南京自駕到北京沿途景點(diǎn)
1.南京自駕到北京沿途景點(diǎn)
南京市北京東路小學(xué)紫金山分校地處玄武區孝陵衛街道顧家營(yíng)路59-6號，占地70.5畝，學(xué)校于2018年9月建成投入使用。學(xué)校目前共有12個(gè)教學(xué)班，474名學(xué)生，教職工29人。校園共有36間普通教室，多間專(zhuān)用教室，設施完備，配置齊全。學(xué)校不錯，環(huán)境也很好
2.南京到北京自駕游路線(xiàn)
從北京到南京的高鐵一般需要4小時(shí)左右的乘坐時(shí)間，在北京乘坐高鐵應該去北京南站。北京到南京的距離大約一千公里。出行時(shí)可以自由選擇自駕、乘坐飛機、火車(chē)、高鐵等交通工具。北京和南京都是中國的四大古都，有著(zhù)豐富的文化和歷史積淀，都是首批國家歷史文化名城 ，中華文明的重要發(fā)祥地，長(cháng)期以來(lái)分別是中國南方和北方的政治、經(jīng)濟、文化中心 。
3.南京自駕游攻略
駕車(chē)路線(xiàn)：全程約101.5公里
起點(diǎn)：南京市
1.南京市內駕車(chē)方案
1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿北京東路行駛120米，左轉
2) 行駛70米，左轉進(jìn)入北京東路
3) 沿北京東路行駛340米，右轉進(jìn)入太平北路
4) 沿太平北路行駛1.8公里，左轉進(jìn)入中山東路
5) 沿中山東路行駛2.9公里，稍向左轉進(jìn)入滬寧高速南京連接線(xiàn)
6) 沿滬寧高速南京連接線(xiàn)行駛20米，直行進(jìn)入滬寧高速南京連接線(xiàn)
7) 沿滬寧高速南京連接線(xiàn)行駛6.7公里，直行進(jìn)入滬蓉高速
8) 沿滬蓉高速行駛5.8公里，朝南京三橋/南京四橋/杭州/淮安方向，稍向右轉進(jìn)入麒麟樞紐
2.沿麒麟樞紐行駛1.8公里，直行進(jìn)入南京繞城高速
3.沿南京繞城高速行駛31.1公里，朝六合(東)/揚州/南通/G40方向，稍向右轉進(jìn)入跨寧啟鐵路特大橋
4.沿跨寧啟鐵路特大橋行駛910米，直行進(jìn)入滬陜高速
5.沿滬陜高速行駛43.0公里，在揚子江南路/揚州(南)/揚州港出口，稍向右轉進(jìn)入高橋河橋
6.沿高橋河橋行駛920米，左后方轉彎進(jìn)入揚子江南路
7.揚州市內駕車(chē)方案
1) 沿揚子江南路行駛600米，直行進(jìn)入揚子江中路
2) 沿揚子江中路行駛4.3公里，朝秋雨?yáng)|路方向，進(jìn)入秋雨路
3) 沿秋雨路行駛390米，右轉進(jìn)入康樂(lè )路
4) 沿康樂(lè )路行駛510米，右轉進(jìn)入文昌西路
5) 沿文昌西路行駛200米，左轉
6) 行駛100米，到達終點(diǎn)(在道路左側)
終點(diǎn)：揚州市
4.自駕北京到南京沿途攻略
北京到南京有1011.4公里，途經(jīng)：京臺高速、徐明高速。南京地處中國東部、長(cháng)江下游、瀕江近海，是中國東部戰區司令部駐地 ，長(cháng)江國際航運物流中心 ，長(cháng)三角輻射帶動(dòng)中西部地區發(fā)展的國家重要門(mén)戶(hù)城市。
擴展資料：
南京地貌特征屬寧鎮揚丘陵地區，以低山緩崗為主，低山占土地總面積的3.5%，丘陵占4.3%，崗地占53%，平原、洼地及河流湖泊占39.2%。
