南京飛柬埔寨幾個(gè)小時(shí)
1.南京飛柬埔寨幾個(gè)小時(shí)
跑道沒(méi)有吧跑道都是機場(chǎng)的
航線(xiàn)如下
2021年10月31日至2022年3月26日，民航將迎來(lái)新的冬春航季，共計21周，147天。新航季，南航集團（含廈航、河北航、江西航）持續打造廣州—北京“雙樞紐”，日均執行航班量計劃超過(guò)2800班次，執飛航線(xiàn)近1000條，其中計劃新開(kāi)國內航線(xiàn)76條，國內通航點(diǎn)增至263個(gè)，助力構建國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
新航季，南航集團集中優(yōu)勢打造33條快線(xiàn)產(chǎn)品，各航線(xiàn)每天往返均在8班以上。航線(xiàn)包括南航北京往返成都、廣州、深圳、長(cháng)沙、重慶、三亞；南航廣州往返成都、海口、杭州、昆明、南京、沈陽(yáng)、武漢、西安、鄭州、重慶、上海、三亞；南航深圳往返上海、杭州；廈航福建至北京、上海、廣州、重慶、西安、武漢、南京、長(cháng)沙、天津。
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為更好服務(wù)粵港澳大灣區建設，南航集團（含廈航、河北航、江西航）新航季計劃新開(kāi)加密航線(xiàn)74條。包括廣州—鄭州—烏蘭察布、珠海—南寧—成都、深圳—蘭州—喀什等，輻射華東、西南、西北、華北等方向，并重點(diǎn)加密廣州至大連、常州、太原，深圳至武漢、蘭州、日照，珠海至武漢、南寧、南京等航線(xiàn)，為多地往返粵港澳大灣區架起方便快捷的空中橋梁。
南航物流依托南航集團發(fā)達的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，建立起通達全球的貨物運輸網(wǎng)絡(luò )。在北京大興機場(chǎng)，南航物流計劃開(kāi)通共計43條運輸航線(xiàn)，運達廣州、上海、深圳、溫哥華等國內外主要航點(diǎn)。南航在大興機場(chǎng)還將新增大興—庫爾勒—喀什、大興—烏魯木齊—于田等聯(lián)程航線(xiàn)，并借助疆內運力網(wǎng)絡(luò )，全鏈條跟蹤貨物運輸，確保做好中轉營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)。
南航物流轉場(chǎng)大興機場(chǎng)一年來(lái)，共計執行大興疫苗包機50班次，包括柬埔寨、泰國、烏克蘭、塔吉克斯坦、阿聯(lián)酋等13個(gè)目的國
2.南京到柬埔寨機票
南京飛柬埔寨沒(méi)有直達航班，經(jīng)廣州轉機得8小時(shí)。
3.國內飛柬埔寨幾個(gè)小時(shí)
昆明機場(chǎng)有飛金邊機場(chǎng)的固定航班，目前國內大部分是東方航空執行，飛行時(shí)間大約100分鐘左右。
在昆明機場(chǎng)還有祥鵬航空直飛柬埔寨暹粒，飛行時(shí)間大約2小時(shí)左右，可以直接探訪(fǎng)吳哥秘境，不是每天都有航班，具體情況需提前咨詢(xún)。
還有瑞麗航空直飛柬埔寨西哈努克港（西港）的航班，飛行時(shí)間100分鐘左右，這個(gè)航班也需要提前咨詢(xún)。
4.到柬埔寨飛機多少時(shí)間
坐飛機從中國的首都北京到柬埔寨首都金邊直飛，大致需要5個(gè)小時(shí)的時(shí)間。
中國國際航空股份有限公司計劃自2019年1月7日開(kāi)通北京至金邊的直飛航班，這也是中國和柬埔寨兩國首都之間第一條直達航班。初期每周執行三個(gè)班次，每周1、3、6北京時(shí)間19點(diǎn)15分由北京起飛，當地時(shí)間23點(diǎn)40分抵達金邊；次日凌晨0點(diǎn)45分由金邊起飛，北京時(shí)間6點(diǎn)25分抵達，全程5小時(shí)左右，將由A320機型執飛。
5.南京到柬埔寨飛機幾個(gè)小時(shí)
大概三四千公里的樣子，不過(guò)從江蘇不同市到越南距離都不一樣，而你到越南哪里，距離也不一樣，所以這問(wèn)題不好回答，舉個(gè)例子，你如果從江蘇南京到越南河內，直線(xiàn)距離，你對照地圖畫(huà)條直線(xiàn)，拿個(gè)尺子量一下有多長(cháng)，然后用比例尺計算一下就出來(lái)了，不過(guò)估計你如果想到越南，那在國內基本都是坐飛機到越南，那你只需要到飛機場(chǎng)售票處問(wèn)一下，有沒(méi)有到越南的機票即可，如果沒(méi)有，你再找另一家，總有一家會(huì )有的。
