去廈門(mén)坐郵輪旅游要多少錢(qián)
1.去廈門(mén)坐郵輪旅游要多少錢(qián)
本地人需要身份證買(mǎi)票。本地市民在輪渡做船，老價(jià)錢(qián)8塊來(lái)回，船二樓每趟收票1元。郵輪中心是外地人登船地點(diǎn)，外地人35塊來(lái)回，船二樓每趟收票1元。
2.廈門(mén)郵輪旅游線(xiàn)路
廈門(mén)山海步道最佳
路線(xiàn)應該是從游輪碼頭這邊上去，沿路坐過(guò)去拍照風(fēng)景美麗，游輪碼頭這邊起點(diǎn)旋轉梯拍照非常好看，往仙岳山方向走，差不多要1-2個(gè)小時(shí)，到了仙岳山，如果累了還可在那泡個(gè)茶稍休息一下，如果還想繼續挑戰的話(huà)就往SM方向前進(jìn)，不想走就可以在仙岳山泡茶曬太陽(yáng)，打打牌，與朋友聊聊過(guò)往是個(gè)非常不錯的慢生活節奏。
3.廈門(mén)郵輪旅游需要多少錢(qián)
1、7:10-17:30 廈門(mén)國際郵輪中心——鼓浪嶼
三丘田碼頭 20分鐘一班票價(jià)35,為目前最合適的過(guò)渡票；但是也是最難買(mǎi)的票。
2、如愿意多花15元，在合適的時(shí)間內，從廈門(mén)國際郵輪中心——鼓浪嶼
內厝澳碼頭的豪華船/普通船，為第二選擇；票價(jià)50元，當然只是相對時(shí)間比較寬裕。3、傍晚17:50——早上7:10之間，如果您需要上鼓浪嶼，請從廈門(mén)輪渡碼頭2號廳——鼓浪嶼
三丘田碼頭，票價(jià)35元 （國慶期間停航）4、最末一種選擇：海滄的嵩嶼碼頭——
鼓浪嶼
內厝澳碼頭，票價(jià)30元，然而對于大多數游客來(lái)說(shuō)，不方便。還要打車(chē)過(guò)去海滄，車(chē)費都不知道花了多少。（出租車(chē)司機經(jīng)常這樣坑人）
4.廈門(mén)郵輪可以去哪里
廈門(mén)郵輪中心廈鼓碼頭就是東渡碼頭
廈門(mén)郵輪中心廈鼓碼頭，本地人稱(chēng)東渡碼頭。2014年兩個(gè)碼頭合并了，所以現在這兩個(gè)碼頭就是一個(gè)碼頭了。
游客07：10-17：30在郵輪中心廈鼓碼頭坐船去鼓浪嶼。
題主住在中山路，在鷺江賓館隔壁的輪渡公交場(chǎng)站乘坐51路公交車(chē)，直達郵輪中心廈鼓碼頭。
5.從廈門(mén)出發(fā)的郵輪
中國現在有天津、上海、煙臺、青島、連云港、廈門(mén)、香港、三亞、海口出發(fā)的出境郵輪，除香港、三亞、海口出發(fā)的郵輪目的地是以越南為主，剩余港口的目的地都是以日本、韓國為主，少量會(huì )去到臺灣。 這些港口的郵輪是以港口為母港出發(fā)，意思是走輪回式的線(xiàn)路：上海-濟州-福岡-上海，沒(méi)有終點(diǎn)的概念。
6.廈門(mén)游輪票價(jià)多少
外地游客去廈門(mén)在東渡郵輪碼頭坐船，原來(lái)的輪渡碼頭現在只能本地人或持有本地社保卡的人才能坐。
外地游客到鼓浪嶼在17：30之前都是要從東渡碼頭(湖里區東港路2號)坐船過(guò)去，在海滄區可以直接到嵩嶼碼頭(建港路2188號)購票上船到鼓浪嶼內厝澳碼頭，回答完畢！
7.去廈門(mén)坐郵輪旅游要多少錢(qián)一個(gè)人
一個(gè)人五塊錢(qián)，也就是一票五塊錢(qián)，都是整點(diǎn)起航，例如1點(diǎn)，兩點(diǎn)。。。以此類(lèi)推。
8.廈門(mén)輪渡船票多少錢(qián)
廈門(mén)沒(méi)有直達臺灣的船 只有到金門(mén)的160左右 建議你不要到東渡做 因為比較久大概一小時(shí)半去五通碼頭 大約三十分 價(jià)格差不多 到了金門(mén)轉兩次公交車(chē) 到機場(chǎng)搭國內線(xiàn)飛機 到臺灣如果覺(jué)得麻煩可以 搭D士 但是時(shí)間不趕的話(huà)建議搭公交車(chē) 因為第一臺車(chē) 到市區 可以玩玩買(mǎi)買(mǎi)紀念品 第二臺車(chē)是從市區到機場(chǎng)
9.廈門(mén)游輪旅游
2021年中國本土郵輪大盤(pán)點(diǎn)。
1.招商維京伊敦號
“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線(xiàn)。
“招商伊敦號”前身為“維京太陽(yáng)號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠(chǎng)于2017年完成建造，總噸為4.78萬(wàn)噸，擁有465間全陽(yáng)臺客房，能容納930位游客。“招商伊敦號”游輪即將以深圳蛇口為母港，開(kāi)展以目的地體驗為核心的國內沿海航線(xiàn)。
2. 鼓浪嶼號
鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱(chēng)作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。
“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿(mǎn)濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設計、內部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統中國美味，寬闊的海濱長(cháng)廊，空間充足，設施齊備，裝飾溫馨而親切。
星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，總部設在香港，在廈門(mén)設有國內運營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時(shí)節投入一艘7萬(wàn)噸級豪華郵輪在中國母港運營(yíng)，并將不斷擴大船隊規模。
3. 憧憬號
憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠(chǎng)建造，該船總噸重77,500噸，全長(cháng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。
4. 藍夢(mèng)之星號
藍夢(mèng)之星為上海藍夢(mèng)國際郵輪公司旗下，藍夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專(zhuān)屬郵輪品牌。
2020年4月，藍夢(mèng)郵輪購買(mǎi)了一艘由德國B(niǎo)LOHM船廠(chǎng)制造，2001年下水運營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍夢(mèng)之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。
5.世紀和諧號
“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長(cháng)江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營(yíng)商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。
6.中華泰山號
“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長(cháng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房。
7.歌詩(shī)達大西洋號
隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩(shī)達大西洋號建于2000年。長(cháng)度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。
8.歌詩(shī)達地中海號
同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數897，船艙總數1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長(cháng)度292.5米，寬度32.2米。
（以上排名不分先后）
