武漢是中國地圖的中部,向南向北都比較方便。要看自己喜歡想去的地方了喜歡海邊可以去深圳,海南,青島,廈門(mén),喜歡山水可以去神農架,桂林,湖南的鳳凰古城,四川的九寨溝,喜歡草原可以去內蒙,其他云南大理,北京首都,長(cháng)城,頤和園,都值得去。
D2236次高鐵在B7侯車(chē)大廳侯車(chē),正常的是在22站臺上車(chē),這個(gè)基本都是固定的,在武漢火車(chē)站每趟高鐵在哪個(gè)站臺始發(fā)和到達基本上都是固定停放的,除非因特殊情況接到調度命令要求臨時(shí)改變站臺的,每趟高鐵列車(chē)在哪個(gè)侯車(chē)大廳侯車(chē),在哪個(gè)站臺上車(chē)這都是有計劃的。
自從十堰高鐵東站開(kāi)通后,十堰火車(chē)北廣場(chǎng)到武漢的動(dòng)車(chē)都停運了,而到武漢的高鐵票很貴,像我們這樣的普通民眾消費不起,而且住在北廣場(chǎng)附近的人出行也很不方便,希望可以恢復到武漢的動(dòng)車(chē),望解決。十堰火車(chē)站北廣場(chǎng)暫無(wú)高鐵票出售!
鄂州到武漢目前沒(méi)有直達高鐵路線(xiàn),但是有40條中轉路線(xiàn),可以到鄂州到達武昌三鎮。
分別為:Z47、Z32、G1020、G640、K1256、D2236、D2236、G492、G2286、D3283、G2389、G1648、G2710、D2232、D2232、G2046、D2226、D2226、D2376、D2376、G2712、D3274、D3274、G868、G2296、T307、D3290、G2040、G2036、K422、K904、D3278、D3397、D3397、T168、K1658轉G2294、D7001轉D7002、K1588轉K1268、G2389轉G2294、G642轉K1268,可根據自己需求選擇。
武漢(高鐵?)站里不能能過(guò)夜,因為下半夜沒(méi)有火車(chē)到發(fā)。
省會(huì )有:湖北、河南、河北、最后到北京。中途經(jīng)過(guò)北京西站 (以后將會(huì )是北京豐臺站)——保定東站——石家莊東站——石家莊東站——邢臺東站——邯鄲東站——安陽(yáng)東站——鶴壁東站——新鄉東站——鄭州東站——許昌東站——漯河西站——駐馬店西站——信陽(yáng)東站——武漢站。這是北京到武漢經(jīng)過(guò)的大致站點(diǎn)。縣,縣級市車(chē)站名稱(chēng)就不列舉了。武漢到北京的話(huà)你反過(guò)來(lái)看就是了。
武漢到北京只是動(dòng)車(chē),是坐的,不能睡,票在所有火車(chē)站和代售點(diǎn)都可以買(mǎi)到 。到北京大概大概9個(gè)小時(shí) ,所以很不劃算 。坐漢口或武昌的直達北京的全列臥鋪也就是那個(gè)價(jià)位 差幾元400,睡一覺(jué)就到了,所以建議到北京不要坐動(dòng)車(chē)。
從武漢到北京最快的高鐵要:4小時(shí)19分鐘。G66——高速動(dòng)車(chē)——武漢——終點(diǎn)北京西——13:41-18:00—— 全程4小時(shí)19分鐘——二等座: ¥520.5、一等座:¥832.5。根據個(gè)人需要自己選擇。
這條鐵路主要經(jīng)過(guò)這些城市:武漢、黃岡、浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣、宿松、太湖、岳西、潛山、安慶、樅陽(yáng)、池州、九華山、青陽(yáng)、太平湖、黃山區、黃山、臨安、杭州。所以途徑的景點(diǎn)比較知名的大概有武漢大學(xué)、黃鶴樓、東湖、長(cháng)江大橋、黃岡薄刀鋒、湖北大別山主峰景區、天臺山、黿頭渚、靈山大佛、蘇州東山和西山、三山島、太湖仙島、九華山、黃山、杭州西湖、靈隱寺、雷峰塔、西溪公園、杭州宋城、大明山景區等等
高速鐵路不僅僅是人們相互往來(lái)的交通工具,更是區域經(jīng)濟共同發(fā)展的重要紐帶。隨著(zhù)武漢跨入“高鐵時(shí)代”,武漢形成米字形高鐵網(wǎng)8小時(shí)到重慶,4小時(shí)到桂林。從新的鐵路運行圖看出:以武漢為中心,構成了北到北京,南到廣(州)深(圳)、桂林,東到上海、杭州,西到西安的4~5小時(shí)交通圈,至長(cháng)沙、南昌、合肥等中部省會(huì )城市2小時(shí)的快速客運交通圈。乘坐動(dòng)車(chē),8小時(shí)左右可到達寧波、青島、福州、廈門(mén)、重慶等城市。武漢快鐵構架從“十字”向“米字”擴展,覆蓋16個(gè)省、直轄市,輻射大半個(gè)中國。
高鐵快速發(fā)展,給武漢大都市、甚至整個(gè)湖北帶來(lái)了快速發(fā)展的好機遇,武漢在全國城市交通地位中越來(lái)越顯得重要。武漢形成米字形高鐵網(wǎng),進(jìn)一步提高了湖北的交通樞紐地位,加快了湖北省對外開(kāi)放和經(jīng)濟發(fā)展的步伐,帶動(dòng)了周邊縣市經(jīng)濟快速發(fā)展,老百姓將得到更多實(shí)惠,方便,促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)具有積極的現實(shí)意義。
