阿拉善國際旅游目的地
1.阿拉善國際旅游目的地
阿拉善英雄會(huì )是越野e族發(fā)起的沙漠文化盛事。相關(guān)介紹：“阿拉英雄會(huì )”是“越野e族”年度最大規模的嘉年華，自2006年創(chuàng )辦以來(lái)，分別在翁牛特、七星湖、崇禮等地區舉行，而由越野e族首創(chuàng )的三輛車(chē)為一組進(jìn)行團隊競技的的T3挑戰賽，也成為了英雄會(huì )上的一個(gè)經(jīng)典賽事，其蘊含的不畏挑戰和團隊協(xié)作的精神也是每一位越野愛(ài)好者所必備的精神。越野e族是一個(gè)全國性的超級俱樂(lè )部，起源于2000年，憑借獨有的群體文化，吸引了上百萬(wàn)事業(yè)成功、向往自由、推崇挑戰與團隊精神的高端人群加入。越野e族給絕大多數會(huì )員的生命帶來(lái)了系統級的變化，自2005年后，越野e族每年有規模有記載的活動(dòng)超千次，成為中國影響力最大的自發(fā)性民間組織。位于內蒙古阿拉善盟的騰格里沙漠，是西部文化最具代表性的地點(diǎn)之一。每年十一期間，由“越野e族”發(fā)起的“阿拉善英雄會(huì )”都在此隆重舉行，至2017年已有十二載，已成為當地乃至全國最著(zhù)名、參與人數最多的沙漠文化盛事之一。
2.阿拉善國際旅游目的地是哪里
阿拉善英雄會(huì )是越野e族發(fā)起的沙漠文化盛事。相關(guān)介紹：“阿拉英雄會(huì )”是“越野e族”年度最大規模的嘉年華，自2006年創(chuàng )辦以來(lái)，分別在翁牛特、七星湖、崇禮等地區舉行，而由越野e族首創(chuàng )的三輛車(chē)為一組進(jìn)行團隊競技的的T3挑戰賽，也成為了英雄會(huì )上的一個(gè)經(jīng)典賽事，其蘊含的不畏挑戰和團隊協(xié)作的精神也是每一位越野愛(ài)好者所必備的精神。越野e族是一個(gè)全國性的超級俱樂(lè )部，起源于2000年，憑借獨有的群體文化，吸引了上百萬(wàn)事業(yè)成功、向往自由、推崇挑戰與團隊精神的高端人群加入。越野e族給絕大多數會(huì )員的生命帶來(lái)了系統級的變化，自2005年后，越野e族每年有規模有記載的活動(dòng)超千次，成為中國影響力最大的自發(fā)性民間組織。位于內蒙古阿拉善盟的騰格里沙漠，是西部文化最具代表性的地點(diǎn)之一。每年十一期間，由“越野e族”發(fā)起的“阿拉善英雄會(huì )”都在此隆重舉行，至2017年已有十二載，已成為當地乃至全國最著(zhù)名、參與人數最多的沙漠文化盛事之一。
3.阿拉善旅游區
1.最好準備一件棉服或者羽絨服，早晚溫差較大，拍日出時(shí)可以用到。
2.如果有殘疾證老年證之類(lèi)的證件可以帶上，景區門(mén)票價(jià)格可以?xún)?yōu)惠。
3.阿拉善氣候比較干燥，可適當帶一些保濕的護膚品，潤唇膏等物品。
4.出門(mén)必備證件和物品，時(shí)刻戴好口罩。
5.特別需要注意的是，因為胡楊林所在地額濟納旗臨近蒙古國，手機開(kāi)通全國漫游的朋友需要關(guān)閉漫游服務(wù)，否則行程碼會(huì )變黃碼。
4.阿拉善旅游景區
主要包含以下幾個(gè)方面：
一是行車(chē)路線(xiàn)。從銀川可乘出租車(chē)或者自駕車(chē)到達阿拉善左旗，車(chē)程約2個(gè)小時(shí)，而后自駕或者包車(chē)到達月亮湖沙漠風(fēng)景區，車(chē)程約四十分鐘。
二是景區門(mén)票，成人每人100元，兒童半價(jià)至80左右。
三是乘坐專(zhuān)用越野車(chē)輛進(jìn)入湖區，自駕車(chē)輛要求停放在游客集散中心停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)入湖區的路上全部是沙漠，必須乘坐景區專(zhuān)用越野車(chē)，每車(chē)可乘坐4人，按車(chē)收費，每車(chē)約800～1000元。
