大嶼山是新界的一部分。大嶼山島位于中國香港西南面,是中國香港最大的島嶼,面積達147平方公里,比中國香港第二大的島嶼香港島面積大近一倍。大嶼山過(guò)去由于交通不便、遠離香港市區,致使不少土地未開(kāi)發(fā),人煙稀少。隨著(zhù)香港國際機場(chǎng)、青馬大橋等相繼落成,大嶼山與香港市區實(shí)現連接。
乘坐港鐵東涌線(xiàn),在終點(diǎn)東涌站下車(chē),換乘纜車(chē)或者巴士到達昂坪
從中國香港至荷蘭阿姆斯特丹的直線(xiàn)距離是9299公里,乘坐飛機飛行時(shí)間約13小時(shí)3分鐘(包括30分鐘起降時(shí)間)。
香港國際機場(chǎng)位于中華人民共和國香港特別行政區新界大嶼山赤鱲角,距香港市區34千米,為4F級國際民用國際機場(chǎng),世界最繁忙的航空港之一。
阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng)位于荷蘭王國北荷蘭省哈來(lái)默梅爾金境內,東北距阿姆斯特丹市中心15千米,為4F級國際機場(chǎng)、大型國際樞紐機場(chǎng)。
香港天壇大佛,坐落在香港大嶼山木魚(yú)峰頂,寶蓮禪寺前,是當今世界上最大露天青銅坐像,由202塊青銅焊接而成,重250噸。佛像身高23米,蓮花座及基座總高約34米。建于九十年代初。香港天壇大佛是依據佛經(jīng)如來(lái)三十二相而設計,面相參照龍門(mén)石窟的盧舍那佛,而衣紋和頭飾則參照敦煌石窟第三百六十窟的釋迦牟尼佛像,因此大佛兼備隋唐佛教全盛時(shí)期造像的特色。
大嶼山不是世界遺產(chǎn)。大嶼山島位于中國香港西南面,是中國香港最大的島嶼,面積達147平方公里,比中國香港第二大的島嶼香港島面積大近一倍。大嶼山過(guò)去由于交通不便、遠離香港市區,致使不少土地未開(kāi)發(fā),人煙稀少。隨著(zhù)香港國際機場(chǎng)、青馬大橋等相繼落成,大嶼山與香港市區實(shí)現連接
有的。咨詢(xún)機場(chǎng)服務(wù)人員,或去服務(wù)臺領(lǐng)取候機樓地圖,T1好大的有不少吸煙室,好像中間內個(gè)長(cháng)長(cháng)的走廊北邊就有。
香港機場(chǎng):
位于香港新界大嶼山赤鱲角,為香港現時(shí)唯一運作的民航飛機場(chǎng),是國泰航空、港龍航空、香港航空、香港快運航空、華民航空及甘泉航空的基地機場(chǎng)。
香港國際機場(chǎng)被Skytrax評為五星級機場(chǎng),并在2001年至2010年間七度被評為全球最佳機場(chǎng),更一直保持躋身三甲之列。
大嶼山島上山多平地少,只有山溪下有小塊平坦土地,島上人口最集中的地方是西南面的大澳鎮。山上氣勢磅礴,有“凌絕頂”之稱(chēng)。山下有羅漢寺,寺內的羅漢洞及羅漢泉景色迷人。山的西面有寶蓮寺和“天壇大佛”,北面有清代海盜張保仔的古堡,東南海岸則有香港海岸最長(cháng)的海水浴場(chǎng)——長(cháng)沙灣漁場(chǎng)。
其主要旅游景點(diǎn)有:寶蓮寺、大澳、青馬大橋、天壇大佛、昂坪360、昂坪廣場(chǎng)、心經(jīng)簡(jiǎn)林。
