營(yíng)運車(chē)輛未有包車(chē)手續只要不是違法行為就不會(huì )處罰
沒(méi)有旅游包車(chē)的牌照是屬于非法營(yíng)運的。一定要去辦理好營(yíng)運牌照才能上路。
1、假如你是七座以上的,你要有合法的車(chē)隊幫你申請旅游包車(chē)牌照。不過(guò)你要核算好成本。
2、假如你沒(méi)有牌照去接旅游團隊上路,罰款是很厲害的。嚴重的還要扣車(chē),假如你買(mǎi)的是二手,差不多罰款夠買(mǎi)一輛車(chē)了。
3、假如你沒(méi)有旅游包車(chē)做旅游團,在路上出現了意外,旅游意外保險是沒(méi)有的賠的。
所以綜合意見(jiàn),你還是找合法車(chē)隊去幫忙。因為這行里水很深。
那肯定是違規的。
目前,全國大多數地區均完成了公車(chē)改革,除執法執勤單位按比例核定保留公車(chē)以及特定的保留公車(chē)外,一律不得再擁有公車(chē)。單位因工作如檢查需要用車(chē)的可以租車(chē),按實(shí)際使用天數付費。如果以檢查為名長(cháng)期租車(chē)顯然違反公務(wù)用車(chē)管理規定,按照相關(guān)規定,除立即糾正,追繳相關(guān)費用外,嚴重視情況可能還要受到組織處理。
汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者不得出租9座以上客運車(chē)輛,對未取得包車(chē)牌證非法營(yíng)運或以旅游包車(chē)名義擅自從事班車(chē)營(yíng)運的,交通運輸部門(mén)要依法從嚴處罰。這是我省最近發(fā)布的規定。
新規還加大事故責任追究力度,對發(fā)生重大以上責任事故,以及半年內發(fā)生兩起較大以上責任事故的運輸企業(yè),依法責令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的,準予恢復運營(yíng),但客運企業(yè)3年內不得新增客運班線(xiàn),旅游企業(yè)3年內不得新增旅游車(chē)輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件,依法核減相應許可或吊銷(xiāo)其道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證、營(yíng)業(yè)執照。
一、違法事實(shí):提供服務(wù)車(chē)輛未取得未取得《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)運輸證》
違反法律:《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十七條 網(wǎng)約車(chē)平臺公司應當保證提供服務(wù)車(chē)輛具備合法營(yíng)運資質(zhì),技術(shù)狀況良好,安全性能可靠,具有營(yíng)運車(chē)輛相關(guān)保險,保證線(xiàn)上提供服務(wù)的車(chē)輛與線(xiàn)下實(shí)際提供服務(wù)的車(chē)輛一致,并將車(chē)輛相關(guān)信息向服務(wù)所在地出租汽車(chē)行政主管部門(mén)報備。
處罰依據:《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第三十五條第(一)項 網(wǎng)約車(chē)平臺公司違反本規定,有下列行為之一的,由縣級以上出租汽車(chē)行政主管部門(mén)和價(jià)格主管部門(mén)按照職責責令改正,對每次違法行為處以5000元以上10000元以下罰款;情節嚴重的,處以10000元以上30000元以下罰款:
(一)提供服務(wù)車(chē)輛未取得《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)運輸證》,或者線(xiàn)上提供服務(wù)車(chē)輛與線(xiàn)下實(shí)際提供服務(wù)車(chē)輛不一致的;
二、違法事實(shí):提供服務(wù)駕駛員未取得《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)駕駛員證》
違反法律:《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十八條 第一款 網(wǎng)約車(chē)平臺公司應當保證提供服務(wù)的駕駛員具有合法從業(yè)資格,按照有關(guān)法律法規規定,根據工作時(shí)長(cháng)、服務(wù)頻次等特點(diǎn),與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或者協(xié)議,明確雙方的權利和義務(wù)。網(wǎng)約車(chē)平臺公司應當維護和保障駕駛員合法權益,開(kāi)展有關(guān)法律法規、職業(yè)道德、服務(wù)規范、安全運營(yíng)等方面的崗前培訓和日常教育,保證線(xiàn)上提供服務(wù)的駕駛員與線(xiàn)下實(shí)際提供服務(wù)的駕駛員一致,并將駕駛員相關(guān)信息向服務(wù)所在地出租汽車(chē)行政主管部門(mén)報備。
處罰依據:《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第三十五條第(二)項 網(wǎng)約車(chē)平臺公司違反本規定,有下列行為之一的,由縣級以上出租汽車(chē)行政主管部門(mén)和價(jià)格主管部門(mén)按照職責責令改正,對每次違法行為處以5000元以上10000元以下罰款;情節嚴重的,處以10000元以上30000元以下罰款:
(二)提供服務(wù)駕駛員未取得《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)駕駛員證》,或者線(xiàn)上提供服務(wù)駕駛員與線(xiàn)下實(shí)際提供服務(wù)駕駛員不一致的;
三、違法事實(shí):起訖點(diǎn)均不在許可的經(jīng)營(yíng)區域從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
違反法律:《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第二十二條 網(wǎng)約車(chē)應當在許可的經(jīng)營(yíng)區域內從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng),超出許可的經(jīng)營(yíng)區域的,起訖點(diǎn)一端應當在許可的經(jīng)營(yíng)區域內。
處罰依據:《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第三十五條第(四)項 網(wǎng)約車(chē)平臺公司違反本規定,有下列行為之一的,由縣級以上出租汽車(chē)行政主管部門(mén)和價(jià)格主管部門(mén)按照職責責令改正,對每次違法行為處以5000元以上10000元以下罰款;情節嚴重的,處以10000元以上30000元以下罰款:
(四)起訖點(diǎn)均不在許可的經(jīng)營(yíng)區域從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的;
私家車(chē)任何方式的營(yíng)運都是違法的,一旦被查出會(huì )受到法律制裁。不建議以私家車(chē)名義包車(chē),因為一旦和包車(chē)者有糾紛,你違法在先不會(huì )受到法律保護。
可以將自己車(chē)改成幸運車(chē)輛,與對方簽定包車(chē)協(xié)議在運行。這樣較為穩妥。
包私家車(chē)出行存在很大的隱藏風(fēng)險算違法。不出事則罷,一但出事車(chē)主和用車(chē)人都會(huì )承擔未知的風(fēng)險。
這是因為包私家車(chē)就會(huì )產(chǎn)生經(jīng)濟往來(lái),而私家車(chē)不屬于營(yíng)運車(chē)輛,就相關(guān)保險在出現不確定風(fēng)險的情況下也不會(huì )理賠,那么這樣就會(huì )讓車(chē)主和用車(chē)人承擔,相關(guān)權益不受法律保護。私家車(chē)當營(yíng)運車(chē)使用本身就違法。
包私家車(chē)出行存在很大的隱藏風(fēng)險算違法。不出事則罷,一但出事車(chē)主和用車(chē)人都會(huì )承擔未知的風(fēng)險。
這是因為包私家車(chē)就會(huì )產(chǎn)生經(jīng)濟往來(lái),而私家車(chē)不屬于營(yíng)運車(chē)輛,就相關(guān)保險在出現不確定風(fēng)險的情況下也不會(huì )理賠,那么這樣就會(huì )讓車(chē)主和用車(chē)人承擔,相關(guān)權益不受法律保護。私家車(chē)當營(yíng)運車(chē)使用本身就違法。
一、進(jìn)一步健全道路運輸安全責任體系,健全落實(shí)全員安全生產(chǎn)責任制,嚴格落實(shí)車(chē)輛安全技術(shù)維護、駕駛人等從業(yè)人員培訓教育和動(dòng)態(tài)監控,調動(dòng)社會(huì )力量參與道路運輸安全治理,加快建立和完善道路運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)守信激勵和失信懲戒機制,嚴格執行事故調查報告聯(lián)合審核和生產(chǎn)安全事故約談制度,落實(shí)道路清障救援保障措施,降低“二次事故”風(fēng)險。
二、進(jìn)一步加強客貨車(chē)安全源頭整治,組織隱患車(chē)輛專(zhuān)項整治,強化企業(yè)源頭監督,提升客貨車(chē)安全水平,強化市場(chǎng)準入管理,加強在用客車(chē)使用性質(zhì)排查整治,全面排查在用大中型客車(chē)(不含公交車(chē)輛)。
三、進(jìn)一步提升運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì),完善運輸從業(yè)人員管理制度,強化道路運輸從業(yè)人員職業(yè)資格管理,加強客貨運駕駛人培訓考試監管,強化駕駛員培訓監督管理,嚴把從業(yè)人員資格準入關(guān),建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。
四、進(jìn)一步加大運輸企業(yè)安全隱患清理力度,強化網(wǎng)約車(chē)平臺企業(yè)安全管理,督促運輸企業(yè)落實(shí)主體責任,建立健全隱患排查治理與風(fēng)險防控制度,加強運輸車(chē)輛和駕駛人動(dòng)態(tài)監管,加強汽車(chē)客運站安全監管,強化安檢人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)培訓,落實(shí)安全檢查標準規范,推動(dòng)安檢設施設備更新升級。