6.南京到柬埔寨金邊有無(wú)直飛
中國南方航空有國內國際航線(xiàn)100余條。國內航線(xiàn)主要有上海，北京，南京，武漢，天津，重慶，合肥，貴陽(yáng)，哈爾濱，長(cháng)城，沈陽(yáng)，貴陽(yáng)，桂林，鄭州，西安，蘭州，合肥，成都，呼和浩特，杭州，寧波，連云港等。
國際航線(xiàn)到達城市有：釜山。河內，胡志明市。馬尼拉。金邊。曼谷。吉隆坡。德里 孟買(mǎi)，洛杉磯 舊金山。溫哥華。阿姆斯特丹。莫斯科。倫敦。 墨爾本 悉尼。拉各斯等。
7.南京飛柬埔寨幾個(gè)小時(shí)到達
車(chē)次 類(lèi)型 始發(fā)站 出發(fā)站 開(kāi)車(chē)時(shí)間 目的站 到達時(shí)間 用時(shí) 里程 終點(diǎn)站 硬座 軟座 硬臥中 軟臥下
K511/K514 空調快速 上海南 上海南 09:50 廣州 次日07:03 21小時(shí)13分 1780 三亞 203 322 357 568
K511 空調快速 上海南 上海南 09:50 廣州 次日07:03 21小時(shí)13分 1780 三亞 203 322 357 568
K527 空調快速 南京西 上海 03:49 廣州 次日04:40 24小時(shí)51分 1810 廣州 208 332 367 584
T99B 空調特快 上海 上海 17:09 廣州東 次日10:19 17小時(shí)10分 1818 九龍 208 332 367 584
T99A 空調特快 上海 上海 17:09 廣州東 次日10:19 17小時(shí)10分 1821 廣州東 208 332 367 584
航班號 起點(diǎn)機場(chǎng) 目的機場(chǎng) 起飛時(shí)間 到達時(shí)間 班期 機型 價(jià)格
CA1837 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
15:50 17:55 1234567 320 1280
CZ3110K 上海浦東國際機場(chǎng) 廣州白云機場(chǎng)
22:05 23:55 2。
5 320 1280
CZ3504 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
19:15 21:15 1234567 777 1280
CZ3524 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
12:05 14:10 1234567 777 1280
CZ3526 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
16:45 18:50 1234567 757 1280
CZ3532 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
10:45 13:00 1234567 320 1280
CZ3538 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
13:50 16:00 1234567 738 1280
CZ3548 上海浦東國際機場(chǎng) 廣州白云機場(chǎng)
21:35 23:35 1234567 JET 1280
CZ3596 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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CZ3610 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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CZ3612 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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CZ3614 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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。4。6 JET 1280
