麥克默多站是所有南極考察站中規(guī)模最大的一個
麥克默多站是所有南極考察站中規(guī)模最大的一個,由美國于1956年建成,有各類建筑200多棟,包括10多座三層高的樓房。麥克默多站是美國南極研究規(guī)劃的管理中心,也是美國其他南極考察站的綜合后勤支援基地,建有一個機場,可以起降大型客機,有通往新西蘭的定期航班,此外,在站附近,有兩座小型機場。這里還建有大型海水淡化工廠以及一座原子能發(fā)電廠(為防止污染現(xiàn)已撤離),建有大型綜合修理工廠。麥克默多站的通訊設施、醫(yī)院、電話電報系統(tǒng)、俱樂部、電影院、商場一應俱全,僅酒吧就有4座之多。麥克默多站還有私人工程公司,在麥克默多站周圍和較遠處的各種實驗室里,每年冬季有近200名,夏季有2000多名科學家在從事各學科的考察研究。每年在這里工作的來自世界各國的外籍科學家都在20~50人左右。每年的夏季,一架架大型客機從美國、澳大利亞、新西蘭等地把成千名游客運往這里,以觀光南極洲的風采。麥克默多站的夏季,車水馬龍,熱鬧非凡,就像一座現(xiàn)代化的城市,故有“南極第一城”的美稱。
南極最大的科考站:麥克默多站,位于麥克默多海峽畔,美國于1956年2月16日建站。站內(nèi)各類建筑200多棟,建有洲際機場、大型海水淡化廠、大型綜合修理廠、通訊網(wǎng)、醫(yī)院、電話電報系統(tǒng)、俱樂部、電影院、商店等,有“南極第一城”的美稱。
中國南極長城站 全稱中國南極長城站,簡稱長城站,是中國極地研究中心在南極建立的第一個科學考察站,位于南極洲西南,喬治王島的南部。長城站1984年12月31日舉行奠基典禮,1985年2月14日建成,1985年2月20日正式開站。
天堂灣 是被很多游客認為是南極半島最美的地方,這里壯麗的冰山讓人折服。坐著沖鋒舟巡游是一次完美的體驗。留意在懸崖處棲息的藍眼鸕鶿。
欺騙島 的形狀很奇特,是一個斷環(huán)形狀,這里有極地火山,定期噴發(fā),火山灰堆積而成的火山錐造就了天然良港。一般坐船的游客會在捕鯨人灣(Whalers Bay)登陸欣賞岸上奇景:黑色的沙灘、白色的云霧、空氣中彌漫著硫磺的味道。
南極是高端旅行目的地,至便宜的南極游也要5萬元以上。而且是在不能保證游玩滿意程度和向?qū)疁实鹊那闆r下
麥克默多站,由美國于1956年建成。有建筑200多棟,被稱為“南極第一城”
地理坐標東經(jīng)166度40分10秒,南緯77度50分50秒。
科考站位于麥克默多灣羅斯島的南部底處,離新西蘭南方的基督城約3,500公里,是美國最大的南極研究站和他們半個南極大陸的后勤基地。
這里建有一個機場,可以起降大型客機,有通往新西蘭的定期航班,此外,在科考站附近,有兩座小型機場。
這里還建有大型海水淡化工廠以及風力發(fā)電站,還建有大型綜合修理工廠。
麥克默多站的通訊設施、醫(yī)院、電話電報系統(tǒng)、俱樂部、電影院、商場一應俱全
麥克默多站是所有南極考察站中規(guī)模最大的一個
麥克默多站是所有南極考察站中規(guī)模最大的一個,由美國于1956年建成,有各類建筑200多棟,包括10多座三層高的樓房。麥克默多站是美國南極研究規(guī)劃的管理中心,也是美國其他南極考察站的綜合后勤支援基地,建有一個機場,可以起降大型客機,有通往新西蘭的定期航班,此外,在站附近,有兩座小型機場。這里還建有大型海水淡化工廠以及一座原子能發(fā)電廠(為防止污染現(xiàn)已撤離),建有大型綜合修理工廠。麥克默多站的通訊設施、醫(yī)院、電話電報系統(tǒng)、俱樂部、電影院、商場一應俱全,僅酒吧就有4座之多。麥克默多站還有私人工程公司,在麥克默多站周圍和較遠處的各種實驗室里,每年冬季有近200名,夏季有2000多名科學家在從事各學科的考察研究。每年在這里工作的來自世界各國的外籍科學家都在20~50人左右。每年的夏季,一架架大型客機從美國、澳大利亞、新西蘭等地把成千名游客運往這里,以觀光南極洲的風采。麥克默多站的夏季,車水馬龍,熱鬧非凡,就像一座現(xiàn)代化的城市,故有“南極第一城”的美稱。
