摩爾曼斯克港是俄羅斯在北冰洋的重要不凍港。位于巴倫支海科拉灣的東岸,北距灣口50公里,摩爾曼斯克港是俄羅斯乃至世界最大的軍港之一,還是俄羅斯最大的漁港和北方最大的商港,以及北冰洋考察站的前進(jìn)基地和北方諸島的后方基地,俄羅斯船只由此通往世界各地170多個(gè)港口。摩爾曼斯克港是北極圈中唯一的一個(gè)不凍港。其終年不凍的主要原因是受北大西洋暖流的影響。
俄羅斯釣魚(yú)圖二釣稀有魚(yú),可以釣,但是有麻煩事情,一般手竿釣魚(yú)最多也就4個(gè)鉤,兩個(gè)鉤中間有1-2厘米的距離,這樣上餌也方便,能提高拋竿頻率,是這么釣稀有魚(yú)。
圣彼得堡,摩爾曼斯克,索契,符拉迪沃斯托克
世界上十大港口排名:
1.上海港
地處長(cháng)江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點(diǎn),是中國沿海的主要樞紐港,今年以3653萬(wàn)標箱吞吐量高居全球海港吞吐量榜首。
2.新加坡港
位于新加坡南部沿海,西臨馬六甲海峽,是亞太地區最大的轉口港。此港扼太平洋及印度洋之間的航運要道,戰略地位十分重要。13世紀開(kāi)始便是國際貿易港口,也是該國的政治、經(jīng)濟、文化和交通的中心。
3.深圳港
位于珠江三角洲南部,毗鄰香港。有東西兩港,經(jīng)香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各港口。
4.舟山港
該港是以水水中轉為主要功能的深水良港,國際上與日本、韓國、新加坡、馬來(lái)西亞、美國、俄羅斯、及中東地區均有貿易往來(lái)。
5.香港
該港是中國天然良港,遠東的航運中心。香港港口是全球最繁忙和最高效率的國際集裝箱港口之一,也是全球供應鏈上的主要樞紐港。目前有80多條國際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務(wù),連接香港至世界500多個(gè)目的地。
6.釜山港
位于韓國東南沿海,是韓國最大,世界第6的集裝箱港口,它是韓國海陸空交通的樞紐,又是金融和商業(yè)中心。吞吐量曾居世界第5。
7.廣州港
廣州港是中國第四大港口,曾居世界第5大港,從3世紀30年代開(kāi)始成為海上絲綢之路的主港口,唐宋時(shí)期成為中國第一大港,明清兩朝是中國唯一對外開(kāi)放的貿易大港,是世界史上唯一一個(gè)2000多年仍長(cháng)盛不衰的國際大港。
8.青島港
位于山東半島的膠州灣內,始建于1892年,已有124年歷史。是我國第二個(gè)外貿億噸吞吐大港,是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。
9.迪拜港
位于阿聯(lián)酋東北沿海,瀕臨波斯灣南側。又名拉希德港,是阿聯(lián)酋最大的港口地處歐亞非三大洲的交匯點(diǎn),是中東地區最大的自由貿易港,尤以轉口貿易而著(zhù)稱(chēng)。它是海灣地區的修船中心,擁有名列前茅的百萬(wàn)噸級的干船塢。
10.天津港
位于天津海河入海口,處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點(diǎn)上,是中國北方最大的綜合性和重要的對外貿易口岸,該港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港。
