深圳地鐵一號(hào)線沿途景點(diǎn)
1.深圳地鐵一號(hào)線沿途景點(diǎn)
深圳地鐵一號(hào)線是羅寶線，不到深圳灣。目前可以直達(dá)深圳灣公園是9號(hào)線。
2.深圳一號(hào)線游玩攻略
沒有，是分區(qū)間段收費(fèi)的
3.深圳地鐵站景點(diǎn)
2，8號(hào)線，景點(diǎn)最多的，蛇口風(fēng)景如畫，東部更不用說了。
4.深圳地鐵1號(hào)線游玩攻略
深圳寶安中心地鐵站到羅湖火車站，乘坐深圳地鐵1號(hào)線，途徑23站，需要約55分鐘時(shí)間。
寶安中心站位于深圳市寶安區(qū)新湖路與創(chuàng)業(yè)一路交叉路口下方，順新湖路布置。該站為地下站。1號(hào)線車站于2011年6月15日隨1號(hào)線續(xù)建段的建成而投入使用，5號(hào)線車站于2011年6月28日隨5號(hào)線的建成而投入使用。
5.深圳地鐵線路景點(diǎn)
2，8號(hào)線，景點(diǎn)最多的，蛇口風(fēng)景如畫，東部更不用說了。
6.深圳地鐵一號(hào)線沿途景點(diǎn)有哪些
2004年12月28日開通運(yùn)營(yíng)一期工程，于2011年6月15日開通運(yùn)營(yíng)二期工程，其標(biāo)志色為綠色。
深圳地鐵1號(hào)線共30個(gè)雙向站點(diǎn)，市區(qū)內(nèi)總站為羅湖火車站，途經(jīng)國(guó)貿(mào)-老街-大劇院-科學(xué)館-華強(qiáng)路-崗廈-會(huì)展中心-購物公園-香蜜湖-車公廟-竹子林-僑城東-華僑城-世界之窗-白石洲-高新園-深大-桃園-大新-鯉魚門-前海灣-新安-寶安中心-寶體-坪洲-西鄉(xiāng)-固戍-后瑞至終點(diǎn)站機(jī)場(chǎng)東。1號(hào)是深圳地鐵客流量最大的線路。
7.深圳地鐵1號(hào)線沿途景點(diǎn)
深圳地鐵1號(hào)線(羅湖-機(jī)場(chǎng)東）共途經(jīng)站點(diǎn)30個(gè)，其中有10個(gè)換乘站，可換乘3號(hào)線、2號(hào)線（8號(hào)線）、6號(hào)線等線路 。1號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間最早06:30，最晚00:06。具體站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間有所差異。
深圳地鐵1號(hào)線含半程末班車服務(wù)：羅湖往前海灣、機(jī)場(chǎng)東往竹子林方向延長(zhǎng)至23:40。5、休息日羅湖站、機(jī)場(chǎng)東站首末班車時(shí)間分別為06:49-23:19、06:36-23:47；節(jié)假日羅湖站、機(jī)場(chǎng)東站首末班車時(shí)間分別為06:49-次日00:19、06:36-次日00:47；高峰行車間隔3分鐘、平峰行車間隔6分鐘。
8.深圳地鐵一號(hào)線旅游景點(diǎn)
地鐵一號(hào)線，會(huì)展中心站，換乘4號(hào)線清湖方向，深圳北站下車?；颍昂?、寶安中心站，換乘5號(hào)線黃貝嶺方向，深圳北站下車。
9.深圳地鐵一號(hào)線游玩
深圳地鐵1號(hào)線從寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)東站到羅湖區(qū)的羅湖口岸，全程走地下為主，即將到機(jī)場(chǎng)東時(shí)有一段在地面上行駛，但不論是在地上還是地下，都看不到海，因?yàn)?號(hào)線不貼近海邊走。
