麗江市屬于云南省,云南省屬于中國的西南地區。麗江市,云南省轄地級市,位于云南省西北部云貴高原與青藏高原的連接部位,市區中心位于東經(jīng)100°25'北緯26°86',海拔高度為2418米。北連迪慶藏族自治州,南接大理白族自治州,西鄰怒江傈僳族自治州,東與四川涼山彝族自治州和攀枝花市接壤。總面積20600平方公里。轄古城區、玉龍納西族自治縣、永勝縣、華坪縣、寧蒗彝族自治縣,共有69個(gè)鄉(鎮)、446個(gè)村民委員會(huì ),總人口1244769人(第六次人口普查)。麗江古城區是中國罕見(jiàn)的保存相當完好的少數民族古城,集中了納西文化的精華,完整地保留了宋、元以來(lái)形成的歷史風(fēng)貌。
迪慶州的州慶是9月13號,每年迪慶州的州慶都是9月13號。
1957年9月13日設立迪慶藏族自治州,自治州人民委員會(huì )駐中甸縣,原屬麗江專(zhuān)區的中甸、維西、德欽3縣劃歸迪慶藏族自治州領(lǐng)導。迪慶藏族自治州仍由麗江地區代管。1973年8月,迪慶藏族自治州為省直屬管轄。
迪慶藏族自治州,是云南省的8個(gè)自治州之一,首府香格里拉市。位于云南省西北部,滇、藏、川三省區交界處,青藏高原伸延部分南北縱向排列的橫斷山脈,金沙江、瀾滄江、怒江三江并流國家級風(fēng)景名勝區腹地,瀾滄江和金沙江自北向南貫穿全境,總面積23870平方千米。
孔雀山隧道計劃2021年通車(chē)。
孔雀山隧道位于云南省德欽縣和貢山縣境內的德貢公路,是穿越碧羅雪山的公路隧道。
孔雀山隧道建成后,德貢公路總里程將縮短約17.835公里,有效縮短德欽縣與貢山縣之間的距離。能避開(kāi)積雪、冰凍路段,能在冬季正常氣候狀態(tài)下全天候通行,實(shí)現全年通車(chē),從而實(shí)現滇西北旅游環(huán)線(xiàn)真正貫通。
隧道設計速度40公里/小時(shí), 隧道寬10米。
中文名 孔雀山隧道
設計速度 40 km/h
隧道寬 10米
位 置 云南省德欽縣、貢山獨龍族怒族自治縣
建設背景
原有德貢公路最高點(diǎn)孔雀山埡口海拔約3882米,當地積雪線(xiàn)海拔約為2700米,德貢公路在積雪線(xiàn)以上里程為52.5公里,每年12月至次年6月受雪封山的影響道路無(wú)法通行。
路線(xiàn)
孔雀山隧道位于德欽縣和貢山縣境內的德貢公路,是穿越兩縣界山——碧羅雪山的公路隧道,設計速度40公里/小時(shí),隧道凈寬10米、長(cháng)2572米,汽車(chē)荷載等級公路–I級。
孔雀山隧道工程位置示意路線(xiàn)起于德貢公路34.717公里處,于該工程K0+485處設橋(2×20米)跨越永納溪,于K0+585~K3+157設置2572米長(cháng)隧道穿越孔雀山,出隧道后在K3+220處設橋(3×20米)跨越山溝,后路線(xiàn)止于K3+399.69處接德貢公路55.952公里處,路線(xiàn)全長(cháng)3.4公里(含連接線(xiàn))。[3]按二級公路標準建設,設計速度40公里/小時(shí),路基寬度8.5米。
建設投資
項目初步設計概算批復4.64億元。
建設進(jìn)度
計劃建設工期24個(gè)月。
2018年12月4日,孔雀山隧道工程可行性研究報告獲批復,待完成初步設計和施工圖設計等審批手續,項目即可開(kāi)工建設。
2019年5月24日,孔雀山隧道工程兩階段施工圖設計,通過(guò)怒江州交通運輸局和云南交通咨詢(xún)有限公司的審查。
2020年3月初,孔雀山隧道進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工建設。
2020年6月20日,德貢公路提升完善工程建設正式開(kāi)啟,由德貢公路提升工程指揮部負責孔雀山隧道及德貢公路提質(zhì)完善工程建設管理服務(wù)工作。當年,孔雀山隧道正在施工建設中
怒江大橋位于西藏昌都市八宿縣境內,是318國道上非常重要的一座橋。整座橋不長(cháng),也不是我們常見(jiàn)的用鋼筋混凝土建筑的,而是是用鋼架拼接的一座橋,橫跨在怒江大峽谷之上。當年十八軍從四川進(jìn)入西藏的時(shí)候,這里是工程難度最大的一處。為了修建怒江大橋,十八軍的數名戰士,犧牲在工地上,長(cháng)眠于怒江。怒江橋,可以說(shuō)是318國道上的咽喉要塞。
軍事管理區
怒江大橋,之所以不允許拍照,首先因為怒江大橋這是一處軍事管理區,這座橋是由部隊守護,24小時(shí)都會(huì )有戰士在這里守護,怒江橋的附近,還有部隊的軍營(yíng)。作為軍事管理區,當然是不能隨隨便便的拍照了。