俄羅斯北部港口很少,原因主要有:萊垍頭條
一、海岸線(xiàn)基本上都位于北極圈內,緯度高,溫度低,所以終年封凍,即使有無(wú)冰期,也會(huì )因為時(shí)間太短而沒(méi)有經(jīng)濟意義。頭條萊垍
二、岸線(xiàn)漫長(cháng),但缺少經(jīng)濟腹地。俄羅斯北部海岸線(xiàn)雖然漫長(cháng),可是大部分地區緊鄰西伯利亞地區,人煙稀少,經(jīng)濟落后,所以即使沿海地帶有適合建港口的地方,也會(huì )因為經(jīng)濟腹地幾乎不存在而放棄。萊垍頭條
三、這里也有一個(gè)摩爾曼斯克成為了著(zhù)名港口,原因:盡管緯度也很高,但所處位置深受北大西洋暖流影響,又相對地距離經(jīng)濟中心較近(比如莫斯科地區);需要明白的是,隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、交通運輸業(yè)的發(fā)展,作為直接連接三大洲、溝通三大洋的北極地區或將成為下一個(gè)海上航運的繁忙地區。 萊垍頭條
別爾江斯克港,位于烏克蘭東南沿海的別爾江斯克灣東北岸,瀕臨亞速海的北側,港口可全年通航,但冬季有兩個(gè)月需用破冰船協(xié)助通航。
目前,別爾江斯克港區海岸線(xiàn)長(cháng)1500米,水深約7-9米,主要碼頭泊位有9個(gè),其中包括4個(gè)雜貨泊位,1個(gè)糧食泊位和4個(gè)干散貨泊位。
俄羅斯從一個(gè)小小的莫斯科公國發(fā)展到全世界領(lǐng)土最大的國家,很重要的一個(gè)動(dòng)力就是為了能找到一個(gè)位置優(yōu)良不凍港,下面讓我們看下俄羅斯的主要港口。
一,彼得羅巴甫洛夫斯克港
彼得羅巴甫洛夫斯克位于堪察加半島東南岸,是俄羅斯東方的港口。由于受到日本暖流影響相對較暖,沒(méi)辦法緯度高,每年的12月到次年的3月份為結冰期。結冰期時(shí)沿岸冰厚0.3米,對航行有很大影響。該港不會(huì )受到其他國家限制,可以直接出入太平洋,成為俄羅斯遠東海岸的重要軍港,駐有太平洋艦隊所屬堪察加區艦隊、潛艇區艦隊和海軍航空兵部隊,是俄羅斯太平洋艦隊的主要后勤補給點(diǎn)。
二,符拉迪沃斯托克
符拉迪沃斯托克又叫海參崴,清朝是和外東北一起被俄羅斯侵占,現在的海參崴是俄羅斯遠東最大的城市,也是太平洋沿岸最重要的港口。人口達到100多萬(wàn)被俄羅斯人稱(chēng)為他們的舊金山。
符拉迪沃斯托克冬季結冰期長(cháng)達100~110天,(跟彼得羅巴甫洛夫斯克港差不多)結冰期只有借助破冰船才可以通航。在夏秋兩季多霧,其中6~8月平均有霧日一個(gè)半月,有時(shí)大霧還會(huì )影響航船進(jìn)入港灣。這樣算下來(lái)一年也沒(méi)幾天能正常航行。由于相對緯度較低,且位置重要,俄羅斯太平洋艦隊總部位于該港口。
三,摩爾曼斯克港
摩爾曼斯克位于北極圈內,北臨北冰洋。雖緯度很高,但受到世界上最強大的北大西洋暖流影響這個(gè)港口是俄羅斯臨北冰洋海岸唯一的不凍港。該港口可全年通航,且直接面臨北冰洋,不受其他國家限制,可以說(shuō)摩爾曼斯克港是俄羅斯各項條件最好的港口。摩爾曼斯克港是俄羅斯北方最大的商港,俄羅斯最重要的北方艦隊也位于該港。
四,圣彼得堡港