五、進(jìn)一步加強重點(diǎn)車(chē)輛運輸安全治理,嚴格旅游客運安全全過(guò)程、全鏈條監管,進(jìn)一步加強長(cháng)途客運班車(chē)和省際包車(chē)安全監管,加強超限超載車(chē)輛及其處罰信息共享,切實(shí)落實(shí)“一超四罰”措施,加強危化品運輸車(chē)輛違法治理,嚴密危險貨物運輸安全監管,落實(shí)校車(chē)交通安全管理,規范發(fā)展專(zhuān)用校車(chē),規范城市工程運輸車(chē)監管。
六、進(jìn)一步凈化道路運輸秩序,嚴查突出交通違法,聚焦嚴重交通違法行為和不文明交通行為,加強對所屬車(chē)輛和駕駛人的動(dòng)態(tài)監管,提升動(dòng)態(tài)監控安裝率、入網(wǎng)率和上線(xiàn)率,嚴厲打擊非法營(yíng)運行為,加大非法營(yíng)運查處力度,加強部門(mén)協(xié)同配合,加強信息互通共享。
七、進(jìn)一步完善道路安全防護保障,深入實(shí)施公路安全生命防護工程,加快臨水臨崖、連續長(cháng)陡下坡、急彎陡坡等重點(diǎn)路段和危橋改造整治,推進(jìn)公路和城市道路大型專(zhuān)業(yè)機械設備配備,全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力,加強惡劣天氣特別是團霧監測預警技術(shù)研究和裝備體系建設應用。
營(yíng)運客車(chē)不能異地經(jīng)營(yíng)。
根據道路旅客運輸及客運站管理規定:
第九十條 違反本規定,客運經(jīng)營(yíng)者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處1000元以上3000元以下的罰款;情節嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者吊銷(xiāo)相應的經(jīng)營(yíng)范圍:
(一)客運班車(chē)不按批準的客運站點(diǎn)停靠或者不按規定的線(xiàn)路、班次行駛的;
(二)加班車(chē)、頂班車(chē)、接駁車(chē)無(wú)正當理由不按原正班車(chē)的線(xiàn)路、站點(diǎn)、班次行駛的;
(三)客運包車(chē)不按約定的起始地、目的地和線(xiàn)路行駛的;
(四)以欺騙、暴力等手段招攬旅客的;
(五)在旅客運輸途中擅自變更運輸車(chē)輛或者將旅客移交他人運輸的;
(六)未報告原許可機關(guān),擅自終止道路客運經(jīng)營(yíng)的。
一是做好企業(yè)注冊登記和經(jīng)營(yíng)許可的銜接。市場(chǎng)主體擬從事道路客運活動(dòng)的,營(yíng)業(yè)執照統一登記為“道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)”,并書(shū)面承諾在取得許可前不擅自從事相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。全面排查現有登記從事道路客運活動(dòng)的市場(chǎng)主體許可資質(zhì),對不具備道路客運經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的,通過(guò)政府網(wǎng)站等渠道向社會(huì )公開(kāi)信息
二是規范旅游客運許可管理。加強對旅游客運市場(chǎng)供求狀況及發(fā)展趨勢的分析研判,依法依規完善包車(chē)客運運力投放規則。對依法取得道路客運經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)的市場(chǎng)主體,相關(guān)許可信息通過(guò)國家企業(yè)信用信息公示系統歸集于市場(chǎng)主體名下并向社會(huì )公示。
三是規范客車(chē)使用性質(zhì)登記管理。機動(dòng)車(chē)所有人申請機動(dòng)車(chē)使用性質(zhì)登記為公路客運、旅游客運時(shí),公安機關(guān)核對交通運輸主管部門(mén)提供的道路客運經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息和車(chē)輛使用性質(zhì)信息。全面梳理排查現有登記為公路客運、旅游客運的車(chē)輛,對未辦理道路運輸證且不符合辦理條件的,告知機動(dòng)車(chē)所有人辦理車(chē)輛使用性質(zhì)變更。
(二)加強事中事后監管,著(zhù)力破解突出問(wèn)題隱患。
一是嚴格旅游包車(chē)和團組監管。旅行社、旅游包車(chē)企業(yè)在包租車(chē)輛環(huán)節互查企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員資質(zhì)資格。全面推行旅行社用車(chē)“五不租”制度(不租用未取得相應客運經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者車(chē)輛、未持有效道路運輸證的車(chē)輛、未安裝衛星定位裝置的車(chē)輛、未投保承運人責任險的車(chē)輛、未簽訂包車(chē)合同的車(chē)輛)。推動(dòng)實(shí)現旅游包車(chē)客運標志牌和旅游團組行程單信息共享比對,運用“電子圍欄”等技術(shù)強化精準監管。