寧鎮山脈和江北的老山橫亙市域中部，南部有秦淮流域丘陵崗地南界的橫山、東廬山。南京平面位置南北長(cháng)、東西窄，成正南北向；南北直線(xiàn)距離150公里，中部東西寬50～70公里，南北兩端東西寬約30公里。南面是低山、崗地、河谷平原、濱湖平原和沿江河地等地形單元構成的地貌綜合體。
南京水域面積達11%以上，有秦淮河、金川河、玄武湖、莫愁湖、百家湖、石臼湖、固城湖、金牛湖等大小河流湖泊，長(cháng)江穿城，沿江岸線(xiàn)總長(cháng)近200公里。
5.南京自駕到北京沿途景點(diǎn)有哪些
需要做核酸檢測，目前還是春節假期，各地防疫政策仍安春節要求，出行必備條件仍是核酸檢測報告和健康碼綠碼，如果你到北京只是中轉并且停留時(shí)間不超過(guò)4個(gè)小時(shí)，憑出發(fā)前的核酸檢測報告就可以，如果中轉停留超過(guò)4個(gè)小時(shí)，就得按進(jìn)京來(lái)管理了，所以建議盡量把中轉時(shí)間控制在4個(gè)小時(shí)內。條萊垍頭
6.南京到北京沿途的旅游景點(diǎn)
五臺山景區
記者從五臺山風(fēng)景名勝區管理委員會(huì )了解到，自2021年1月1日起，五臺山景區周一至周五工作日期間對游客恢復首道門(mén)票收費，全票135元/人次、半票70元/人次；對全國醫護人員及其直系親屬的免票政策延至2021年3月25日。
配合疫情防控，五臺山景區依然實(shí)行實(shí)名制分時(shí)段預約購票制，同時(shí)對入山人員密度進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，暫定日接待量不超過(guò)3.5萬(wàn)人，規定時(shí)間段超過(guò)限定人數，將無(wú)法購票。
平遙古城景區
記者從平遙古城景區了解到，2021年1月1日起，平遙古城景區對全國游客恢復工作日門(mén)票收費政策，平遙古城全價(jià)票每張125元，半價(jià)票每張65元；雙林寺票價(jià)每張35元，半價(jià)票每張15元；鎮國寺全價(jià)票每張25元，半價(jià)票每張10元。游客可以通過(guò)“平遙古城景區官方服務(wù)平臺”微信公眾號實(shí)名預約游覽，或者通過(guò)攜程、驢媽媽、美團等平臺購買(mǎi)門(mén)票。由于平遙古城景點(diǎn)眾多，參觀(guān)時(shí)需單獨核驗二維碼，每個(gè)景點(diǎn)只可參觀(guān)一次。
此外，平遙古城景區對全國醫護工作者的門(mén)票免費政策執行到2021年3月25日，參觀(guān)者攜帶相關(guān)有效證件即可，如有疑問(wèn)可以咨詢(xún)0354-569 0000。
皇城相府各景區
記者從皇城相府生態(tài)文化旅游區了解到，旅游區內各景區（包括相府景區、相府莊園、九女仙湖、郭峪古城、蟒河景區、海會(huì )書(shū)院）將從2021年1月1日零時(shí)起對全國游客恢復首道門(mén)票收費，計劃在明年前往皇城相府的游客請在景區公眾平臺“皇城相府生態(tài)文化旅游區”或者美團、攜程、同程等線(xiàn)上平臺實(shí)名購票。
旅游區暫定在2021年4月30日前對全國醫護人員繼續實(shí)行免票政策，全國醫護人員憑本人資格證或執業(yè)證等有效證件即可免費游覽。
2021年1月期間，游客本人乘坐高鐵前往晉城，可以憑借晉城東站的高鐵票享受半價(jià)優(yōu)惠。
7.北京到南京自駕路線(xiàn)推薦
