廣州始發(fā)動(dòng)車時(shí)刻表

1.廣州始發(fā)動(dòng)車時(shí)刻表

當(dāng)然可以坐 ，有就能坐?？辞遘嚻焙秃蜍噺d指南

2.廣州始發(fā)站

廣珠輕軌現(xiàn)在已升級(jí)為廣珠城際鐵路，2010年12月31日開通試運(yùn)營(yíng)，試運(yùn)營(yíng)期間一天運(yùn)行18個(gè)班次。

廣州的起始站在廣州火車南站，也就是武廣高鐵的廣州始發(fā)站。你可以乘地鐵2號(hào)線到廣州南站換乘廣珠城際火車。

3.廣州站始發(fā)列車時(shí)刻表

從20日起，廣州東站始發(fā)的旅客列車將全部恢復(fù)開行。受列車車體周轉(zhuǎn)、運(yùn)行交路調(diào)整等因素影響，20日廣州火車站停運(yùn)始發(fā)列車4趟，車次分別為：K192/3/2（廣州—成都）、K528（廣州—南京）、K82/3（廣州—西安）、K356/7（廣州—重慶北），其余列車全部恢復(fù)開行。

　　而20日京廣線下行（從北京發(fā)車）列車中同樣有四趟車停運(yùn)，分別是T99（上海-九龍）、K304/1（連云港東-廣州）、K511/4/1（上海南-海口）、K2018/9（煙臺(tái)-深圳）。

　　今日停運(yùn)車次：

　　上行：K192/3/2（廣州-成都）、K528（廣州-南京）、K82/3（廣州-西安）、K356/7（廣州-重慶北）

　　下行：T99(上海-九龍）、K511/4/1（上海南-?？冢?、K2018/9（煙臺(tái)-深圳）、K304/1（連云港東-廣州）

4.廣州 列車時(shí)刻表

車次, 始發(fā)站, 終點(diǎn)站, 車輛類型, 發(fā)站, 發(fā)時(shí), 到站, 到時(shí), 停站, 歷時(shí), 硬座, 軟座, 硬臥中, 軟臥下K648/K645 廣州 西安 快速 廣州 11:02 西安 13:48 18 26:46 135 - 247/257/266 400/418T264/T265 廣州 拉薩 空調(diào)特快 廣州 13:07 西安 10:00 4 20:53 238 - 401/416/430 631/658K82/K83 廣州 西安 空調(diào)快速 廣州 14:43 西安 15:59 18 25:16 238 - 401/416/430 631/658K226/K227 廣州 蘭州 空調(diào)快速 廣州 20:48 西安 22:28 18 25:40 238 - 401/416/430 631/658

5.廣州東始發(fā)列車時(shí)刻表

廣州站指的是在環(huán)市西路的廣州火車站，乘坐地鐵2號(hào)線和5號(hào)線到廣州火車站地鐵站下車，公交車路線數(shù)不過來。 廣州東站主要是廣州去往廣東省內(nèi)的方向車次的火車站，乘坐地鐵1號(hào)線和地鐵3號(hào)線可以到達(dá)，公交路線數(shù)不過來。 廣州站去廣州東站可以坐地鐵2號(hào)線到地鐵公園前站轉(zhuǎn)換地鐵1號(hào)線，然后到終點(diǎn)站就是掛廣州東站了。打車的話，價(jià)格是25元左右，走內(nèi)環(huán)路。

