式站臺車(chē)站,車(chē)站長(cháng)255米,寬19.0米,總建筑面積11870平米。
該站就在共青團路轉盤(pán)廣場(chǎng)邊上,一頭是通靈翠鉆的辦公樓,一面是雨花軟件園,IT精英們的辦公地點(diǎn);就在這匯集著(zhù)高科技和高價(jià)值的清凈之所,孩子們也能找到一片天地,距該站出口約800米處是東方娃娃屬相國所在地,孩子們可在此享受“童話(huà)世界”;玩累了,想呼吸新鮮空氣,也可到對面的浡泥國王墓景區散步,里面還有個(gè)文萊風(fēng)情園,據說(shuō)能吃到地道的東南亞風(fēng)味。
15、花神廟站
暫無(wú)景點(diǎn)
花神廟站設置在寧南大道與規劃茶花路交叉路口西側的寧南大道下。本站為標準地下兩層島式站合車(chē)站。車(chē)站總建筑面積10858 m2,車(chē)站總長(cháng)192米。
16、高鐵南京南站
景點(diǎn):南京南站
景點(diǎn)介紹:南京南站位于南京市雨花臺區單家樓,是上海鐵路局轄下的鐵路車(chē)站。2008年1月10日開(kāi)工,2011年6月28日啟用,為京滬高速鐵路、滬漢蓉客運專(zhuān)線(xiàn)、寧安城際鐵路的客運樞紐站,并成為京滬高速鐵路五大始發(fā)站之一。總建筑面積約45.8萬(wàn)平方米,其中主站房面積達28.15萬(wàn)平方米,是亞洲最大的鐵路車(chē)站。
17、雙龍大道站
暫無(wú)景點(diǎn)
車(chē)站位于宏運大道與寧溧路交叉路口的西南側。本站為標準地下兩層島式站臺車(chē)站。車(chē)站總建筑面積9843 m2,車(chē)站總長(cháng)187米。
18、河定橋站
暫無(wú)景點(diǎn)
河定橋站位于寧溧路和秦淮路交口的西南角。車(chē)站主體縱向平行于寧溧路、垂直于秦淮路設置。本站為地下二層島式站臺,南端設有存車(chē)線(xiàn),存車(chē)線(xiàn)上方為商業(yè)開(kāi)發(fā)空間。車(chē)站總長(cháng)為492.40m,標準段寬19.00m。車(chē)站總建筑面積21082m2。
19、勝太路站
暫無(wú)景點(diǎn)
勝太路站位于寧溧路與勝太路的交叉路口。本站為標準地下兩層島式站臺車(chē)站。車(chē)站總長(cháng)166.8米,標準段寬度為19.Om,采用10m寬島式站臺。車(chē)站總建筑面積10814m2。
出了此站,你就來(lái)到了江寧新街口,左邊是同曦假日百貨商圈,右邊是勝太路商業(yè)街,甚至還有一個(gè)和新街口一樣的地標建筑--金陵飯店。
20、百家湖站
景點(diǎn):百家湖
出站就是百家湖的白龍廣場(chǎng),清風(fēng)習習、波光粼粼、楊柳依依,還不收門(mén)票,情侶們,來(lái)這拍拖,那絕了!談得什么都不用談了,結婚到此拍婚紗外景。
21、小龍灣站
暫無(wú)景點(diǎn)
小龍灣站位于泰淮新河西側規劃的沿河路與天元中路交叉路口西北象限內,車(chē)站為地面廳高架站臺車(chē)站,側式站臺,外包尺寸為141X24.12m,車(chē)站總建筑面積6486m2.緊臨車(chē)站北側為地鐵商業(yè)配套,共4層,大約3萬(wàn)平米。
這是全線(xiàn)建筑最氣派的車(chē)站,從高處望去,車(chē)站和軌道氣勢磅礴,宛如飛龍在天。看看剛剛掛起的新站名--臺灣廣場(chǎng)?小龍灣站,站內1-3樓是經(jīng)營(yíng)臺灣美食和特色商品的商鋪,4-5樓是高檔酒店。
22、竹山路站
暫無(wú)景點(diǎn)
竹山路站為路中高架車(chē)站,側式站臺,主體在天元中路5m寬的中央綠化帶上方,地面一層為車(chē)行道,二層為站廳層,三層為站臺層。管理用房設置在天元中路道路紅線(xiàn)以南地塊內,與竹山商貿中心結合設置。車(chē)站標準段結構外包尺寸為141mX16.42m。車(chē)站總建筑面積6042m2。
23、天印大道站
暫無(wú)景點(diǎn)
天印大道站位于天元東路、天印大道十字路口西側。沿天元東路呈東西走向布置。該站站為路中高架車(chē)站,側式站臺。主體在天元中路5m寬的中央綠化帶上方。設備管理用房設置在蘋(píng)果都市西側的空地內,車(chē)站標準段結構外包尺寸為141mX16.42m。車(chē)站總建筑面積為6774m2。
24、龍眠大道站