FM9301 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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FM9303 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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FM9305 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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FM9307 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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FM9309 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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FM9311 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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FM9315 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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MU5301 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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MU5305 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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MU5307 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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MU5311 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
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MU5313 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
17:20 19:10 。
2。4。。
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MU5313 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
17:55 20:00 1234567 JET 1280
MU5315 上海虹橋國際機場(chǎng) 廣州新白云國際機場(chǎng)
21:30 23:40 1234567 73A 1280。
8.南京到柬埔寨要飛多久
六榕寺位于廣州市的六榕路，該寺離光孝寺不遠，是廣州市一座歷史悠久、海內外聞名的古剎。寺中寶塔巍峨，樹(shù)木蔥茂，文物薈萃，歷史上留下不少名人的足跡。 六榕寺因蘇東坡當年為寺廟題字而得名。它與光孝、華林、海幢寺并稱(chēng)廣州佛教四大叢林。同時(shí)，六榕寺和寺中的花塔一樣，歷來(lái)為人們所稱(chēng)頌，加之歷史地位與光孝寺齊名，素有“光孝以樹(shù)傳，凈慧以塔顯”之稱(chēng)。凈慧是六榕寺的別稱(chēng)。 六榕寺始建于南朝梁武帝大同三年（537年），初名寶莊嚴寺。大家知道，魏晉南北朝是中國佛教興盛的時(shí)期，當時(shí)還出現了一個(gè)歷史上最狂熱推崇佛教的皇帝，他就是南朝的梁武帝蕭衍。在他的影響下，全國各地都建了大量的寺廟，后來(lái)唐代詩(shī)人杜牧寫(xiě)的“南朝四百八十寺，多少樓臺煙雨中”指的是這一歷史事實(shí)。六榕寺就是在這種氣氛中興建的。原因是梁武帝的母舅曇裕法師，當年從南京攜帶來(lái)自柬埔寨的佛舍利到廣州。當時(shí)廣州刺史蕭裕為了迎接這一佛寶，特意修建了這個(gè)寺院――寶莊嚴寺，還修建了一座塔來(lái)供奉佛舍利。 南漢時(shí)寶莊嚴寺改名為長(cháng)壽寺、宋初寺。塔均毀于火，北宋端拱二年（989年）重修寺院，更名凈慧寺。北宋紹圣四年（1097年）重修寶塔，下瘞佛牙舍利，龕藏賢劫千佛像，故更名為千佛塔。北來(lái)元符三年（1100年），大文學(xué)家蘇東坡由海南貶所北歸，路經(jīng)廣州到該寺游玩時(shí)，應寺中僧人道琮之請為寺題字，他見(jiàn)寺內六株榕樹(shù)綠蔭如蓋，盤(pán)根錯節，氣勢不凡，即欣然書(shū)下“六榕”二字，后人敬重蘇東坡遺墨，將“六榕”刻字造一木匾懸掛于寺門(mén)之上，又于永樂(lè )九年（1411年）將凈慧寺改稱(chēng)六榕寺，舍利塔稱(chēng)六榕塔，又名花塔。 六榕寺山門(mén)前門(mén)楣上懸掛的“六榕”二字牌匾，是蘇東坡所書(shū)。門(mén)兩邊的楹聯(lián)是“一塔有碑留博士，六榕無(wú)樹(shù)記東坡”，是民國初年順德文人岑學(xué)侶撰寫(xiě)的。這里有一段典故：公元675年的12月，初唐四杰之一的王勃剛剛在南昌滕王閣寫(xiě)下“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長(cháng)天一色”這臉炙人口的千古絕句之后，南下省親來(lái)到廣州，受寺內和尚邀請，參觀(guān)并寫(xiě)下了《寶莊嚴寺舍利塔碑》。這篇碑文當然是寫(xiě)得十分好的。因而：“一塔有碑留博士”中的“博士”是指王勃，紀念他為舍利塔撰寫(xiě)的碑文；而“六榕無(wú)樹(shù)記東坡”指的又是什么意思呢？岑學(xué)侶來(lái)的時(shí)候，六株榕樹(shù)已經(jīng)沒(méi)有，只有蘇東坡當年題寫(xiě)的匾額依然風(fēng)采猶存。 進(jìn)入山門(mén)，笑迎我們的當然是彌勒佛了，他又被稱(chēng)為未來(lái)世佛。按佛教的教義，萬(wàn)物都有一個(gè)產(chǎn)生、發(fā)展和變化的過(guò)程，有生必有死，佛也不例外。作為現在世佛的釋迦牟尼佛，他的教法也會(huì )滅盡。再經(jīng)過(guò)很久遠的年代，會(huì )由彌勒菩薩下降人間成佛教化人類(lèi)，因而叫做未來(lái)世佛。彌勒佛兩邊的一副對聯(lián)含義深刻，它告訴人們時(shí)時(shí)處處要做到：“大腹能容，容天下難容之事；張口而笑，笑世間可笑之人。” 彌勒佛兩旁是佛教中的護法神將四大天王，它們手執的四大兵器分別寓意“風(fēng)調雨順”。穿過(guò)天王殿，后面便是韋馱殿了。韋馱原是南方增長(cháng)天王手下的一名將軍，素以英勇、疾走如飛著(zhù)稱(chēng)。相傳釋迦牟尼被火化后，有個(gè)“捷疾鬼”趁人不備突然偷走了佛的兩顆牙齒，被韋馱緊追，牙齒舍利最后被奪回來(lái)了。韋馱立功之后，就專(zhuān)門(mén)擔當起守護佛祖靈塔和大雄寶殿的重任。 在此，有的人會(huì )問(wèn)，所有佛寺中，進(jìn)門(mén)見(jiàn)彌勒佛，進(jìn)去見(jiàn)韋馱將軍，他倆一個(gè)笑容可掬一個(gè)威風(fēng)凜凜，一個(gè)對外一個(gè)對內，形成鮮明的對照，為什么？原來(lái)，彌勒和韋馱都是各自管理一座寺廟的，彌勒長(cháng)得好看，見(jiàn)人就笑，熱情好客，很受香客歡迎；而韋馱整日板著(zhù)臉，過(guò)于嚴肅，往往嚇跑香客，因而放在進(jìn)門(mén)處不合適，倒是放在大雄寶殿的對面，香客們出門(mén)之口，監視離寺的人是否拿走寺內財物，是非常合適的。