6.廣州始發(fā)高鐵時(shí)刻表

原答案：車次 始發(fā)站—終點(diǎn)站 列車類型 出發(fā)站—目的站 發(fā)車時(shí)—到達(dá)時(shí) 乘車時(shí)間車次 始發(fā)站—終點(diǎn)站 列車類型 出發(fā)站—目的站 發(fā)車時(shí)—到達(dá)時(shí) 乘車時(shí)間D736 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 06:20 - 07:34 1小時(shí)14分 D856 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 07:13 - 08:24 1小時(shí)11分D702 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 07:40 - 09:02 1小時(shí)22分D774 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 08:24 - 09:33 1小時(shí)9分D846 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 08:56 - 10:10 1小時(shí)14分D714 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 10:03 - 11:20 1小時(shí)17分D704 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 10:45 - 11:59 1小時(shí)14分D776 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 11:26 - 12:38 1小時(shí)12分D788 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 12:30 - 13:39 1小時(shí)9分D716 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 13:00 - 14:14 1小時(shí)14分D778 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 14:38 - 15:47 1小時(shí)9分D730 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 15:45 - 16:59 1小時(shí)14分D708 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 16:20 - 17:29 1小時(shí)9分D864 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 18:10 - 19:26 1小時(shí)16分D710 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 19:07 - 20:21 1小時(shí)14分D854 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 19:32 - 20:48 1小時(shí)16分D782 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 19:58 - 21:08 1小時(shí)10分D878 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 21:58 - 23:19 1小時(shí)21分廣深和諧號(hào)列車時(shí)刻表下午的 到廣州而不是廣州東的 時(shí)刻表 原答案：車次 始發(fā)站—終點(diǎn)站 列車類型 出發(fā)站—目的站 發(fā)車時(shí)—到達(dá)時(shí) 乘車時(shí)間D736 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 06:20 - 07:34 1小時(shí)14分 D856 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 07:13 - 08:24 1小時(shí)11分D702 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 07:40 - 09:02 1小時(shí)22分D774 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 08:24 - 09:33 1小時(shí)9分D846 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 08:56 - 10:10 1小時(shí)14分D714 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 10:03 - 11:20 1小時(shí)17分D704 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 10:45 - 11:59 1小時(shí)14分D776 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 11:26 - 12:38 1小時(shí)12分D788 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 12:30 - 13:39 1小時(shí)9分D716 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 13:00 - 14:14 1小時(shí)14分D778 深圳 - 廣州 動(dòng)車組 深圳 - 廣州 14:38 - 15:47 1小時(shí)9

7.廣州始發(fā)火車

有的，是T370次列車，從廣州站始發(fā)到大連站，廣州出發(fā)時(shí)間是13點(diǎn)25分，全程40小時(shí)42分，到達(dá)大連站的時(shí)間是第三天的早上6點(diǎn)07分。

8.廣州站始發(fā)車次

目的地不同，車次等級(jí)不同，使用車型不同，車底歸屬單位不同。

這兩趟車都是由廣州站始發(fā)的，k600次目的地是包頭站，z190次目的地是鄭州站。

k600次為新空快速，z190次為新空直達(dá)，z190次等級(jí)高于k600次。

k600次使用的是25g型車底，構(gòu)造速度只有120公里/小時(shí)。z190次使用的是25t型車底，構(gòu)造速度達(dá)到了160公里/小時(shí)。

k608次為呼和浩特鐵路局集團(tuán)公司包頭客運(yùn)段值乘，z190次為鄭州鐵路局集團(tuán)公司鄭州客運(yùn)段值乘。

9.廣州至建始的火車時(shí)刻表

K357車次09:57從廣州始發(fā)，15:12到終點(diǎn)站重慶北，歷時(shí)29時(shí)15分，全程距離2217公里，共有25個(gè)?？空荆謩e是：廣州、源潭、韶關(guān)東、郴州、衡陽、株洲、長(zhǎng)沙、岳陽、咸寧、武昌、京山、鐘祥、荊門、當(dāng)陽、宜昌東、建始、恩施、利川、萬州、梁平、開江、達(dá)州、渠縣、廣安、重慶北。

K357次列車

快速

廣州到重慶北

硬座：243起

硬臥：414起

軟臥：737起

始發(fā)車站：廣州

發(fā)車時(shí)間：09:57

列車全程：2217公里

終點(diǎn)車站：重慶北

到達(dá)時(shí)間：15:12

運(yùn)行時(shí)間：29時(shí)15分

10.廣州客車時(shí)刻表

廣州至來賓長(zhǎng)途汽車時(shí)刻表出發(fā)城市: 廣州 始發(fā)站: 越秀南汽車站 終點(diǎn)站: 來賓 發(fā)班時(shí)間: 17:00 18:00(見車復(fù)班) 途經(jīng)站點(diǎn): 貴港 武宣 來賓 車型: 大型臥鋪中級(jí) 票價(jià): 120 總里程: 782

11.廣州南始發(fā)列車時(shí)刻表

1月17日起，廣州南站將增開夜間加班列車83.5對(duì)，實(shí)行通宵營(yíng)運(yùn)。廣州南站地區(qū)管委會(huì)介紹，為治安維穩(wěn)和交通疏運(yùn)工作壓力，廣州地鐵節(jié)前將從臘月廿八起延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間。節(jié)后高鐵通宵運(yùn)營(yíng)期，還將組織公路客運(yùn)運(yùn)力80輛，開展旅客轉(zhuǎn)珠三角地區(qū)的夜間班線兜底疏運(yùn)。另外，廣州南站周邊的石興大道南P12停車場(chǎng)和東停車場(chǎng)項(xiàng)目也將于近期投入使用，進(jìn)一步解決社會(huì)車輛停車難問題。