寶蓮寺
寶蓮寺
有南天佛國之稱(chēng),為香港四大禪林之首。寶蓮寺始建于1924年,數十年來(lái),刻苦經(jīng)營(yíng),使今天寺宇建筑雄偉壯觀(guān),有宮殿式的大雄寶殿和莊嚴威武的天王大殿等。此寺提供留宿,以便游人赴鳳凰山觀(guān)看日出或作短暫清修。
禪寺牌坊正對的木魚(yú)山頂上,有一座新建的世界最大的銅佛像,稱(chēng)為天壇大佛。該像由中國航天科技部設計和制作,總高度近34米,為一結合宗教藝術(shù)和尖端科技的結晶品。大佛底座三層,設有展覽廳等,內有一口大鐘,上雕佛像和經(jīng)文等。該鐘由電腦控制,每隔七分鐘敲打一次,共108次,以供人“解除108種煩惱”。
大澳
大澳
大澳有“香港威尼斯”的美譽(yù)。大澳位處離島上,遠離煩囂的市區,較少受到都市化的影響,所以仍舊保留早期香港的漁村風(fēng)貌。大澳風(fēng)景秀麗盎然,水道上的高架屋──棚屋,是漁民的居所。河、涌有秩序地穿插于一排排的古老棚屋建筑群,烘托出獨特的漁鄉風(fēng)情。
大澳傳統的咸魚(yú)、蝦醬和魚(yú)肚遠近馳名。踏足大澳,游客會(huì )感受到濃烈的海味味道。
大澳和大嶼山本島之間曾建有橫水渡,亦是大澳特色之一,但現已被淘汰。
青馬大橋
青馬大橋
青馬大橋橫跨于青衣至馬灣的海面上,是香港新機場(chǎng)十大核心工程之一。大橋全長(cháng)2200米,主橋跨度也達1377米,兩座吊塔,每座高206米,離海面62米,是全球最長(cháng)的鐵路、公路兩用吊橋。它與連接馬灣、大嶼山的汲水門(mén)大橋一起,像兩道彩虹,壯觀(guān)恢宏的氣勢完全超越了美國的金門(mén)大橋,成為香港新的觀(guān)光景點(diǎn)。
位于青衣島西北端的青嶼干線(xiàn)訪(fǎng)客中心及觀(guān)景臺,是觀(guān)賞青馬大橋的最佳地。
塘福泳灘
大嶼山的塘福泳灘遠眺可看到茶果洲和石鼓洲兩個(gè)島嶼。泳灘沙粒又黑又幼,屬香港少有。雖然塘福泳灘的海床比較淺,但風(fēng)急浪速,不太適合游泳初學(xué)者在此集泳。泳灘設有更衣室、洗手間、沖身花灑等設備,非常方便。 [2]
天壇大佛
在寶蓮禪寺對面,就是世界聞名的天壇大佛。這個(gè)青銅坐佛像,面相豐圓端麗,雙耳垂肩,右手示“施無(wú)畏印”,顯示佛祖救拔眾生的心愿。提醒您,要參拜大佛,您得先爬上268級石階來(lái)到大佛跟前,大佛莊嚴祥和,加上四周風(fēng)光如畫(huà),令人心曠神怡,適合靜思放松。大佛基座紀念堂內,供奉著(zhù)佛祖舍利,有興趣可購票參觀(guān)。
昂坪360
想體驗大嶼山的精彩多姿?可以由昂坪360開(kāi)始。搭著(zhù)昂坪纜車(chē)從東涌出發(fā),為這個(gè)旅程揭開(kāi)序幕。乘坐纜車(chē)的25分鐘過(guò)程,猶如置身于半空之中,您會(huì )體驗到“飛”一般的觀(guān)景旅程。如果想再刺激一些,您可以試試車(chē)廂底部透明的“Crystal Cabin水晶車(chē)”,那種感覺(jué)就像是大嶼山的碧海山巒就在腳下!
