鐵路 1082公里,公路南京 → 二橋高速 → 化工園/合肥/六合/蚌埠 → 寧洛高速 → 三橋/合肥/淮安/鹽城/連云港/宿遷/徐州 → 寧連高速 → 宿遷/鹽城/連云港/鹽徐高速/京滬高速 → 青銀高速/夏津/石家莊 → 欒城/新寨店 → 青銀高速出口 → 308國道 → 裕翔街 → 南二環(huán)東路 → 建設南大街 → 中山東路 → 石家莊 932公里
要看你從江蘇的哪到這兩個(gè)地方的哪了,按省會(huì )來(lái)說(shuō),南京離石家莊要比到廣州近得多,總體來(lái)說(shuō)到河北近。有空的話(huà)可以買(mǎi)個(gè)中國地圖多看看。
南京到保定公路里程: 946公里 (國道里程最新數據)南京到保定公路里程: 841公里 (物流中國提供參考)
不會(huì )太慢,昨天順豐的來(lái)我們單位 我們問(wèn)這個(gè)問(wèn)題 了 他們從除夕開(kāi)始休7天《7天樂(lè )》
應該是2天左右
鐵路 1082公里,公路南京 → 二橋高速 → 化工園/合肥/六合/蚌埠 → 寧洛高速 → 三橋/合肥/淮安/鹽城/連云港/宿遷/徐州 → 寧連高速 → 宿遷/鹽城/連云港/鹽徐高速/京滬高速 → 青銀高速/夏津/石家莊 → 欒城/新寨店 → 青銀高速出口 → 308國道 → 裕翔街 → 南二環(huán)東路 → 建設南大街 → 中山東路 → 石家莊 932公里
就拿河北省會(huì )石家莊來(lái)說(shuō)吧,南京市直飛石家莊市需要大概一小時(shí)五十分鐘左右,但是直飛的航班不是每天都有,需要密切關(guān)注航班信息。
南京和石家莊兩地相距九百公里左右,除了飛機來(lái)往,也有高鐵直通的,大概需要六個(gè)半小時(shí)的時(shí)間,時(shí)間比較長(cháng)
k908 石家莊北開(kāi)點(diǎn):12:10到達車(chē)站:南京到點(diǎn):01:52歷時(shí):13:42硬座:135.5硬臥/上/中/下:232.5/240.5/247.5K1014 石家莊北開(kāi)點(diǎn):15:30到達車(chē)站:南京到點(diǎn):05:24歷時(shí):13:54硬座:152.5:K849 石家莊開(kāi)點(diǎn):16:14到達車(chē)站:南京到點(diǎn):09:27歷時(shí):17:13硬座:141.5硬臥/上/中/下:244.5/252.5/261.5Z198 石家莊北開(kāi)點(diǎn):22:12到達車(chē)站:南京到點(diǎn):07:15歷時(shí):09:03硬座:124硬臥/上/中/下:215/223/230
江蘇到石家莊的快遞需要幾天就要看使用哪個(gè)快遞公司了。
如果是順豐快遞,一般情況下兩天左右就可以到了。
如果是四通一達的快遞,需要三至四天就能到。
如果是郵政快遞,快的話(huà)跟別的快遞差不多時(shí)間能到,慢的話(huà)就要六七天才能到石家莊了。
南京,石家莊哪個(gè)大?
看怎么比較了,比面積南京比石家莊大,經(jīng)濟也遜于南京;河北省會(huì )石家莊,舊稱(chēng)石門(mén),石家莊經(jīng)濟長(cháng)期落后于同省的唐山市,由于位置過(guò)于偏西南,其經(jīng)濟輻射力更是一直受到詬病;南京都是安徽和江蘇的共同省會(huì ),只是后來(lái)被迫分開(kāi),目前以南京為中心的城市圈,跨越了蘇皖的兩省地區
路線(xiàn)大概是這樣的吧。
既然提到了,省會(huì )城市。那么自治區首府應該不算
我是按嚴格要求的情況下。
這樣一來(lái),基本上就是走了一個(gè)大圈,加上半個(gè)小圈,就能把“省會(huì )城市”走遍。
從哈爾濱出發(fā),一路向南。過(guò)長(cháng)春、沈陽(yáng),到石家莊。
經(jīng)石家莊到濟南,濟南到南京,南京到杭州,杭州到福州,一路高鐵,非常便捷。
從福州開(kāi)始,福州到臺北,臺北到廣州,海口到昆明,坐飛機
從昆明開(kāi)始,昆明到貴陽(yáng),貴陽(yáng)到成都,成都到西寧,西寧到蘭州,蘭州到西安,西安到太原,西部就走完了。
從太原開(kāi)始,太原到鄭州,鄭州到武漢,武漢到長(cháng)沙,長(cháng)沙到南昌,南昌到合肥,走完最后的小半圈。
這么算下來(lái),總共花費飛機票(按照全價(jià)和最低折扣價(jià),取中間價(jià))和火車(chē)票(包括高鐵、十個(gè)小時(shí)以上買(mǎi)硬臥、幾個(gè)小時(shí)以?xún)鹊挠沧?673元人民幣
但是,你不可能那么順利的到了一個(gè)城市,就能正好趕上到另一個(gè)城市的火車(chē)或者飛機,所以有些城市在中轉時(shí)需要停留過(guò)夜休息。一共23個(gè)城市,因為有些省會(huì )城市相距很近,比如蘭州和西寧等,也不用每個(gè)城市都會(huì )過(guò)夜,那就算要在17個(gè)城市過(guò)夜吧。而省會(huì )城市的住宿水平,加上要離火車(chē)站或機場(chǎng)近,住宿標準自然要高出一些,就算200元/天。
200×17=3400元
可能有些城市,要比這個(gè)標準低一些,不過(guò)即使離火車(chē)站或機場(chǎng)近,也有可能打車(chē)或者坐公交,所以這個(gè)交通費用就也算在這個(gè)住宿費里面。
17天時(shí)間里,你要不要吃飯呢?如果自帶干糧,就算了。如果在當地吃,每天伙食費100元,差不多吧。
100×17=1700元
合計:6673+3400+1700=11770元
這個(gè)不算最低標準的,要能吃苦,還能剩下來(lái)很多。
河北->江蘇 全程距離:916.3公里 開(kāi)車(chē)時(shí)間:10小時(shí)46分鐘
從河北到江蘇開(kāi)車(chē)途徑路線(xiàn)
裕華東路 ——> 匝道 ——> 新元高速 ——> 青銀高速 ——> 夏津西樞紐立交 ——> 德上高速 ——> 邯大高速 ——> 青蘭高速 ——> 濟廣高速 ——> 東平湖樞紐立交 ——> 濟徐高速 ——> 劉集樞紐 ——> 京臺高速 ——> 大黃山樞紐 ——> 淮徐高速 ——> 睢寧西樞紐 ——> 徐明高速 ——> 明光樞紐 ——> 寧洛高速 ——> 寧連高速 ——> 雍莊樞紐 ——> 江北大道快速路 ——> 寧六公路 ——> 大橋北路 ——> 南京長(cháng)江大橋 ——> 內環(huán)西線(xiàn) ——> 虎踞北路 ——> 北京西路 ——> 西康路 ——> 終點(diǎn)
途經(jīng)高速:新元高速 , 青銀高速 , 德上高速 , 邯大高速 , 青蘭高速 , 濟廣高速 , 濟徐高速 , 京臺高速 , 淮徐高速 , 徐明高速 , 寧洛高速 , 寧連高速
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