這樣安置之后 ，從此，來(lái)寺的香客再多再雜，也不再有物品丟失，可見(jiàn)這一安排，獨具匠心。 原來(lái)的凈慧寺規模相當宏大，占地甚廣，山門(mén)朝南。到了明洪武六年（1373年），寺院一半面積辟為永豐倉，自此之后山門(mén)便改為現在的向東，而專(zhuān)院面積日漸縮小。現在的六榕寺占地7000多平方米。山門(mén)內向西依次為天王殿、花塔、大雄寶殿，北有解行精舍，南有碑廊、觀(guān)音殿、六祖堂、補榕亭等。殿堂房舍大部分是清代以后重建或者新建，只有剛才看到的天王殿仍保留著(zhù)明代的建筑風(fēng)格。 六榕花塔 過(guò)了天王殿，便是一個(gè)庭園。庭園正中，是一個(gè)色彩艷麗、蔚為壯觀(guān)的花塔。花塔是六榕寺院中的舍利塔，是寺中最令人矚目的建筑。因此塔一層層的塔角飛檐，宛如吐苞向天開(kāi)放的棗紅色花瓣，塔剎又酷似花蕊，整座寶塔猶如一支直插藍天的巨大花柱；再加上塔身紅白相間，色彩斑斕，所以人們又習慣地稱(chēng)其為花塔。 花塔的平面呈八角形，外觀(guān)9層，內設暗層8層，共17層。它是一座仿樓閣式的穿壁繞平座結構的磚木塔，塔高57.6米，是嶺南地區現存最高的宋代古塔。塔剎為元至正十八年（1358年）鑄。銅質(zhì)剎柱身上有1023尊浮雕小佛，還有彩云繚繞的天宮寶塔圖。千佛銅鑄連同頂上的火焰寶珠、雙龍寶珠、九霄盤(pán)、覆盤(pán)以及八根鐵鏈等各種構件，重是超過(guò)5噸。 值得一提的是，花塔的根基很有特色。由于古時(shí)花塔瀕臨珠江（舊時(shí)珠江寬達2公里），地下水位較高，為了保護塔基，花塔的建造者們先沿著(zhù)塔基，像打井一樣用堅固的花崗巖石砌筑9個(gè)水井并相互連環(huán)依托，形成一個(gè)九井環(huán)基，然后在上面建造高塔。北宋和解放后重修時(shí)都發(fā)現了這個(gè)九井環(huán)基。經(jīng)科學(xué)測量，現在的花塔塔身雖然傾斜了1.7米，塔基仍然比較穩固。 花塔外觀(guān)十分漂亮，登上塔頂可以飽覽羊城的秀麗風(fēng)光。傳說(shuō)在南漢時(shí)期，皇帝劉（）的寵妃素馨在六榕寺內削發(fā)為尼，中秋節之夜宮女們在塔上懸掛璀璨的花燈，方圓十里都能看到。可以想像，是何等的壯觀(guān)！ 大雄寶殿 六榕寺的建筑布局比較特別，花塔位于庭園中央，且在大雄寶殿的正前方。這保留了古印度早期佛寺以塔為中心的建筑風(fēng)格，在中國大多寺廟中較為少見(jiàn)。因為，自佛教傳入中國后，寺廟建造有了變化，多數以大雄寶殿為中心，佛塔則建在中軸線(xiàn)的旁邊了。 參觀(guān)完佛塔，再到大雄寶殿參觀(guān)。寶殿是佛寺的正殿，殿內供奉著(zhù)三尊佛像，每尊高6米、重10噸，是省內最大的古代銅佛像。到此參觀(guān)的游客可能會(huì )問(wèn)；為什么這規模不很大的寶殿會(huì )安裝如此巨大的佛像呢？原來(lái)這三尊佛像是在清康熙二年（1663年）由平南王尚可喜在建廣州大佛寺時(shí)鑄造的。大佛寺位于惠福東路的龍藏街，廣州人俗稱(chēng)“人過(guò)大佛寺，寺佛大過(guò)人”，這回文中提到的“佛大過(guò)人”（比人還大），就是形容這三尊佛像。“文化大革命”時(shí)紅衛兵破“四舊”，三尊大銅佛被“清出”大佛寺，運到南岸廢品倉庫，幸而未來(lái)得及敲碎拋人熔爐中。粉碎“四人幫”后撥亂反正，落實(shí)政策時(shí)，六榕寺最早歸還寺僧管理。在1983年修建大雄寶殿時(shí)市文管部門(mén)把三尊大佛從廢品堆里搶救出采，供奉在殿內。 這三尊大佛為三世佛。中間的是釋迦牟尼佛，左邊是阿彌陀佛，右邊是藥師佛，他們分別代表現在世佛、過(guò)去世佛和未來(lái)世佛。同時(shí)，這三尊大佛各以不同的“手印”代表現在、過(guò)去和未來(lái)三世的。 中間，釋迦牟尼佛左手掌心向上平放在盤(pán)膝中間，而右手掌向下垂放在右腳膝蓋上，這是代表現在世“說(shuō)法”的手印。 左邊，阿彌陀佛左手掌心向上平放在盤(pán)膝中間，右手掌心向上擺放在右腳膝蓋上作“接引”印，即歡迎在他面前禱告的人去西方極樂(lè )世界享受清福，這是代表過(guò)去世“說(shuō)法”的手印。 右邊，藥師佛左右兩手掌心重疊平放在盤(pán)膝中間，為“禪定”印，即靜坐凝心專(zhuān)注觀(guān)望未來(lái)，這是代表未來(lái)世“說(shuō)法”的手印。 