成都到攀枝花途徑區域:雙流縣、新津縣、邛崍市、雅安市、滎經(jīng)縣、漢源縣、石棉縣、冤寧縣、西昌市、德昌縣、米易縣。成都:成都,簡(jiǎn)稱(chēng)蓉,別稱(chēng)蓉城、錦城,是四川省省會(huì ),西南地區唯一一個(gè)副省級市,特大城市,西部地區重要的中心城市。是國務(wù)院確定的中國西南地區的科技中心、商貿中心、金融中心和交通、通訊樞紐。攀枝花:攀枝花,四川省地級市,地處中國西南川滇結合部,南連東盟自貿區,北連成渝經(jīng)濟區,是全國唯一以花名命名的城市、新中國首個(gè)資源開(kāi)發(fā)特區、萬(wàn)里長(cháng)江上游第一城。
北京到昆明直線(xiàn)距離2120公里,北京—昆明高速公路,簡(jiǎn)稱(chēng)京昆高速,國家高速公路編號G5。京昆高速公路線(xiàn)路全長(cháng)2865公里,北京六環(huán)(房山良坨立交)起,經(jīng)河北、山西、陜西、四川、云南幾個(gè)省份至昆明。京昆高速公路沿途城市主要有保定、石家莊、太原、臨汾、西安、漢中、廣元、綿陽(yáng)、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元謀、武定,最后終于云南省會(huì )昆明。
歷史悠久,文化燦爛,境內文物古跡甚多,自然景觀(guān)秀麗,野生動(dòng)物種類(lèi)豐富。著(zhù)名的黃河壺口瀑布,世界上最大的黃色瀑布,壯觀(guān)綺麗;霍山為我國古代十大歷史名山"五岳五鎮"之中鎮,山勢崢嶸,奇山異石;堪稱(chēng)民族建筑之奇觀(guān)的朱家大院;還有洪洞大槐樹(shù)尋根祭祖園旅游景區、臨汾市堯廟-華門(mén)旅游區、臨汾市古縣牡丹文化旅游區、云丘山風(fēng)景區等,景色怡人,值得一游。
實(shí)際駕駛過(guò)的數據成都到攀枝花大概是680公里油耗比較高因為有大部分路段是在爬坡。攀枝花開(kāi)成都要省油些。在攀枝花把油加滿(mǎn)就可以輕松跑到成都。但是成都開(kāi)攀枝花的話(huà)建議在雅安的時(shí)候把油加滿(mǎn),雅安到西昌這段目前沒(méi)有服務(wù)站。
經(jīng)京昆高速過(guò)瀘黃高速到西攀高速,約636.5公里/7小時(shí)24分鐘,國道都都是10年重修的,還比較好走。現在不堵過(guò)一段時(shí)間就難說(shuō)了。 條萊垍頭
1、格薩拉生態(tài)旅游區 格薩拉生態(tài)旅游區位于攀枝花市鹽邊縣西北角,是黃金旅游線(xiàn)路—攀枝花至瀘沽湖的必經(jīng)之地,景區景觀(guān)由原始森林,高山風(fēng)光、天坑地漏和彝家風(fēng)情等組成。被譽(yù)為“天然地質(zhì)博物館”。 2、二灘風(fēng)景區 二灘國家森林公園地處成都-峨眉山-西昌-昆明這條旅游熱線(xiàn)上。 公園規劃面積達60多萬(wàn)畝。其中二灘庫區形成的丁字型湖面15萬(wàn)畝,林地40多萬(wàn)畝。森林覆蓋率可達50%以上。 3、攀枝花長(cháng)江國際漂流基地 攀枝花長(cháng)江國際漂流基地簡(jiǎn)介漂流所經(jīng)之處是攀西大裂谷,地質(zhì)活動(dòng)頻繁,地貌變化萬(wàn)千。景色最為壯觀(guān),民風(fēng)最為淳樸的地段。在這段漂流線(xiàn)上一級灘25個(gè),二級灘13個(gè),三級灘7個(gè),最長(cháng)灘1000米,絕對刺激但有驚無(wú)險。 