二是強化旅游客運監管執法。交通運輸部門(mén)從嚴查處脫離動(dòng)態(tài)監控運行、非法營(yíng)運等違法經(jīng)營(yíng)行為,非法營(yíng)運情節嚴重的,提請市場(chǎng)監管部門(mén)依法吊銷(xiāo)其營(yíng)業(yè)執照。公安機關(guān)從嚴查處“三超一疲勞”、行車(chē)中使用手機等道路交通違法行為,嚴厲打擊涉旅犯罪行為。文化和旅游部門(mén)依法查處旅行社和導游無(wú)證經(jīng)營(yíng)、向無(wú)相應許可資質(zhì)的客運企業(yè)等不合格供應商訂購服務(wù)等違法行為。
三是嚴格旅游客運車(chē)輛全周期管理。督促相關(guān)檢驗檢測機構嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標準開(kāi)展旅游包車(chē)檢驗檢測。加強報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)管理,依法查處非法拆解活動(dòng)。加強市場(chǎng)流通環(huán)節的關(guān)鍵零部件質(zhì)量抽查,對發(fā)現的質(zhì)量問(wèn)題依法嚴肅查處。鼓勵出臺老舊客車(chē)淘汰更新政策,引導使用年限較長(cháng)的旅游包車(chē)加快淘汰。
四是嚴肅安全生產(chǎn)事故調查和隱患治理。依法嚴格開(kāi)展旅游客運有關(guān)事故調查,督促旅行社、旅游包車(chē)企業(yè)等相關(guān)市場(chǎng)主體整改隱患、堵塞漏洞,依法嚴肅追究相關(guān)責任。要深化安全生產(chǎn)事故約談工作。對發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故或者存在重大安全隱患企業(yè)依法實(shí)施掛牌督辦。通過(guò)信用分級分類(lèi)加強重點(diǎn)監管、精準監管,推動(dòng)失信聯(lián)合懲戒。
(三)壓實(shí)企業(yè)主體責任,提升安全管理水平。
一是規范旅行社安全管理。督促旅行社選擇具有合法運營(yíng)資質(zhì)、安全記錄良好的地接社承接當地旅游服務(wù),要求地接社使用具備相應資質(zhì)的旅游包車(chē)企業(yè)和車(chē)輛;提前對旅游線(xiàn)路進(jìn)行安全評估,合理安排時(shí)間和行駛路線(xiàn);嚴格落實(shí)《旅行社行前說(shuō)明服務(wù)規范》,把好旅游團隊“組團關(guān)、行程關(guān)、落地關(guān)”。
二是規范旅游包車(chē)企業(yè)安全管理。督促旅游包車(chē)企業(yè)嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任,健全安全生產(chǎn)責任制,統一車(chē)輛技術(shù)管理、人員聘用管理、車(chē)輛調度、動(dòng)態(tài)監控,規范簽訂包車(chē)合同,嚴禁旅游包車(chē)掛靠經(jīng)營(yíng);科學(xué)制定運輸計劃,保障駕駛員充足休息;及時(shí)發(fā)現、糾正和處理旅游包車(chē)違規行為和不安全駕駛行為;加強旅游包車(chē)非運營(yíng)時(shí)段的管理,嚴防從業(yè)人員私自招攬客運業(yè)務(wù)違法經(jīng)營(yíng)。
三是強化游客出行安全告知。督促旅游包車(chē)企業(yè)通過(guò)駕駛員口頭告知或者播放安全告知音像資料等方式,嚴格執行客運安全告知制度。督促旅行社落實(shí)安全事項告知責任,在與游客訂立旅游合同時(shí),明確提示并約定有關(guān)安全事項,并在行前說(shuō)明會(huì )、行程中重申嚴禁攜帶違禁物品乘車(chē)、按規定使用安全帶等注意事項。
四是加強從業(yè)人員隊伍建設。督促相關(guān)經(jīng)營(yíng)者加強旅游包車(chē)駕駛員、導游等關(guān)鍵崗位從業(yè)人員聘用管理和教育培訓,聚焦典型事故案例、相關(guān)法律法規、非定線(xiàn)旅游客運特點(diǎn)等,提升培訓針對性;關(guān)注旅游包車(chē)駕駛員身心健康狀況,發(fā)現不適應駕駛工作的,應及時(shí)調整工作安排。
(四)強化政府和社會(huì )共治,構建協(xié)同監管格局。
一是深化部門(mén)協(xié)同。各地有關(guān)部門(mén)樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想,建立健全聯(lián)合會(huì )商、聯(lián)合約談、執法協(xié)作、信息共享、線(xiàn)索移送、行刑銜接等工作機制,形成工作合力。
二是完善保障措施。結合落實(shí)全國安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng),積極推動(dòng)旅游客運安全管理工作納入地方政府年度工作重點(diǎn),確保各項工作任務(wù)完成到位。
三是加強宣傳引導。利用廣播、電視、新媒體等渠道,加強社會(huì )宣傳,引導游客提升安全文明出行意識。充分發(fā)揮政務(wù)服務(wù)熱線(xiàn)作用,強化社會(huì )監督。指導道路運輸、旅游等相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì )加強行業(yè)自律。
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