友誼佛堂 大雄寶殿的左側是友誼佛堂，這里供奉著(zhù)1985年由泰國教育部贈送的釋迦牟尼銅像一尊，該佛像高2.6米，重1噸。 觀(guān)音堂 大雄寶殿的右前側是觀(guān)音堂。觀(guān)音堂供奉的觀(guān)音銅像高3米，重達5噸。這尊觀(guān)音銅像與大雄寶殿的三尊大佛像都鑄于清康熙二年（1663年）。六榕寺花塔塔基是用花崗巖石砌筑的九井環(huán)基，比較穩固。然而，花塔畢竟經(jīng)歷了近千年的風(fēng)雨洗禮，雖經(jīng)多次維修，但塔身仍出現了越來(lái)越多的裂縫，并傾斜1.7米而成了一座斜塔。為此，廣州市政府有關(guān)部門(mén)撥款400多萬(wàn)元，采用了“中華791化學(xué)漿”、碳素纖維布等材料，從2001年2月開(kāi)始對花塔進(jìn)行了加“箍”加固維修，并于同年8月底通過(guò)驗收。現在修葺一新的花塔以全新的姿態(tài)迎接中外游客和善男信女到此參觀(guān)和朝拜。 六榕寺是廣東省重點(diǎn)文物保護單位，1997年六榕寺以“六榕花塔”為特色入選廣州市十大旅游景點(diǎn)。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 原因是等待更換木欄桿還是擔心墜塔案重演？ 文/記者何道嵐 實(shí)習生李天研 圖/實(shí)習生劉雷 記者曹景榮 2008年年底起，有上千年歷史的廣州六榕寺花塔閉門(mén)謝客。曾得蘇東坡親筆題名，六榕寺旺季日攬客上萬(wàn)，國內外游客慕名來(lái)到寺中這座宋代廣州第一高塔下，卻只能舉頭興嘆。 六榕寺員工解釋?zhuān)i塔主因在于花塔高層木欄桿風(fēng)化腐朽，開(kāi)放唯恐生意外。三年已過(guò)，管理方承認封閉期間并無(wú)實(shí)質(zhì)性修復行動(dòng)，文物部門(mén)稱(chēng)其最近才申請換欄桿。 資料顯示，封塔前兩月，花塔曾發(fā)生一宗墜塔命案，六榕寺方面至今諱莫如深。由于花塔獨特的建筑結構，管理方仍未研究出杜絕悲劇重演的良方，坦言“不敢貿然重開(kāi)”。 花塔停止上客 游人惋惜 “停止上塔”的牌子下，一把鐵鎖，關(guān)住了有1400多年歷史的六榕花塔。久未打掃的樓梯落滿(mǎn)塵埃，上面的菱形圖案朦朧難辨。三炷褪色的香，壓住一張五角紙幣，躺在樓梯底。 寺內一位收拾香火的工作人員說(shuō)：“花塔已經(jīng)封閉三四年，塔身傾斜1米多，我都不敢上去。”守門(mén)保安則另有說(shuō)法：塔上的欄桿腐朽了還沒(méi)換。記者從六榕寺大門(mén)遠望，高處欄桿無(wú)法看清，但不難看出花塔塔身向南傾斜。 記者采訪(fǎng)期間人流不斷，半小時(shí)內就有四撥外國游客進(jìn)寺。法國人碧龍帶著(zhù)妻子和兩個(gè)小孩，根據旅游書(shū)按圖索驥找到六榕寺。慕名而至卻不能上塔飽覽風(fēng)光，碧龍連稱(chēng)十分遺憾。得知塔身有所傾斜，他太太和兩個(gè)小孩仰頭細看，驚呼“surprise”。澳大利亞的Steve初來(lái)廣州，他說(shuō)任何人聽(tīng)到古塔傾斜都會(huì )被嚇到。“安全最重要，畢竟花塔已經(jīng)一千多歲，非常老了。” 數十年前傾斜 大修已加固 “封閉與傾斜無(wú)關(guān)。”六榕寺辦公室副主任林德鋒再三說(shuō)。據其介紹，六榕塔幾十年前開(kāi)始傾斜，日益嚴重。上世紀90年代末，塔身裂縫越來(lái)越多，塔頂的脊瓦、木條時(shí)有掉落。1999年3月，廣州市設計院等單位對花塔仔細勘測之后，發(fā)現花塔向南傾斜，塔頂偏移塔底中線(xiàn)1.677米。 針對花塔的“病情”，廣州市設計院制定了對塔身加“箍”、加固的維修方案。經(jīng)專(zhuān)家會(huì )議反復論證及各級文物管理部門(mén)批準，市財政撥款400萬(wàn)元，佛教界自籌500萬(wàn)元，2000年2月，廣東省第一建筑工程公司進(jìn)場(chǎng)施工，開(kāi)始了新中國成立以來(lái)最大的一次維修，一年半后工程竣工。 加固后六榕塔重新開(kāi)放，六榕寺的如覺(jué)大師說(shuō)，技術(shù)部門(mén)每年春秋兩次監測花塔，數據顯示傾斜程度在安全范圍之內，現在的封閉另有原因。 