4、迤沙拉村 迤沙拉村迤沙拉是我國最大的彝族自然村,素有“天下彝家第一村”之稱(chēng),位于四川攀枝花南端金沙江畔的大山深處,居住著(zhù)600余戶(hù)人家,其中有400多戶(hù)人家高度集中在一處小山坡上,修建著(zhù)相似風(fēng)格的蘇皖民居木瓦房,錯落有序,高墻深巷,仿佛置身于江南小鎮。 5、大雅苴卻硯研究所 攀枝花市大雅苴卻硯研究所是市里為綜合開(kāi)發(fā)苴卻石,提高苴卻硯的檔次和創(chuàng )作更好的精品而由政府批準,分管市長(cháng)親自授牌成立的專(zhuān)業(yè)研究苴卻硯的科研機構.擁有多名省工藝美術(shù)大師,高級工藝美術(shù)師,高級制硯師和省級優(yōu)秀工藝美術(shù)員。 6、攀枝花蘇鐵林 攀枝花蘇鐵林簡(jiǎn)介 在攀枝花市西區所屬的的巴關(guān)河右岸,分布著(zhù)一片十分珍貴的天然蘇鐵林。 蘇鐵亦稱(chēng)鐵樹(shù),最早出現在在距今約2億8千萬(wàn)年前的地球古生代二迭紀。它歷經(jīng)滄桑,幾度盛衰。現存的蘇鐵類(lèi)植物,僅一科10屬約110種,被譽(yù)為植物的“活化石”。 7、攀枝花大黑山森林公園 大黑山森林公園是四川省級森林公園,日照充足,天空睛明,空氣清新。汽車(chē)從埡口順著(zhù)往東,當走到三棵松樹(shù)的小山包,順著(zhù)山脊望去,是隆起的菩薩巖。 8、攀枝花青龍洞 攀枝花青龍洞簡(jiǎn)介一個(gè)神奇的地下溶洞――青龍洞,象一座奇異非凡的地下宮殿,隱沒(méi)在鹽邊縣江西鄉蒼蒲村的青龍山下。在青龍洞附近,便有幾股終年常流不斷的地下水。 9、攀枝花箐河瀑布
車(chē)次 K114 運行時(shí)間 19小時(shí)43分始發(fā)站 昆明 終點(diǎn)站 成都 發(fā)車(chē)時(shí)間 11:07 到站時(shí)間 06:50 17:16到達攀枝花,停12分鐘另外K166是途徑攀枝花和成都的,晚上6點(diǎn)半開(kāi)車(chē),夜里12點(diǎn)到攀枝花;K146晚上8點(diǎn)20開(kāi)車(chē),夜里一點(diǎn)四十到攀枝花。相對說(shuō)K114比較合適,希望有幫助。
方案一:京昆高速公路、金沙江大道東段公路,用時(shí)7小時(shí)56分鐘,共636公里。(最快、最短)
【高速出入口】
高速入口:繼續沿[創(chuàng )業(yè)路]行駛280米,朝[G93|成雅高速|G4201|繞城高速方向],[靠左]繼續沿[創(chuàng )業(yè)路]行駛700米,朝[G93|成雅高速|G4201|繞城高速方向],[靠左]進(jìn)入[京昆高速]
高速出口:繼續沿[京昆高速]行駛285.7公里,在[金沙江大橋<|font>]從[攀枝花|金江出口]離開(kāi)[靠右]
方案二:牧山大道公路、京昆線(xiàn)公路、新邛公路公路、S214公路,用時(shí)17小時(shí)6分鐘,共741公里。(不走高速,不用過(guò)路費)
我的位置→四川攀枝花:自駕路線(xiàn)全程1839.3公里,過(guò)路費約905元,需耗時(shí)21小時(shí)46分鐘。
方案一:京昆高速公路、金沙江大道東段公路,用時(shí)7小時(shí)56分鐘,共636公里。(最快、最短)
【高速出入口】
高速入口:繼續沿[創(chuàng )業(yè)路]行駛280米,朝[G93|成雅高速|G4201|繞城高速方向],[靠左]繼續沿[創(chuàng )業(yè)路]行駛700米,朝[G93|成雅高速|G4201|繞城高速方向],[靠左]進(jìn)入[京昆高速]