圣彼得堡是俄羅斯第二大城市,圣彼得堡是也是個(gè)不凍港。該港口是和歐洲交往最便利的港口,被譽(yù)為以西方交往的“窗口”。港口北邊是芬蘭,南邊是愛(ài)沙尼亞,經(jīng)過(guò)菠蘿的海,穿過(guò)卡特加特海峽才能到達大西洋。經(jīng)過(guò)這里的船只都會(huì )受到其他國家的監視,戰爭期間也容易被西方國家封鎖。
1、符拉迪沃斯托克(海參崴):作為俄羅斯太平洋地區的主要港口但卻并非不凍港,在第年的12月到次年的3月份之間,海面是會(huì )結冰的;
2、圣得羅巴甫洛夫斯克:這座港口位于勘察加半島,也是俄羅斯在太平洋地區的主要港口,但是和拉迪沃斯托克一樣,這兩座港口都是位于太平洋的高緯度地區,在冬季也會(huì )有結冰期,所以嚴格意義上來(lái)說(shuō),俄羅斯在太平洋地區是沒(méi)有優(yōu)質(zhì)的不凍港的;
3、圣彼得堡:位于波羅的海沿岸的涅瓦河口,雖然是俄羅斯的一個(gè)重要城市,但是在每年的12月份到次年的3月份同樣海面會(huì )結冰;
4、加里寧格勒:同樣位于波羅的海沿岸,深入歐洲腹地的一塊飛地,而且是一座不凍港。但是與同在波羅的海的圣彼得堡一樣有著(zhù)一個(gè)天然的劣勢,那就是波羅的海的出海口極其狹窄,而且被丹麥所把守著(zhù);
5、索契:位于黑海沿岸的東北部,氣候常年溫暖濕潤,是一座不凍港;
6、塞瓦期托波爾:位于黑海北岸的克里米亞半島,也是俄羅斯黑海艦隊的駐地所在,而且在克里米亞被俄羅斯收歸之關(guān)一直是向烏克蘭租借的。
俄羅斯在亞洲部分有港口。
海參崴是太平洋岸畔的世界名城,是俄羅斯遠東地區的第二大城市。它瀕臨日本海,控制鄂霍茨克海(中國稱(chēng)北海),是重要的軍事要地,聞名世界的俄羅斯太平洋艦隊和第23空軍的司令部設在這里。
海參崴是交通要塞,海陸空運輸都很發(fā)達,距中國琿春市180公里。有直達莫斯科的鐵路線(xiàn),是西伯利亞大鐵路的終點(diǎn)。海參崴是海員城、漁業(yè)城、商業(yè)城,市內有多類(lèi)企業(yè)及工廠(chǎng):海洋漁業(yè)集團公司、船舶制造廠(chǎng)、工具廠(chǎng);各大食品加工廠(chǎng):漁類(lèi)加工廠(chǎng)、肉聯(lián)廠(chǎng)、糖果廠(chǎng)、牛奶廠(chǎng)等。海參崴又是文化城市,市內有遠東大學(xué)、國立經(jīng)濟與服務(wù)大學(xué)、工藝大學(xué)、海軍學(xué)校、綜合技術(shù)學(xué)校、醫科大學(xué)、藝術(shù)學(xué)院等。被稱(chēng)為世界十二大奇跡之一的西伯利亞大鐵路的終點(diǎn)就在這里,它全長(cháng)9288公里,是聯(lián)接歐亞文明的紐帶。海參崴是天然的不凍港,也是俄羅斯太平洋沿岸最大的港口城市。伴演著(zhù)軍港、漁港、商港叁種不同的角色,如今以商港其主要功能。其工業(yè)以船舶維修、造船、探礦機器制造、魚(yú)類(lèi)加工及木材業(yè)為主;土產(chǎn)以鹿茸及人參最著(zhù)名。
俄羅斯十大港口城市簡(jiǎn)介
俄羅斯從黑海和波羅的海到太平洋和北部海域共有67個(gè)海港和12個(gè)海域。下面為您介紹一下其中最重要的10個(gè)承載大部分俄羅斯石油、煤炭和其他商品運輸的海港
1、新羅西斯克
