日本東京到大阪的距離大約為550公里左右,有多種交通工具可以選擇。首選是乘坐新干線(xiàn)。如果乘坐新干線(xiàn)號的話(huà),所需時(shí)間為2個(gè)小時(shí)40分鐘左右,票價(jià)為14050日元。
如果乘坐新干線(xiàn)光號的話(huà),所需時(shí)間為3個(gè)小時(shí)左右,票價(jià)為13750日元。
還可以坐飛機,從東京羽田機場(chǎng)(東京羽田空港)到大阪伊丹機場(chǎng)(大阪伊丹空港)大約需要飛行1個(gè)小時(shí),飛機票大約為2萬(wàn)日元左右。 福州到廈門(mén)的距離大約295公里.不過(guò)現在經(jīng)過(guò)了地震應該去不了日本了吧
日本東京距離巴基斯坦首都,飛行距離大約5800公里。大阪距離巴基斯坦港口卡拉奇,大約4200海里
日本東京到大阪的距離大約為550公里左右,有多種交通工具可以選擇。首選是乘坐新干線(xiàn)。如果乘坐新干線(xiàn)號的話(huà),所需時(shí)間為2個(gè)小時(shí)40分鐘左右,票價(jià)為14050日元。
如果乘坐新干線(xiàn)光號的話(huà),所需時(shí)間為3個(gè)小時(shí)左右,票價(jià)為13750日元。
還可以坐飛機,從東京羽田機場(chǎng)(東京羽田空港)到大阪伊丹機場(chǎng)(大阪伊丹空港)大約需要飛行1個(gè)小時(shí),飛機票大約為2萬(wàn)日元左右。 福州到廈門(mén)的距離大約295公里.
日本國土主要由4個(gè)大島組成——本州、九州、北海道和四國,四國是其中最小的一個(gè),總共只有四個(gè)縣——德島、香川、高知和愛(ài)媛。四國北靠瀨戶(hù)內海,與日本第一大島本州相望,南面是太平洋。
從地圖上看,四國就是孤浮在大海上的一小塊陸地,但它卻是日本經(jīng)濟文化不可或缺的重要部分,迄今為止,已有4座橋將它與東京、大阪、京都和神戶(hù)的所在地本州相連:瀨戶(hù)大橋、大鳴門(mén)橋、明石海峽大橋、島浪海道。其中,瀨戶(hù)大橋是世界上最長(cháng)、規模最雄偉的鐵路公路兩用橋;明石海峽大橋是世界上最長(cháng)的跨海大橋。
大阪到東京距離一共約為515公里左右。大阪到東京之間的交通可以乘坐飛機或新干線(xiàn)。大阪到東京間的新干線(xiàn)分3種:1、一種是所有站都停的,一共經(jīng)過(guò)14個(gè)站,全程需4小時(shí)左右。2、還有一種是停大站的,只停6個(gè)大站(經(jīng)過(guò) 橫濱、小田原、靜岡、名古屋、米原和京都),需約3小時(shí)。3、另外一種是停特大城市的,只停橫濱,名古屋和京都,需2小時(shí)36分 前兩種的票價(jià)是13,750 日元,后面那種是14,050 日元。 都約合1000元人民左右
日本東京到大阪的距離大約為550公里左右,有多種交通工具可以選擇。首選是乘坐新干線(xiàn)。如果乘坐新干線(xiàn)號的話(huà),所需時(shí)間為2個(gè)小時(shí)40分鐘左右,票價(jià)為14050日元。
如果乘坐新干線(xiàn)光號的話(huà),所需時(shí)間為3個(gè)小時(shí)左右,票價(jià)為13750日元。
還可以坐飛機,從東京羽田機場(chǎng)(東京羽田空港)到大阪伊丹機場(chǎng)(大阪伊丹空港)大約需要飛行1個(gè)小時(shí),飛機票大約為2萬(wàn)日元左右。 福州到廈門(mén)的距離大約295公里.不過(guò)現在經(jīng)過(guò)了地震應該去不了日本了吧
日本國(日語(yǔ):にほんこく;英語(yǔ):Japan),簡(jiǎn)稱(chēng)“日本”,位于東亞的島嶼國家,領(lǐng)土由北海道、本州、四國、九州四個(gè)大島及6800多個(gè)小島組成[1],總面積37.8萬(wàn)平方公里。主體民族為大和族,通用日語(yǔ),總人口約1.26億。日本三大都市圈是東京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈。[2][3][4]