暫無(wú)景點(diǎn)
車(chē)站為路中高架車(chē)站,側式站臺。主體設在天元東路和規劃支路丁字路口東側。 路中綠化帶上,車(chē)站設備管理用房均設置在天元東路道路紅線(xiàn)以北臨天景山小區。南側為義烏小商品城。車(chē)站總建筑面積為10635 m2
出來(lái)就是江寧客運站,這里多是發(fā)往蘇北的長(cháng)途班車(chē)。站外就是義烏小商品城,地鐵通了,小商品城的商家可不好忽悠人了,因為許多進(jìn)貨商可以十分便捷地進(jìn)城逛其他市場(chǎng),做到貨比三家;但如果價(jià)格公道的話(huà),此地還是頗具競爭力的。
25、南醫大?經(jīng)貿學(xué)院站
暫無(wú)景點(diǎn)
經(jīng)貿學(xué)院站位于麗澤路與龍眠大道交叉路口,沿龍眼大道布置。路口東北側為南京醫科大學(xué)。西南側為旅游學(xué)校,西北側經(jīng)貿學(xué)院。車(chē)站主體沿道路南北方向布置在路中8米綠化帶上方,車(chē)站東西兩側的出入口設置在道路紅線(xiàn)外的人行道上,設備管理用房設置在路口西側空地中。該站為路中高架車(chē)站,側式站臺。主體二層為站廳層,三層為站臺層。設備管理用房為二層,設置在路口西側未拍賣(mài)的空地中,車(chē)站外包總長(cháng)為141m,總寬16.82m,總高19.20m,站臺寬為4.7m,車(chē)站總建筑面積5746.3m2。
到這一站后,就能感覺(jué)到一號線(xiàn)南延線(xiàn)真的長(cháng),除了地鐵站,周?chē)娴臎](méi)什么可看;但走兩步后,你就能發(fā)現世外桃源。都說(shuō)南師大隨園校區是“東方最美的校園”,但這兒的南醫大江寧校區似乎有心挑戰權威,里面有園、有湖、有景,成片的紅楓林絕對具有吸引力。
26、南京交院站
暫無(wú)景點(diǎn)
車(chē)站設置于格致路與龍眠大道路口,沿龍眠大道布置。車(chē)站東側為南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,西側為未出讓地塊,東北側為海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院,車(chē)站主體沿道路南北方向布置在路中8米綠化帶上方,車(chē)站東西兩側的出入口設置在道路紅線(xiàn)外的人行道上,設備管理用房布置在西側的地塊。該站為路中高架車(chē)站,側式站臺,主體二層為站廳層,三層為站臺層。設備管理用房設置在路口西側的地塊上。在道路兩側分別布置了一組樓扶梯和電梯,乘客和行人可從道路南北側經(jīng)過(guò)樓扶梯上天橋進(jìn)站或過(guò)街。車(chē)站總建筑面積5851.7m2
出口處是一個(gè)名為“協(xié)眾財富廣場(chǎng)”的商業(yè)設施。除了這個(gè)商業(yè)廣場(chǎng)外,向南約800米就是江寧體育中心,在這里你似乎能看到南京河西新城的影子,地鐵通后,這里勢必會(huì )成為房地產(chǎn)商的爭奪地,因為周邊還有不少待開(kāi)發(fā)土地。
27、中國藥科大學(xué)站
暫無(wú)景點(diǎn)
藥科大學(xué)站為南京地鐵一號線(xiàn)南延線(xiàn)的終點(diǎn)站,車(chē)站主體位于龍眼大道中國藥科大學(xué)主入口南側,東側為藥科大學(xué), 西側為南延線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)。 車(chē)站為側式高架站,路中為車(chē)站主體,路側為站房(與大學(xué)城高架停車(chē)場(chǎng)結合設置),主體和站房通過(guò)過(guò)街天橋連接,設置兩個(gè)出入口位于道路兩側。主體總長(cháng)141.0m,總寬17.62m,總高為19.5m,站臺寬為4.7m。總建筑面積5800m2。
此處除了學(xué)校外,什么都沒(méi)有,即使是地鐵來(lái)了,也可憐了那群大學(xué)生,要進(jìn)城,先需從宿舍到學(xué)校大門(mén)口,再從大門(mén)口到地鐵站,這個(gè)距離估計不下2公里。
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