如果行李多的話(huà)可以開(kāi)車(chē)直接上南站2樓，讓人和行李下車(chē)，然后你駛離。如果你要進(jìn)站的話(huà)，建議直接停到南站地下車(chē)庫比較方便。北京南站，亦稱(chēng)“南站”，即原來(lái)的永定門(mén)火車(chē)站，坐落于北京市崇文區永外車(chē)站路。2006年之前，北京南站主要提供慢車(chē)和中短途運輸的服務(wù)。車(chē)站于2006年5月10日起停用，以進(jìn)行擴建改造工程，2006年1月28日新年的除夕夜，主站房工程破土動(dòng)工。2008年8月1日， 北京南站正式重新開(kāi)通運行，成為京津城際鐵路在北京到發(fā)的客運站，未來(lái)京滬高鐵的到發(fā)站也將設于此。1簡(jiǎn)要介紹北京南站，亦稱(chēng)“南站”，即原來(lái)的永定門(mén)火車(chē)站，坐落于北京市崇文區永外車(chē)站路。設計使用年限為100年。北京南站(3)整個(gè)工程完成時(shí)北京南站在規模上大大超過(guò)北京站和北京西站，改建后的北京南站將成為京滬高速鐵路等客運專(zhuān)線(xiàn)以及快速、高速列車(chē)、京津城際列車(chē)的始發(fā)站。調整到其他車(chē)站到發(fā)的一些中、短途旅客列車(chē)也會(huì )調整回來(lái)。北京南站每日有去往天津、上海、石家莊、保定、北戴河、秦皇島、定州、灤縣、唐山、濟南、塘沽、武清、青島、南京、杭州、德州、滄州、泰山、棗莊、徐州、兗州、蚌埠、蘇州、無(wú)錫、常州、嘉興等地，去往京滬、滬昆、京廣、京秦、京津城際鐵路沿線(xiàn)的“和諧號”動(dòng)車(chē)組，同時(shí)2010年4月26日還增加石家莊――秦皇島D4535/6/7/8次過(guò)路動(dòng)車(chē)組列車(chē)，在北京南站停靠8分鐘，這也是北京南站開(kāi)通近兩年來(lái)第一次增加過(guò)路列車(chē)，還是北京南站首次開(kāi)行去往京秦線(xiàn)和京廣線(xiàn)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。2發(fā)展歷程1897年 現在的南站貨場(chǎng)的南側建造馬家堡站。1902年 改名為永定門(mén)站。1932年 車(chē)站對候車(chē)室、售票處改擴建。1958年 在現址修建了永定門(mén)站。1988年 永定門(mén)站正式更名北京南站。2006年 擴建改造工程開(kāi)始。2008年 擴建改造工程完成。3車(chē)站構造北京南站是按照世界一流標準設計和建設的現代化大型客運車(chē)站，設計使用年限為100年，由地上兩層、地下三層組成。建成后的北京南站占地面積49.92萬(wàn)平方米，主站房建筑面積31萬(wàn)平方米，是目前北京市單體最大，也是亞洲最大的火車(chē)站。北京南站整個(gè)鋼結構分為主站房、雨篷兩部分，總用鋼量為6.5萬(wàn)噸，采用了雨篷鋼結構A形塔架支撐體系、懸垂梁結構等多項施工技術(shù)。主站房以天壇鳥(niǎo)瞰效果為基本形狀，整個(gè)建筑外形呈扇貝狀，其最高點(diǎn)標高40米，站內將設扶梯67部、殘疾人電梯36部。在鋼結構屋面層下，北京南站的地上二層為高架候車(chē)層，是旅客進(jìn)站層，建筑面積47654平方米，其中央為獨立的候車(chē)室，東西兩側是進(jìn)站大廳，自北向南依次為普速列車(chē)候車(chē)區、京滬高速列車(chē)候車(chē)區和京津城際高速列車(chē)候車(chē)區。