北京房山線規(guī)劃
1.北京房山線規(guī)劃
好象規(guī)劃一條到韓村河，一條到燕山的，不知道還會(huì)不會(huì)變。
2.北京房山線最新消息
不是，房山線和10號(hào)線是兩條不同線路。
北京地鐵10號(hào)線作為北京地鐵軌道交通線網(wǎng)中的第二條環(huán)線，具有連接中心城西北、東南方向的對(duì)角線功能，是線網(wǎng)中的骨架線路。北京地鐵10號(hào)線起于巴溝站，途徑海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、海淀區(qū)，止于巴溝站，形成閉環(huán)。
北京地鐵房山線（Beijing Subway Fangshan Line）是北京市第十條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2010年12月30日開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為橙色。 北京地鐵房山線全長(zhǎng)32千米，共設(shè)16座車站，呈“西南—東北”走向，西南起自房山區(qū)閻村東站，東北至豐臺(tái)區(qū)郭公莊站，連接北京市區(qū)與房山長(zhǎng)陽(yáng)、房山良鄉(xiāng)地區(qū)。
3.北京地鐵房山線規(guī)劃圖
房山線北延為我市2015軌道建設(shè)網(wǎng)中線路，該線與燕房線貫通，可加強(qiáng)中心城線網(wǎng)與房山線的銜接，并實(shí)現(xiàn)與地鐵10號(hào)線、16號(hào)線的換乘，增強(qiáng)中心城線網(wǎng)服務(wù)功能。
近日，市規(guī)劃委組織召開了房山線北延工程總體設(shè)計(jì)專家評(píng)審?！ ≡摼€路南起六圈路，北至豐益橋，沿六圈路、張新路、芳菲路敷設(shè)，全長(zhǎng)約5.2km，設(shè)置樊羊路、四環(huán)路、首經(jīng)貿(mào)、豐益橋南4座車站，平均站間距約1.5km，其中首經(jīng)貿(mào)、豐益橋南為換乘站，豐益橋南站預(yù)留遠(yuǎn)期延伸條件?！ ≡摱稳€位于我區(qū)境內(nèi)，計(jì)劃于2016年開工建設(shè)，2019年建設(shè)完成，線路建設(shè)可較好帶動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展建設(shè)，2020年前我區(qū)境內(nèi)將再增一條軌道交通線路服務(wù)。 北京市規(guī)劃委昨日發(fā)布，房山線北延工程近期進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)方案的專家評(píng)審。計(jì)劃將于2016年開工建設(shè)，2019年建設(shè)完成。屆時(shí)，房山線將向北延伸四站，并可換乘10號(hào)線、16號(hào)線。
4.房山線遠(yuǎn)期規(guī)劃
北京2014年地鐵規(guī)劃到大灰廠村！ 地鐵有大灰廠站！見圖！京華時(shí)報(bào)訊（記者梅天一實(shí)習(xí)記者樊瑞）昨天，記者從豐臺(tái)區(qū)人大第四次會(huì)議獲悉，今年豐臺(tái)區(qū)將開工建設(shè)河西軌道T1、T2線一期工程，這兩條線路將納入全市2015年軌道交通通車計(jì)劃。豐臺(tái)區(qū)政府從2009年起就陸續(xù)組織開展河西地區(qū)軌道交通線網(wǎng)研究，主要包括T1、T2兩條線路，總長(zhǎng)約45公里，其中規(guī)劃的T1線北起規(guī)劃中的M11線，南至房山線稻田站；T2線西起青龍湖地區(qū)，北至北宮森林公園（大灰廠站）。兩條線路都和14號(hào)線張郭莊站進(jìn)行換乘。大灰廠站地址：西六環(huán) 附近大灰廠站地址：西六環(huán) 附近 大灰廠-公交車站途徑公交車：356路; 385路; 843路詳情 大灰廠西站-公交車站途徑公交車：356路; 385路; 843路詳情 大灰廠村-公交車站途徑公交車：385路; 843路
5.北京房山線規(guī)劃圖
房山線沿線共設(shè)車站11座，其中房山區(qū)域內(nèi)共設(shè)車站9座，分別是：蘇莊大街站、南關(guān)站、東楊莊站、大學(xué)城站、理工大學(xué)站、廣陽(yáng)城站、長(zhǎng)陽(yáng)西站、長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)站、稻田站。豐臺(tái)區(qū)區(qū)域內(nèi)共設(shè)車站2座：世界公園站、郭公莊站。房山線在東沿村附近設(shè)有停車場(chǎng)一座。
6.房山線北延長(zhǎng)線規(guī)劃圖
據(jù)了解，北京軌道交通燕房線工程由主線、支線兩部分組成，均為高架線，其中，主線長(zhǎng)約14.4km，設(shè)站8座，平均站間距1.9km；支線長(zhǎng)約6.1km，設(shè)站3座，平均站間距2km，本期工程實(shí)施主線及房山線西延伸段兩部分，線路沿燕房路——京周路——大件路——長(zhǎng)虹西路走行。