昂坪廣場(chǎng)
昂坪廣場(chǎng)連接寶蓮禪寺、天壇大佛、昂坪360及“心經(jīng)簡(jiǎn)林”。暢游以上景點(diǎn)之余,您也可以同時(shí)欣賞廣場(chǎng)上古色古香的亭臺樓閣,包括:采清代北式設計的新牌樓、設有藥師12神將石像及40盞石造蓮花燈的菩提路、不時(shí)有宗教儀式舉行的地壇,以及建筑設計與寶蓮襌寺風(fēng)格配合的中式亭園。
心經(jīng)簡(jiǎn)林
走進(jìn)這個(gè)由38條木柱組成的大型戶(hù)外木刻群,您會(huì )看到國學(xué)大師饒宗頤的墨寶——木柱上刻著(zhù)儒、釋、道三教共尊的寶典《心經(jīng)》經(jīng)文。木柱排列成∞字形,代表生生不息;不加雕飾的木柱群,同時(shí)展現出《心經(jīng)》自然不工的境界。從寶蓮禪寺及天壇大佛一路走到“心經(jīng)簡(jiǎn)林”,沿途您還可以觀(guān)賞到南中國海的景色,翠綠禪境,特別容易感到祥和平靜。
第1名:天門(mén)山索道(中國,張家界)
天門(mén)山索道是世界上最長(cháng)的纜車(chē)索道,全長(cháng)7455米,中站到上站之間的局部斜度高達38度。它起于張家界市中心的城市花園,止于山頂。懸空如虹,隱隱有云龍之勢。索道每小時(shí)可以運載1000人次,平均每趟28分鐘。一路上可以欣賞到不同層次的風(fēng)光,從出發(fā)時(shí)的鋼筋水泥,到中途的田園風(fēng)光,再到入山后的險峰深峽。
第2名:艾比湖登山纜車(chē)(德國,巴伐利亞
位于德國巴伐利亞州的楚格峰,海拔2962米,是德國的最高峰,也是阿爾卑斯云巔最美的雪山之一。游客可在山腳下的艾比湖(998米)乘坐登山纜車(chē)直達楚格峰頂,然后租一把經(jīng)典的坐式德國雪橇,享受飛馳而下的樂(lè )趣。艾比湖登山纜車(chē)一次最多可搭乘120人,它目前保持著(zhù)纜車(chē)兩塔堡間最長(cháng)跨度世界紀錄,長(cháng)度為3213米。乘坐艾比湖登山纜車(chē)從德國一側達到山頂的速度比同樣到達山頂的鐵路快得多,還能從空中俯瞰披上了皚皚白雪的高大針葉林。你是否也想來(lái)一次這樣的夢(mèng)幻冒險之旅呢?
第3名:橫渡峰頂纜車(chē)(加拿大,惠斯勒)
全程跨度為4400米的橫渡峰頂纜車(chē)連接了惠斯勒山和黑梳山,是連接兩座山峰的唯一通道,曾經(jīng)保持著(zhù)3030米的纜車(chē)兩塔堡間最長(cháng)跨度紀錄,直到2017年被后面將要提到的艾比湖纜車(chē)打破。乘坐橫渡峰頂纜車(chē)的旅客可在436米的高空俯瞰菲茨西蒙斯山谷的美景,驚嘆于遠處被常綠森林和白雪皚皚的山峰覆蓋的廣闊區域。橫渡峰頂纜車(chē)全線(xiàn)僅11分鐘,每小時(shí)可載客4100人次,令人嘆為觀(guān)止。
第4名:360°旋轉纜車(chē)(瑞士,鐵力士山)
360°旋轉纜車(chē)位于瑞士蘇黎世附近的恩格爾貝格,在著(zhù)名的鐵力士山上空,它是世界上第一條360°旋轉纜車(chē),可以在5分鐘內將旅客帶到海拔3092米的鐵力士山頂。旋轉的座艙可以讓你欣賞沿途腳下歐洲最大的冰川美景,雄偉驚險,層疊有致,銀裝素裹。要乘坐360°旋轉纜車(chē),可不是那么容易。先要乘坐6人座的小纜車(chē),由英格堡(1050米)出發(fā),到達特呂布湖(1796米);再換乘可容納80人的大型纜車(chē),直達斯坦德(2428米);到達斯坦德后你才能坐上出現在鐵力士山旅游海報上的360°旋轉纜車(chē)。
第5名:Mi Teleferico(玻利維亞,拉巴斯)
拉巴斯,玻利維亞首都,海拔高達3640米,是貨真價(jià)實(shí)的“天空之城”。拉巴斯有13條空中纜車(chē)線(xiàn)路,所以又是名副其實(shí)的“纜車(chē)之城”。正所謂“高反就嚼古柯葉,出門(mén)買(mǎi)菜坐纜車(chē)”,這大概就是拉巴斯生活的真實(shí)寫(xiě)照。拉巴斯的Mi Teleferico是世界上最高、最長(cháng)的都市纜車(chē),全長(cháng)10000米,將乘客從拉巴斯市中心帶到1300米陡坡上的埃爾阿爾托區。它在2014年取代了一條漫長(cháng)而擁擠的道路,成為這兩個(gè)地區之間的另一種高效通勤方式。除了每小時(shí)可高效運載18000人外,還能欣賞到白雪皚皚的安第斯山脈迷人景色。
