中國磨憨口岸到老撾勐賽的公路距離大約是101km,直線(xiàn)距離65km。 磨憨位于云南省最南端,與老撾磨丁口岸接壤,是我國通向老撾唯一的國家級口岸和通往東南亞最便捷的陸路通道。昆曼公路由此通向老撾、泰國、越南、馬來(lái)西亞等國。 磨憨距景洪181公里、昆明市701公里,距老撾南塔62公里、瑯勃拉邦285公里、萬(wàn)象680公里,距泰國清孔口岸228公里、“金三角”283公里、曼谷1098公里,經(jīng)老撾烏多姆賽省向東216公里可到達越南奠邊府。
第一天從曲靖到墨江,第二天墨江到磨憨(住口岸),第三天出境磨丁到瑯勃拉邦(350公里路不好走彎道多)
中國磨憨口岸到老撾勐賽的公路距離大約是101km,直線(xiàn)距離65km。 磨憨位于云南省最南端,與老撾磨丁口岸接壤,是我國通向老撾唯一的國家級口岸和通往東南亞最便捷的陸路通道。昆曼公路由此通向老撾、泰國、越南、馬來(lái)西亞等國。 磨憨距景洪181公里、昆明市701公里,距老撾南塔62公里、瑯勃拉邦285公里、萬(wàn)象680公里,距泰國清孔口岸228公里、“金三角”283公里、曼谷1098公里,經(jīng)老撾烏多姆賽省向東216公里可到達越南奠邊府。
第一天從曲靖到墨江,第二天墨江到磨憨(住口岸),第三天出境磨丁到瑯勃拉邦(350公里路不好走彎道多)
昆明至老撾瑯勃拉邦國際班車(chē)全長(cháng)1030公里,連上過(guò)邊境安檢的時(shí)間,單向車(chē)程大 約需要22小時(shí),途經(jīng)中國云南境內的墨江、思茅、景洪、勐臘、磨憨和老撾境內的磨丁、拉堆、勐賽、巴勐等地,最后到達老撾瑯勃拉邦南部車(chē)站。 具體行車(chē)路線(xiàn)及里程:昆明 86KM 玉溪 342KM 普洱 117KM 景洪 147KM 勐臘 58KM 磨憨口岸 280KM 瑯勃拉邦 170KM 嘎西 210KM 萬(wàn)象。
這個(gè)車(chē)每天晚上5點(diǎn)從南窯車(chē)站出發(fā),雙層臥鋪車(chē),后置發(fā)動(dòng)機,一定坐前面,后面沒(méi)法睡覺(jué)的,中間除了過(guò)關(guān)和吃飯,不停的。單程車(chē)費差不多四百左右。
西雙版納傣族自制州位于祖國西南邊陲,區位條件優(yōu)越,與老撾,緬甸接壤,毗鄰泰國,以旅游業(yè)和農業(yè)為主,全州國境線(xiàn)長(cháng)966.3公里。擁有西雙版納嘎灑國際機場(chǎng),瀾滄江景洪港,磨憨口岸,打洛口岸四個(gè)國家級口岸,已建立了連接國內和周邊國家的陸水空立體交通網(wǎng)絡(luò )。
我是清風(fēng)白露,我來(lái)回答你的問(wèn)題
首先,我要糾正一點(diǎn)。東南亞國家都一般都是人口大國,人口少的國家應該很少,而且離中國這么近,上來(lái)都是熱門(mén)的旅游國家。
比如泰國,每年去泰國的人數應該是很多很多的,尤其是那部泰囧之后,去泰國的人數就更多了,畢竟旅游設施基礎建設都比較成熟,泰國又靠海,不論去曼谷去芭提雅還是去海邊,都很多人。
比如菲律賓,菲律賓四面靠海,旅游資源也非常的豐富,消費也低去了,中國人也比較多,潛水沖浪不亦樂(lè )乎。
比如越南,越南與中國接壤,很多騎行的徒步的自駕的,反正很多人,從北到南,越南越美,這些都是經(jīng)典的旅游路線(xiàn)。越南的人數也不少,現在經(jīng)濟也發(fā)展很快,各種旅游設施也比較完善。
或者柬埔寨,雖然現在柬埔寨有些動(dòng)亂,但仍擋不住龐大的旅游人數去那里,在那里的華人做生意的也特別的多。
總而言之,如果想去人數稍微少一點(diǎn)的東南亞國家旅行,最好是錯開(kāi)國內的節假日,一到節假日,中國龐大的旅游人數就要向東南亞飛去,錯峰旅行倒是一個(gè)不錯的選擇。
我是清風(fēng)白露,希望能幫助到你!
