有的 釜山和首爾地鐵
1985年7月19日:釜山地鐵1號線(xiàn)第一期開(kāi)通(梵魚(yú)寺站-凡內谷站)
1986年12月19日:釜山地鐵1號線(xiàn)老圃洞站開(kāi)通
1987年5月15日:釜山地鐵1號線(xiàn)第二期開(kāi)通(凡內谷站-中央洞站)
1988年5月19日:釜山地鐵1號線(xiàn)3期(中央洞站-鐵城洞站)的第一部分開(kāi)通
首爾地鐵
1980年2月29日:開(kāi)始建設上溪站和舍堂站之間的首爾地鐵4號線(xiàn)
1985年4月20日:首爾地鐵4號線(xiàn)上溪站?漢城大學(xué)入口站開(kāi)通
1985年10月18日:漢城地鐵4號線(xiàn)漢城大學(xué)入口站~舍堂站開(kāi)通
1986年2月28日:開(kāi)始修建安山線(xiàn)1988年10月25日:安山線(xiàn)衿井站?安山站開(kāi)通
有的
看你要去首爾市區的哪個(gè)地方了,坐地鐵機場(chǎng)線(xiàn)的話(huà),主要的市區到達站點(diǎn)有兩個(gè),一個(gè)是弘大入口。
首爾地鐵挺方便的,很多站和充值機器都有中文服務(wù)。
建議下載一個(gè)地圖app查詢(xún)路線(xiàn),我去首爾的時(shí)候用的是稀客地圖,他們的搜路線(xiàn)都是可以用中文輸入起點(diǎn)終點(diǎn)的,路線(xiàn)結果也都是用中文,而且非常準確。
總長(cháng)度314公里
首爾地鐵(?? ???),是世界前五大載客量的鐵路系統,其服務(wù)范圍為韓國首都首爾特別市和周邊的仁川、京畿道等首都圈地區,一天載客量超過(guò)8百萬(wàn)人次,年運送乘客數為22億名,位居全球第3位。首爾地鐵以首爾的九條地下鐵路為主,并輔以韓國鐵道公社的盆唐線(xiàn)、中央線(xiàn)及仁川地鐵等線(xiàn)路,合共13條路線(xiàn)。現時(shí)整個(gè)鐵路系統里,首爾地下鐵中首爾地鐵、首爾特別市都市鐵道公社和首爾市地鐵9號線(xiàn)株式會(huì )社的營(yíng)運路段,其總長(cháng)度已達314公里位居世界第4位。2014年5月2日,韓國首爾地鐵列車(chē)發(fā)生追尾事故,導致238名乘客受傷,其中3人重傷。首爾地鐵管理部門(mén)表示,事故是地鐵的信號系統出錯造成的。
要看你從水源哪個(gè)地方到首爾哪個(gè)地方了。
地鐵很方便,如果是從水源地鐵站(一號線(xiàn))到首爾地鐵站(一號線(xiàn)),要用一小時(shí)零5分鐘左右。
當然也可以坐公汽或打車(chē),但萬(wàn)一堵車(chē)的話(huà)就頭疼了。
建議還是坐地鐵方便。
但千萬(wàn)別趕上下班高峰期,會(huì )把你擠扁的。
天天擠車(chē)的在韓中國上班族,希望能幫到你。
總長(cháng)度314公里萊垍頭條
首爾地鐵(?? ???),是世界前五大載客量的鐵路系統,其服務(wù)范圍為韓國首都首爾特別市和周邊的仁川、京畿道等首都圈地區,一天載客量超過(guò)8百萬(wàn)人次,年運送乘客數為22億名,位居全球第3位。首爾地鐵以首爾的九條地下鐵路為主,并輔以韓國鐵道公社的盆唐線(xiàn)、中央線(xiàn)及仁川地鐵等線(xiàn)路,合共13條路線(xiàn)。現時(shí)整個(gè)鐵路系統里,首爾地下鐵中首爾地鐵、首爾特別市都市鐵道公社和首爾市地鐵9號線(xiàn)株式會(huì )社的營(yíng)運路段,其總長(cháng)度已達314公里位居世界第4位。2014年5月2日,韓國首爾地鐵列車(chē)發(fā)生追尾事故,導致238名乘客受傷,其中3人重傷。首爾地鐵管理部門(mén)表示,事故是地鐵的信號系統出錯造成的。
路線(xiàn)名稱(chēng):西海線(xiàn)
路線(xiàn)編號:321
路線(xiàn)距離:23.4公里