位于黑海不結冰的采梅斯灣。這座城市曾在幾個(gè)世紀內屬于土耳其奧斯曼帝國,1829年俄土戰爭后根據和平條約歸俄羅斯所有。是俄羅斯最大港口,年貨物吞吐量超過(guò)1.4億噸。這里還有一個(gè)俄羅斯海軍基地。
2、圣彼得堡
首個(gè)港口是1703年,即建城那年,在此出現的。但圣彼得堡附近的芬蘭灣海岸狹窄而曲折,隨著(zhù)時(shí)間的流逝,大型商船通航變得越來(lái)越困難。因此十九世紀下半葉開(kāi)鑿出通海運河,開(kāi)辟了新港口。
3、符拉迪沃斯托克
符拉迪沃斯托克是遠東最大港口之一,也是俄羅斯太平洋艦隊主要基地。城市建于1860年,作為軍港而建,名稱(chēng)意為“征服東方”。十九世紀末,俄羅斯帝國各地的人開(kāi)始大規模遷移到這里,因為這座城市成為了西伯利亞大鐵路的終點(diǎn)。蘇聯(lián)時(shí)期符拉迪沃斯托克并未被當局重視,只是個(gè)微不足道的封閉港口。上世紀90年代開(kāi)始允許外國人進(jìn)入,2012年亞太經(jīng)合組織(apec)峰會(huì )后城市發(fā)生翻天覆地的變化。如今這里還是自貿區。
4、納霍德卡
相傳,1859年“美洲號”戰艦駛近這個(gè)不知名港灣時(shí),一名水手驚呼:“新發(fā)現啊!”于是這個(gè)地圖上的新地點(diǎn)就被命名為“新發(fā)現”,漢語(yǔ)音譯為納霍德卡。最初這里只是個(gè)村莊,上世紀30至40年代古拉格集中營(yíng)囚犯在此修建了港口,變成一座城市。目前是俄遠東濱海邊疆區繼符拉迪沃斯托克和烏蘇里斯克后第三大城市。
5、堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克
堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克早在十七世紀末最早的開(kāi)拓者最先抵達這些邊遠地區時(shí)就已建立定居點(diǎn)。十九世紀開(kāi)始開(kāi)發(fā)港口,并在常年不凍的阿瓦恰灣獲得著(zhù)重發(fā)展。第二次世界大戰期間這里新建了個(gè)大型港口,整個(gè)二十世紀不斷進(jìn)行擴建。彼得羅巴甫洛夫斯克港現如今仍在積極發(fā)展,因為它是從俄羅斯歐洲部分到遠東最短航線(xiàn)北海航線(xiàn)的重要一環(huán)。
6、摩爾曼斯克
這座全世界北極圈內最大城市中有座重要的北方不凍港。港口建于1915年一戰期間,之后才在這里建城。蘇聯(lián)時(shí)期對摩爾曼斯克進(jìn)行了積極開(kāi)發(fā),港口要對北方艦隊的船只進(jìn)行補給和維修。二戰期間城市受空襲遭到嚴重破壞,但納粹軍隊一直未能占領(lǐng)陸地。如今摩爾曼斯克港的重要性不減當年,是開(kāi)發(fā)北極的基地,也是俄羅斯核艦隊的前哨。
7、索契
1955年以斯大林帝國風(fēng)格建造的索契海港建筑是城市標志之一。港口主要用于客運而非工商業(yè)活動(dòng)。此外,油輪禁止進(jìn)入索契市港口,但這里大型游輪卻往來(lái)不斷。俄羅斯人登陸此處海岸的歷史要追溯到十九世紀上半葉,當時(shí)這里出現了第一座要塞,1909年起索契就已成為高加索黑海沿岸的主要度假勝地。
8、加里寧格勒
