機場(chǎng)貨物檢查
1.機場(chǎng)貨物檢查
1.您在辦理航空貨運托運或貨物提取手續時(shí)，應當提供托運人、收貨人和經(jīng)**的有效身份證件，聯(lián)系電話(huà)以及政府規定和航空貨運所必需的證明文件。當您填寫(xiě)“貨物托運書(shū)”時(shí)，請特別注意每一票貨物的“始發(fā)站”和“目的站”是**的，“收貨人”（自然人或法人）必須是全名，并且與有效身份證件或單位公章相符。
2.一旦貨物收運后，您不能要求將每一份“航空快遞單”中列明的全部貨物作部分變更運輸。必要時(shí)，根據有關(guān)規定，物流公司和機場(chǎng)安檢可能對您的貨物開(kāi)箱檢查。
3.物流公司會(huì )用手機短信平臺通知您的貨物所搭載的航班和提貨單號及機場(chǎng)提貨聯(lián)系電話(huà)。您在查詢(xún)貨物時(shí)，請務(wù)必提供“航空貨運單”的后8位數號碼（位于“航空貨運單”的右上角、左下角和右下角）。如有疑問(wèn)請立即至電所合作的物流公司查詢(xún)。
4．貨到目的地機場(chǎng)之后，機場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運到機場(chǎng)倉庫大概需要2-3個(gè)小時(shí)不等，所以一般航班到達目的地之后，都不能立即到機場(chǎng)提到貨，必須晚2-3個(gè)小時(shí)才能提貨。
5．所有客戶(hù)去機場(chǎng)自提貨物，必須攜帶收件人本人有效身份證件，而且都需付機場(chǎng)提貨費，這一部分費用都由航空公司收取，因為空運的貨都由航空公司的機場(chǎng)工作人員卸貨，配貨，再運到機場(chǎng)倉庫的。如果您的貨物超大、超重，請您提供必要的裝卸設備和裝卸人員。
6.到付款客戶(hù)，只能到代理倉庫提貨，不能到機場(chǎng)提貨，所以提貨時(shí)間會(huì )晚1個(gè)小時(shí)左右。
7.現付款客戶(hù)，可以到機場(chǎng)自提，可以節約提貨時(shí)間和機場(chǎng)提貨費。
2.機場(chǎng)貨物檢查科安全生產(chǎn)月的認識感想
讀完《海洋中的神仙世界》這篇文章后，我深刻的感受到:
我要做海洋植物學(xué)家，讓小麥、稻谷等更多的植物在海洋上生長(cháng)。把海洋變成人類(lèi)的新糧倉。人類(lèi)再也不用為人多土地少而犯愁了。
我要做海洋地質(zhì)學(xué)家，把海底的礦石運上來(lái)，送到祖國各地，還要在海底架上萬(wàn)里的石油管道，支援世界上反帝反霸的斗爭。我要做海上建筑師，建筑海上樓房，還要建筑海上少年宮、海上飛機場(chǎng)……隨著(zhù)科學(xué)的進(jìn)步發(fā)展，我們的夢(mèng)想一定會(huì )成為現實(shí)。
3.機場(chǎng)貨物檢查員
(1)對旅客行李(貨物、郵件)實(shí)施開(kāi)箱包手工檢查。開(kāi)箱包檢查時(shí)，要仔細查驗行李箱包的底部、角部和內外側小兜，注意發(fā)現有無(wú)夾層。
(2)準確辨認和按照有關(guān)規定正確處理違禁物品，嚴防錯、漏檢。
3)對照相機、收音機、錄音錄像機、手提電話(huà)及其他常用電子產(chǎn)品，要求受檢 者操作演示時(shí)出現不應有反應或與常規重量不符的，應從嚴檢查。
(4)對有疑點(diǎn)的行李在開(kāi)箱包檢查后應重新過(guò)X光安全檢查儀檢查。
(5)開(kāi)具暫存或移交物品單據。
4.機場(chǎng)貨物檢查科安全生產(chǎn)月
貨物檢查，和安檢差不多，待遇每個(gè)機場(chǎng)不同，凡是工作都累 你要怕累就別工作了
5.機場(chǎng)貨物檢查是什么
海關(guān)查驗是指海關(guān)在接受報關(guān)單位的申報后，依法為確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、貨物狀況、數量和價(jià)值是否與貨物申報單上已填報的詳細內容相符，對貨物進(jìn)行實(shí)際檢查的行政執法行為。查驗是國家賦予海關(guān)的一種依法行政的權力，也是通關(guān)過(guò)程中必不可少的重要環(huán)節。海關(guān)實(shí)施查驗可以是徹底查驗，也可以是抽查。查驗操作可以分為人工查驗和設備查驗。海關(guān)可以根據貨物情況以及實(shí)際執法需要，確定具體的查驗方式。 人工查驗包括外形查驗、開(kāi)箱查驗。外形查驗是指對外部特征直觀(guān)、易于判斷基本屬性的貨物的包裝、運輸標志和外觀(guān)等狀況進(jìn)行驗核；開(kāi)箱查驗是指將貨物從集裝箱、貨柜車(chē)箱等箱體中取出并拆除外包裝后對貨物實(shí)際狀況進(jìn)行驗核。 設備查驗是指利用技術(shù)檢查設備為主對貨物實(shí)際狀況進(jìn)行驗核。 一、徹底檢查檢查，既對貨物逐件開(kāi)箱（包）查驗，對貨物品種、規格、數量、重量、原產(chǎn)地貨物狀況等逐一與貨物申報單詳細核對。 