世界最長(cháng)火車(chē)線(xiàn)路,北京開(kāi)往莫斯科,沿途風(fēng)光驚艷世界
中國北京到莫斯科最美火車(chē)線(xiàn)路是:K3, 北京——烏蘭巴托——莫斯科。
K3列車(chē),6天5夜,136小時(shí),從北京到莫斯科,一路縱貫蒙古,穿越西伯利亞,橫跨歐亞大陸,最終到達目的地莫斯科。
從北京到莫斯科的火車(chē)的K3,一周發(fā)車(chē)一次,隸屬于北京鐵路局,發(fā)車(chē)時(shí)間為每周三上午07:35分,下周一下午2:00左右到達莫斯科雅羅斯拉夫利火車(chē)站。
K3是要跨越中國—蒙古國—俄羅斯三個(gè)國家,所以需要辦理其它兩國的簽證,在代辦簽證的時(shí)候一定要預留時(shí)間,確保簽證要保證在你的旅游期間內。
去俄羅斯有2趟火車(chē),都是北京——莫斯科的。
國際列車(chē)是指在不同國家之間運行開(kāi)通的列車(chē),也就是跨國火車(chē)。國際聯(lián)運加掛列車(chē)為聯(lián)運車(chē)廂加掛在國內客運正常車(chē)次上,因此普通旅客可購買(mǎi)該車(chē)國內任意車(chē)站車(chē)票。
國際聯(lián)運專(zhuān)運列車(chē),僅加掛少量宿營(yíng)(0號)、餐車(chē)等回轉車(chē)。國內各站車(chē)票購買(mǎi)較難:通過(guò)車(chē)站值班窗口出示護照等有效證件購買(mǎi)、通過(guò)旅行社購買(mǎi)、固定車(chē)站發(fā)售(如K20為滿(mǎn)州里站,K4為二連站)。
世界最長(cháng)火車(chē)線(xiàn)路,北京開(kāi)往莫斯科,沿途風(fēng)光驚艷世界
我個(gè)人覺(jué)得非常靠譜!
有一次我們乘坐圣彼得堡回莫斯科的火車(chē),當時(shí)我們定的是4人包間,價(jià)格還算便宜,車(chē)型車(chē)廂很干凈,臥具也很整潔,還有餐食配送,車(chē)上的服務(wù)員身穿制服,倒也很規范。
下車(chē)的時(shí)候,我的伙伴把護照和錢(qián)包放在隔板盒里,下車(chē)忘記拿,等出了站才發(fā)現不見(jiàn)了護照和所有的錢(qián),當時(shí)非常著(zhù)急。
還好,車(chē)站管理員知道這個(gè)情況后,允許我們自己去火車(chē)停車(chē)場(chǎng)找,正好有一個(gè)當地的女士,熱心的愿意陪我們一起去找。
后來(lái),在火車(chē)停車(chē)位,我們的那節車(chē)廂,找回了護照和錢(qián)包,真是太幸運了。
俄羅斯幅員遼闊,高速公路不發(fā)達,火車(chē)旅行是最好的方式。
火車(chē)上的設施服務(wù)都很好
交通網(wǎng)絡(luò )也很發(fā)達完善,火車(chē)旅行,值得一試
從北京去俄羅斯旅游國際列車(chē)k3:北京到莫斯科全程參考票價(jià):人民幣硬臥:散客3436,團隊2728。硬臥是四人包廂,布局跟國內軟臥相似。國際列車(chē)票價(jià)默認按美元計算,美元票價(jià)大體不變,但是受匯率影響,實(shí)際浮動(dòng)較大。
北京到莫斯科火車(chē)有兩趟,K3和K19,時(shí)長(cháng)為六天。 K3是過(guò)境蒙古,而K19直接從滿(mǎn)洲里進(jìn)入俄羅斯。
如果有機會(huì )一定要乘坐一次通往俄羅斯的K3雪國列車(chē)。歷經(jīng)三國,橫跨亞歐大陸,從青松岫碧到白雪皚皚,從中原秀麗到塞外風(fēng)情再到歐式浪漫,風(fēng)景盡收眼底。
梭羅在瓦爾登湖畔自己建造的小木屋里漁獵,耕耘,沉思,寫(xiě)作,得到心靈的靜謐與安寧。六天五夜的旅行,風(fēng)塵仆仆的路途上,晨霧,山花,湖水打磨著(zhù)我們的靈魂,做一個(gè)自由的人,清風(fēng)霽月。
俄中之間仍在正常運營(yíng)的航線(xiàn)有:
阿祖爾航空(AZUR),每周四,莫斯科直飛廈門(mén);
艾菲航空(I-FLY Airlines),每周五,圣彼得堡直飛深圳;
伊可亞航空(Pegas Fly),每周三,莫斯科直飛鄭州;
烏拉爾航空(Ural Airlines),每周三,葉卡捷琳堡直飛西安;
俄羅斯航空(Aeroflot),每周四,莫斯科直飛上海。
k3/4次列車(chē)是中國鐵路運行于中國北京到俄羅斯莫斯科之間的一列國際聯(lián)運快速列車(chē)。1959年六月份開(kāi)始運行,全程7692公里,運行時(shí)間131個(gè)小時(shí)31分鐘。運行橫貫歐亞大陸,途經(jīng)中國,蒙古國,俄羅斯三國。該列車(chē)截止2010年共不間斷行程4200多萬(wàn)公里,被譽(yù)為中華第一車(chē)。
中國的鐵路修到外國是原蘇聯(lián)。
1960年5月24日,北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國際旅客列車(chē)正式開(kāi)行。它是新中國成立后開(kāi)行的第一趟國際聯(lián)運列車(chē)。它橫貫亞歐大陸,途經(jīng)中國、蒙古國、俄羅斯三國,全程設置33站,全長(cháng)7858公里,停靠三個(gè)國家的首都
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權,根據《信息網(wǎng)絡(luò )傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個(gè)月內通知我們,我們會(huì )及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習?shū)B(niǎo). 頁(yè)面生成時(shí)間:3.511秒