四是注意事項：有高血壓、心臟病、坐車(chē)等情況不宜乘坐越野車(chē)，湖區干旱少水消費高，需自備飲用水，湖區夜間蚊子較多，需備好防蚊用品衣物，等等。
5.阿拉善旅游線(xiàn)路
進(jìn)出額濟納旗主要是兩個(gè)線(xiàn)路（大的路線(xiàn)）：1，額濟納——阿拉善左旗（700公里，10個(gè)小時(shí)）；2，額濟納——酒泉（400公里，5個(gè)小時(shí)）。而每條線(xiàn)路每天也就是兩、三個(gè)班次。
到左旗：8：00、8：10、8：20各一班，據說(shuō)節日里人多，還會(huì )加車(chē)。
到阿拉善右旗的車(chē)子五天才一班。
愿你一路順風(fēng)
6.阿拉善旅游公司
1、巴丹吉林沙漠旅游區推薦理由:被稱(chēng)為“中國最美麗的沙漠”，沙山和湖泊共存，靜靜感受沙漠中的蒼涼和廣闊2、巴丹湖推薦理由:景區沙山林立，峰巒疊幛，宛如鑲嵌在巴丹吉林沙漠南緣的一顆璀燦的明珠3、廟海子推薦理由:歷史悠久的巴丹吉林廟，莊嚴肅穆，聳立在如夢(mèng)如幻的湖邊4、必魯圖沙峰推薦理由:有“世界沙漠珠穆朗瑪 ”之稱(chēng)，在這可以千里沙海一覽無(wú)余，壯觀(guān)至極5、印德日圖神泉6、曼德拉山巖畫(huà)推薦理由:是遠古時(shí)期游牧民族生活、精神的寫(xiě)照，世界最古老的藝術(shù)珍品之一7、額日布蓋峽谷8、海森楚魯景區9、諾爾圖10、九棵樹(shù)旅游區
7.阿拉善國際旅游目的地有哪些
阿盟下轄三個(gè)旗，阿拉善左旗（巴彥浩特鎮，盟、旗、鎮三級政府所在地），阿拉善右旗（額肯呼都格鎮）、額濟納旗（達來(lái)呼布鎮），左旗旗比較繁華，距銀川、烏海都很近，但總的來(lái)說(shuō)那里商業(yè)不是很發(fā)達，店鋪關(guān)門(mén)較早，大家下班就回家了，額濟納的夏天由于氣溫很高，下午有時(shí)5點(diǎn)涼快些的時(shí)候才上班，過(guò)一會(huì )兒就又下班了，是個(gè)旅游城市。
阿盟人比較富裕，基本不是事業(yè)單位公務(wù)員就是國企的，就這些吧。
8.阿拉善周邊旅游
內蒙古阿拉善盟在內蒙古的最西端。月牙泉在甘肅省敦煌的莫高窟附近。距離一千多公里。從阿拉善出發(fā)，先到張掖，酒泉，經(jīng)過(guò)玉門(mén)鎮和瓜州，才能到達敦煌。一路全程告訴。如果從額濟納旗出發(fā)，直接到酒泉，路途更短。如果從阿拉善右旗出發(fā)，就是上述路線(xiàn)。如果從阿拉善左旗出發(fā)，將近兩千公里。
9.阿拉善周邊游
驪靬古城，又名“犁靬古城”，位于中國甘肅省金昌市永昌縣（今焦家莊鄉者來(lái)寨），海拔2,400米左右，始建于西漢時(shí)期（公元前36年），是古絲綢之路上重要的城市和軍事要塞，也是中國歷史上重要的民族融合性典型城市，古城建筑以伊特魯里亞建筑技術(shù)、古希臘建筑技術(shù)和漢朝建筑……
紫金花城景區為國家AAA級旅游景區。金昌市將旅游開(kāi)發(fā)融入城市建設之中，積極探索獨具特色的“景中城”“城中景”個(gè)性化城市建設，同時(shí)將景區建設和新型城鎮化建設整體謀劃推進(jìn)，加快城鄉基礎設施建設，增強了城市承載能力，為加快全市旅游業(yè)發(fā)展奠定了基礎。
紫金花城核心景區是金昌市著(zhù)力打造的紫金家園大景區的核心景點(diǎn)之一，還包括金川國家礦山地質(zhì)公園、金水湖、金川公園等景區。紫金花城核心景區是2014年金昌市委、市政府提出著(zhù)力打造“紫金家園·生態(tài)綠城”的要求后，在城市建設閑置用地上建設的景區。
10.阿拉善國際旅游目的地路牌
世界上有一批，阿拉伯半島石油產(chǎn)區有。中國的塔克拉瑪干沙漠公路：有4條，輪臺縣至民豐縣、阿拉爾市至和田市已通車(chē)，阿拉爾市至塔中鎮、尉犁縣至且末縣正在規劃建設中。輪臺縣到民豐縣公路（編入216國道）是目前世界上在流動(dòng)沙漠中修建的最長(cháng)的公路。公路于1993年3月動(dòng)工興建，1995年9月全部竣工。內蒙古額濟納旗沙漠公路 1000公里，分南線(xiàn)與北線(xiàn)，其中主要是京新高速的阿拉善盟段，包含世界上最長(cháng)的沙漠公路。