線路總長(zhǎng)約16.6km，其中包括房山線西延伸段2.2公里。截至目前，工程招投標(biāo)、計(jì)劃預(yù)審等工作已經(jīng)基本完成，年底將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)階段。
7.北京房山線延長(zhǎng)
為了滿足乘客夜間出行需求，北京地鐵從12月30日起永久延長(zhǎng)部分線路末班車時(shí)間。12月30日起，1號(hào)線每天末班車時(shí)間都會(huì)延長(zhǎng)，上行開往四惠東方向末班車延長(zhǎng)35分鐘，下行開往蘋果園方向末班車延長(zhǎng)15分鐘。
2號(hào)線內(nèi)環(huán)末班車延長(zhǎng)18分鐘；八通線雙向末班車延長(zhǎng)18分鐘；昌平線雙向末班車延長(zhǎng)30分鐘；亦莊線雙向末班車延長(zhǎng)18分鐘；房山線上行開往郭公莊方向末班車延長(zhǎng)23分鐘，下行開往閻村東方向末班車延長(zhǎng)25分鐘。此外，北京地鐵還將于2018年1月2日起，縮短部分線路列車運(yùn)營(yíng)間隔，進(jìn)一步提升運(yùn)力。
配合房山線閻村東站開通運(yùn)營(yíng)，房山線早高峰7時(shí)40分以前，列車間隔由4分40秒縮至4分30秒，運(yùn)力將提高3.7%；7時(shí)40分以后，列車間隔由5分10秒縮至4分40秒，運(yùn)力將提高10.7%；晚高峰間隔由5分10秒縮至4分30秒，運(yùn)力將提高14.8%。
8.北京房山線三期規(guī)劃
答：2021北京新開通道路分別為：
三條軌道交通新線齊開，京雄城際鐵路全線貫通，老堵點(diǎn)化工路改擴(kuò)建后全線通車，市郊鐵路東北環(huán)線即將開通……每到歲末年初，交替之際，北京軌道交通、鐵路、公路總會(huì)有“新成員”加入，仿佛一個(gè)個(gè)新年禮物，讓我們的出行更加便捷，帶著驚喜通往新的一年。
16號(hào)線中段：國(guó)家圖書館站實(shí)現(xiàn)三線換乘
房山線北延：在首經(jīng)貿(mào)站與10號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘
亦莊T1線：在榮昌東街站與地鐵亦莊線換乘
宣武門站、雙井站新增換乘通道啟用
京雄城際鐵路全線貫通
市郊鐵路東北環(huán)線即將開通
9.北京房山線北延二期規(guī)劃
答：2021北京新開通道路分別為：
三條軌道交通新線齊開，京雄城際鐵路全線貫通，老堵點(diǎn)化工路改擴(kuò)建后全線通車，市郊鐵路東北環(huán)線即將開通……每到歲末年初，交替之際，北京軌道交通、鐵路、公路總會(huì)有“新成員”加入，仿佛一個(gè)個(gè)新年禮物，讓我們的出行更加便捷，帶著驚喜通往新的一年。
16號(hào)線中段：國(guó)家圖書館站實(shí)現(xiàn)三線換乘
房山線北延：在首經(jīng)貿(mào)站與10號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘
亦莊T1線：在榮昌東街站與地鐵亦莊線換乘
宣武門站、雙井站新增換乘通道啟用
京雄城際鐵路全線貫通
市郊鐵路東北環(huán)線即將開通
10.房山線 規(guī)劃
北京地鐵14號(hào)線和房山線不能換乘，因?yàn)榉可骄€是從閻村東始發(fā)到東管頭南，呈西南向東北向，而14號(hào)線西段是從園博園站始發(fā)到西局，呈西向東行駛，而西局到北京南站段還沒(méi)有開通，和房山線目前不具備換乘條件。
另外14號(hào)線所處位置在三環(huán)內(nèi)而房山線只延伸到四環(huán)內(nèi)，還沒(méi)有到達(dá)三環(huán)，所以六圈14號(hào)線西局到北京南站連接上，也無(wú)法換乘。
11.北京房山線延長(zhǎng)線
答：1965年－1981年：早期地鐵系統(tǒng)——一期1981年－2000年：二期工程，兩條線二十年。2001年至今：飛速發(fā)展
2001年7月13日
北京獲得了第29屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)主辦權(quán)，極大地推動(dòng)了北京地鐵事業(yè)的發(fā)展
2002年9月28日
連接城市北部的半環(huán)線13號(hào)線自西直門至回龍觀的西半部分開通
2002年12月28日
5號(hào)線正式開工
2003年1月28日
13號(hào)線全線通車試運(yùn)營(yíng)
2003年12月27日
八通線作為1號(hào)線向通州區(qū)的延長(zhǎng)線開通
2004年12月3日
香港地鐵公司（現(xiàn)在的港鐵公司）與北京市基建投資有限公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司簽署了北京地鐵4號(hào)線投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)合作的原則性協(xié)議
