東澳島離珠海市區較遠,在東邊的海上,坐船要1個(gè)多小時(shí) 橫琴島和珠海的灣仔橋梁連接,和澳門(mén)隔河相忘,有公交14路到達
澳門(mén)和橫琴島之間的河叫豪江,太約187米寬。
珠海離澳門(mén)約11.8公里左右。
珠海到澳門(mén)典型路線(xiàn)是從拱北口岸通關(guān)前往。拱北口岸位于珠海市東南部,毗鄰澳門(mén),陸路與澳門(mén)相連,地理位置特殊,是“一國兩制”的交匯點(diǎn),2011年首次超越羅湖口岸成為全國第一大陸路口岸,也是珠海市最繁華的城區。
澳門(mén),簡(jiǎn)稱(chēng)“澳門(mén)”,全稱(chēng)中華人民共和國澳門(mén)特別行政區,位于中國南部,珠江三角洲西岸。北與廣東省珠海市拱北相連,西與珠海市灣仔、橫琴相連,東與香港、深圳隔海相望。相距60公里,在南海南部。
珠海!澳門(mén)的大多數外勞都是大陸過(guò)來(lái)的,這些外勞都是租住在珠海,從拱北口岸或者橫琴那邊過(guò)關(guān)就是澳門(mén)了,因為在澳門(mén)打工的工資比內地高很多 ,也不需要什么技能 !
澳門(mén)這邊的生活成本很高,這邊的居民大多都是去拱北地下超市買(mǎi)菜后過(guò)關(guān)回澳門(mén),很方便的!
是澳門(mén)唯一一條可以行人的跨海大橋,騎車(chē)也是不能的,但可以在行人通道上推著(zhù)我看到別人進(jìn)去過(guò)。對于在澳門(mén)買(mǎi)東西自行車(chē)的放置問(wèn)題呢。你想想,澳門(mén)也是些
從地理上看,珠海的橫琴島與澳門(mén)的氹仔、路環(huán)僅一河之隔,近在咫尺,彼此的建筑、車(chē)輛清晰可見(jiàn)。一座蓮花大橋將兩地連接起來(lái),人員往來(lái)密切,交流融合的歷史由來(lái)已久。
橫琴島面積約106平方公里,是澳門(mén)全部陸地面積的3倍多。橫琴開(kāi)發(fā)面積不多,與澳門(mén)本島高強度的土地開(kāi)發(fā)水平也形成鮮明對比,珠澳合作開(kāi)發(fā)橫琴具有天然優(yōu)勢。正如施政報告所指出的,澳門(mén)本身受到空間和資源等方面的制約,需要透過(guò)區域合作,尤其是橫琴開(kāi)發(fā),為經(jīng)濟適度多元發(fā)展提供空間、創(chuàng )造條件。
從2009年國務(wù)院批準實(shí)施《橫琴總體發(fā)展規劃》至今,作為國家戰略的橫琴開(kāi)發(fā)開(kāi)放已逾十年,借助身旁澳門(mén)的政策優(yōu)勢和輻射效應,橫琴的發(fā)展十分迅猛。而隨著(zhù)橫琴開(kāi)發(fā)力度不斷加大,澳門(mén)在橫琴的“存在感”也越來(lái)越強。如今,落戶(hù)橫琴的澳門(mén)企業(yè)已逾1900家,很多澳門(mén)居民在橫琴置業(yè)。
橫琴也不斷探索與澳門(mén)開(kāi)展跨境民生領(lǐng)域合作,先后制訂和出臺了包括澳門(mén)單牌車(chē)入出橫琴、澳門(mén)專(zhuān)業(yè)人士跨境便利執業(yè)、澳門(mén)常住居民參加珠海醫保試點(diǎn)、澳門(mén)企業(yè)跨境辦公等一系列措施。
更為人們熟知的范例,是澳門(mén)大學(xué)橫琴校區。2009年,全國人大常委會(huì )通過(guò)決議,授權澳門(mén)以租賃形式取得對橫琴澳大新校區的土地使用權。2014年,面積超過(guò)1平方公里的新校區建成,澳大整體搬遷到橫琴,成為校舍面積、硬件建設比肩國際的高校。澳大原校址則提供給澳門(mén)城市大學(xué)、旅游學(xué)院等高校,為其拓展了辦學(xué)空間。
習近平主席在慶祝澳門(mén)回歸祖國20周年大會(huì )暨澳門(mén)特別行政區第五屆政府就職典禮上明確指出,當前,特別要做好珠澳合作開(kāi)發(fā)橫琴這篇文章,為澳門(mén)長(cháng)遠發(fā)展開(kāi)辟廣闊空間、注入新動(dòng)力。
《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》提出加快推進(jìn)珠海橫琴新區等重大平臺開(kāi)發(fā)建設,充分發(fā)揮其在進(jìn)一步深化改革、擴大開(kāi)放、促進(jìn)合作中的試驗示范區作用。國家發(fā)展改革委會(huì )同有關(guān)方面積極支持在橫琴設立粵澳深度合作區,構建粵澳雙方共商共建共管的體制機制。可以說(shuō),在中央部署下,珠澳合作開(kāi)發(fā)橫琴的方向已經(jīng)明確,萬(wàn)事俱備。
