旅行馬來(lái)西亞
1.旅行馬來(lái)西亞
2022年春節后不能去馬來(lái)西亞，因為去馬來(lái)西亞，屬于出國，現在新冠肺炎疫情仍在全球流行。我們在國內一定要做好外防輸入，內防反彈的工作，出入境回來(lái)都進(jìn)行閉環(huán)隔離管理十四天。核酸檢測呈陰性后，再進(jìn)行居家隔離十四天。如此麻煩，所以二0二二年春節后是不能去馬來(lái)西亞旅游的。
2.馬來(lái)西亞旅游簡(jiǎn)介
現在去馬來(lái)西亞一周左右的時(shí)間，旅行的團費大概是3000-5000的樣子，去兩周的費用大概是5000-7000元左右，如果自由行，費用會(huì )稍高一下，10000左右是差不多的！ 準備去馬來(lái)西亞旅游的話(huà)，要選擇好合適的時(shí)間，馬來(lái)西亞屬熱帶海洋性氣候，終年炎熱多雨。6-7月為旱季，10-12月是雨季。在馬來(lái)西亞旅游，基本上全年都適宜。白天雖然炎熱，但是午后有陣雨，晚上會(huì )有季風(fēng)吹拂，十分涼爽。東岸每年11月到次年1月是雨季，最好避開(kāi)這段時(shí)間。而5到9月則是東岸最好的" 賞龜"季節。但如果有商務(wù)活動(dòng)的話(huà)，最好是每年的3月至11月，因為大多數馬來(lái)西亞商人于12月到次年2月休假。圣誕節及復活節前后一周不宜前往，同時(shí)也應避開(kāi)穆斯林的齋月和華裔人的新年。因此，總體來(lái)說(shuō)，5月-9月是最佳旅游季節。
3.旅行馬來(lái)西亞可以申請新加坡工作嗎
我也是干裝潢的，去過(guò)馬來(lái)西亞和緬甸！
消費不是問(wèn)題，因為你根本沒(méi)時(shí)間出去消費，在國外工資是很高，但做的不一定是木作，看看去之前有沒(méi)有說(shuō)清楚，有時(shí)說(shuō)是說(shuō)做木工，但出國一般都是算月工資的，所以沒(méi)做木作的時(shí)候會(huì )安排你做任何工作，非常辛苦··而且一般出國都要等到春節才能回來(lái)，要不然來(lái)回飛機票和車(chē)費不給你報銷(xiāo)！
還有一定記得要辦工作證，千萬(wàn)不能辦旅游證，有些黑心包工頭給你辦旅游證，萬(wàn)一被查到會(huì )很麻煩！反正什么事，怎么做，做什么，做多少久，都要問(wèn)的一清二楚！最好叫你去的人是熟人！
4.馬來(lái)西亞旅游地圖
皇京港位于馬六甲海峽中段，位于吉隆坡和新加坡之間的馬六甲市，距離首都吉隆坡不到150公里，是一個(gè)港口。
馬來(lái)西亞皇京港地圖如下圖所示：
5.馬來(lái)西亞旅游介紹
現在去馬來(lái)西亞一周左右的時(shí)間，旅行的團費大概是3000-5000的樣子，去兩周的費用大概是5000-7000元左右，如果自由行，費用會(huì )稍高一下，10000左右是差不多的！ 準備去馬來(lái)西亞旅游的話(huà)，要選擇好合適的時(shí)間，馬來(lái)西亞屬熱帶海洋性氣候，終年炎熱多雨。6-7月為旱季，10-12月是雨季。在馬來(lái)西亞旅游，基本上全年都適宜。白天雖然炎熱，但是午后有陣雨，晚上會(huì )有季風(fēng)吹拂，十分涼爽。東岸每年11月到次年1月是雨季，最好避開(kāi)這段時(shí)間。而5到9月則是東岸最好的" 賞龜"季節。但如果有商務(wù)活動(dòng)的話(huà)，最好是每年的3月至11月，因為大多數馬來(lái)西亞商人于12月到次年2月休假。圣誕節及復活節前后一周不宜前往，同時(shí)也應避開(kāi)穆斯林的齋月和華裔人的新年。因此，總體來(lái)說(shuō)，5月-9月是最佳旅游季節。
