高端旅游專(zhuān)列
1.高端旅游專(zhuān)列
1．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團結村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時(shí)間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開(kāi)始吸引周邊地區出口至歐洲的其它貨源。
首列于2011年3月19日開(kāi)行，截至2016年6月，據國家海關(guān)統計，重慶市開(kāi)出的渝新歐班列班次數量占全國中歐班列數量的45%左右，其貨值占所有從新疆阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的85%。
2017年3月23日，中歐（重慶）班列開(kāi)行6年后突破1000列，成為中國首個(gè)突破千列的中歐班列。
2018年6月28日，一列滿(mǎn)載電子產(chǎn)品的列車(chē)從重慶沙坪壩區團結村中心站駛出，標志著(zhù)中歐班列（重慶）累計開(kāi)行量達到2000列。
2．中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時(shí)間約14天。
貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開(kāi)行，截至2018年12月31日，總共開(kāi)行3088列，其中2018年開(kāi)行1591列。
3．中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時(shí)間約15天。
貨源主要來(lái)自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類(lèi)包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開(kāi)行，截至2014年12月17日，已累計開(kāi)行92班，累計承運貨物4.26萬(wàn)噸，貨值總計約4.55億美元。其中，2014年承運貨物3.37萬(wàn)噸，貨值累計4.05億美元。
4．中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時(shí)間約15天。
貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤(pán)、芯片等IT產(chǎn)品。首列于2013年9月29日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行16列，其中2014年開(kāi)行15列。
5．中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運行時(shí)間約15天。
貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費電子產(chǎn)品，以及周邊地區的其它貨物。首列于2012年10月24日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行10列，其中2014年開(kāi)行9列。
2018年1月，裝載三峽柑橘的冷鏈集裝箱中歐班列（武漢）緩緩駛出宜昌東車(chē)站貨場(chǎng)。這是中國鐵路2018年開(kāi)行的首趟中歐班列柑橘專(zhuān)列，意味著(zhù)三峽柑橘出口實(shí)現“一列直達”。
6．中歐班列（長(cháng)沙～杜伊斯堡）。始發(fā)站在長(cháng)沙霞凝貨場(chǎng)，具體實(shí)行“一主兩輔”運行路線(xiàn)。“一主”為長(cháng)沙至德國杜伊斯堡，通過(guò)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時(shí)間18天，2012年10月30日首發(fā)。
“兩輔”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運行時(shí)間11天；“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿(mǎn)洲里)出境后，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運行時(shí)間13天(或15天)。
7．中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線(xiàn)路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過(guò)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時(shí)間約21天。
首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節列車(chē)，運載82個(gè)標準集裝箱出口，全長(cháng)550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多首發(fā)，是當前中國史上行程最長(cháng)、途經(jīng)城市和國家最多、境外鐵路換軌次數最多的火車(chē)專(zhuān)列。
2.頂級旅游專(zhuān)列
專(zhuān)列俄羅斯十三天旅游價(jià)格大約是2萬(wàn)左右一個(gè)人，具體還是要住的是多少星級的酒店，一般這個(gè)價(jià)格就是三星級酒店水平。
去俄羅斯有兩個(gè)交通方式，第一種是在北京坐飛機直接到達俄羅斯的首都莫斯科，這種一般10個(gè)小時(shí)左右就到了。
第二種是坐火車(chē)專(zhuān)列，這比較便宜但是用時(shí)比較長(cháng)，大約需要48小時(shí)才到達。
僅供參考
3.國內旅游專(zhuān)列
朝鮮，俄羅斯，蒙古國，
4.國內豪華旅游專(zhuān)列有哪些
包含了餐費。
2022年新東方快車(chē)和絲路天山號旅游專(zhuān)列，以高端客戶(hù)、外賓團體為服務(wù)對象，以絲路經(jīng)典和新疆最美景區為主推路線(xiàn)，奢華的車(chē)體，完善的功能，為您提供旅游觀(guān)光、文化交流、商務(wù)洽談、休閑娛樂(lè )、特色餐飲為一體的高品質(zhì)服務(wù)，是自治區宣傳新疆文化旅游的一張名片。
新東方快車(chē)新車(chē)體介紹
自1999年起，新東方快車(chē)成為絲綢之路上最豪華的旅游列車(chē)之一 。20年來(lái)，舒適安全快捷的新東方快車(chē)，搭載了數萬(wàn)名來(lái)自世界各地的旅游者，游覽絲綢之路和中國各地；在國內外旅游市場(chǎng)上享有極高的知名度和良好的口碑。
5.最美旅游專(zhuān)列
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6.高端旅游列車(chē)
“呼倫貝爾號”是中國首列高端旅游度假列車(chē)，具有很大的火車(chē)包間，空間寬敞舒適。通過(guò)車(chē)窗觀(guān)望，沿途美景盡收眼底，漫步車(chē)廂內，猶如漫游在草原文化的海洋中，仿佛置身在夢(mèng)幻的世界中，讓游客身在其中擁有尊享的感覺(jué)。
?“呼倫貝爾號”全新旅游體驗 “呼倫貝爾號”旅游列車(chē)把呼倫貝爾市典型的草原、森林、濕地等景觀(guān)串聯(lián)起來(lái)，讓游客在旅游觀(guān)光的同時(shí)品嘗當地特色美食、體驗各地特有的民俗文化魅力。? 乘著(zhù)火車(chē)去旅行從海拉爾出發(fā)，每個(gè)人都可以尊享到呼倫貝爾5天品質(zhì)度假服務(wù)，開(kāi)啟一次呼倫貝爾深層次的體驗之旅。從草原到森林，在移動(dòng)的觀(guān)景平臺上，體驗著(zhù)不一樣的呼倫貝爾大草原、大森林。玩草原：海拉爾—白音哈達動(dòng)感營(yíng)地，以富饒、美麗、神秘著(zhù)稱(chēng)于世！越森林：白音哈達—“狩獵之鄉”鄂倫春自治旗，傾聽(tīng)寧靜祥和的森林訴說(shuō)鄂倫春幾百年的來(lái)來(lái)往往。
根河—阿里河，乘坐火車(chē)穿越叢林和田園，在陽(yáng)光下奔跑，在細雨中佇立，在森林中感受專(zhuān)屬于自己的往事回憶...
7.有哪些旅游專(zhuān)列
喀什號旅游專(zhuān)列為新疆鐵路引流入喀、旅游興喀、助推喀什地區經(jīng)濟發(fā)展的特色品牌列車(chē)，全程運行距離1450公里。喀什號全部為臥鋪，其中硬臥上、中、下鋪價(jià)格分別為304.5元、315.5元、325.5元，軟臥上、下鋪價(jià)格分別為476.5元、497.5元，高級軟臥上、下鋪價(jià)格分別為879.5元、919.5元。
8.豪華旅游專(zhuān)列
新東方豪華專(zhuān)列可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺線(xiàn)上報名，也可以利用新東方豪華專(zhuān)列二維碼報名。
9.高端旅游專(zhuān)列有哪些
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新東方快車(chē)新車(chē)體介紹
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