在郵輪干乘務(wù)的主要缺點(diǎn):
1、通常情況下,只有等一個(gè)船期結束后,乘務(wù)人員才能夠回家與家人團聚,無(wú)法照顧家庭。
2、郵船在大海上航行時(shí)間較長(cháng),生活比較單調枯燥。
3、在大海上航行,有一定風(fēng)險,包括:風(fēng)暴、事故、恐怖襲擊等。 【郵輪乘務(wù)員】又被稱(chēng)作為海乘,主要負責在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)。如果說(shuō)郵輪相當于酒店,郵輪乘務(wù)則相當于酒店里的服務(wù)員。
在郵輪干乘務(wù)的主要缺點(diǎn):
1、通常情況下,只有等一個(gè)船期結束后,乘務(wù)人員才能夠回家與家人團聚,無(wú)法照顧家庭。
2、郵船在大海上航行時(shí)間較長(cháng),生活比較單調枯燥。
3、在大海上航行,有一定風(fēng)險,包括:風(fēng)暴、事故、恐怖襲擊等。 【郵輪乘務(wù)員】又被稱(chēng)作為海乘,主要負責在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)。如果說(shuō)郵輪相當于酒店,郵輪乘務(wù)則相當于酒店里的服務(wù)員。
您好!請先提供具體的郵輪名稱(chēng):一般郵輪的每間客艙最多容納2-4名乘客:兩張單人床(可合并為大床),部分房間配備1-2張伸拉式折疊床,單人床大概1.3*2米。
輪機部:輪機長(cháng)、大管輪、二管輪、三管輪、電機員、機匠長(cháng)、機匠。
事務(wù)部:管事(事務(wù)長(cháng))、大廚、服務(wù)員、船醫。船員,是指包括船長(cháng)在內的船上一切任職人員。船長(cháng)、駕駛員、輪機長(cháng)、輪機員、電機員、報務(wù)員(2000年以后該職務(wù)基本被取消,由駕駛員代理)政委(中國國企基本都有),必須由持有相應適任證書(shū)的人擔任。
從事國際航行的船舶的中國籍船員,必須持有中華人民共和國港務(wù)監督機構頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書(shū)。各個(gè)職位的職責1、船長(cháng):全船的管理與駕駛2、大副:甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理3、二副:駕駛任務(wù),駕駛設備的技術(shù)管理,航海圖書(shū)資料管理4、三副:船舶航行、停泊、主管救生、消防設備的技術(shù)管理5、水手長(cháng):帶領(lǐng)水手進(jìn)行甲板的日常維護保養工作6、水手:跟隨高級船員負責正常的航行值班。
首次坐郵輪,并明確未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內不會(huì )再考慮郵輪游就選個(gè)陽(yáng)臺房,如果坐過(guò)郵輪或未來(lái)還準再體驗郵輪游,再者從經(jīng)濟實(shí)惠考慮的話(huà),可選內艙房,郵輪游主要還是在郵輪上的各種娛樂(lè ),客艙只是晚上睡覺(jué)的地方,白天很少待在房間內的
樓層越高,看海景的視線(xiàn)越好,豪華客艙一般都在最高層;票價(jià)越高,乘坐環(huán)境越好;風(fēng)浪較小時(shí),船頭比船尾好;風(fēng)浪較大時(shí),樓層越高,搖晃幅度越大,約容易暈船;風(fēng)浪較大時(shí),船頭搖晃幅度更大,客船中間和船尾更平穩;體力弱和行李較多的游客,爬樓梯不方便的,建議購買(mǎi)客船一層船票;北游12和北游16一層客艙窗戶(hù)少,很難看到海景。
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行,在一個(gè)或數個(gè)觀(guān)光地停泊,以便讓游人參觀(guān)游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。20世紀60、70年代以后,隨著(zhù)旅游事業(yè)的發(fā)展,為觀(guān)光游覽而專(zhuān)門(mén)設計建造的游輪越來(lái)越多,這些游輪除具備一般客輪的基本功能外,大多提供專(zhuān)門(mén)的觀(guān)景、娛樂(lè )設施和服務(wù)項目。