這座城市1945年前叫柯尼斯堡,是東普魯士首都。早在十四世紀這里就建成了商業(yè)港口。二戰后該省北部和該市都并入蘇聯(lián)。戰爭期間港口遭到嚴重破壞,因此蘇聯(lián)政府重新建造了新加里寧格勒港,為俄羅斯最西端港口,也是俄羅斯波羅的海沿岸的唯一不凍港。加里寧格勒主要為商業(yè)貨物運輸和捕魚(yú)業(yè)提供服務(wù),后者蘇聯(lián)時(shí)期才在這里出現。
9、馬哈奇卡拉
馬哈奇卡拉是達吉斯坦共和國首府,俄羅斯北高加索地區最大城市,同時(shí)也是俄羅斯里海唯一不凍港。港口建于十九世紀下半葉,這里有個(gè)大型干貨港,還有一處鐵路輪渡及一個(gè)現代化高科技石油港。此外,俄羅斯海軍里海艦隊的一個(gè)基地也在馬哈奇卡拉。
10、塞瓦斯托波爾
當代塞瓦斯托波爾是1783年克里米亞并入俄羅斯帝國后立即根據葉卡捷琳娜二世的命令建設的。塞瓦斯托波爾早在十九世紀初就是俄羅斯帝國在黑海的主要港口。目前俄羅斯黑海艦隊海軍基地就在這座曾多次參加各種戰爭的軍事榮耀之城。常年不凍的塞瓦斯托波爾港除軍事基地外,還有個(gè)大型工業(yè)港口,主要從事魚(yú)、石油、金屬和其他各種商品運輸。
俄羅斯從一個(gè)小小的莫斯科公國發(fā)展到全世界領(lǐng)土最大的國家,很重要的一個(gè)動(dòng)力就是為了能找到一個(gè)位置優(yōu)良不凍港,下面讓我們看下俄羅斯的主要港口。
一,彼得羅巴甫洛夫斯克港
彼得羅巴甫洛夫斯克位于堪察加半島東南岸,是俄羅斯東方的港口。由于受到日本暖流影響相對較暖,沒(méi)辦法緯度高,每年的12月到次年的3月份為結冰期。結冰期時(shí)沿岸冰厚0.3米,對航行有很大影響。該港不會(huì )受到其他國家限制,可以直接出入太平洋,成為俄羅斯遠東海岸的重要軍港,駐有太平洋艦隊所屬堪察加區艦隊、潛艇區艦隊和海軍航空兵部隊,是俄羅斯太平洋艦隊的主要后勤補給點(diǎn)。
二,符拉迪沃斯托克
符拉迪沃斯托克又叫海參崴,清朝是和外東北一起被俄羅斯侵占,現在的海參崴是俄羅斯遠東最大的城市,也是太平洋沿岸最重要的港口。人口達到100多萬(wàn)被俄羅斯人稱(chēng)為他們的舊金山。
符拉迪沃斯托克冬季結冰期長(cháng)達100~110天,(跟彼得羅巴甫洛夫斯克港差不多)結冰期只有借助破冰船才可以通航。在夏秋兩季多霧,其中6~8月平均有霧日一個(gè)半月,有時(shí)大霧還會(huì )影響航船進(jìn)入港灣。這樣算下來(lái)一年也沒(méi)幾天能正常航行。由于相對緯度較低,且位置重要,俄羅斯太平洋艦隊總部位于該港口。
三,摩爾曼斯克港
摩爾曼斯克位于北極圈內,北臨北冰洋。雖緯度很高,但受到世界上最強大的北大西洋暖流影響這個(gè)港口是俄羅斯臨北冰洋海岸唯一的不凍港。該港口可全年通航,且直接面臨北冰洋,不受其他國家限制,可以說(shuō)摩爾曼斯克港是俄羅斯各項條件最好的港口。摩爾曼斯克港是俄羅斯北方最大的商港,俄羅斯最重要的北方艦隊也位于該港。
四,圣彼得堡港
圣彼得堡是俄羅斯第二大城市,圣彼得堡是也是個(gè)不凍港。該港口是和歐洲交往最便利的港口,被譽(yù)為以西方交往的“窗口”。港口北邊是芬蘭,南邊是愛(ài)沙尼亞,經(jīng)過(guò)菠蘿的海,穿過(guò)卡特加特海峽才能到達大西洋。經(jīng)過(guò)這里的船只都會(huì )受到其他國家的監視,戰爭期間也容易被西方國家封鎖。
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