出于安全考慮
另外一個(gè)重要的原因,就是出于安全考慮,這個(gè)安全是兩個(gè)方面的安全:橋的安全和行駛車(chē)輛的安全。第一,怒江大橋是318國道上重要的節點(diǎn),有著(zhù)重要的戰略意義。這一處地方周邊地勢非常的險要,易守難攻,為了避免這一處咽喉要塞信息,被一些不法分子或者敵對勢力獲悉,所以不允許拍照。第二,是因為怒江大橋周邊的都是高山,而且地質(zhì)非常的疏松,經(jīng)常會(huì )發(fā)生山體滑坡或泥石流,所以不允許一些車(chē)輛停下拍照,避免出現意外,也避免造成交通阻塞。
怒江大橋的運力非常有限,每次只允許一側的車(chē)輛緩慢通過(guò),所以在旅游高峰期,我們會(huì )看到很多的車(chē)輛,都會(huì )排隊等候。現在由于手機等普及,很多人就會(huì )不遵守約定,偷偷地拍幾張,然后還是公布網(wǎng)絡(luò )上,這樣的做法是極其不負責任的。
我在西藏八宿縣工作了一年半左右,無(wú)數次經(jīng)過(guò)這個(gè)橋。第一次從機場(chǎng)到縣城的時(shí)候,過(guò)橋時(shí)心里真的非常忐忑,總感覺(jué)這個(gè)橋不大結實(shí),后來(lái)經(jīng)常過(guò)就習慣了。當時(shí)還問(wèn)過(guò)當地人,為什么怒江大橋要用這種拼接的方式,他們說(shuō)便于維修,也便于拆卸。不過(guò),這座橋的運力真的阻礙了整個(gè)318國道的通行能力,所以在怒江橋的周邊,打算再修一座橋,我去之前已經(jīng)開(kāi)始修了,但是幾年過(guò)去了,還在修,看來(lái)修建難度真的不小。
1.昆明市區號:0871
2.大理白族自治州區號:0872
3.紅河哈尼族彝族自治州區號:0873
4.曲靖市區號:0874
5.保山市區號:0875
6.文山壯族苗族自治州區號:0876
8.玉溪市區號:0877
9.楚雄彝族自治州區號:0878
10.思茅市(現在:普洱)區號:0879
11.昭通市區號:0870
12.臨滄市區號:0883
13.怒江僳僳族自治州區號:0886
14.迪慶藏族自治州區號:0887
15.麗江市區號:0888
局級單位
1、旅游發(fā)展委員會(huì )(旅發(fā)委)是同級人民政府的最要組成部分,負責轄區內的旅游發(fā)展和管理工作。
2、與同級政府下屬的委、辦、局級別相同。旅發(fā)委主任與各個(gè)局的局長(cháng)級別相同。比如縣旅發(fā)委主任就與縣教育局局長(cháng)、民政局局長(cháng)、農業(yè)局局長(cháng)的級別相同。
你好,去怒江旅游最好的季節是十月到次年的4月底。因為要避開(kāi)怒江地區的雨季,那條路我開(kāi)過(guò)幾次,雨季塌方非常嚴重,以前來(lái)說(shuō)甚至是會(huì )有生命危險的。記得在那邊最熟悉的場(chǎng)景是,前面在塌方,小石頭噼里啪啦往下掉,有個(gè)空擋不掉了,趕快一腳油門(mén)沖過(guò)去,后面的車(chē)也是同樣操作。但如果碰到前后都有塌方而且比較大的話(huà),那車(chē)就會(huì )堵在中間地段,等人把路面清理出來(lái)才能通過(guò),看具體塌方有多嚴重和路面清理的情況,有時(shí)路面砸壞了還要修路,少則幾個(gè)小時(shí),多則一兩天也有可能。這樣描述你大概能知道那里雨季的交通情況了吧,說(shuō)實(shí)話(huà)天氣好的情況下車(chē)也不好開(kāi),路面狹窄雙向兩車(chē)道,狹窄的地方兩輛大巴會(huì )車(chē)都要倒退避讓?zhuān)坊旅婢褪桥?/p>
有個(gè)好消息是怒江那邊正在修新路,已經(jīng)修了很長(cháng)時(shí)間了,具體啥時(shí)候能修好目前不知道,應該快了,以后交通會(huì )改善很多。上次貢山去獨龍江隧道也已經(jīng)打通了,路況也非常好了。通過(guò)丙中洛到察瓦龍,察隅的路也可以走轎車(chē)了,這是進(jìn)藏的第四條路,但這些地方雨季一律不建議走。
最后告訴大家的是這條路一路上處處是美景,在除了雨季之外的任何時(shí)間都可以自駕,不要趕時(shí)間慢慢走,很多美麗的景色在路上等著(zhù)你。
3月10日,滇西應用技術(shù)大學(xué)怒江學(xué)院在怒江傈僳族自治州職教中心掛牌成立。