2005年5月
8號(hào)線一期工程開工
2007年10月7日
5號(hào)線通車運(yùn)營(yíng)
同日起，地鐵票價(jià)從3元至5元不等降至單一票價(jià)2元，且可以隨意換乘任何線路
2007年12月8日
6號(hào)線一期工程同8號(hào)線二期工程等4條線路一同開工
2008年6月9日
北京地鐵啟用自動(dòng)售票系統(tǒng)
2008年7月19日
10號(hào)線一期、8號(hào)線一期（奧運(yùn)支線）、首都機(jī)場(chǎng)線同時(shí)開通試運(yùn)營(yíng)以迎接8月的奧運(yùn)會(huì)
2008年8月22日
北京地鐵日客流量創(chuàng)下新高，達(dá)492.2萬(wàn)人次
2009年9月28日
4號(hào)線正式開通試運(yùn)營(yíng)
2009年12月
7號(hào)線大郊亭站到百子灣站間的線路配合廣渠路延長(zhǎng)線開工
2010年12月30日
15號(hào)線一期一段（望京東站于2016年12月31日開通）、昌平線一期、大興線、房山線（大葆臺(tái)至蘇莊段）、亦莊線（亦莊火車站于2018年12月30日開通）等5條通向郊區(qū)新城的線路開通試運(yùn)營(yíng)
2011年12月31日
8號(hào)線二期北段、9號(hào)線南段（豐臺(tái)東大街站于次年10月12日開通）、15號(hào)線一期東段和房山線未開通的大葆臺(tái)至郭公莊段開通試運(yùn)營(yíng)
2012年12月28日
8號(hào)線二期南段剩余段（鼓樓大街至中國(guó)美術(shù)館，中國(guó)美術(shù)館站因施工難度大于2018年12月30日開通，故南鑼鼓巷站在本站開通前成為臨時(shí)終點(diǎn)站）以及昌平線與8號(hào)線聯(lián)絡(luò)線（8號(hào)線北延聯(lián)絡(luò)線）投入試運(yùn)營(yíng)
2012年12月30日
6號(hào)線一期（二里溝站將于2022年年底跟隨16號(hào)線南段開通）、8號(hào)線二期南段（北土城至鼓樓大街，安德里北街站于2015年12月26日開通）、9號(hào)線北段（軍事博物館站于次年12月21日開通）和10號(hào)線二期（首經(jīng)貿(mào)至西局段和角門東站于次年5月5日開通）開通試運(yùn)營(yíng)
2013年5月5日
10號(hào)線二期剩余段和14號(hào)線西段（七里莊站于次年2月15日開通）通車
2014年12月28日
6號(hào)線二期（通運(yùn)門站暫緩開通，北運(yùn)河?xùn)|站于2018年12月30日開通）、7號(hào)線（垡頭站于2018年12月30日開通，雙井站于2019年12月28日開通）、14號(hào)線東段（高家園站暫緩開通，朝陽(yáng)公園站于2016年12月31日開通）和15號(hào)線一期西段（大屯路東站于次年12月26日開通）開通試運(yùn)營(yíng)
同日起，北京地鐵廢除使用2元通票的計(jì)價(jià)方法，改為3元起價(jià)，按出入兩站之間的最短里程數(shù)累加票價(jià)的計(jì)價(jià)方法收取票價(jià)
2015年12月26日
14號(hào)線中段（陶然橋站暫緩開通，平樂(lè)園站于2017年12月30日開通）和昌平線二期開通試運(yùn)營(yíng)
2016年12月31日
16號(hào)線北段（農(nóng)大南路站于2017年12月30日開通）開通試運(yùn)營(yíng)
2017年12月30日
磁懸浮S1號(hào)線（石廠至金安橋段），燕房線，有軌電車西郊線開通運(yùn)營(yíng)
2018年12月30日
6號(hào)線西延（金安橋至海淀五路居站），6號(hào)線北運(yùn)河?xùn)|站，7號(hào)線垡頭站，8號(hào)線三期南段和四期（珠市口站至瀛海站），8號(hào)線南鑼鼓巷站至中國(guó)美術(shù)館站，亦莊線次渠站至亦莊火車站站開通運(yùn)營(yíng)。（其中8號(hào)線大紅門站暫緩開通、6號(hào)線蘋果園站將隨蘋果園交通樞紐同步開通）
2019年9月26日
大興機(jī)場(chǎng)線開通運(yùn)營(yíng)
2019年12月28日
7號(hào)線東延和八通線南延開通運(yùn)營(yíng)（環(huán)球度假區(qū)站將隨北京環(huán)球度假區(qū)同步開通），7號(hào)線雙井站開通運(yùn)營(yíng)
2019年12月30日
13號(hào)線清河站開通運(yùn)營(yíng)
2020年4月18日起
1號(hào)線蘋果園站因蘋果園交通樞紐工程影響進(jìn)行封站施工，施工將持續(xù)至2021年年底。施工期間，1號(hào)線列車運(yùn)行區(qū)段變更為古城站至四惠東站
2020年12月31日
16號(hào)線中段（蘇州街站暫緩開通；二里溝站將于2022年年底跟隨16號(hào)線南段開通）、房山線北延、有軌電車亦莊T1線（老觀里站暫緩開通）開通運(yùn)營(yíng)
