跟團游購物導游回扣多少
1.跟團游購物導游回扣多少
黑導游指的“三無”導游即無導游證，無帶團資格、無旅行社安排。新旅游法規(guī)定，旅行社不得以不合理的低價組織旅游活動，誘騙旅游者，并通過安排購物或者另行付費旅游項目獲取回扣等不正當利益。
旅游法還規(guī)定，旅行社組織、接待旅游者，不得指定具體購物場所。
2.購物導游的回扣是多少
一般導游的收入一般由4部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費。
基本工資一般為300至450元；效益獎則根據(jù)團里收入來定；回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店"）、景點門票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。
3.旅游購物導游回扣多少
帶團的導服費，一般一天50-200不等購物提成，像華東城市，一般都有絲綢，茶葉等購物店，游客買完東西，購物店會給一定回扣，地接導游，全陪導游和司機三人分，地接導游拿大頭，不過也沒多少錢的，一般就幾百塊錢
4.導游 回扣
你是，我以前做過導游~現(xiàn)在已經(jīng)離職了~大城市好一些的旅行社，導游會有保險有工資，大概一千多~大部分的導游都是屬于自由人，不簽合同的，有團就帶，有底薪也就幾百塊錢~導游的收入分為以下幾種：帶團的導服費，一般一天50-200不等購物提成，像華東城市，一般都有絲綢，茶葉等購物店，游客買完東西，購物店會給一定回扣，地接導游，全陪導游和司機三人分，地接導游拿大頭，不過也沒多少錢的，一般就幾百塊錢~還有一種是加點，就是增加一些行程里沒有的景點，只要客人愿意去，導游是可以賺一點差價的~做業(yè)務也能賺錢，我覺得旅游這行想做好，還是要有業(yè)務~好多年不接觸旅游了，可能有些變化，但大體是這樣的~我說的是國內(nèi)，出境的話就不一樣了~
5.跟團游購物導游回扣多少錢
旅游傭金 又被稱為 “ 回扣 ” 指導游將游客帶至旅游景點、旅游購物點等地，臨時以來。以及為旅游經(jīng)營單位宣傳促銷所獲取的報酬。
這部分報酬都是由受益的經(jīng)營者以現(xiàn)金的方式直接支付給導游，很多旅游景區(qū)、旅游購物點都采取給導游高額回扣的手段爭奪客源。大家的看法不一，對于導游收取回扣的問題。
各地也紛紛探索和建立規(guī)范化導游傭金制度，有些省份擬出臺政策使旅游傭金 “ 陽光化 ” 但對此，各方爭議很大。
6.跟團游購物導游回扣多少違法
回扣這個詞,意思與傭金、提成一致。同樣的本質(zhì),但用在導游身上 ,就稱為回扣,這首先是對導游群體不公平的地方。
購物作為旅游六大要素之一,是游客出行不可或缺的組成部分,且旅游目的地均有各自的特產(chǎn),旅游特產(chǎn)的講解、介紹,也是導游講解的內(nèi)容之一
7.跟團游購物導游回扣多少合適
1.導游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如果做的好，景點也好，和司機又能很熟，好景點能拿到4、5千。
目前導游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費?；竟べY一般為300至450元；效益獎則根據(jù)團里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。
這樣，一些導游甚至年薪可達20萬元，涉外導游比地方導游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。
8.導游買東西拿多少回扣
導游的購物回扣一般分為兩種，一是人頭，二是流水。具體的比例各個地方都是不一樣的。
“人頭”是指導游把游客領進一些旅游定點商店，進店購物停留了1小時左右，店里會根據(jù)客人的人數(shù)按每人10元到35元給旅行社和導游付錢，無論游客是否購物都要支付。
“流水”：就是進店購物的回扣?；乜鄯謳追N，玉器是40%，水晶、景泰藍是30%，個別的會到50%，像字畫等等。但人頭和流水導游大多只能選一種，有點像賭博，要憑導游的經(jīng)驗，購買力強的選流水，可是風險大，反之選人頭，風險小，旱澇保收。
9.旅游團購物導游提成