南極游覽須知:
第一、要有足夠的資金支持,一般來說去一次南極至少需要準備資金五萬以上,因為南極的旅游有很多的項目花錢比較多,路上還有一些不確定的因素,大家要衡量好自己的情況。
第二、去南極要準備一身專業(yè)的防寒羽絨服,南極的溫度比較任何地區(qū)都要寒冷很多,而且一年四季都是冰雪覆蓋,專業(yè)羽絨服需要去專門的戶外店面進行購買,這個錢絕對不能省。
第三、去南極的時候還要準備很多專業(yè)的工具,當然有的旅行社會給你提供,但是你要去旅行社進行具體的咨詢,看看他們是否提供一些相對的裝備,也要問明自己需要準備的工具。
第四、南極的旅游有其特殊性,在旅游的時候要注意很多的事項,南極很多的建筑或是其他自然事物都是具有很大價值的,不允許隨意的移動和撫摸,拍照等也需要具體咨詢才可以。
南極旅行必備物品棉衣,防滑鞋,深色護目鏡,南極的夏季去
要使在夏季的溫度足夠低,那么只有三個地方可以選擇,一個是北極方向(北極、格陵蘭島、冰島),另一個是南極(南極洲地區(qū)),而第三個就是足夠的高(珠穆朗瑪8848、喬戈里峰8611、洛子峰8516等)。
我們以夏季海平面溫度為40度計算,每上升100米氣溫下降0.6度,當海波超過7000米以上,與海平面溫度相差了差不多40度。也就是在炎熱的夏天,在海拔超過7000米以上的山峰上氣溫也是低于零度。而在寒冷冬季7000米以上的氣溫更是低于零下50度。而珠穆朗瑪峰峰頂?shù)淖畹蜏囟瓤赡芤椭亮阆?0攝氏度。
北極的最低溫度在零下65度,而南極的最低氣溫要低至89度。這兩個地區(qū)的夏季最低溫度都是低于零下20度。
可是不論北極、南極,又或者是像珠穆朗瑪峰這樣的超過7000米海拔的山頂上。這是都不是適合人口居住的地方。除了極限運動和考察研究之外,沒有太多的其他意義。
在俄羅斯東西伯利亞地區(qū)的冬季最低溫度低至零下70度,可是夏季的平均溫度卻是遠高于零度。在可以人類常年居住的地方且夏季平均氣溫接近零度的地區(qū)只有是格陵蘭島。
格陵蘭島以216.6萬平方千米的面積堪稱世界第一大島,全島約3/4的地區(qū)在北極圈內(nèi),格陵蘭島全年平均氣溫在0℃以下,最冷的中部內(nèi)陸地區(qū)最低可達到-70℃。
如今的格陵蘭島歸屬于丹麥,是丹麥的獨立自治區(qū),人口數(shù)量僅7.6萬。甚至丹麥的土地面積都不包含格陵蘭島,距離丹麥3000多公里,除了跟丹麥有直接關系的處理事件,其他的完全有格陵蘭島獨立處理。
可格陵蘭島也不是所有地區(qū)常年氣溫都是低于零度,在200多平方公里的土地上有差不多20%即40萬平方公里的非雪覆蓋區(qū)(冬季除外)。如今不僅有常年居住的格陵蘭島本土居民,還有很多旅游者紛紛涌入。這也是地球上能夠適合人類常年居住的最冷區(qū)域!
注意事項:
(1)南極半島寒冷多風,著裝最好如同你的滑雪假期,登陸南極洲一定要穿防風防水的外衣和褲子。由于郵輪旅行大部分時間是住在郵輪上,室溫約在20攝氏度左右,沒必要攜帶太多厚重衣物。郵輪每天安排一到兩次登陸,登陸時間為一小時左右,為了舒適與安全,登陸時盡量避免弄濕衣服,多幾件輕便的衣服比一件厚重的衣服更可取,可以根據(jù)氣溫變化隨意添減。
(2)由于南極日曬較為強烈,SPF50以上的防曬霜是必備之物。
(3)在天冷的時間外出拍攝,應將相機妥善收入攝影包,并隨時蓋好鏡頭蓋,盡量避免鏡頭起霧,影響拍攝效果。
(4)一定要嚴格遵守行前培訓要求,不能給南極動物喂食,即便眼睜睜地看著賊鷗把企鵝蛋偷走,也不能去干擾,要尊重自然規(guī)律。
我是Qi,很開心可以回復你的問題。
南極是不屬于任何一個國家滴,是全世界最后一片純凈土地,當然不需要簽證。但是去南極是需要在南美國家的上船點上船的,涉及南美國家這就需要簽證啦!其實去南極的登船點比較有名的就是阿根廷的烏斯懷亞,除此之外還有智利等國家!阿根廷這個國家是真的太美了值得看一看!世界的盡頭烏斯懷亞真的能讓你記一輩子!所以小編真的強烈建議大家可以從烏斯懷亞登船(世界船運公司基本都從這駛向南極)