第6名:甜面包山纜車(chē)(巴西,里約熱內盧)
甜面包山位于瓜納巴拉灣入口處,是里約熱內盧的象征之一。你可以選擇乘坐甜面包山纜車(chē)抵達394米的山頂,將里約熱內盧的全景盡收眼底,鳥(niǎo)瞰月牙形的科巴卡帕納海灘,然后在山頂的到此一游紀念板上留下自己的名字。1912年開(kāi)通時(shí),它是世界上第三條高空索道,至今已有3700多萬(wàn)人乘坐。由于甜面包山纜車(chē)的百年名聲,它曾在眾多電影中露面,包括007電影《太空城》(1979)。
第7名:瓦諾快車(chē)(法國,萊薩爾克)
法國羅納-阿爾卑斯大區,不僅有歷經(jīng)百年滄桑的里昂老城,盛產(chǎn)葡萄美酒的博若萊,還有阿爾卑斯山的著(zhù)名滑雪場(chǎng)。而瓦諾快車(chē),就是連接阿爾卑斯山拉普拉涅滑雪場(chǎng)和萊薩爾克滑雪場(chǎng)的快速通道。瓦諾快車(chē)一次可載200人,全長(cháng)1800米,只需4分鐘就能完成這段距行程。僅僅從它的描述中,就可以看出它不是傳統的纜車(chē),它的設計和運行工程是獨特的。更令人嘆為觀(guān)止的是,瓦諾快車(chē)曾經(jīng)甚至接待過(guò)“飛翔法國人”朱利安·米洛特和丹克雷德·梅里特,他們在鋼絲上跨越了兩輛纜車(chē)之間57米的距離。
第8名:棕櫚泉空中纜車(chē)(美國加州,棕櫚泉)
棕櫚泉空中纜車(chē)建在崎嶇不平的奇諾峽谷中,是世界上最大的旋轉纜車(chē),它連接著(zhù)科切拉谷底和圣哈辛托山頂。在11分鐘的行程中,棕櫚泉空中纜車(chē)就能將游客送至約2000米的高峰,速度非常快,據說(shuō)還有一定的推背感!沿途既可以俯瞰腳下的沙漠之城,也可以仰望南加州的第二高峰。如果你選擇秋天前往,還能看到漫山遍野的楓葉!1960年,為了建造棕櫚泉空中纜車(chē),加州政府不得不使用直升機將部分索道安裝到位,以保護天然峽谷的完整性。
第9名:巴拿山纜車(chē)(越南,峴港)
巴拿山是越南三大避暑勝地之一,氣候常年涼爽宜人,早在100多年前,它就是法國貴族的避暑打卡地(越南曾是法國殖民地),也正因為如此,法國人在巴拿山上修建了許多漂亮的度假別墅。除了涼爽和美麗的自然風(fēng)光,纜車(chē)也是巴拿山的一大亮點(diǎn)。巴拿山纜車(chē)全長(cháng)5801米,孜孜不倦地將客人送到1500米的高山上,沿途可以盡覽巴拿山的美景,或晴空萬(wàn)里或云霧妙曼,腳下則是那蔥蔥郁郁的原始叢林和潺潺流水。當然,造纜車(chē)從來(lái)都不是越南的強項,纜車(chē)零件是從瑞典和德國運過(guò)來(lái)的。
第10名:石丹峰纜車(chē)(瑞士,盧塞恩)
世界上第一條雙層無(wú)頂纜車(chē)在瑞士盧塞恩建成,以取代1975年的老式索道。石丹峰纜車(chē)于2012年開(kāi)通,它可一次運送60人上到2320米高的石丹峰山頂。瑞士郵局還發(fā)行了一枚紀念郵票以示紀念。無(wú)頂纜車(chē)雖然刺激,但沿途的美麗風(fēng)光卻讓人忘記了害怕。在纜車(chē)上可清楚眺望盧森湖的美景,斜風(fēng)細雨中感觸瑞士的溫柔。抵達山頂車(chē)站的觀(guān)景臺,還能望見(jiàn)少女峰、鐵力士山等多座名峰,景色壯闊動(dòng)人。
榮譽(yù)提名:昂坪360(中國香港,大嶼山)
全長(cháng)5.7公里的昂坪360是香港大嶼山的一條纜車(chē)路線(xiàn),連接東涌和大嶼山的昂坪山區,也就是天壇大佛和寶蓮寺的所在地。以前來(lái)此處旅行的唯一通道是危險的山路,需要1小時(shí)才能到達山頂,而乘坐纜車(chē)只需20分鐘,而且可以從高空欣賞到大嶼山、赤鱲角機場(chǎng)和港珠澳大橋等美景。如果你覺(jué)得還不過(guò)癮,可以選擇乘坐水晶車(chē)廂,享受雙腿哆嗦個(gè)不停的快感!
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