二、抽查，即按一定比例對貨物有選擇地開(kāi)箱抽查，必須卸貨。卸貨程度和開(kāi)箱（包）比例以能夠確定貨物的品名、規格、數量、重量等查驗指令的要求為準。 三、外型檢驗，對貨物的包裝、標記、商標等進(jìn)行驗核。外型查驗只能適用于大型機器、大宗原材料等不易搬運、移動(dòng)。此外，海關(guān)還充分利用科技手段配合查驗，如地磅和X光機等查驗設施和設備。 海關(guān)查驗部門(mén)自查驗受理起，到實(shí)施查驗結束、反饋查驗結果最多不得超過(guò)48小時(shí)，出口貨物應于查驗完畢后半個(gè)工作日內予以放行。查驗過(guò)程中，發(fā)現有涉嫌走違規等事情的，不受此時(shí)限限制。
6.機場(chǎng)貨物檢查單
打印飛機行程單請看以下步驟
1.以飛豬購票為例子，行程單有兩種取得方式，一種是機場(chǎng)打印，一種是網(wǎng)站給郵寄。
2.通常訂票網(wǎng)站的航空公司官方店買(mǎi)的票是在機場(chǎng)打印行程單。
3.在網(wǎng)站其他旅行社或票務(wù)公司買(mǎi)的票需要支付十元郵費郵寄行程單。 機場(chǎng)購票如何打印機票行程單 1.在航空公司以及各機票售票處，未能在乘坐飛機后7日內領(lǐng)取行程單的旅客，可以在購票站補打行程單。 2.購票后至飛機起飛后的30天內打印行程單服務(wù)有效。機場(chǎng)領(lǐng)取行程單的旅客，務(wù)必在起飛后30天內領(lǐng)取。 3.飛機起飛后的30天以后申請打印行程單服務(wù)無(wú)效。超過(guò)30天無(wú)法打印行程單。這時(shí)需要聯(lián)系承運人(航空公司)或購票的銷(xiāo)售商協(xié)商解決。
4.在指定的機場(chǎng)柜臺行程單領(lǐng)取，一般的航空公司都會(huì )在機場(chǎng)設置機行程單領(lǐng)取柜臺。
5.如有不明白的問(wèn)題可以咨詢(xún)機場(chǎng)工作人員，他們會(huì )給你詳細的解答。
7.機場(chǎng)貨物檢查流程
國內貨運的提貨流程：
1、開(kāi)車(chē)到國內貨運營(yíng)業(yè)大廳：先拿身份證（駕照也行）到各航空公司的柜臺開(kāi)單子，再到繳費柜臺繳管理費，再回各航空公司的開(kāi)提貨單。
2、拿著(zhù)提貨單從營(yíng)業(yè)大廳大廳門(mén)左轉50米處的提貨處提貨。把單子交到里面，等著(zhù)拿貨就可以。
8.機場(chǎng)貨物檢查設備
旅客攜帶的行李在機場(chǎng)都是要過(guò)X光安檢機的，當物體通過(guò)X光機的時(shí)候，電腦上會(huì )顯示出來(lái)物體的輪廓，以及物體密度、質(zhì)量和數量反映出來(lái)的顏色，通過(guò)這兩者就能對物體的品質(zhì)進(jìn)行評估，具體如下：
淺黃色，一般是單件衣服、薄塑料、少數紙張顯示的顏色。
桔黃色，一般是香皂、肥皂、炸藥、毒品、木器、皮革制品等顯示的顏色。
深桔黃色，一般是數量多的書(shū)籍、紙張、人民幣、高濃度液體、大袋米面等。
藍色，是銅、鐵、鋅等無(wú)機物顯示的顏色。粗的電纜線(xiàn)、電擊器、子彈、槍槽彈、槍和刀具等顯示深淺不一的藍色。綠色是混合物呈現的顏色，不銹鋼制品，電纜等顯示深淺不一的綠色。紅色是穿不透的物體呈現的顏色，多為重金屬和厚的物體。
綜上所述，液體通過(guò)X光機顯示的是深桔黃色。
9.機場(chǎng)貨物檢查工作總結
主要寫(xiě)一下工作內容，取得的成績(jì)，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方向。
。。。。。轉載：總結，就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統的總檢查、總評價(jià)、總分析、總研究，分析成績(jì)、不足、經(jīng)驗等。總結是應用寫(xiě)作的一種，是對已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，制定計劃總是在個(gè)人總結經(jīng)驗的基礎上進(jìn)行的。總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀(guān)條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進(jìn)行分析。
2．成績(jì)和缺點(diǎn)。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績(jì)，找出缺點(diǎn)。成績(jì)有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應講清楚。