猜測 墜塔意外留陰影？ 據透露，2008年，六榕寺方面主動(dòng)提出封閉花塔。作為六榕寺的管理者，林德鋒也很希望花塔開(kāi)門(mén)揖客。“一張票10元，封塔幾年收入損失不少。”每到初一十五，或者是逢年過(guò)節，六榕寺游人如織，“高峰期一日上萬(wàn)人買(mǎi)票進(jìn)寺”。 管理方的開(kāi)放愿望，與其遲滯的修復行動(dòng)形成奇怪反差。在再三追問(wèn)下，六榕寺的如覺(jué)大師才透露了封塔的隱情：“擔心有心理不好的人士上塔，2008年塔上發(fā)生了一些不好的事情。”究竟發(fā)生了什么，如覺(jué)大師三緘其口。 記者查到一則舊聞：2008年10月2日，一名男子購票后，登高六榕花塔期間墜落身亡。當年有目擊者稱(chēng)，死者從六榕塔頂層，跨越欄桿縱身跳下。2008年底，六榕寺請求封塔。“到現在我們還處于療傷期，”如覺(jué)大師說(shuō)，“就怕受到從眾心理影響，開(kāi)放以后又生意外。” 如覺(jué)大師說(shuō)，將視六榕塔的維修情況，明年再考慮是否重開(kāi)。“花塔的建筑設計與眾不同，每上一層，必須在露臺走一圈，才能到達更上一層樓的樓梯。”如果有人執意跳塔，管理方也暫無(wú)行之有效的防范手段。“我們非常頭痛，沒(méi)有好辦法之前，不敢貿然開(kāi)放。” 封塔原因 欄桿風(fēng)化腐朽？ 六榕寺辦公室副主任林德鋒說(shuō)，六榕寺花塔自2008年年底開(kāi)始封閉，主要因為高層的木欄桿歷經(jīng)風(fēng)吹雨打，部分木構件被白蟻蛀蝕。如覺(jué)大師說(shuō)，護欄有隱患，管理方不敢貿然開(kāi)放。 記者翻查資料發(fā)現，2000年大修期間，施工人員發(fā)現塔身木材多數腐爛，就從國外進(jìn)口上等波羅格木材按原尺寸更換上。 2000年大修時(shí)發(fā)現朽木即換欄桿，這次六榕塔封閉三年，文物部門(mén)最近才收到六榕寺方面的更換申請報告。市文廣新局文物處的劉處長(cháng)說(shuō)，這一兩個(gè)月，六榕寺提出欄桿存在隱患需要更換。“估計上次大修部分欄桿沒(méi)換，這些年相繼出現問(wèn)題。” 林德鋒承認，封閉期間六榕塔本身并未有實(shí)質(zhì)性修復行動(dòng)。如覺(jué)大師稱(chēng)，修復方案尚在專(zhuān)家論證階段，這三年主要在做六榕寺的整體規劃。劉處長(cháng)說(shuō)，六榕塔是國家級文物，哪些部件要更換、使用什么木材、以什么方式維修都需要以慎重的態(tài)度上報國家文物部門(mén)，現在方案還沒(méi)獲批。
9.南京飛柬埔寨機票價(jià)格
柬埔寨→江蘇 175.2公里，2小時(shí)27分鐘，收費70元 柬埔寨 1 從起點(diǎn)出發(fā)，朝東行駛201米，左轉進(jìn)入塘南一支路 2 沿塘南一支路行駛144米，右轉進(jìn)入永樂(lè )東路 3 沿永樂(lè )東路行駛0.6公里，稍向右轉走匝道，左轉進(jìn)入興源中路 4 沿興源中路行駛2.4公里，右轉進(jìn)入通江大道 5 沿通江大道行駛384米，稍向右轉走廣瑞路/錫滬西路/中央車(chē)站/無(wú)錫汽車(chē)客運站方向匝道 6 行駛437米，進(jìn)入通江大道 7 沿通江大道行駛4.5公里，走匝道（經(jīng)無(wú)錫收費站），遇第1個(gè)岔口走江陰大橋/北京方向，第2個(gè)岔口走南京方向，第3個(gè)岔口走南京/G42方向，進(jìn)入滬寧高速 8 沿滬寧高速行駛158.9公里（經(jīng)南京收費站），進(jìn)入中山東路 9 沿中山東路行駛2.0公里，右轉進(jìn)入龍蟠中路 10 沿龍蟠中路行駛1.9公里，左轉進(jìn)入北京東路 11 沿北京東路行駛1.0公里，進(jìn)入府前路 12 沿府前路行駛193米，右轉 13 行駛15米，到達終點(diǎn) 江蘇
10.南京到柬埔寨
領(lǐng)航集團是一家全球知名的人力資源綜合服務(wù)的跨國公司。始創(chuàng )于2002年，總部南京。