由于在郵遞服務(wù)的初期,洲際的郵遞服務(wù),都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸,這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以后,英國皇家郵政,允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式,幫助他們運載信件和包裹。這個(gè)轉變,令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠洋輪船,搖身一變,成為懸掛信號旗的、載客遠洋郵務(wù)輪船。遠洋郵輪一詞,便因此誕生
1、船卡:當辦理完登船手續,每位游客均會(huì )得到一張船卡,卡片上會(huì )標有游客姓名。
2、消費:郵輪上的任何消費,除在賭場(chǎng)娛樂(lè )外一律以船卡記賬,也可以使用現金(美金)交易,不過(guò)需到航程結束前一晚或當天清晨才能結算總賬。
3、演習:每次郵輪啟航時(shí),按照規定都會(huì )舉行救生演習,游客為了安全,一律親自參加,以便記住個(gè)人救生艇編號以及緊急集合點(diǎn)。
4、行李:行李于上船當天搬進(jìn)各人客艙后,就不需要再搬上搬下了。直到離艙前一晚,懸掛船公司提供的行李牌,并于規定時(shí)間將行李擺出艙房門(mén)外,以利于深夜行李員的搬運。
5、離艙:每次航程結束,數百至上千的游客會(huì )按照不同顏色的行李牌,聽(tīng)候船公司廣播指示離艙。此時(shí),預定離艙的乘客,均被安排在各公共場(chǎng)所安頓等候。
6、晚宴禮儀:郵輪上對于每日晚宴,都會(huì )事先通知游客,需要穿著(zhù)何種服裝出席用餐,一般稱(chēng)為“著(zhù)裝代碼”,通常的晚宴穿著(zhù)禮儀有以下三種:正式服裝、半正式服裝和輕便服裝。
7、泳裝禮儀:游泳或按摩浴池泡浴前,請于客艙房?jì)葥Q好泳裝,在前往泳池的途中應披上外衣,以免有失禮數;回房前,則應于泳池畔的更衣室換裝完畢,絕不可全是滴水四處走動(dòng)。
8、舞會(huì )禮儀:參加船上舉辦的“雞尾酒會(huì )”或“舞會(huì )”時(shí),除了“Disco舞會(huì )”可以便裝出席,其余場(chǎng)合仍應按照上述Informal半正式服裝出席為佳。
9、觀(guān)演禮儀:欣賞演出,因郵輪大都有分批分別用餐或觀(guān)看表演的規定,故穿著(zhù)禮儀完全按照晚宴服裝的規定即可。
10、排隊:排隊在郵輪上經(jīng)常需要,特別是自助餐臺,就需要游客多一份耐心,待前一位取完再取;并注意循序漸進(jìn),多次少取,不要浪費。
11、就座:遵從郵輪餐廳的座位安排,通常排座按“混合編組”方式進(jìn)行,將熟悉與不熟悉的乘客湊合同桌,以增加乘客結交各國新朋友的機會(huì )。如遇到態(tài)度粗魯或不投緣的乘客,可以要求改善或換桌。
12、享用:郵輪美食琳瑯滿(mǎn)目,在享用美味的同時(shí)切勿大聲喧嘩,也不要滿(mǎn)口食物的說(shuō)話(huà);如果覺(jué)得廚師的料理很贊,吃完不浪費就是對他們最大的肯定。
13、訪(fǎng)客:郵輪嚴禁閑雜人等無(wú)故登船,即使是船員或旅客的至親好友,通常也在禁止之列。
頭等艙,一,二,三,四,五等艙
首次坐郵輪,并明確未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內不會(huì )再考慮郵輪游就選個(gè)陽(yáng)臺房,如果坐過(guò)郵輪或未來(lái)還準再體驗郵輪游,再者從經(jīng)濟實(shí)惠考慮的話(huà),可選內艙房,郵輪游主要還是在郵輪上的各種娛樂(lè ),客艙只是晚上睡覺(jué)的地方,白天很少待在房間內的
“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪!或許他們不是最大的,但卻是最頂尖的!