滇西應用技術(shù)大學(xué)是2015年4月經(jīng)教育部批準建設的全國首批應用技術(shù)大學(xué)。主要培養區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展所急需的應用型高層次技術(shù)技能人才。有珠寶學(xué)院、傣醫藥學(xué)院、普洱茶學(xué)院等3個(gè)二級學(xué)院,設有康復治療學(xué)、傣醫學(xué)、中藥學(xué)、茶學(xué)、寶石及材料工藝學(xué)和產(chǎn)品設計等專(zhuān)業(yè)。
滇西應用技術(shù)大學(xué)怒江學(xué)院掛牌成立,補齊了怒江州教育發(fā)展最后一塊短板,徹底改變了該州沒(méi)有高等院校的歷史性。為怒江州加快民族教育發(fā)展,培養更多“本土化”、“留得住”的應用技術(shù)型人才,打贏(yíng)深度貧困脫貧攻堅戰、全面建成小康社會(huì )、實(shí)施鄉村振興提供了人才保障和智力支撐。
據了解,滇西應用技術(shù)大學(xué)怒江學(xué)院預計今年9月份開(kāi)始招生。
保山市怒江河谷地區
諸葛亮七擒孟獲的地點(diǎn)分別在云南、貴州和四川西南部。“諸葛亮七擒孟獲”發(fā)生在建興三年蜀漢對南中發(fā)動(dòng)的戰爭中,孟獲原來(lái)是南中地區的首領(lǐng),被諸葛亮七擒七縱后降服,第七次孟獲在四川境內的孟獲城被擒獲。
七擒孟獲的地點(diǎn)
據《滇元紀略》的記載:“七擒孟獲:一擒于白崖,今趙州定西嶺。一擒于鄧賒豪豬洞,今鄧川州。一擒于佛光寨,今浪穹縣巡檢司東二里。一擒于治渠山。一擒于愛(ài)甸,今順寧府地。一擒于怒江邊,今保山縣騰越州之間。一以火攻,擒于山谷,即怒江之蹯蛇谷。”
孟獲后來(lái)遷為御史中丞。蜀軍歸還后,因諸葛亮一反兩漢以來(lái)委官統治、遣兵屯守的慣例,采取“不留兵,不運糧”,重用地方勢力,保障他們的利益的政策,任用馬忠、呂凱等人采取懷柔政策治理南方,大量起用當地少數族的上層分子,此后南中再沒(méi)有發(fā)生過(guò)大規模叛亂。
西藏以拉薩為中心、日喀則、山南相結合,輻射那曲、阿里、林芝等地的旅游景點(diǎn)分布格局。拉薩,在藏語(yǔ)中是"圣地"的意思,她坐落在雅魯藏布江支流拉薩河北岸,海拔近3700米,是一座具有1300多年歷史的文化名城。因平均年日照時(shí)間長(cháng)達3000多小時(shí),所以拉薩又被稱(chēng)為日光城。拉薩是西藏自治區的首府和政治、經(jīng)濟、文化及宗教活動(dòng)的中心。市內和郊區名勝古跡眾多,布達拉宮、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺馳名中外。日喀則,海拔3800米,是一座具有500多年歷史的文化名城,也是歷代班禪額爾德尼駐錫地,后藏的政治和宗教活動(dòng)中心。舉世矚目的珠穆朗瑪峰即坐落于日喀則之南。扎什倫布寺內巨大的銅強巴佛,吸引了眾多旅游者。日喀則周?chē)€有薩迦寺、白居寺、夏魯寺等著(zhù)名的古寺。山南,藏民族的發(fā)祥地,位于雅魯藏布江中游南岸,海拔3600米,氣候溫和。雅礱河風(fēng)景名勝區是國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區;桑耶寺、雍布拉康、藏王墓和昌珠寺等著(zhù)名的古寺、文化遺跡散布其間。林芝,地處藏東南雅魯藏布江下游,平均海拔3000米左右,氣候濕潤,景色宜人。南迦巴瓦峰、舉世聞名的雅魯藏布江大峽谷、巴松錯,以及察隅、波密等獨特的自然風(fēng)光吸引了眾多的海內外游客。阿里,地處西藏的西部,新藏公路,平均海拔4500米以上,5000米以上路段為130公里,被稱(chēng)為世界屋脊的屋脊。該地區湖泊眾多、人煙稀少,是野牦牛、藏羚羊、黃羊、藏野驢等野生動(dòng)物的樂(lè )園。著(zhù)名的古格王朝遺址、托林寺、多香城堡等古跡即位于阿里西部;普蘭的神山岡仁波齊、圣湖瑪旁雍錯均是國內外香客的朝圣地。那曲,地處西藏北部,海拔4500米以上,又稱(chēng)藏北高原,青藏公路由此通過(guò),交通便利,風(fēng)光獨特。古象雄文化遺址、苯教寺廟、圣湖納木錯,以及高原牧民生活等,組成了這里極有特色的旅游內容。昌都地區,地處橫斷山,金沙江、怒江、瀾滄江流域,是一片美麗富饒而廣闊土地。壯麗的山川、茂密的森林、古老的歷史遺跡和樸實(shí)的民俗風(fēng)情,深深吸引了國內外旅游者。
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