K687/K686次列車(chē)從重慶北站到汕頭站總共有20站,12:25發(fā)車(chē),次日 15:12到達,全程耗時(shí)約26小時(shí)08分鐘,K687/K686次列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有重慶北站、武隆站、黔江站、咸豐站、龍山北站、張家界西站、常德站、益陽(yáng)站、長(cháng)沙站、衡陽(yáng)站、韶關(guān)東站、廣州站、東莞東站、惠州站、河源站、龍川站、興寧站、揭陽(yáng)南站、潮州站、汕頭站,如果您需要購買(mǎi)K687/K686次列車(chē)該車(chē)次車(chē)票,您可以訪(fǎng)問(wèn)12306或到指定票務(wù)窗口直接訂票。
注意:K687班次列車(chē),從東莞東站到興寧站,班次名會(huì )轉變成“K686”。
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注意:K687班次列車(chē),從東莞東站到興寧站,班次名會(huì )轉變成“K686”。
廣州路過(guò)衡陽(yáng)的火車(chē)一天有很多趟,并沒(méi)有停運。舉例,k814次列車(chē)是一趟由廣州開(kāi)往達州的快速空調列車(chē),它也過(guò)衡陽(yáng)站。每天13:15從始發(fā)站廣州火車(chē)站發(fā)出,途經(jīng)韶關(guān)東,郴州,衡陽(yáng),湘潭,婁底,懷化,秀山,黔江,彭水,武隆,涪陵,重慶北,廣安,渠縣,在第二天到達終點(diǎn)站達州火車(chē)站。全程1822公里,運行26小時(shí)40分鐘。
不經(jīng)過(guò)車(chē)次 站次 站名 到達時(shí)間 開(kāi)車(chē)時(shí)間 運行時(shí)間 里程 硬座 軟座 硬臥 軟臥 K194/K191 1 成都 始發(fā)站 23:22 0分 0 0 0 0 0 K194/K191 2 遂寧 01:41 01:58 2小時(shí)19分 171 29 -1 80 119 K194/K191 3 潼南 02:57 03:00 3小時(shí)35分 223 38 -1 89 132 K194/K191 4 合川 04:09 04:13 4小時(shí)47分 272 42 -1 93 139 K194/K191 5 重慶北 05:23 05:47 6小時(shí)1分 338 51 -1 102 153 K194/K191 6 涪陵 08:07 08:14 8小時(shí)45分 438 65 -1 120 183 K194/K191 7 武隆 08:56 09:16 9小時(shí)34分 505 73 -1 133 205 K194/K191 8 黔江 10:38 10:41 11小時(shí)16分 618 87 -1 157 245 K194/K191 9 秀山 12:34 12:42 13小時(shí)12分 744 103 -1 185 286 K194/K191 10 孟溪 13:10 13:13 13小時(shí)48分 790 106 -1 191 298 K194/K191 11 銅仁 14:08 14:17 14小時(shí)46分 847 113 -1 201 316 K194/K191 12 懷化 15:51 16:06 16小時(shí)29分 940 120 -1 216 338 K194/K191 13 新化 18:54 18:56 19小時(shí)32分 1162 150 -1 265 417 K194/K191 14 婁底 20:11 20:17 20小時(shí)49分 1255 158 -1 281 442 K194/K191 15 株洲 22:06 22:21 22小時(shí)44分 1380 170 -1 300 472 K194/K191 16 衡陽(yáng) 23:45 23:47 24小時(shí)23分 1514 182 -1 323 511 K194/K191 17 郴州 01:27 01:30 26小時(shí)5分 1661 200 -1 351 554 K194/K191 18 韶關(guān) 03:05 03:11 27小時(shí)43分 1814 208 -1 367 584 K194/K191 19 廣州 05:24 終點(diǎn)站 30小時(shí)2分 2035 231 0 405 727
廣州到松桃每天有2趟車(chē),分別是:
K837:從廣州開(kāi)車(chē)時(shí)間為12:22,預計到達松桃的時(shí)間為11:30,預計總用時(shí)23:08。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是:廣州、佛山、肇慶、茂名、茂名西、文地、陸川、玉林、柳州、通道、靖州、懷化、銅仁、松桃、秀山、酉陽(yáng)、黔江、武隆、涪陵、重慶北。