6.馬來(lái)西亞旅游指南
謝謝邀請
我比較推薦沙巴
六天四晚沙巴亞庇攻略 最強用心攻略哦
我是成都的，此次旅行是從長(cháng)沙出發(fā)。
我終于有時(shí)間來(lái)把我出去玩的一些經(jīng)歷整理出來(lái)。
時(shí)間：2018.11.23-2018.11.28（六天四晚）
人數：27人（都是屬于志同道合的人，但互相不認識）
費用：團費1999含兩人團費（團費包含機票，酒店，部分餐食
一下就是為大家總結的：
★資料：身份證，護照，信用卡
★酒店：全程4A酒店，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，環(huán)境干凈舒適，但肯定比不上國內的四星酒店哈，如果你是對海景房沒(méi)有什么特別的要求的話(huà)，其實(shí)住這個(gè)酒店還很OK啦，自由行的朋友可以省省錢(qián)啦
★流量卡：其實(shí)也不一定非要提前買(mǎi)好，機場(chǎng)，到了當地的到處都有賣(mài)的，還送三孔插線(xiàn)喲
★貨幣：其實(shí)不用換太多的馬來(lái)幣，那邊消費很低，除了小店不能用人民幣，其他很多東西都可以微信 支付寶和刷卡的
★衣物：夏裝最好每天一套，拍照不重樣，防曬衣，泳衣
★生活用品：毛巾，牙刷牙膏，化妝棉，遮陽(yáng) 傘，拖鞋，反正就是根據個(gè)人需求，因為國外的酒店是什么都不提供的。就是你生活中要用到的東西都要帶。
?敲警鐘了：愛(ài)美的美眉，一定要做好防曬！防曬霜，防曬噴霧統統用起來(lái)，我們都是沒(méi)帶夠 用完了又去買(mǎi)的 噴霧不要帶上飛機 但是托運是可以的
app:有道翻譯官，Grab(用于打車(chē)）
?DAY1:我們是凌晨到達酒店，所以第一天沒(méi)有安排行程。上午睡覺(jué)，下午自由活動(dòng)。我們就在去周?chē)粤嗣朗场Ｎ覀內サ哪菚r(shí)候國內還很冷，一下子到那邊熱到窒息，索性吃一肚子冰，逛了曙光廣場(chǎng)，這個(gè)推薦大家去逛一逛 換錢(qián)也可以在這里換 機場(chǎng)太貴 還要收手續費
?DAY2:市內 沙比島 馬奴干島
市內其實(shí)有很多島嶼很好的 這兩座島都很適合度假 可以水上降落傘 可以浮潛有很多好玩的項目 由于特殊情況 就只玩了水上降落傘 那個(gè)船戶(hù)還幫我們拍照 我讓他別我把膝蓋以上打濕 結果就只有頭沒(méi)打濕 也是第一次玩 確實(shí)還是很刺激喲 本來(lái)那個(gè)項目是要穿泳裝 結果就我和我朋友穿著(zhù)夏裝 泳裝還躺在沙灘上安靜的曬太陽(yáng)
我們今天就在島上吃的自助餐，還有椰汁 不過(guò)你有可能吃不飽 因為口味不是很能理解 尤其是喜歡吃辣的朋友
?DAY3:紅樹(shù)林，螢火蟲(chóng)，藍眼淚，丹絨亞路海灘（性?xún)r(jià)比超高）
今天是自由活動(dòng)，我們是4個(gè)人自己在當地包車(chē)一天人民幣180元 包飯 包接送 性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直不能太高
?紅樹(shù)林：一般般 沒(méi)有什么好特別的 但是有兩個(gè) 我們應該是錯過(guò)的漂亮的那個(gè)
?螢火蟲(chóng)：看到是很漂亮的 劃船小哥哥會(huì )引到身邊 然后放你手心 但是相機就是找不出那么漂亮的照片 據說(shuō)華為有款手機可以拍出效果來(lái)喲