在江蘇，領(lǐng)航人才已在江蘇省包括南京在內的約20個(gè)城市設立分公司。2005年領(lǐng)航人才與國家工信部人才交流服務(wù)中心聯(lián)合成立了北京國信領(lǐng)航人力資源服務(wù)有限公司，并在北京、上海、天津、重慶、深圳、廣州、海口、合肥、成都、西安、武漢、杭州、青島等20多個(gè)重點(diǎn)城市設立分支機構，涵蓋獵聘與測評、培訓與職業(yè)生涯管理、人事代理與外包、組織優(yōu)化咨詢(xún)等服務(wù)領(lǐng)域。
2017年，領(lǐng)航集團和澳大利亞“Global Enterprises Group”合作成立LH Global公司。目前，已在美國、悉尼、墨爾本、布里斯班以及阿德萊德、芝加哥設立分支機構，今年擬將分支機構擴展至歐美。
11.南京飛柬埔寨幾個(gè)小時(shí)能到達
柬埔寨→長(cháng)沙 1028.7公里，13小時(shí)58分鐘，收費465元 柬埔寨 1 從起點(diǎn)出發(fā)，朝東行駛201米，左轉進(jìn)入塘南一支路 2 沿塘南一支路行駛144米，右轉進(jìn)入永樂(lè )東路 3 沿永樂(lè )東路行駛0.6公里，稍向右轉走匝道，左轉進(jìn)入興源中路 4 沿興源中路行駛2.4公里，右轉進(jìn)入通江大道 5 沿通江大道行駛384米，稍向右轉走廣瑞路/錫滬西路/中央車(chē)站/無(wú)錫汽車(chē)客運站方向匝道 6 行駛437米，進(jìn)入通江大道 7 沿通江大道行駛4.5公里，走匝道（經(jīng)無(wú)錫收費站），遇第1個(gè)岔口走江陰大橋/北京方向，第2個(gè)岔口走南京方向，第3個(gè)岔口走南京/G42方向，進(jìn)入滬蓉高速/G42/滬寧高速 8 沿滬蓉高速/G42/滬寧高速行駛21.7公里，從常州（南）/祿口機場(chǎng)/金壇/溧水/S38出口離開(kāi)，進(jìn)入常合高速 9 沿常合高速行駛157.7公里（經(jīng)蘇皖省界收費站），從馬鞍山/蕪湖/南京/G4211出口離開(kāi)，朝蕪湖/當涂方向，進(jìn)入寧蕪高速/G4211 10 沿寧蕪高速/G4211行駛31.8公里，進(jìn)入滬渝高速/G50 11 沿滬渝高速/G50行駛178.4公里，從安慶/武漢出口離開(kāi)，進(jìn)入滬渝高速/濟廣高速/G35/G50 12 沿滬渝高速/濟廣高速/G35/G50行駛20.5公里，從安慶北/望江出口離開(kāi)（經(jīng)安慶北收費站） 13 行駛213米，右轉進(jìn)入G206 14 沿G206行駛8.3公里，稍向左轉進(jìn)入G318 15 沿G318行駛32.0公里，右轉走匝道（經(jīng)車(chē)軸寺收費站），朝武漢/南昌/岳西方向，進(jìn)入滬渝高速/G50 16 沿滬渝高速/G50行駛197.8公里（經(jīng)宿松收費站，界子墩收費站），從黃石/S7/新余/鄂州/廣州/武漢站/武漢火車(chē)站/孝感/西安/G45出口離開(kāi)，朝G45/廣州/新余方向，進(jìn)入大廣高速/G45 17 沿大廣高速/G45行駛25.7公里，從咸寧/嘉魚(yú)/S78出口離開(kāi)，朝咸寧/嘉魚(yú)方向，進(jìn)入蘄嘉高速/S78 18 沿蘄嘉高速/S78行駛54.9公里，從咸寧/通山/武漢/S33出口離開(kāi)，遇第1個(gè)岔口走通山/S33方向，第2個(gè)岔口走武漢/長(cháng)沙/G4/S78方向，進(jìn)入蘄嘉高速/S78 19 沿蘄嘉高速/S78行駛11.2公里，從長(cháng)沙/武漢/G4出口離開(kāi)，朝珠海/長(cháng)沙方向，進(jìn)入京港澳高速/G4/京珠高速 20 沿京港澳高速/G4/京珠高速行駛250.0公里（經(jīng)鄂南收費站），從長(cháng)沙市開(kāi)福區/三一大道/瀏陽(yáng)/機場(chǎng)/S20出口離開(kāi)，朝長(cháng)沙市開(kāi)福區/三一大道方向，進(jìn)入長(cháng)瀏高速/S20/長(cháng)永高速 21 沿長(cháng)瀏高速/S20/長(cháng)永高速行駛486米（經(jīng)長(cháng)沙收費站），進(jìn)入三一大道 22 沿三一大道行駛7.5公里，進(jìn)入新河路 23 沿新河路行駛1.0公里，進(jìn)入麗臣路 24 沿麗臣路行駛274米 25 行駛1.3公里，進(jìn)入岳麓大道 26 沿岳麓大道行駛2.1公里，右轉 27 行駛210米，左轉 28 行駛53米，右轉 29 行駛102米，到達終點(diǎn) 長(cháng)沙