高速出口:繼續沿[京昆高速]行駛285.7公里,在[金沙江大橋<|font>]從[攀枝花|金江出口]離開(kāi)[靠右]
方案二:牧山大道公路、京昆線(xiàn)公路、新邛公路公路、S214公路,用時(shí)17小時(shí)6分鐘,共741公里。(不走高速,不用過(guò)路費)
108國道:成都——雅安(高速公路)——滎經(jīng)——漢源——石棉——冕寧——瀘沽(上高速)黃水(下高速)——德昌,到此第一天結束,第二天,德昌——米易——攀枝花另外,還可走成都——夾江——峨嵋——峨邊——金口河——漢源——后面一樣。德昌可住郵電賓館,便宜、長(cháng)話(huà)免費打。今年三月我的路書(shū):成都到雅安是高速公路,收費40雅安下路后上108國道,4級水泥路面到滎經(jīng),收費13滎經(jīng)到漢 源,4級水泥路面,滎經(jīng)剛出城那一段蔡改造過(guò)的路面整齊的瀝青混凝土路面。
泥巴山段全程中國移動(dòng)信號覆蓋,4級水泥路面。
收費12漢 源到石棉,全程沿大渡河走,路況不錯。
石棉出城有一收費站,12元。
路況不錯。
石棉栗子坪彝族鄉一過(guò),就開(kāi)始翻越拖烏山,此路段110余公里是才修好的新路,相當不錯。
隧道今年5月通的車(chē)。之后到冕寧縣城口也是新路。兩個(gè)收費站,一個(gè)5元、一個(gè)3元。需要注意的是此100多公里無(wú)加油站。
冕寧縣城口到瀘沽,高速公路在建,老108國道才改造過(guò),40公里水泥路。
瀘沽到黃水高速公路已通,收費30。黃水之后高速公路在建。黃水到德昌以南的小高附近,是油面2級路。收費站12元。再之后是油面4級路。
永郎鎮過(guò)后三岔口分路,走右邊到攀枝花,為新修路面,進(jìn)攀枝花外地牌照車(chē)輛交路橋次費10元、省道214線(xiàn)費5元。
剩下的路都是好路了。
108國道:成都——雅安(高速公路)——滎經(jīng)——漢源——石棉——冕寧——瀘沽(上高速)黃水(下高速)——德昌,到此第一天結束,第二天,德昌——米易——攀枝花另外,還可走成都——夾江——峨嵋——峨邊——金口河——漢源——后面一樣。德昌可住郵電賓館,便宜、長(cháng)話(huà)免費打。今年三月我的路書(shū):成都到雅安是高速公路,收費40雅安下路后上108國道,4級水泥路面到滎經(jīng),收費13滎經(jīng)到漢 源,4級水泥路面,滎經(jīng)剛出城那一段蔡改造過(guò)的路面整齊的瀝青混凝土路面。
泥巴山段全程中國移動(dòng)信號覆蓋,4級水泥路面。
收費12漢 源到石棉,全程沿大渡河走,路況不錯。
石棉出城有一收費站,12元。
路況不錯。
石棉栗子坪彝族鄉一過(guò),就開(kāi)始翻越拖烏山,此路段110余公里是才修好的新路,相當不錯。
隧道今年5月通的車(chē)。之后到冕寧縣城口也是新路。兩個(gè)收費站,一個(gè)5元、一個(gè)3元。需要注意的是此100多公里無(wú)加油站。
冕寧縣城口到瀘沽,高速公路在建,老108國道才改造過(guò),40公里水泥路。
瀘沽到黃水高速公路已通,收費30。黃水之后高速公路在建。黃水到德昌以南的小高附近,是油面2級路。收費站12元。再之后是油面4級路。
永郎鎮過(guò)后三岔口分路,走右邊到攀枝花,為新修路面,進(jìn)攀枝花外地牌照車(chē)輛交路橋次費10元、省道214線(xiàn)費5元。
剩下的路都是好路了。
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