?藍眼淚：是完美的錯過(guò)了
?丹絨亞路海灘：拍照美美的 不過(guò)一定要趕6-7點(diǎn)最佳看日落喲
吃的也是自助 但是我表示依然沒(méi)吃飽 挑食的小伙伴可以自己帶哈
?DAY4:沙巴大學(xué) 神山 清真寺
沙巴大學(xué) 全球最美大學(xué)之一 滿(mǎn)足你對少女心的所以幻想 全是粉色 有沙灘有海邊秋千 可以同事看到大學(xué)景色和海邊景色 拍照也是超級美的 很多去沙巴 必拍照打卡的地方就是這里 我們都拍完照了 才知道那是洗手間
水上清真寺 我們只看了外景 沒(méi)有進(jìn)去
神山公園：又名京那巴魯山，是馬來(lái)西亞的名勝之一，距離亞庇市約85公里，2000年被列入世界遺產(chǎn)名錄。神山占地754平方公里，海拔4093米，自然生態(tài)保護得非常完好，從熱帶植物到寒帶植物，在這里都將看到。可以說(shuō)，世界上，很難找到一個(gè)這樣植被生態(tài)的神地了。很多熱愛(ài)大自然、愛(ài)好登山的游客慕名而來(lái)，來(lái)這里見(jiàn)識獨一無(wú)二的自然奇景。
很多人忽略了這個(gè)景點(diǎn) 喜歡大自然自然風(fēng)光的值得一去的喲
?DAY5:買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)
推薦兩個(gè)購物商場(chǎng) imago和曙光商場(chǎng) 都在商場(chǎng) 打車(chē)很方便 這兩個(gè)商場(chǎng)都是免稅的 不用退稅了 很多商品比代購都便宜 大家可以隨意挑隨意選
美食推薦：
1榴蓮
我本來(lái)是從來(lái)不吃榴蓮的 受影響吃了不少的榴蓮
2肉骨茶
和新加坡的有區別 可以去嘗嘗味道
3大蝦面，海鮮
但個(gè)人覺(jué)得亞庇的偏貴
如果有問(wèn)題的可以找我 畢竟經(jīng)歷比文字更加重要
去年底旅行 現在才有時(shí)間來(lái)游記
中途也去過(guò)一些國家 會(huì )逐步寫(xiě)出來(lái)
供大家旅行參考
7.馬來(lái)西亞旅游
現在去馬來(lái)西亞一周左右的時(shí)間，旅行的團費大概是3000-5000的樣子，去兩周的費用大概是5000-7000元左右，如果自由行，費用會(huì )稍高一下，10000左右是差不多的！ 準備去馬來(lái)西亞旅游的話(huà)，要選擇好合適的時(shí)間，馬來(lái)西亞屬熱帶海洋性氣候，終年炎熱多雨。6-7月為旱季，10-12月是雨季。在馬來(lái)西亞旅游，基本上全年都適宜。白天雖然炎熱，但是午后有陣雨，晚上會(huì )有季風(fēng)吹拂，十分涼爽。東岸每年11月到次年1月是雨季，最好避開(kāi)這段時(shí)間。而5到9月則是東岸最好的" 賞龜"季節。但如果有商務(wù)活動(dòng)的話(huà)，最好是每年的3月至11月，因為大多數馬來(lái)西亞商人于12月到次年2月休假。圣誕節及復活節前后一周不宜前往，同時(shí)也應避開(kāi)穆斯林的齋月和華裔人的新年。因此，總體來(lái)說(shuō)，5月-9月是最佳旅游季節。萊垍頭條
8.馬來(lái)西亞旅游網(wǎng)
馬來(lái)西亞?wèn)|南亞扼守馬六甲海峽的花園國度，純凈的海灘、奇特的海島、原始的雨林以及現代化的都市組合成了馬來(lái)文化的發(fā)源地。
馬旅游資源十分豐富，陽(yáng)光充足，氣候宜人，擁有很多高質(zhì)量的海灘、奇特的海島、原始熱帶叢林、珍貴的動(dòng)植物、洞穴、古老的民俗民風(fēng)、歷史文化遺跡以及現代化的都市。