日本是一個(gè)太平洋西岸的島國。西隔東海、黃海、朝鮮海峽、日本海與中國、朝鮮、韓國等國相望。屬溫帶海洋性季風(fēng)氣候,終年溫和濕潤。6月多梅雨,夏秋季多臺風(fēng)。[4]
日本國土主要由4個(gè)大島組成——本州、九州、北海道和四國,四國是其中最小的一個(gè),總共只有四個(gè)縣——德島、香川、高知和愛(ài)媛。四國北靠瀨戶(hù)內海,與日本第一大島本州相望,南面是太平洋。
從地圖上看,四國就是孤浮在大海上的一小塊陸地,但它卻是日本經(jīng)濟文化不可或缺的重要部分,迄今為止,已有4座橋將它與東京、大阪、京都和神戶(hù)的所在地本州相連:瀨戶(hù)大橋、大鳴門(mén)橋、明石海峽大橋、島浪海道。其中,瀨戶(hù)大橋是世界上最長(cháng)、規模最雄偉的鐵路公路兩用橋;明石海峽大橋是世界上最長(cháng)的跨海大橋。
日本東京到大阪的距離大約為550公里左右,有多種交通工具可以選擇。首選是乘坐新干線(xiàn)。如果乘坐新干線(xiàn)號的話(huà),所需時(shí)間為2個(gè)小時(shí)40分鐘左右,票價(jià)為14050日元。
如果乘坐新干線(xiàn)光號的話(huà),所需時(shí)間為3個(gè)小時(shí)左右,票價(jià)為13750日元。
還可以坐飛機,從東京羽田機場(chǎng)(東京羽田空港)到大阪伊丹機場(chǎng)(大阪伊丹空港)大約需要飛行1個(gè)小時(shí),飛機票大約為2萬(wàn)日元左右。 福州到廈門(mén)的距離大約295公里.不過(guò)現在經(jīng)過(guò)了地震應該去不了日本了吧
【日本已經(jīng)開(kāi)業(yè)的高鐵(JR新干線(xiàn))】 東海道新干線(xiàn):東京站—新大阪站間,長(cháng)515.4公里。 山陽(yáng)新干線(xiàn):新大阪站—博多站間,長(cháng)553.7公里。 東北新干線(xiàn):東京站—新青森站間,長(cháng)674.9公里。2010年12月4日,東北新干線(xiàn)全線(xiàn)完工. 上越新干線(xiàn):大宮站—新潟站間,長(cháng)269.5公里。 長(cháng)野新干線(xiàn)(北陸新干線(xiàn)):高崎站—長(cháng)野站間,長(cháng)117.4公里。 九州新干線(xiàn):(鹿兒島線(xiàn)南段):博多站—鹿兒島中央站間,長(cháng)256.8公里。2011年3月12日,九州新干線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē),并實(shí)現了與山陽(yáng)新干線(xiàn)的直通運營(yíng)。 已經(jīng)開(kāi)業(yè)的迷你新干線(xiàn) 秋田新干線(xiàn):盛岡站—秋田站間,營(yíng)運里程127.3公里。 已開(kāi)業(yè)的新干線(xiàn)和迷你新干線(xiàn)路線(xiàn)圖 山形新干線(xiàn):福島站—新莊站間,營(yíng)運里程148.6公里。
這是一個(gè)錯誤問(wèn)題,現實(shí)不存在。
中國和日本雖然屬于鄰國,但是中國與日本沒(méi)有陸路相連(日本是個(gè)島國),兩國根本就沒(méi)有火車(chē)相通。所以,也就談不上中國到日本火車(chē)幾小時(shí)了。因此說(shuō),“中國到日本火車(chē)幾小時(shí)”這樣的問(wèn)題是錯誤的,現實(shí)根本不存在。
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