中老鐵路全長(cháng)約1020千米,分為老撾段和中國國內段,其中老撾段,即磨萬(wàn)段,北起老中邊境口岸磨丁,南至老撾首都萬(wàn)象,全長(cháng)422.4千米,設計速度160千米/小時(shí)。中國國內段分為昆玉段、玉磨段,其中,昆玉段由昆明南站至玉溪站,全長(cháng)88千米,設計速度200千米/小時(shí);玉磨段由玉溪站至中老邊境口岸磨憨,全長(cháng)508千米,設計速度160千米/小時(shí)。通車(chē)后,從中國昆明至景洪僅需3個(gè)多小時(shí),至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現直達運輸、當日通達。?昆玉段(昆明南站至玉溪站)
昆明南站、化城站、晉寧東站、寶峰站、玉溪站
?玉磨段(玉溪站至磨憨站)
研和站、峨山站、化念站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、野象谷站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站、磨憨站
這條鐵路北起云南玉溪,經(jīng)普洱、西雙版納、口岸磨憨,經(jīng)老撾瑯勃拉邦至老撾首都萬(wàn)象。
令人期待的是,建成后昆明人將可實(shí)現坐著(zhù)火車(chē)就出國。中老昆萬(wàn)鐵路建成通車(chē)后,昆明市至西雙版納州景洪市僅需3小時(shí),至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現夕發(fā)朝至。
根據此前報道,國內段(即玉磨鐵路)正線(xiàn)全長(cháng)508.53公里,設計時(shí)速為160公里/小時(shí)。老撾段磨丁至萬(wàn)象全長(cháng)418公里,客運時(shí)速160公里/小時(shí),貨運時(shí)速120公里/小時(shí)。全程共設33站,但運行初期只開(kāi)通21站,初期設計為每天23趟,但至全部工程完成后將開(kāi)放至39趟每天。
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《出行路線(xiàn)》:昆明 <---->磨憨口岸<---->老撾磨丁口岸<---->老撾會(huì )曬<---->泰國清孔<---->清萊<---->清邁
昆明至清邁約1200KM,自駕游行駛2800KM。
昆明至清邁行車(chē)線(xiàn)路圖
1、中國境內:
昆明<--昆玉高速-->玉溪<--玉元高速-->元江<--元墨高速-->墨江<--墨思高速-->普洱<--思小高速-->小勐養銀河收費站<--小磨公路-->勐臘<---->磨憨
全程690KM,行駛10小時(shí)。
其中昆明至小勐養高速公路505KM,過(guò)路費:RMB210元 。
小勐養至磨憨二級雙向公路,185KM。路面平整,路況較好。
注意:全程電子監控,注意控制車(chē)速!!!
2、老撾境內:
磨憨口岸<--國境-->老撾磨丁口岸<--13號公路-->老撾13號公里與3號公路三叉口<--3號公路--> 老撾會(huì )曬口岸
全程225KM,
出磨憨邊境大樓500M即到達老撾磨丁口岸,辦理入境手續;
繼續前行約5KM,到達老撾海關(guān),辦理車(chē)輛入境手續;
再前行約12KM,到達13號公路與3號公路三叉口。
直行沿13號公路至瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、萬(wàn)象;
右轉沿3號公路至會(huì )曬。
3號公路雙向兩車(chē)道,全線(xiàn)柏油路,路面平整,路況較好,但彎多彎急,進(jìn)入彎道時(shí)千萬(wàn)別占道!!!
行駛約4小時(shí)可從磨丁口岸到達會(huì )曬口岸。
3、泰國境內:
老撾會(huì )曬口岸 <--國境渡船-->泰國清孔口岸<--118KM-->清萊<--171KM--> 清邁老城區
全程289KM。
清孔至清萊段,我們選擇走鄉間小路,路面平整,但有些狹窄,路況較好,一路田園風(fēng)光。
行駛118KM,約2小時(shí)。
清萊至清邁段,路面平整,路況很好。
行駛171公里,約3小時(shí)。
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