9.馬來(lái)西亞旅游線(xiàn)路
馬來(lái)西亞有一種非常好喝的酒，名字叫做馬卡比力調和酒。這種酒是由低度酒和果汁調和制作而成。口感柔和，不上頭，酒勁小，還有一股淡淡的果香，非常的好喝。
在馬來(lái)西亞非常受歡迎。無(wú)論是在酒吧，餐廳，還是朋友或者家人的聚會(huì )上，都少不了馬卡比力調和酒。
10.馬來(lái)西亞的思維導圖
從地球儀上看，世界的海陸分布極不均勻。陸地主要分布在北半球，海洋主要分布在南半球。從東西半球看，陸地主要分布在東半球，海洋主要分布在西半球。下面我們來(lái)具體看一看地球上的海陸分布。
大陸、半島、島嶼、群島、大洋、海、海峽
大陸：即地球上面積寬廣而完整的陸地。地球上一共有6塊大陸，分別是亞歐大陸、非洲大陸、北美大陸、南美大陸、南極大陸和澳大利亞大陸。其中，亞歐大陸包括亞洲和歐洲兩大洲。
半島：是指伸入海洋或湖泊陸地，一面與大陸相連，其余三面被水環(huán)繞。大的半島主要受地質(zhì)構造斷陷作用而形成，如中國的遼東半島、山東半島、雷州半島等。此外，由于沿岸泥沙流攜帶泥沙由陸向島堆積，或島嶼受海浪侵蝕使碎屑物質(zhì)由島向陸堆積，逐漸使島與大陸連接，形成陸連島，中國山東省的芝罘島就是這樣一個(gè)島。從分布情況看，世界上大部分半島都分布在大陸的邊緣地帶。
島嶼：島嶼是指散布于海洋、江河或湖泊中的四面環(huán)水、高潮時(shí)露出水面、自然形成的陸地。在狹小的地域集中2個(gè)以上的島嶼，就把它們稱(chēng)為“島嶼群”，列狀排列的群島稱(chēng)為“列島”。而如果一個(gè)國家所有國土都坐落在一個(gè)島上，那么這個(gè)國家就被稱(chēng)為島國。
島嶼可分為兩種類(lèi)型，一種是大陸型，一種是海洋型。大陸型島是大陸棚上那些被水包圍但未被淹沒(méi)的部分；海洋型島是指那些從海洋盆地底部升高到海面的島。世界上較大的島大多都屬大陸型。最大的格陵蘭島，面積為2175600平方公里，與毗鄰的北美大陸由相同的物質(zhì)組成，由一片狹窄的淺海與北美大陸隔開(kāi)。新幾內亞島是世界第二大島，它是澳大利亞大陸臺地的一部分，一道很淺而窄的托列斯海峽將它與陸地隔開(kāi)。托列斯海峽附近的海底只要稍稍翹起，就完全能夠將新幾內亞與澳大利亞連接起來(lái)；相反的，海平面稍有上升就會(huì )淹沒(méi)丘陵海岸，而余下的丘頂就會(huì )變成岸外小島。
群島：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，群島是指一群島嶼，包括若干島嶼的若干部分、相連的水域和其他自然地形。群島最早指多島海（分布著(zhù)很多島嶼的海），如愛(ài)琴海中的島嶼。后來(lái)，人們將太平洋圖阿莫圖低群島、巴拿馬灣中的珍珠島等也歸為此類(lèi)。根據形成原因，可分為構造升降引起的構造群島，火山作用形成的火山群島，生物骨骼形成的生物礁群島，外動(dòng)力條件下形成的堡壘群島。群島也是有大有小，許多大型群島中通常也包含著(zhù)許多小群島，如馬來(lái)群島就包括菲律賓群島、大巽他群島、小巽他群島、東南群島、西南群島、馬魯古群島等。如果島嶼排列成線(xiàn)形或弧形，人們又將其稱(chēng)為列島，我國就有長(cháng)山列島、澎湖列島等多個(gè)列島。
全世界有50多個(gè)重要的群島，分布于四個(gè)大洋中。其中，太平洋有19個(gè)，大西洋有17個(gè)，印度洋有9個(gè)，北冰洋海域中有5個(gè)。