營(yíng)運機關(guān):Erail
軌距:1,435毫米(標準軌)
通行方式:左側通行
站數:12個(gè)
保安裝置:ATS
運行車(chē)輛:韓國鐵道公社391000系電力動(dòng)車(chē)組。西海線(xiàn) Seohae seon */?)是一條部分完工,連結大韓民國京畿道高陽(yáng)市德陽(yáng)區大壯洞的大谷站與忠清南道洪城郡洪城邑的洪城站的干線(xiàn)鐵道路線(xiàn)。南側與長(cháng)項線(xiàn)直通,預定在西海岸地區形成新的鐵路軸線(xiàn),大野以南途經(jīng)長(cháng)項線(xiàn),貨物列車(chē)可繞過(guò)全羅線(xiàn)和京釜線(xiàn)運行。這也有助于紓緩京釜線(xiàn)側軌道容量的飽和以及減輕西海岸高速公路的擁堵。
韓國有地鐵的城市目前是首爾、釜山、大邱、大田和光州。
1. 首爾地鐵有18條線(xiàn),除了1~9號線(xiàn)之外還有盆唐線(xiàn)、仁川線(xiàn)(仁川1號線(xiàn)、仁川2號線(xiàn))、新盆唐線(xiàn)、京義中央線(xiàn)、京春線(xiàn)、機場(chǎng)線(xiàn)、議政府線(xiàn)、水仁線(xiàn)、愛(ài)寶樂(lè )園線(xiàn)。
2. 釜山地鐵有5條線(xiàn),分別是1~4號線(xiàn)和釜山金海輕軌線(xiàn)。
3. 大邱地鐵有3條線(xiàn),分別是1~3號線(xiàn)。
4. 大田地鐵有1號線(xiàn)一條
5. 光州地鐵有1號線(xiàn)一條線(xiàn)
韓國地鐵還是非常發(fā)達的,首都首爾地鐵是世界上單日載客量最大的鐵路系統之一,車(chē)站數量376座。其服務(wù)范圍為韓國首爾特別市和周邊的首都圈,日均載客量超過(guò)800萬(wàn)人次。首都圈電鐵以首爾的九條地下鐵路為主,并輔以韓國鐵道公社的盆唐線(xiàn)、仁川地鐵、京春線(xiàn)、新盆唐線(xiàn)、愛(ài)寶線(xiàn)、水仁線(xiàn)、京義中央線(xiàn)、議政府輕軌等線(xiàn)路,合共19條路線(xiàn)。
首爾有一個(gè)東大門(mén)。
東大門(mén)區是韓國首都首爾特別市下轄的一個(gè)市轄區。
東大門(mén)區以清涼里地區、京東市場(chǎng)、果菜市場(chǎng)為中心,承擔著(zhù)首爾城市副中心的住宅區功能,并發(fā)展成為了首爾東部的中心。貫穿該區的千戶(hù)大路、旺山路、古山子路等主要干線(xiàn)公路和通過(guò)該區清涼里站等的地鐵一號線(xiàn)和二號線(xiàn),形成了一個(gè)交通網(wǎng),發(fā)揮著(zhù)主要交通要道的作用。
韓國地鐵還是非常發(fā)達的,首都首爾地鐵是世界上單日載客量最大的鐵路系統之一,車(chē)站數量376座。其服務(wù)范圍為韓國首爾特別市和周邊的首都圈,日均載客量超過(guò)800萬(wàn)人次。首都圈電鐵以首爾的九條地下鐵路為主,并輔以韓國鐵道公社的盆唐線(xiàn)、仁川地鐵、京春線(xiàn)、新盆唐線(xiàn)、愛(ài)寶線(xiàn)、水仁線(xiàn)、京義中央線(xiàn)、議政府輕軌等線(xiàn)路,合共19條路線(xiàn)。
有的
看你要去首爾市區的哪個(gè)地方了,坐地鐵機場(chǎng)線(xiàn)的話(huà),主要的市區到達站點(diǎn)有兩個(gè),一個(gè)是弘大入口。
首爾地鐵挺方便的,很多站和充值機器都有中文服務(wù)。
建議下載一個(gè)地圖app查詢(xún)路線(xiàn),我去首爾的時(shí)候用的是稀客地圖,他們的搜路線(xiàn)都是可以用中文輸入起點(diǎn)終點(diǎn)的,路線(xiàn)結果也都是用中文,而且非常準確。
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