中南林業(yè)科技大學旅游學院的吳江洲在《旅游年票發(fā)行商的成本收益分析》一文中透露：當前，我國旅游年票經(jīng)營模式可以由“政府主導，企業(yè)發(fā)行，景區(qū)參與，商戶加盟?！边@十六個字來概括。由于我國很多景點的經(jīng)營和所有權尚屬于國家，所以作為一種區(qū)域旅游目的地營銷手段的旅游年票，政府在其中所起到的主導作用顯得尤為重要。但由于政府畢竟是行政機構，對于旅游年票只能說是起到一個主導方向和協(xié)調(diào)矛盾的作用。將真正的發(fā)行工作交給有一定運作經(jīng)驗的企業(yè)來做，會更為適合。因為作為局外人的企業(yè)，可以運用其專業(yè)的方法，以很高的效率來運作旅游年票的發(fā)行工作。這便是企業(yè)運作發(fā)行的優(yōu)勢。
也就是說，旅游年票的大部分銷售是分出去的，而作為主管部門只是起到整合旅游景區(qū)資源的作用，拿陜西來說，陜西旅游年票的主管單位是"陜西旅游年票發(fā)行辦公室"，按照公開報道顯示，錦繡江山全國旅游年票已連續(xù)發(fā)行十年，經(jīng)所有年票景區(qū)聯(lián)合授權，由各地成立的年票辦公室經(jīng)辦，是一項政府主導、景區(qū)讓利、百姓受惠的民心工程。
但實際上，民心工程也有可能實現(xiàn)盈利的，年票銷售的直接收入自然是最直觀的，但是要記住，年票也是有成本的，即：只要用戶到達景區(qū)，使用年票免票，年票辦就要支付給旅游景區(qū)一定的費用，當然了，這個費用相比起景區(qū)門票的正常價格來，就要低得多了。不過，實際如何具體結算，或者到底是以單個用戶結算，還是以達到一定數(shù)量以上的用戶結算，就不得而知了。
那么，有人就會問了，那這樣結算的話，旅游年票不是越賣越虧了嘛？
實際上，真正計算的話，去同一個景區(qū)的人越多，年票辦給景區(qū)的結算就越多，成本就越高，如果所的用戶都去了所有的景區(qū)的話，旅游年票這個事情是必虧無疑。
但是，辦理過旅游年票的人，仔細想想，你買來的年票，一年當中真正使用的有幾回？事實就是，你不可能一年當中逛遍800多家景區(qū)，即使經(jīng)濟允許，時間也不可能允許。
比如：一個省有10萬人購買了旅游年票，按單價100元每人計算，總銷售價格就是1000萬元，那么其中：
有20%的人去了很多景區(qū)，這20%的人按成本計算是虧損的。人均虧200，就是400萬元。
有20%的人去了幾個景區(qū)，這20%的人按成本計算是持平的。盈虧平衡。
另外有50%的人只去了1,2個景區(qū)，這50%的人按成本計算是盈利的。人均成本50，就是250萬元。
另外有10%的人一次也沒用過年票，這10%的人按成本計算是盈利的。人均掙100，就是100萬元。
總盈利：1000-400-250=350萬元。
所以，雖然有40%的人用年票重復消費了，而且成本是虧的，但是，另外60%的人其實都是盈利的，從總賬上來算，旅游年票是不太可能虧損的。
所以，關于“旅游年票盈利模式”結論就很明顯了：
1、旅游年票沉默用戶和不活躍用戶占大多數(shù)，給景區(qū)的結算成本實際上是很低的。
2、少部分受歡迎的景區(qū)承擔了絕大部分路遠、不太受歡迎景區(qū)的接待量，當接待量到達一定數(shù)量的時候，也等于是享受了超值的團購價，這也就間接降低了整體的成本。
3、用戶基數(shù)達到一定量級的時候，旅游年票是有可能給參與景區(qū)帶來龐大客流量的，如果全中國人人一張旅游年票，估計每個旅游景區(qū)都要被擠爆了。
當然，以上都是筆者個人的分析和想象，應該說，旅游年票是一個相當惠民的項目，也是非常超值的。如果有更詳細數(shù)據(jù)的朋友也歡迎共同探討。
而同類的自駕游護照、自由行旅游護照，還是和旅游年票的模式類似，要不然，為什么問到護照激活率的時候，主辦方都是三緘其口？因為，這是背后的生意規(guī)律啊，即使他知道了也不會告訴你。就和你辦了自家小區(qū)健身會所的健身卡一樣，有的人辦了一次都沒去，自己肯定是虧了，有的人天天去，商家自然是虧了，商家都在賭這個激活比例或多或少而已。
如果能夠?qū)崿F(xiàn)大數(shù)據(jù)的管理，和旅游景區(qū)一起建立用戶數(shù)據(jù)的分析系統(tǒng)，有針對性地開發(fā)旅游景區(qū)的需求，畢竟，旅游景區(qū)需要人氣，游客需要實惠，兩者的需求都滿足了，相信，旅游年票會帶來更大的價值，也會讓用戶的體驗更好。
本文原創(chuàng)作者：我不是博客（微信：noblog）
10.旅游景點購物導游拿多少回扣
一般導游的收入一般由4部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費。
基本工資一般為300至450元；效益獎則根據(jù)團里收入來定；回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店"）、景點門票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。