阿根廷簽證有兩種,一個是電子簽,一個是領事館面簽!區(qū)別是:1.電子簽需要有美簽,材料簡化,網(wǎng)上申請即可!但是給的都是單次的出入境 ,其次時間長,一拖就拖你一個月!2.貼紙面簽要準備的材料多!公證的材料一大堆!西語英語都要!公正材料貌似得兩周,但是面試很快!基本上遞交材料后一周內(nèi)出!差不多需要跑領事館3.4次左右,給的是10年簽。
或者說阿根廷本身當?shù)氐暮炞C絕對就是需要打一下,去游玩之前提前兩個月左右就要去申請好的,我們一定要留出一些時間,去辦貼紙,然后遞交給,阿根廷移民中心的時候,很多時候會看不到你的人,然后移民中心就會一般交收單據(jù),資料很容易就被拒絕,我還有很多零食發(fā)的,根本就發(fā)不出來,所以很多時候我們都只能在做另一個打算,只能去損失改簽機票,當然南美人民撐的還蠻隨意的比較,當然,我們也可以選擇碰一碰運氣,如果你真的是天生運氣好,沒有什么困難,那有可能可以試一下簽,但是過程還是挺刺激的。當然還有,要說的就是,南美會有非常多的國家需要美國的簽證,才可以讓我們進行免簽,阿根廷和南極之后就是泌乳,也都是會免簽的,這些國家當然美國簽證是非常重要的。
2.去南極怎么去一個是像我這樣烏斯懷亞坐船去,再一個是乘飛機去,沒錯南極也能乘飛機,但是真心貴!乘飛機可以避免掉魔鬼西風帶德雷克海峽(穿越德雷克海峽真心吐成狗),但是轉(zhuǎn)念一想,去南極要是乘飛機這么輕松就能去,那意義何在!真的不要體驗下臭名昭著的魔鬼西風帶嗎?哈哈。
3.探險公司的選擇探險公司的選擇其實就是船的選擇!各國有很多,我研究下來毫不猶豫的選擇了夸克美國的!可以說是世界上極地探險公司排名前一二的了!非常專業(yè)。好了說實話,這些都是后查的,我其實是因為他們的探險服好看才選的女人啊……
夸克真的真的很專業(yè)!可以說是全球?qū)I(yè)探險團隊里服務最好的,船的抗冰能力都很棒~其實這些船的前身都是科考船。前期準備的時候天天刷他們的,看得那叫一個心潮澎湃!對啦《花樣姐姐》去南極就是走的夸克哦!對啦,選擇船的時候要注意下人數(shù)哦!因為南極公約規(guī)定,南極登錄每次不能超過100人,所以建議選擇200人以下的船,這樣子一部分人登陸,一部分人巡航,兩不耽誤誰都能玩!否則像3.4百,4.5百人的船,每天登錄巡航都要輪著來,別人出去了你就只能呆船上…來南極就是呆在船上的??
4.船票怎么買去南極有兩種,一個是國內(nèi)的主流旅行app都會推出南極航線,但缺點就是中國人包船!我不是很喜歡…還有就是國際船期,面向世界各地的官方船,可以交到一大堆歪果仁朋友,文化融合比較有趣!國際船最省事的就是官網(wǎng)買,明碼標價,什么倉位什么價格一目了然!
但我沒有,我是找了幾個國家的夸克代理,比較價格,發(fā)現(xiàn)澳洲的比較便宜,其實也就便宜500美金而已!但500美金也是錢啊!精打細算這里不得不夸澳洲小哥,事兒的跟他叨他都沒煩…第三種方法就是等船票,這個比較適合時間自由的人,提前到了烏斯懷亞后,每天等最后一分鐘船票!哪艘船馬上出發(fā)了,但是還有空位,就會以便宜的價格賣給你!不過這種方法比較冒險…我在船上就碰到了一個買到最后一分鐘船票的人,反正一看就是四海為家的人…
5.南極航線南極主流航線只有3種,a是南極半島,整個航程10天, b是穿越南極圈的航線,整了八景穿圈,很有儀式感!真正進入南極大陸,15天左右,能登陸巡航的時間差不多有7.8天,過癮!c南極三島,差不多要20多天,時間久看的動物多,比較適合專業(yè)的攝影愛好者。
6.說起保險,又是辛酸淚!說到我們在南極購買的保險,這真的是太心酸了,因為想起在南極要買保險比較困難,可以給好幾個保險公司都打過電話,但是很多保險公司一聽是南極住,直接搖搖頭不敢接待了,因為,因為在南極高危險,這時候我們可以多問幾家,保險公司,就是會有一些提前跟你說的條件,比如說極地救援,或者是遺體運回等等,這樣看的人都害怕了!看得我差點涼了……
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