大洋：離大陸較遠的遼闊水域，是海洋的中心部分。大洋約占海洋總面積的89%。深度較大，海水的溫度及鹽度不受大陸的影響，平均鹽度在35%左右。
海：大洋靠近大陸的部分稱(chēng)為海。深度較小（一般2000～3000米），海水特征受大洋和大陸兩方面的影響，會(huì )出現明顯的季節變化。世界上海的面積約占世界海洋總面積的11%。根據地理位置劃分，海可分為邊緣海、地中海和內海。
海峽：又稱(chēng)為“海上走廊”、“黃金水道”，是指兩塊陸地之間連接兩個(gè)洋或海的狹窄水道。它一般海水較深，水流湍急。海峽在航運上、軍事上都具有重要意義。據統計，全世界共有1000多個(gè)海峽，其中較為著(zhù)名的有：連接北冰洋和太平洋的白令海峽；連接黑海和地中海的土耳其海峽（又稱(chēng)黑海海峽）；連接大西洋和地中海的直布羅陀海峽等。
地球表面水陸面積的比例
地球的總面積大約是5.1億平方公里，其中陸地面積1.49億平方公里，海洋面積3.61億平方公里，海洋所占的面積遠大于大陸。
大陸漂移
觀(guān)察一下世界地圖你會(huì )發(fā)現，南美洲的東海岸與非洲的西海岸非常吻合，好像是一塊大陸分裂后、南美洲漂出去后形成的。1620年，著(zhù)名的法蘭西斯?培根道出了這一事實(shí)。此后，法國的普拉賽、德國的洪堡都認為諾亞洪水時(shí)兩塊大陸分離，原先的大西洋只是一條大河，諾亞方舟就行駛在這條河中。
證明兩塊大陸是連在一起的而不是分開(kāi)的，還有斯奈德?佩利格里尼。他在1858年寫(xiě)的《地球形成及其奧秘》一書(shū)中指出歐洲和北美的煤層中有相似的植物化石，并畫(huà)出兩幅大陸拼命圖說(shuō)明兩塊大陸分離前后的狀態(tài)。1908年，泰勒為說(shuō)明現代山脈的起源而提出大陸漂移說(shuō)。他認為大陸殼像冰蓋一樣緩慢滑動(dòng)，歐亞大陸南移，受印度半島阻擋而形成帕米爾、喜馬拉雅等強烈褶皺帶；在東南亞，因阻力不大而形成馬來(lái)亞島弧。貝克在1911～1928年間多次論證大西洋兩岸山脈的拼合是由于大陸漂移所造成的。
在學(xué)術(shù)界影響力最大的大陸漂移說(shuō)是阿爾弗雷格?魏格納提出的，他被稱(chēng)作大陸漂移說(shuō)的創(chuàng )始人。1915年，魏格納發(fā)表“大陸及海洋的起源”，充分論述大陸漂移的證據。他認為，全世界最初只有一塊大陸，稱(chēng)泛大陸。硅鋁層比硅鎂層輕，就像冰山漂浮在水面一樣，又因為地球由西向東自轉，南、北美洲相對非洲大陸是后退的，而印度和澳大利亞則向東漂移了。泛大陸的解體始自石炭紀，經(jīng)二疊紀、侏羅紀、白堊紀和第三紀的多次分裂漂移，形成了現代人們所熟知的七大洲和四大洋。
魏格納大膽地描繪了一幅萊伊爾的漸變論無(wú)法想象和接受的海陸構造變動(dòng)的圖案，因而遭到了學(xué)術(shù)界的強烈反對和抨擊。魏格納并沒(méi)有就此停止研究，而是繼續為他的理論搜集證據。為此他兩次去格陵蘭考察，發(fā)現格陵蘭島相對于歐洲大陸仍然有漂移運動(dòng)，漂移速度大約為每年1米。1930年4月，魏格納率領(lǐng)一支隊伍迎著(zhù)暴風(fēng)雪第4次登上格陵蘭島進(jìn)行考察，在零下65℃的酷寒下，團隊成員大都失去了信心，只有他和另外兩個(gè)追隨者繼續前進(jìn)，最后終于成功到達中部的愛(ài)斯密特基地。11月1日，他冒險返回西海岸基地。然而，在返回的途中，他卻失去了蹤影。直到第二年4月，人們才發(fā)現他的遺體，他已經(jīng)凍得像石頭一樣堅硬。