基本信息
中文名
沙漠公路
別名
塔里木沙漠公路
類(lèi)型
公路
阿拉伯半島
沙漠公路
沙漠公路
為了到阿拉伯沙漠腹地 阿聯(lián)酋 去參加越野車(chē)沖沙活動(dòng)，乘坐越野車(chē)行駛在沙漠公路上，公路兩側全是沙丘。沙漠公路旁有幾排電力高壓線(xiàn)。開(kāi)始公路很寬，雙向8車(chē)道。路標用阿拉伯文和英文標識。在大沙漠中也有人生存，有住宅。沙丘越來(lái)越高大，但是公路依然有路燈，在沙漠公路上跑了1個(gè)半小時(shí)，來(lái)到?jīng)_沙娛樂(lè )營(yíng)地。
塔克拉瑪干
簡(jiǎn)介
該公路北接輪南油田公路網(wǎng)與會(huì )314國道相接，全長(cháng)552千米。其中流動(dòng)沙漠段公路北起肖塘，南至民豐縣城以東23千米的恰安，全長(cháng)446千米。
該公路是國家“八五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項目，先后由17個(gè)科研單位、180多名專(zhuān)家和技術(shù)人員參加了科技攻關(guān)，攻克了流動(dòng)沙漠中修筑上等級公路的一系列世界級難題，項目研究達到了國際領(lǐng)先水平。
希望之路
沙漠公路
該沙漠公路路基寬10米，黑色路面為7米，全長(cháng)522公里。它采用了強基薄面路面結構，沙基振動(dòng)干壓實(shí)和土工布加固沙基的施工工藝及蘆葦防欄和蘆葦方格防沙體系。
路面平整如鏡，汽車(chē)時(shí)速一般都在100公里以上，最高可達150——180千米。
沙漠公路的貫通，對加快塔里木盆地油氣勘探開(kāi)發(fā)，促進(jìn)新疆經(jīng)濟發(fā)展和政治穩定將發(fā)揮重要作用，同時(shí)也為國內外游客深入塔克拉瑪干大沙漠腹地，開(kāi)發(fā)沙漠探險旅游創(chuàng )造了良好的條件。
如今在輪臺南鎮沙漠公路0千米和民豐縣恰安沙漠公路的終點(diǎn)處都建有壯觀(guān)的沙漠公路彩樓，門(mén)樓旁立有宏偉的沙漠公路簡(jiǎn)介紀念碑。
彩樓兩側書(shū)寫(xiě)著(zhù)“千古夢(mèng)想沙海變油田”、“今朝奇跡大漠變通途”的巨幅對聯(lián)。當汽車(chē)駛入被人們稱(chēng)作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路時(shí)，不禁使人思潮起伏，感慨萬(wàn)千。
陳運和詩(shī)《沙漠公路》贊“穿過(guò)塔克拉瑪干的針 繡過(guò)塔克拉瑪干的景 公路正延伸 跑過(guò)塔克拉瑪干的詩(shī) 響過(guò)塔克拉瑪干的韻 足跡寫(xiě)雄文 暖過(guò)塔克拉瑪干的馕 織過(guò)塔克拉干的錦 荒漠飛輪行 運過(guò)塔克拉瑪干的情 載過(guò)塔克拉瑪干的人 客車(chē)在前進(jìn) 點(diǎn)過(guò)塔克拉瑪干的星 燃過(guò)塔克拉瑪干的晨 日夜奔征程”。
新疆第二條沙漠公路——阿拉爾至和田沙漠公路再次縱貫被稱(chēng)為“死亡之海”的新疆塔克拉瑪干沙漠，全長(cháng)424公里，公路等級為二級，總投資7．9億元，2008年10月正式通車(chē)。
額濟納旗
簡(jiǎn)介
額濟納旗西部有沙漠公路、酒泉航天城。沙漠深處 1000公里公路 荒無(wú)人煙。其中主要是京新高速的阿拉善盟段。
沙漠公路
沙漠公路
傳言那里戈壁與沙漠交錯，1000多公里的沙漠公路在巴丹吉林、庫布其等沙漠中穿越而過(guò)，號稱(chēng)中國版66號公路。
風(fēng)景壯觀(guān)的同時(shí)也充滿(mǎn)了危險，路寬6米，超車(chē)、匯車(chē)都是倒車(chē)鏡與倒車(chē)鏡之間40厘米的距離呼嘯而過(guò)，路肩下就是細沙，每年都有車(chē)輛在那里因為駛下路肩而翻車(chē)......