地面層為國鐵站臺層，共設13個(gè)島式站臺，24股道，由北向南依次為：普速、市郊車(chē)場(chǎng)3臺5線(xiàn)，京滬高速車(chē)場(chǎng)6臺12線(xiàn)，京津城際車(chē)場(chǎng)4臺7線(xiàn)，最多聚集旅客15000人次，高峰運量為50萬(wàn)人次。地下一層為整個(gè)車(chē)站的換乘空間，設上下兩層停車(chē)泊位909個(gè)，面積119940平方米，其東西邊緣地帶為旅客出站大廳。地下二層為京港地鐵4號線(xiàn)站臺。地下三層為北京地鐵14號線(xiàn)站臺。北京南站北側將建成下沉式廣場(chǎng)，設有公交車(chē)始發(fā)站和出租車(chē)停靠站，南廣場(chǎng)設有公交車(chē)停靠站，開(kāi)通公交車(chē)線(xiàn)路20余條。北京南站建有內外環(huán)高架立交橋，全長(cháng)2.8公里，從四個(gè)方向分八個(gè)出入口與市政交通實(shí)現無(wú)縫連接。其中，高架層四周為內環(huán)，分為8聯(lián)，道路凈寬8米和10米，彎道交會(huì )處加寬。北京南站售票采取外設售票大廳、內設售票窗口的分散售票方式，在地上二層高架候車(chē)層的東西兩側開(kāi)設有4個(gè)售票大廳，在地下一層西側也開(kāi)設有4個(gè)售票區域，并預留了多個(gè)售票點(diǎn)。同時(shí)還將投入約36臺自動(dòng)檢售票機。屆時(shí)可能將采用“先檢后候”的制度（旅客在進(jìn)入候車(chē)室前先檢票，然后進(jìn)入候車(chē)室等候上車(chē)，在進(jìn)入列車(chē)前不再檢票）。
8.北京到南京沿途自駕游
北京現在不是高風(fēng)險地區，如果沒(méi)有出現發(fā)熱等癥狀，回南京是不需要隔離的。出發(fā)前可以做一下核酸檢測或者注射新冠疫苗，并進(jìn)行居家隔離，少到人多的地方。
9.從南京到北京自駕游旅游路線(xiàn)
從江蘇的蘇州到北京，兩地間直線(xiàn)距離1025公里，開(kāi)車(chē)行程1169.3公里，自駕時(shí)間大約需要12-14小時(shí)。
拓展資料：
蘇州，古稱(chēng)吳，簡(jiǎn)稱(chēng)為蘇，又稱(chēng)姑蘇、平江等，是國家歷史文化名城和風(fēng)景旅游城市，國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，長(cháng)江三角洲重要的中心城市之一。位于江蘇省東南部，長(cháng)江三角洲中部，是江蘇長(cháng)江經(jīng)濟帶重要組成部分。東臨上海，南接嘉興，西抱太湖，北依長(cháng)江。
蘇州屬亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候，四季分明，雨量充沛。種植水稻、小麥、油菜，出產(chǎn)棉花、蠶桑、林果，特產(chǎn)有碧螺春茶葉、長(cháng)江刀魚(yú)、太湖銀魚(yú)、陽(yáng)澄湖大閘蟹等。
10.北京自駕去南京沿途景點(diǎn)
根據全國疫情情況來(lái)看，部分地區疫情不容樂(lè )觀(guān)，比如內蒙古赤鋒市，黑龍江哈爾賓市都處在疫情高風(fēng)險地區，南京也列入其中，按照北京市的要求，非必要不離京，非必要不進(jìn)京要，盡量減少外出和人員流動(dòng)，同時(shí)也建議大家留京過(guò)年，如確實(shí)需要回南京，就應事先準備好核酸檢測陰性有效證明，南京正處于中、高風(fēng)險地區，是需要核酸檢測證明的。