3．經(jīng)驗和教訓。做過(guò)一件事，總會(huì )有經(jīng)驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來(lái)認識。 今后的打算。根據今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗和教訓，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等 總結的注意事項 1．一定要實(shí)事求是，成績(jì)不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。 2．條理要清楚。總結是寫(xiě)給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。 3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現象的；有重要的，有次要的，寫(xiě)作時(shí)要去蕪存精。總結中的問(wèn)題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。總結的基本格式 1、標題 2、正文 開(kāi)頭：概述情況，總體評價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。 主體：分析成績(jì)缺憾，總結經(jīng)驗教訓。 結尾：分析問(wèn)題，明確方向。 3、落款 署名，日期
10.機場(chǎng)貨物檢查科
1989年6月2日經(jīng)國務(wù)院批準，海關(guān)總署決定在潮州市設立潮州海關(guān)（處級），隸屬汕頭海關(guān)。1991年3月1日，潮州海關(guān)正式開(kāi)關(guān)。內設3個(gè)科級機構：辦公室、貨運監管科和調查科。關(guān)區范圍為潮州市的潮安縣、湘橋區和楓溪區。1997年7月10日，海關(guān)總署批復同意設立駐潮安辦事處（副處級），隸屬潮州海關(guān)領(lǐng)導。
1998年12月15日，海關(guān)總署根據國務(wù)院批復同意成立中華人民共和國汕頭海關(guān)走私犯罪偵查分局（副廳級），下設潮州支局等7個(gè)分支機構。1999年12月28日，潮州海關(guān)緝私分局正式成立。
目前，潮州海關(guān)內設辦公室（黨委辦公室）、人事政工監察科（黨委組織宣傳部）、綜合業(yè)務(wù)科、查檢一科、查檢二科、企業(yè)管理科、稽查科、監控分析科，為屬地型海關(guān)，管轄范圍為廣東省潮州市湘橋區、楓溪區和潮安區
11.機場(chǎng)貨物檢查改進(jìn)方案
1、辦理登機牌
進(jìn)了機場(chǎng)大廳，根據之前訂的是香港國際機場(chǎng)的哪一個(gè)航班，可對應香港國際機場(chǎng)大廳的指示牌，找到相應的機場(chǎng)大廳柜臺進(jìn)行辦理登機牌。
2、托運行李
指托運人委托具有托運資質(zhì)的公司將貨物運輸到指定地點(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。根據托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。
如果你有大件行李，就在這里辦理托運，大部分經(jīng)濟艙20公斤以?xún)鹊男欣钍敲赓M的。托運的憑證一般貼在機票上。值機人員會(huì )把身份證和登機牌一起退還給你。
3、過(guò)安檢
到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺，你將登機牌、身份證交給安檢員，隨身帶的物品背包什么的，需要放進(jìn)傳送帶，安檢過(guò)后一定不要遺漏了自己的身份證和登機牌。
安檢指乘坐民航飛機的旅客在登機前必須接受的一項人身和行李檢查項目，這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所采取的一項必要措施。
過(guò)安檢不可以帶危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專(zhuān)業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘的手杖、鐵頭登山杖和其他可用來(lái)危害航空安全的銳器、鈍器。
4、候機
通過(guò)安檢后，登機牌上面會(huì )標明航班在哪個(gè)登機口登機，找到與登機口對應的候機廳，每個(gè)候機廳的位置，機場(chǎng)都會(huì )有顯示屏顯示，旅客在乘飛機出發(fā)前和抵達后辦理各種手續和作短暫休息、等候，等廣播通知登機。看不懂顯示屏的信息，一定要仔細聽(tīng)機場(chǎng)的廣播。
5、登機
當聽(tīng)到所坐的飛機在做登機廣播后，你可以開(kāi)始按順序、按要求排隊，在登機口會(huì )有服務(wù)人員檢票，服務(wù)人員會(huì )從登機牌上撕一小塊，然后把其他部分的登機牌交回給你，隨后持登機牌有秩序排隊登機。