根據(jù)鐵路部門通報(bào)，2020年春運(yùn)期間，廣州南站共有13天實(shí)行通宵營(yíng)運(yùn)，其中節(jié)前6天（1月17、18、20、21、22、23日），節(jié)后7天（1月30、31日，2月1、2、3、10、11日），時(shí)間為每天凌晨0時(shí)至5:30時(shí)，每天將增開夜間加班列車83.5對(duì)，其中72對(duì)（144列）為始發(fā)列車。

屆時(shí)，廣州南站地區(qū)治安維穩(wěn)和交通疏運(yùn)工作壓力較大。為確保廣州南站地區(qū)春運(yùn)期間安全平穩(wěn)，到、離旅客疏運(yùn)高效有序，番禺區(qū)政府、廣州南站地區(qū)管委將積極協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)，落實(shí)一系列保障措施。

1、交警提前至凌晨5時(shí)上崗

春運(yùn)期間，廣州南站地區(qū)強(qiáng)化一線管理服務(wù)隊(duì)伍，常態(tài)化安排交警部門及支援警力，結(jié)合春節(jié)前后早、晚高峰特點(diǎn)制定交通安全方案、應(yīng)急預(yù)案，分崗定時(shí)做好勤務(wù)部署，其中早班提前至凌晨5時(shí)上崗，晚班堅(jiān)持至末班車旅客疏導(dǎo)完成，著力緩解早、晚高峰的道路擁堵問題，同時(shí)做好停車場(chǎng)出入口、地鐵客流高峰期間交通疏導(dǎo)工作。

2、地鐵在客流高峰期延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間

廣州地鐵集團(tuán)在客流高峰期延長(zhǎng)地鐵服務(wù)時(shí)間。其中 節(jié)前高峰期1月22日、23日（臘月廿八、廿九），地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)1小時(shí)；1月24日（除夕），地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)1.5小時(shí)。（具體延長(zhǎng)時(shí)間及節(jié)后地鐵延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間安排，請(qǐng)留意廣州地鐵官方通報(bào)）。

廣州市公交集團(tuán)安排公路客運(yùn)正班運(yùn)力295輛、后備運(yùn)力142輛、應(yīng)急運(yùn)力3輛，節(jié)后高鐵通宵運(yùn)營(yíng)期組織公路客運(yùn)運(yùn)力80輛，開展旅客轉(zhuǎn)珠三角地區(qū)的夜間班線兜底疏運(yùn)；加密公交車班次密度，同步開行往廣州火車站、廣州火車東站的2條如約巴士快線。

番禺區(qū)對(duì)參與廣州南站出租車旅客疏運(yùn)的番禺方向出租車駕駛員予以適當(dāng)補(bǔ)貼，激勵(lì)出租車到南站地區(qū)疏運(yùn)旅客，并同步協(xié)調(diào)市公交集團(tuán)、佛山市加強(qiáng)出租車運(yùn)力保障，其中廣州方向計(jì)劃安排保障運(yùn)力6800臺(tái)次。

3、完善南站南路P3快速接客區(qū)

進(jìn)一步完善南站南路P3停車場(chǎng)快速接客區(qū)。該接客區(qū)與南站一樓進(jìn)站大廳相連通，能夠?qū)崿F(xiàn)社會(huì)車輛快速接送旅客。同時(shí)，利用微信公眾號(hào)“智慧廣州南站”推行線上交通指引，實(shí)現(xiàn)室外導(dǎo)航系統(tǒng)與室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)接，進(jìn)一步方便接送旅客。此外，協(xié)調(diào)網(wǎng)約車平臺(tái)優(yōu)化導(dǎo)航系統(tǒng)，引導(dǎo)網(wǎng)約車到P3地面快速接客區(qū)接客。

4、啟用新的停車場(chǎng)解決停車難

協(xié)調(diào)加快停車場(chǎng)升級(jí)改造,恢復(fù)南站北路P6停車場(chǎng)社會(huì)車輛停車功能；加快推進(jìn)石興大道南P12停車場(chǎng)和東停車場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)度，確保于近期投入使用，P12和東停車場(chǎng)改造后約有600個(gè)停車位，能夠進(jìn)一步解決社會(huì)車輛停車難問題。

完成東、西廣場(chǎng)風(fēng)雨連廊升級(jí)改造，為旅客換乘客運(yùn)班車、公交車、出租車打造便捷、整潔的換乘通道。

推進(jìn)核心區(qū)交通設(shè)施完善工作，補(bǔ)充涉及新功能區(qū)的標(biāo)識(shí)指引，增設(shè)南站南北路護(hù)欄、水馬，遷移10套違停抓拍電警到石興大道、南站南路、石山大道南，進(jìn)一步理順南站地區(qū)交通組織。