武漢出發(fā)的動(dòng)車(chē)每天有幾十輛班次,從早上7點(diǎn)到下午4點(diǎn),基本十幾分鐘就有一輛。整個(gè)車(chē)程需要4個(gè)小時(shí),在這推薦大家乘坐D953(下午13:20),D957(下午14:33),因為這這兩班列車(chē)車(chē)程只需要3個(gè)半小時(shí),而且正好避免在火車(chē)上餓肚子,空出時(shí)間在上車(chē)前解決好午餐和晚餐。
在恩施市區,推薦住在火車(chē)站附近,一方面是距離兩個(gè)交通點(diǎn)很近(離飛機場(chǎng)搭車(chē)15分鐘、火車(chē)站步行10分鐘);其次是道路通暢,時(shí)間好把控(由于恩施市政建設,市區太堵,即使不是上下班的點(diǎn),也經(jīng)常比平常多個(gè)把小時(shí));再次去各個(gè)景區搭乘小交通很方便,火車(chē)站附近就是恩施市客運站,有去恩施各個(gè)景點(diǎn)或者縣市的客運車(chē);最后,如果自駕的話(huà),停車(chē)方便,恩施市區還都是老城區的規劃,很多酒店要么沒(méi)停車(chē)場(chǎng)要么只能停十幾輛,而且還沒(méi)有地下車(chē)庫,道路又窄,怕貼條,火車(chē)站這邊是新規劃的,停車(chē)區域比較寬松。
火車(chē)站附近住宿很多,如果對睡眠和環(huán)境要求較高的,想住的舒適建議選擇奧山雅閣酒店(),價(jià)格也比較親民,我去年7月住的單間大概是400多,他們家床很舒服很干凈。如果沒(méi)有太高的要求可以住一些經(jīng)濟型酒店,周邊有城市便捷酒店,速八酒店,7天酒店,價(jià)位大概在200多。再剩下的就是一些本地人開(kāi)的客棧和賓館,條件差點(diǎn),但聽(tīng)說(shuō)也還行,價(jià)位在100上下。
恩施的住宿在5月、7月、8月、10月最好在網(wǎng)上提前預定,因為旺季時(shí)經(jīng)常遇到?jīng)]房間的窘境。
恩施有很多不錯的菜肴和小吃,比如巴東羊肉面、老周狗肉面、炕小土豆、土家掉渣燒餅、干鍋金桂魚(yú)、黃骨頭(黃辣丁)、黨參土雞湯等。
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中部城市在交通上走公交是非常方便的,因為中部地區與全國相連,中國地域遼闊,無(wú)論東西南北都要經(jīng)過(guò)中部地區。因此,中部城市不僅要發(fā)揮交通樞紐的作用,還要發(fā)揮中途站的作用。因此,這些城市不僅經(jīng)濟發(fā)展迅速,而且文化包容性極強,平靜地面對不同文化的碰撞,從不排斥來(lái)自其他地方的熙熙攘攘的人群。華中地區最著(zhù)名的兩個(gè)交通勝地是“火車(chē)拉城”河南省會(huì )鄭州和“九省通衢”湖北武漢。讓我們看看新鐵路通向哪里。
邊肖了解到的連接武漢和杭州的新高鐵線(xiàn)路被稱(chēng)為武杭高鐵,位于中國南方,預計將于2022年通車(chē)。武杭高鐵充滿(mǎn)了特殊性,其中一條就是由幾條高鐵路段組成,加強了城市之間的聯(lián)系,最出彩的是這條線(xiàn)路經(jīng)過(guò)的城市都是旅游極其發(fā)達的城市,迸發(fā)出來(lái)的旅游色彩讓人想知道這條鐵路開(kāi)通后會(huì )是一條多么輝煌的旅游線(xiàn)路。
鐵路兩端的城市不需要打小系列的字。一個(gè)是浙江杭州,有著(zhù)得天獨厚的旅游資源。有美景,有美景,讓人永遠忘不了回歸生活。從著(zhù)名的西湖到充滿(mǎn)歷史和現代色彩的宋城,從古色古香的何方街到靈氣靈隱寺,是一個(gè)非常受歡迎的景點(diǎn);而武漢,則是自古以來(lái)人杰地靈的城市。不僅有學(xué)者們喜聞樂(lè )見(jiàn)的黃鶴樓,還有櫻花盛開(kāi)的武漢大學(xué)。不管哪個(gè)地方被游客拒絕。
鐵路沿線(xiàn)城市也不遜色,湖北省黃梅縣也是人才濟濟。聽(tīng)名字就知道這是中國著(zhù)名的黃梅戲最早畫(huà)的地方;然后進(jìn)入安徽省,到達池州市,這里的九華山是著(zhù)名的佛教名山,不僅是國家5A級重要景區,也是有佛教信仰的朋友去拜佛的好去處;如果你再往東走,你將到達黃山市。黃山風(fēng)景區的魅力無(wú)法阻擋。從山腳下的樹(shù)到山中翻滾的云,再到山頂,可以看到山的壯麗景色。說(shuō)起來(lái)你也知道這條線(xiàn)有多厲害。
武杭高鐵兩年后開(kāi)通。如果你熱愛(ài)旅行,一定要記住這句話(huà),開(kāi)始你的旅程。
武漢到秦皇島高鐵在武漢站坐車(chē)。
武漢到秦皇島的高鐵現在每天有三趟:
G2626:武漢到大連北,中途停秦皇島,早上7:27從武漢站出發(fā),下午15:09分到,運行7小時(shí)42分;
G1278:武漢到哈爾濱西,中途停秦皇島,早上8:54從武漢站出發(fā),下午17:01分到,運行8小時(shí)07分;
G1290:武漢到長(cháng)春西,中途停秦皇島,早上7:55從武漢站出發(fā),下午15:31分到,運行7小時(shí)31分;
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