在這樣的政策支持下,今年以來(lái),珠澳合作開(kāi)發(fā)橫琴的腳步明顯加快。3月,總面積為66428平方米的橫琴口岸澳方口岸區及相關(guān)延伸區旅檢區域正式移交澳門(mén),適用澳門(mén)特區法律管轄;4月,珠海市橫琴新區管委會(huì )向澳門(mén)都市更新股份有限公司簽約出讓總占地面積約19萬(wàn)平方米的項目用地,將在這里興建的“澳門(mén)新街坊”項目,可為澳門(mén)居民提供約4000套住宅,并設有生活、交通、教育、醫療、社區服務(wù)等配套設施。
澳門(mén)與橫琴雖然地理距離相近,經(jīng)濟、民生交流基礎也日益牢固,但在未來(lái)合作開(kāi)發(fā)道路上,仍有諸多政策、法律方面的障礙,需要不斷探索和彌合。正如賀一誠所說(shuō),首要是做好頂層設計,秉持進(jìn)一步解放思想、勇于變革創(chuàng )新的精神,用新思維、新方式在橫琴建設粵澳深度合作區。
澳門(mén)與橫琴的合作,必定是在服務(wù)國家全面改革開(kāi)放中才能實(shí)現。賀一誠在施政報告中提出,要將澳門(mén)“一國兩制”和國際貿易自由港等優(yōu)勢與橫琴的資源和空間等優(yōu)勢結合起來(lái),形成更高層次、更高水平的開(kāi)放型經(jīng)濟體制,建立粵澳雙方共商共建共享的體制機制,打造具有中國特色、結合“兩制”優(yōu)勢的高水平開(kāi)放區,成為“一國兩制”下區域合作的先行示范區,以及“一國兩制”實(shí)踐的新平臺。
為此,施政報告描繪了諸多澳門(mén)與橫琴協(xié)同發(fā)展的路徑和措施,如推進(jìn)澳門(mén)世界旅游休閑中心建設,與橫琴?lài)H休閑旅游島聯(lián)動(dòng)協(xié)同發(fā)展;調整粵澳合作中醫藥科技產(chǎn)業(yè)園發(fā)展路徑和模式,發(fā)展大健康產(chǎn)業(yè);爭取降低澳門(mén)銀行、保險等金融機構準入門(mén)檻,實(shí)現橫琴與澳門(mén)之間資金自由進(jìn)出等。
“經(jīng)濟適度多元發(fā)展是澳門(mén)必定要走的路。”賀一誠說(shuō),而橫琴是澳門(mén)未來(lái)發(fā)展新的出路、新的機遇、新的希望。經(jīng)過(guò)若干年的努力,橫琴有望建設成為高度自由開(kāi)放、創(chuàng )新能力卓越、城市功能完善、生態(tài)環(huán)境良好的高質(zhì)量發(fā)展區和優(yōu)質(zhì)生活區。
藍圖繪就之后,澳門(mén)與橫琴的“距離”如何再拉近,人們拭目以待。
橫琴島面積約106萬(wàn)平方公里,是澳門(mén)全部陸地面積的3倍多,而澳門(mén)只有32.9萬(wàn)平方公里。澳門(mén)加橫琴面積約139萬(wàn)平方公里。
快船一般是8:15和14:40發(fā)船,航程約40分鐘,價(jià)格56元。橫琴碼頭有不定期航班直達南沙灣碼頭(全程約35分鐘),價(jià)格約35元。珠海的香洲港碼頭及橫琴碼頭都有船到達南澳島,香洲港一般到達東澳碼頭。
一、澳門(mén)特別行政區位于珠江口西側,北靠廣東,就是與珠海相連,東臨香港,由澳門(mén)半島,氹仔島,路環(huán)島三部分組成的.澳門(mén)半島與珠海拱北一江相隔.氹仔島也與珠海橫琴一江相隔.在珠海很多的地方都能看到澳門(mén)的風(fēng)景的.
二、距離17.23公里,駕車(chē)需要37分鐘。
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距離來(lái)說(shuō),橫琴口岸距離澳門(mén)機場(chǎng)近一點(diǎn),但是一個(gè)很大的問(wèn)題就是你從哪里出發(fā),如果是從外地來(lái)珠海或者珠海市區/西區的人來(lái)說(shuō),肯定是拱北口岸方便(拱北口岸交通便利,橫琴口岸在遙遠的橫琴島),從拱北口岸過(guò)關(guān)后坐公交車(chē)(AP1/AP1X)就能到澳門(mén)機場(chǎng)了4.2葡幣
拱北口岸:
距離珠海市區最近,且過(guò)境即為澳門(mén)半島,目前已經(jīng)是國內最大的陸路口岸,人流較大,周末、節假日和每日出境高峰過(guò)境時(shí)間可能要30分鐘以上,正常開(kāi)放時(shí)間為早6點(diǎn)至凌晨1點(diǎn)。
珠澳跨境工業(yè)區口岸:地處拱北口岸附近,對同時(shí)持有有效出入境證件和珠澳跨境工業(yè)區通行證的人員實(shí)行24小時(shí)通關(guān), 對 澳門(mén)居民、勞工或中國內地留學(xué)生 于00:00-07:00期間開(kāi)放通關(guān),對普通訪(fǎng)澳旅客并不開(kāi)放。
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