30年代初，大陸漂移的說(shuō)法幾乎完全消失了。即使在美國，講授大陸漂移說(shuō)的教授也會(huì )被解聘，當時(shí)的狀態(tài)可謂是逆萊伊爾者亡。唯一信奉大陸漂移說(shuō)的人位于南半球，因為南美、非洲、印度和西澳冰川分布的事實(shí)使人們不能不相信這四個(gè)大克拉通最初是相連的，被稱(chēng)為岡瓦納大陸（也稱(chēng)南方大陸）。
1968年，法國地質(zhì)學(xué)家勒比雄在充分吸收其他學(xué)派（大陸漂移、海底擴張）的基礎上，結合當時(shí)諸多新的地質(zhì)構造理論，提出了“板塊構造學(xué)說(shuō)”。他把全球地殼分為六大板塊：太平洋板塊、歐亞板塊、印度洋板塊、非洲板塊、美洲板塊和南極洲板塊。板塊學(xué)說(shuō)使魏格納生前一直沒(méi)有解決的漂移動(dòng)力問(wèn)題得到了完美解釋。隨著(zhù)板塊運動(dòng)被確立為地球地質(zhì)運動(dòng)的基本形式，地學(xué)也進(jìn)入全新的發(fā)展階段。大陸分久必合、合久必分，海洋時(shí)而擴張、時(shí)而封閉，這幅圖景已經(jīng)被人們所接受。到了20世紀80年代，人們確實(shí)相信，從大陸漂移說(shuō)的提出到板塊學(xué)說(shuō)的確立，構成了一次名副其實(shí)的現代地學(xué)領(lǐng)域的偉大的革命，人們也終于承認大陸漂移說(shuō)并非子虛烏有，而是真正存在的。
11.馬來(lái)西亞旅游攻略自由行
馬來(lái)西亞的國內航線(xiàn)十分便利，馬航、亞航以及以經(jīng)營(yíng)國內航線(xiàn)和周邊短途航線(xiàn)為主的成功航空（Berjaya Air）和飛螢航空（Firefly）均在馬來(lái)西亞各主要城市和旅游景點(diǎn)之間開(kāi)通有定期航班。
1、如何到達馬來(lái)西亞
（1）飛機
中國很多城市都有直飛馬來(lái)西亞的航班，如北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都等，都是常規航線(xiàn)，非常方便的能到達馬來(lái)西亞首都吉隆坡。有些熱門(mén)城市沒(méi)有從國內直飛的航班，像蘭卡威、檳城、熱浪島等地，可選擇在吉隆坡或者新加坡為中轉地，轉機可達。廣州和香港有直飛檳城的航班。
如果你在新加坡、曼谷、雅加達等周邊城市/國家，也可以選擇飛機，一般飛行時(shí)間1-2小時(shí)。
吉隆坡目前有吉隆坡國際機場(chǎng)（Kuala Lumpur International Airport）（包括KLIA和KLIA2）和梳邦國際機場(chǎng)（Subang International Airport）等3個(gè)機場(chǎng)。其中吉隆坡國際機場(chǎng)起降馬來(lái)西亞航空、亞洲航空等國際、國內以及世界上其他國家往來(lái)馬來(lái)西亞的航空公司航班；梳邦國際機場(chǎng)則供BERJAYA、FIREFLY等小型航空公司航班起降。
往返機場(chǎng)有以下幾種交通方式：
機場(chǎng)快線(xiàn)（KLIA EXPRESS）：往返于吉隆坡國際機場(chǎng)和吉隆坡中央車(chē)站（KL SENTRAL）之間，全程28分鐘。抵達中央車(chē)站后可轉乘其他交通工具前往目的地。
機場(chǎng)大巴：往返于國際機場(chǎng)和中央車(chē)站（KL Sentral）之間，車(chē)程約1小時(shí)。