1銀海郵輪——銀嘯號
銀嘯號 Silver Whisper
星級:★★★★★★
建造時(shí)間:2001年
噸位:28,258噸
載客:382人
房間:191間
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銀海郵輪一直是郵輪界頂級配置的象征。銀嘯號是銀海艦隊中的中型船艦,相比銀云號和銀風(fēng)號,船規模更大,但依舊走的是高端私密的路線(xiàn),非常適合偏好靜謐的客人,整艘船最多只能容納382名客人。
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△銀嘯號
銀海郵輪一向收費不低,從美國羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報價(jià)為201250美元/人,不過(guò)船費幾乎涵蓋了船上的所有費用,包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費,但你可以體驗到高品質(zhì)的郵輪生活,住陽(yáng)臺套房,吃米其林師傅的手藝,喝頂級紅酒、岸上觀(guān)光以及無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。整個(gè)行程最后會(huì )在意大利的威尼斯結束。
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贈送品牌香檳,每天兩次的客房服務(wù),贈送化妝用品。亞麻布床單,舒適奢華的枕頭,長(cháng)毛絨浴袍和拖鞋,個(gè)性化文具用品,Schott水晶杯,Christofle銀器;入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客,可免費獲得專(zhuān)職管家服務(wù);入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費的男仆服務(wù)和開(kāi)胃薄餅下午餐。
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2冠達郵輪——伊麗莎白皇后號
伊麗莎白皇后號 Queen Elizabeth
星級:★★★★★
建造時(shí)間:2010年
噸位:90,900噸
載客:2068人
房間:1034間
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一個(gè)半世紀以來(lái),冠達郵輪一直堪稱(chēng)世界最著(zhù)名的豪華郵輪。從過(guò)去精致的郵輪到現在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號”、“維多利亞皇后號”和最新的“伊麗莎白皇后號”,它們已帶領(lǐng)成千上萬(wàn)的客人穿越世界各大海洋,更是橫跨大西洋的海上先鋒。
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伊麗莎白皇后號
“伊麗莎白皇后號”,在2010年10月下水,它是世界上最大的巴拿馬型船舶,也就是能順利通過(guò)巴拿馬運河的最大型船舶。“伊麗莎白皇后號”堪稱(chēng)是一艘極盡奢華的“海上宮殿”,她曾創(chuàng )造一個(gè)記錄:其首航時(shí),最貴船票為2.5萬(wàn)美元,最便宜也要2300多美元,即便是如此之貴,首航船票也在半個(gè)小時(shí)內銷(xiāo)售一空。
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你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號”,從英國南安普頓啟航,途經(jīng)馬德拉島,留尼旺島,納米比亞和庫拉索。這趟行程的費用為194000美元/人,包括入住在128平方米的豪華套房,帶有按摩浴缸和私人陽(yáng)臺,你還可以盡情品嘗船上的美食。“伊麗莎白皇后號”每年還提供35.2萬(wàn)瓶葡萄酒和香檳。
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3水晶郵輪——水晶寧靜號
水晶寧靜號 Crystal Serenity
星級:★★★★★★
建造時(shí)間:2003年
噸位:68,870噸
載客:1080人
房間:548間
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水晶郵輪的船隊競爭于高端市場(chǎng),公司既有一周以上的航行,也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧靜號”(Crystal Serenity)及“水晶交響樂(lè )號”(Crystal Symphony)均為超豪華五星級郵輪。
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△水晶寧靜號
“水晶寧靜號”客房均為陽(yáng)臺間,長(cháng)249.9米,寬32.2米,速度可達21節,有9層客艙,125平方米的套房在郵輪界數一數二。101天的環(huán)球之旅始于美國舊金山,報價(jià)為199370美元/人起,你可以好好欣賞阿拉斯加,亞洲,澳大利亞和南太平洋地區。另外,“水晶寧靜號”配有管家服務(wù)。
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4大洋郵輪——英錫亞號
英錫亞號 Insignia
星級:★★★★
建造時(shí)間:1998年
噸位:30,277噸
載客:684人
房間:350間
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△英錫亞號
大洋郵輪在行業(yè)內不算大公司,但它的定位相當明確。其郵輪業(yè)務(wù),包括服務(wù)、餐飲、行程,和整體環(huán)境方面,它的標準都要高于那些主流郵輪,但還沒(méi)有達到真正的奢侈等級。
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“英錫亞號”能搭乘684位客人,大洋郵輪在2014年耗資數百萬(wàn)美元對船進(jìn)行翻新,全新設計的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具,甲板和陽(yáng)臺都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚,展現了最佳的居住設計和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器,最好的銀器和水晶,彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級別的藝術(shù)品收藏室。
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“英錫亞號”推出180天環(huán)球航線(xiàn)。一路走訪(fǎng)5大洲45個(gè)國家,一覽57個(gè)世界教科文組織認定的世界文化遺產(chǎn)。船費為149999美元/人。
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5麗晶七海郵輪——航行者號
七海航行者號 Seven Seas Navigator
星級:★★★★★
建造時(shí)間:1999年
噸位:28,803噸
載客:490人
房間:253間
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與銀海相比,一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號”的船費相對較低,162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅,然后橫跨大西洋回到邁阿密。
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船上的氛圍是私密的,490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房,大部分都附有私人陽(yáng)臺。三家餐廳,包括標志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級醇酒外供你品嘗。
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有錢(qián)就是任性!這么多的奢華郵輪,之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈,即使暫時(shí)坐不到,看看也是極好的!
有錢(qián)就是任性!這么多的奢華郵輪,之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈,即使暫時(shí)坐不到,看看也是極好的!
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