K192:從廣州開(kāi)車(chē)時(shí)間為14:07,預計到達松桃的時(shí)間為06:15,預計總用時(shí)16:08。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是:廣州、韶關(guān)東、郴州、衡陽(yáng)、株洲、婁底、懷化、銅仁、松桃、秀山、酉陽(yáng)、黔江、彭水、武隆、重慶北、合川、成都。
廣州路過(guò)衡陽(yáng)的火車(chē)一天有很多趟,并沒(méi)有停運。舉例,k814次列車(chē)是一趟由廣州開(kāi)往達州的快速空調列車(chē),它也過(guò)衡陽(yáng)站。每天13:15從始發(fā)站廣州火車(chē)站發(fā)出,途經(jīng)韶關(guān)東,郴州,衡陽(yáng),湘潭,婁底,懷化,秀山,黔江,彭水,武隆,涪陵,重慶北,廣安,渠縣,在第二天到達終點(diǎn)站達州火車(chē)站。全程1822公里,運行26小時(shí)40分鐘。
k776由東莞東站發(fā)往蘭州西站,途經(jīng)東莞站,廣州站,樂(lè )昌站,坪石站,衡陽(yáng)站,懷化南站,武隆站,涪陵站,重慶北站,南充北站,蒼溪站,廣元站,隴南站,渭源站,蘭州站,蘭州西站。全程共計十七個(gè)站點(diǎn),東莞東站發(fā)車(chē)時(shí)間是中午12點(diǎn)14分,到達蘭州西時(shí)間次日21點(diǎn)56分。
k776次列車(chē)目前處于停運狀態(tài),何時(shí)恢復通車(chē)未知。可登錄官網(wǎng)查詢(xún)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
K776次列車(chē)從東莞東站到蘭州西站總共有15站,11:40發(fā)車(chē),次日 21:55到達,全程耗時(shí)約33小時(shí)39分鐘,K776次列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有東莞東站、東莞站、廣州站、樂(lè )昌站、坪石站、衡陽(yáng)站、懷化南站、武隆站、涪陵站、重慶北站、南充北站、廣元站、隴南站、蘭州站、蘭州西站。
11小時(shí)56分
始07:49重慶北出發(fā),19:45過(guò)廣州南;二等座票價(jià):720元;
火車(chē):
而K201次普通快車(chē)始重慶北終廣州全程用時(shí)22小時(shí)16分;
重慶
1.是中國直轄市、國家中心城市,位于中國內陸西南部、長(cháng)江上游地區,地跨東經(jīng)105°11'~110°11'、北緯28°10'~32°13'之間,東鄰湖北、湖南,南靠貴州,西接四川,北連陜西,是西南地區綜合交通樞紐和最大的工商業(yè)城市 ,是中國中西部唯一直轄市,國家重要的現代制造業(yè)基地,全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區 。
2. 重慶是中國著(zhù)名歷史文化名城。有文字記載的歷史達3000多年,是巴渝文化的發(fā)祥地。因嘉陵江古稱(chēng)“渝水”,故重慶又簡(jiǎn)稱(chēng)“渝”。宋光宗趙惇先封恭王再即帝位,稱(chēng)為“雙重喜慶”,遂升恭州為重慶府,重慶由此而得名。1891年,成為中國最早對外開(kāi)埠的內陸通商口岸。1929年,正式建市。1997年3月八屆全國人大五次會(huì )議批準設立重慶直轄市。
3.重慶屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,幅員面積8.24萬(wàn)平方公里,常住人口3048.43萬(wàn)人(2016年),轄38個(gè)區縣(26區、8縣、4自治縣),擁有長(cháng)江三峽、世界文化遺產(chǎn)大足石刻、世界自然遺產(chǎn)武隆喀斯特等人文景觀(guān)。
廣州
1.廣東省省會(huì )、 副省級市、南部戰區司令部駐地。位于廣東省中南部、珠江三角洲中北緣;東連博羅、龍門(mén)兩縣,西鄰三水、南海和順德,北靠清遠市區和佛岡縣及新豐縣,南接東莞市和中山市,隔海與香港、澳門(mén)相望;界于東經(jīng)112度57分至114度3分,北緯22度26分至23度56分之間,屬亞熱帶季風(fēng)氣候。轄區總面積總面積7434.4平方公里,轄11個(gè) 市轄區,常住人口1404.35萬(wàn)(2016年末)[1]。
2.公元前214年,平南越后在廣州地區設南海郡。漢武帝于公元前111年平定了南越國后,把原趙佗割據地區劃分為九郡,廣州仍稱(chēng)南海郡。民國時(shí)期,廣州定為市,仍為省會(huì )所在地。
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