出租車(chē)：馬來(lái)西亞各主要機場(chǎng)發(fā)出的出租車(chē)一般執行固定價(jià)格。旅客出機場(chǎng)大廳后在出租車(chē)柜臺交費后憑收據上車(chē)。切勿搭乘機場(chǎng)附近攬客的出租車(chē)，以免上當受騙。
（2）火車(chē)
曼谷-吉隆坡
每天有兩班火車(chē)從曼谷春蓬火車(chē)站出發(fā)，前往吉隆坡，票價(jià)約1500泰銖（300元人民幣），行程約24小時(shí)。途中經(jīng)過(guò)泰國南部合艾（HatYai），馬來(lái)西亞檳城（Penang），吉隆坡（Luala Lumpur），最后到達新加坡的列車(chē)。
但需要注意：從曼谷火車(chē)入境吉隆坡，需要需要你有120小時(shí)內前往發(fā)達國家或者回國的機票，否則很可能會(huì )被遣返。最保險的方式是提前辦好簽證，無(wú)論是從泰國到馬來(lái)西亞，還是從馬來(lái)西亞到泰國。
新加坡-吉隆坡
從新加坡每天有三班火車(chē)出發(fā)前往吉隆坡，其中兩班是白天的班次，一班是夜班車(chē)，行程約7個(gè)小時(shí)，根據座位等級不同，票價(jià)約19-68新幣（100-400人民幣）。新加坡車(chē)站位于新加坡Keppel，最近的MRT地鐵站是Tanjong Pagar，吉隆坡車(chē)站是中央火車(chē)站 KL Sentral。
2、馬來(lái)西亞當地交通
（1）飛機
馬來(lái)西亞的國內航線(xiàn)十分便利，除了馬航之外，還有Pelangi Berjaya Air，Air Asia，Transmile和Mofaz Air。這5家航空公司均提供定時(shí)的航班，來(lái)往于馬來(lái)西亞的各個(gè)城市中。
（2）長(cháng)途大巴
馬來(lái)西亞的公共交通中設有專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)長(cháng)途線(xiàn)路的長(cháng)途汽車(chē)，這類(lèi)汽車(chē)大多往來(lái)于各大城市之間，車(chē)內配有冷氣和廁所，并設有必要的娛樂(lè )設施如音響和電視，長(cháng)途汽車(chē)除了必要的加油外，不會(huì )中途停車(chē)。
為了安全起見(jiàn)，建議游客選擇口碑人氣俱佳的國營(yíng)公司出行，主要有Transnation Express和 Sani Express這兩家公司。
馬來(lái)西亞長(cháng)途大巴支持網(wǎng)上訂票，可以用信用卡支付，而且有中文頁(yè)面：http://eticketing.easybook.com/?lg=CN
（3）火車(chē)
馬來(lái)西亞的鐵路主干線(xiàn)有兩條：西海岸線(xiàn)和東海岸線(xiàn)。西海岸線(xiàn)的火車(chē)種類(lèi)較多。外國游客經(jīng)常坐西納蘭快車(chē)或拉克雅特快車(chē)，兩趟快車(chē)運行區間是新加坡－吉隆坡和吉隆坡－北海，優(yōu)點(diǎn)是速度快、方便；缺點(diǎn)是停站很少。如果想從容地逛一些小城市，可乘慢車(chē)。
西海岸線(xiàn)從新馬邊境的新山到馬泰邊境的大平原，它連接首都吉隆坡、北海、怡保等大城市，是馬來(lái)西亞的交通大動(dòng)脈，同時(shí)又是將曼谷和新加坡南北貫通的國際路線(xiàn)（國際快車(chē)每天1次）。乘這條線(xiàn)的乘客特別多，沿線(xiàn)既有繁華的城鎮、廣闊的水田，又有橡膠園和熱帶叢林，風(fēng)景千變萬(wàn)化。馬來(lái)半島內陸、吉隆坡與新加坡之間有一個(gè)叫吉馬斯的城鎮，東西海岸線(xiàn)就在這里分岔。東海岸線(xiàn)一直通到哥打巴魯近郊的通壩。