如果乘坐1號(hào)線想去看海，那就要換乘其它地鐵線，如9號(hào)線、11號(hào)線或2號(hào)線，這三條線一出站就可以看到海。
10.深圳1號(hào)線沿線景點(diǎn)
龍崗線共30個(gè)站臺(tái)沒有廁所的達(dá)18個(gè)，除了以下站臺(tái)其他站臺(tái)均有設(shè)置，分別為雙龍、南聯(lián)、龍城廣場(chǎng)、吉祥、愛聯(lián)、大運(yùn)、荷坳、永湖、橫崗、塘坑、六約、丹竹頭、大芬、木棉灣、布吉、草埔、老街、福田。
下面來了解下深圳地鐵龍崗線：
1.深圳地鐵龍崗線原名3號(hào)線。龍崗線工程的全線是由益田至龍崗的雙龍，總長(zhǎng)約41公里，設(shè)車站30座。分兩期建設(shè)，一期工程由紅嶺至雙龍，線路長(zhǎng)約32.86公里，設(shè)車站22座。二期工程由益田至紅嶺，線長(zhǎng)約9公里，設(shè)車站8座。2011年6月28日建成通車。
2.深圳地鐵龍崗線工程初期建設(shè)范圍起自羅湖區(qū)草埔站，止于龍崗區(qū)雙龍站，設(shè)橫崗車輛段1座，半地下站1座，高架站15座，主變電站2座。正線全長(zhǎng)32.859km（雙線），其中地下線長(zhǎng)8.533km，高架線長(zhǎng)21.727km，地面線（即半地下站，含過渡段）長(zhǎng)2.599km。路經(jīng)深圳市福田、羅湖、龍崗三個(gè)行政區(qū)。車輛采用B型車，6輛編組，最高運(yùn)行速度為100公里/小時(shí)。概算總額為113.1799萬元。
11.深圳地鐵1號(hào)線周邊景點(diǎn)
目前深圳還沒有直達(dá)東莞的地鐵;只有從深圳北站、福田站乘坐高鐵然后在虎門站換乘東莞地鐵2號(hào)線。
深圳未來將有5條地鐵與東莞地鐵對(duì)接：
1、深圳地鐵11號(hào)線與東莞3號(hào)線連接
深圳地鐵11號(hào)線為串聯(lián)西部重要組團(tuán)的市域快線，線路起于上海賓館，經(jīng)福田樞紐、南山、前海、機(jī)場(chǎng)、沙井，終止于松崗碧頭，線路全長(zhǎng)54.3公里，設(shè)站18座，計(jì)劃在碧頭站預(yù)留向東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)海悅花園站或長(zhǎng)安步行街站換乘銜接。
2、深圳地鐵6號(hào)線與東莞1號(hào)線連接
深圳地鐵6號(hào)線為軌道快線，起于深圳科學(xué)館，經(jīng)深圳北站、龍華、石巖、光明，終止于松崗，線路全長(zhǎng)49 .7公里，設(shè)站26座，將在荔林站預(yù)留與東莞地鐵1號(hào)線銜接的條件，東莞地鐵1號(hào)線延長(zhǎng)至深圳荔林站約8公里。
3、深圳地鐵20號(hào)線與東莞2號(hào)線連接
深圳地鐵20號(hào)福永線，20號(hào)線定位是支撐大空港、T 4樞紐，將加強(qiáng)與東莞長(zhǎng)安新區(qū)聯(lián)系。遠(yuǎn)期預(yù)留至東莞2號(hào)線的條件。
4、深圳10號(hào)線穿越東莞鳳崗鎮(zhèn)線站位
深圳地鐵10號(hào)線起自福田口岸站至平湖中心站，全長(zhǎng)29.9km，設(shè)車站24座，聯(lián)系福田口岸、福田南、福田中心區(qū)、梅林、坂田、雪崗、平湖等深圳中部發(fā)展軸帶東片。
5、深圳13號(hào)線連接松山湖、莞城