沙漠公路其實(shí)有兩條，分別是南線(xiàn)與北線(xiàn)。
一路，全是沙漠公路……風(fēng)很大，沙子被卷走，沙子經(jīng)過(guò)馬路時(shí)，很壯觀(guān)。
沙漠公路
沙漠公路
剛進(jìn)沙漠公路，被警察攔下，要求領(lǐng)個(gè)限速單，介紹沙漠公路的特點(diǎn)：空曠、路況好、人煙稀少、無(wú)監控、無(wú)警察……一旦出了車(chē)禍，很難救援，所以必須控制車(chē)速。在沙漠公路里，每隔200公里，有個(gè)關(guān)卡。提前一分鐘到達，需等待十分鐘。所以，跑快了，沒(méi)好處。
在沙漠公路沿途會(huì )有牧民放牧，一些散養的駱駝也會(huì )經(jīng)常穿越公路，所以需要多加注意，尤其是夜晚，防止撞上駱駝。
為了保證行車(chē)安全，沙漠公路內蒙古至甘肅方向夜晚會(huì )實(shí)行交通管制，禁止車(chē)輛通行，具體管制時(shí)間隨季節的日落時(shí)間而定。除此之外，在沙漠公路會(huì )有限速，警察會(huì )在管制點(diǎn)進(jìn)行簽單（北線(xiàn)已為電子眼拍照），車(chē)速過(guò)快提前到達下一個(gè)管制點(diǎn)會(huì )被交警處罰。
京新高速
沙漠公路
京新高速全長(cháng)2540公里（使北京至烏魯木齊的里程縮短了近1300公里），于2012年9月動(dòng)工，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)北京、張家口、烏蘭察布、呼和浩特、包頭、臨河、額濟納旗、哈密、吐魯番、烏魯木齊。京新高速是“一帶一路”標志性工程，是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點(diǎn)的代表性工程。內蒙古境內有近500公里路段基本為無(wú)人區，包含世界最長(cháng)沙漠公路[1]。
北線(xiàn)
沙漠公路
北線(xiàn)：東起巴彥淖爾（S312），途經(jīng)烏力吉蘇木、蘇宏圖、額濟納旗、酒泉航天城、航天鎮(轉酒航路)金塔、最終到達甘肅酒泉。
既然沙漠公路這么危險，為啥還有這么多人行駛呢？很大的原因是就為了節省過(guò)路費。以沙漠公路北線(xiàn)為例，內蒙古磴口到甘肅酒泉走沙漠公路比全程高速大約多走500公里，因為沒(méi)有高速過(guò)路費，雖然油錢(qián)多花一些，但是總費用能節省1000多塊錢(qián)！為了節省這1000多塊錢(qián)，即使路況不好，也有很多車(chē)輛選擇這條線(xiàn)路行駛。
南線(xiàn)
沙漠公路
南線(xiàn)：東起磴口縣（哈吉線(xiàn)）途經(jīng)吉蘭泰（轉S218）、巴彥諾日公（轉S317）、雅布賴(lài)、巴丹吉林（轉S316）、航天鎮(轉酒航路)、金塔、最終到達甘肅酒泉。
沙漠公路
風(fēng)雪災害頻繁 車(chē)多路窄夜間禁 行。
無(wú)論是南線(xiàn)還是北線(xiàn)，沙漠公路的路寬僅有六米，超車(chē)、匯車(chē)時(shí)，兩輛車(chē)的倒車(chē)鏡與倒車(chē)鏡距離不過(guò)40厘米呼嘯而過(guò)，路肩下面就是松軟的沙子，一旦車(chē)輛的前輪下路肩，很容易發(fā)生翻車(chē)事故，所以行駛在沙漠公路的車(chē)輛基本都是掐著(zhù)中間的黃線(xiàn)行駛。對于初次行駛在沙漠公路的車(chē)輛需要多加注意，尤其是遇見(jiàn)一些超寬的車(chē)輛，比如3米寬的17.5大板。
除了路窄外，每年的春秋兩季沙漠公路都會(huì )刮起大風(fēng)，風(fēng)力非常大，沙塵暴會(huì )非常嚴重，所以遇到大風(fēng)的時(shí)候也需要多加注意，尤其是那些裝載貨物比較高的車(chē)輛，防止大風(fēng)將車(chē)輛刮翻。
到了冬季也應該多加注意，如果遇到大雪天氣，大雪會(huì )將部分路段覆蓋，基本看不見(jiàn)路面，這時(shí)候如果行駛是非常危險的。