（4）輪渡
馬來(lái)西亞半島與主要島嶼之間皆設有輪渡服務(wù)，往返邦咯島、蘭卡威、刁曼島及熱浪島等。如欲前往較小的島嶼，游客可自行包船。（5）市內交通
馬來(lái)西亞的幾個(gè)大城市內都設有環(huán)市公路及市內交通網(wǎng)絡(luò )，各條公共線(xiàn)路上都有市內公共汽車(chē)運行，計費方式為按車(chē)程計費，例如吉隆坡、檳城等都設有這類(lèi)市內公共汽車(chē)。
除市內公交外，在馬來(lái)西亞城市市內旅行還可以乘坐計程車(chē)或一些旅游城市專(zhuān)為游客服務(wù)的三輪車(chē)。吉隆坡市內軌道交通較為方便、快捷，也是一個(gè)不錯的選擇。
3、馬來(lái)西亞熱門(mén)城市交通
（1）吉隆坡
吉隆坡交通設施便捷完善，外國游客可以通過(guò)航空順利到達，從鄰近的泰國等幾個(gè)國家前往也可也選擇火車(chē)。吉隆坡當地有復雜龐大的公共交通系統，各個(gè)街區之間的交通十分快捷方便，如吉隆坡航空、機場(chǎng)交通、火車(chē)、火車(chē)站、長(cháng)途客運及公交、游船、出租車(chē)、地鐵等。
（2）檳城
亞洲航空公司和飛螢航空公司的都把檳城國際機場(chǎng)設為樞紐機場(chǎng)。提前三個(gè)月年至半年預定會(huì )有較大的折扣。如果要先游覽吉隆坡的話(huà)，建議從吉隆坡轉機來(lái)檳城，這一航段航班較多，價(jià)格較低廉。檳城國際機場(chǎng)的交通十分方便，乘客可乘搭出租車(chē)到檳城各地和鄰近州屬。這里還有檳城長(cháng)途汽車(chē)站：從這里出發(fā)有發(fā)往馬來(lái)西亞全國的巴士。從吉隆坡乘大巴到檳城大約需要四個(gè)半小時(shí)。
（3）斗湖
馬來(lái)西空公司和亞航都有開(kāi)通斗湖、吉隆坡、山打根之間的往返航班。大家可以選擇從吉隆坡或者亞庇/哥打基納巴盧飛往斗湖，吉隆坡至斗湖3小時(shí)，亞庇至斗湖1個(gè)多小時(shí)。
（4）仙本那
到仙本那要飛到斗湖機場(chǎng)。從吉隆坡和亞庇都有飛斗湖的飛機，相對而言，從亞庇到斗湖要更方便一些。飛行時(shí)間只需不到1小時(shí)，而從吉隆坡到斗湖則需要近3小時(shí)。斗湖機場(chǎng)乘坐到斗湖市的公交巴士，然后在斗湖市再換巴士到仙本那。路途會(huì )較遙遠（2個(gè)小時(shí)），早上8點(diǎn)至下午5點(diǎn)之間才有班車(chē)。
（5）蘭卡威
作為海島，對外交通較為不便，只能通過(guò)水路和航空這兩種方式到達。
蘭卡威國際機場(chǎng)位于島上西部的 Padang Matsirat 。來(lái)自檳城，吉隆坡，合艾，普吉島，新加坡等的航班都在此降落。上海有經(jīng)停吉隆坡到蘭卡威的航班，中國其他城市需要到吉隆坡轉機。
（6）馬六甲
馬六甲有機場(chǎng)，但沒(méi)有從馬來(lái)境內飛來(lái)的航班，而且也不直通火車(chē)，因此長(cháng)途汽車(chē)是往返馬六甲的主要交通方式。馬六甲的長(cháng)途汽車(chē)站位于市中心以北約5公里的地方，也是馬六甲的交通總站。這里有很多連接馬六甲與馬來(lái)西亞其他城市，如吉隆坡、怡保、檳城、關(guān)丹等的長(cháng)途巴士，還有車(chē)前往新加坡等地。
