北京--青海(按西寧計)全程高速1800公里。上八達嶺高速沿路走下去直達西寧。過(guò)路費(小型車(chē))648元。
北京--張家口--包頭--銀川(441元)---西寧(韻家口收費站207元)如果只有5天那可要考慮一下,時(shí)間有點(diǎn)緊!三人輪換開(kāi)車(chē)歇人不歇馬,24小時(shí)可到西寧(因為要加油、吃飯、去廁所還有怎么也要短時(shí)間休息)吃、住的費用是豐儉由人的事兒,可多可少。
用油因不知是什么車(chē),油耗是多少,所以不好估算。有其他什么可再提出來(lái)再答:不知是不是就因為五一有假所以去那里,到青海可去塔爾寺那里的酥油花非常有名氣!可現在不是時(shí)候呀。可環(huán)青海湖一周有個(gè)什么自行車(chē)比賽就是環(huán)青海湖的,走青海湖南面要翻橡皮山高程3800多可以為去拉薩做個(gè)體驗。
還有去拉薩的火車(chē)是走青海湖北面過(guò)德令哈到格爾木與109國道匯合,我沒(méi)有在那邊玩,椐了解還有:沙島,沙島其實(shí)并不是島,而是位于青海湖畔約50平方公里的沙丘;劉家峽水電站,劉家峽水電站位于西寧去坎布拉的路上,垂直高度是200米,據稱(chēng)是亞洲落差最大的大壩;彩葉,坎布拉森林的彩葉是令人心醉的;丹霞與村落,坎布拉的出名,全在于它的丹霞地貌。不少了,你德時(shí)間不夠了。
還有找一下嘗嘗青海湖的湟魚(yú)!
據說(shuō)不錯,我沒(méi)吃著(zhù)。還有什么再說(shuō)
西寧到北京有直達,和特快及快車(chē),沿途停站應該是快車(chē),沿途停站點(diǎn)有:
K886次(北線(xiàn)) 西寧10:35→北京13:58 運行27小時(shí)23分鐘。
經(jīng)停:西寧→蘭州→白銀西→景泰→中衛→銀川→石嘴山→惠農→烏海→臨河→包頭→包頭東→呼和浩特東→集寧南→張家口南→北京。
T151次 北京西到西寧 空調特快 23小時(shí)46分鐘 T27次北京西 到西寧 空調特快 20小時(shí)39分鐘 西寧到青海湖大概兩個(gè)來(lái)小時(shí),八月份左右那里風(fēng)景比較好。4月1日調圖以后估計時(shí)間會(huì )短些。
北京--青海(按西寧計)全程高速1800公里。上八達嶺高速沿路走下去直達西寧。過(guò)路費(小型車(chē))648元。
北京--張家口--包頭--銀川(441元)---西寧(韻家口收費站207元)如果只有5天那可要考慮一下,時(shí)間有點(diǎn)緊!三人輪換開(kāi)車(chē)歇人不歇馬,24小時(shí)可到西寧(因為要加油、吃飯、去廁所還有怎么也要短時(shí)間休息)吃、住的費用是豐儉由人的事兒,可多可少。
用油因不知是什么車(chē),油耗是多少,所以不好估算。有其他什么可再提出來(lái)再答:不知是不是就因為五一有假所以去那里,到青海可去塔爾寺那里的酥油花非常有名氣!可現在不是時(shí)候呀。可環(huán)青海湖一周有個(gè)什么自行車(chē)比賽就是環(huán)青海湖的,走青海湖南面要翻橡皮山高程3800多可以為去拉薩做個(gè)體驗。
還有去拉薩的火車(chē)是走青海湖北面過(guò)德令哈到格爾木與109國道匯合,我沒(méi)有在那邊玩,椐了解還有:沙島,沙島其實(shí)并不是島,而是位于青海湖畔約50平方公里的沙丘;劉家峽水電站,劉家峽水電站位于西寧去坎布拉的路上,垂直高度是200米,據稱(chēng)是亞洲落差最大的大壩;彩葉,坎布拉森林的彩葉是令人心醉的;丹霞與村落,坎布拉的出名,全在于它的丹霞地貌。不少了,你德時(shí)間不夠了。
還有找一下嘗嘗青海湖的湟魚(yú)!
據說(shuō)不錯,我沒(méi)吃著(zhù)。還有什么再說(shuō)
北京--青海(按西寧計)全程高速1800公里。
上八達嶺高速沿路走下去直達西寧。過(guò)路費(小型車(chē))648元。北京--張家口--包頭--銀川(441元)---西寧(韻家口收費站207元)
如果只有5天那可要考慮一下,時(shí)間有點(diǎn)緊!三人輪換開(kāi)車(chē)歇人不歇馬,24小時(shí)可到西寧(因為要加油、吃飯、去廁所還有怎么也要短時(shí)間休息)
吃、住的費用是豐儉由人的事兒,可多可少。
用油因不知是什么車(chē),油耗是多少,所以不好估算。
有其他什么可再提出來(lái)
再答:不知是不是就因為五一有假所以去那里,到青海可去塔爾寺那里的酥油花非常有名氣!可現在不是時(shí)候呀。可環(huán)青海湖一周有個(gè)什么自行車(chē)比賽就是環(huán)青海湖的,走青海湖南面要翻橡皮山高程3800多可以為去拉薩做個(gè)體驗。還有去拉薩的火車(chē)是走青海湖北面過(guò)德令哈到格爾木與109國道匯合,我沒(méi)有在那邊玩,椐了解還有:沙島,沙島其實(shí)并不是島,而是位于青海湖畔約50平方公里的沙丘;劉家峽水電站,劉家峽水電站位于西寧去坎布拉的路上,垂直高度是200米,據稱(chēng)是亞洲落差最大的大壩;彩葉,坎布拉森林的彩葉是令人心醉的;丹霞與村落,坎布拉的出名,全在于它的丹霞地貌。不少了,你德時(shí)間不夠了。還有找一下嘗嘗青海湖的湟魚(yú)!據說(shuō)不錯,我沒(méi)吃著(zhù)。還有什么再說(shuō)
北京--青海(按西寧計)全程高速1800公里。上八達嶺高速沿路走下去直達西寧。過(guò)路費(小型車(chē))648元。
北京--張家口--包頭--銀川(441元)---西寧(韻家口收費站207元)如果只有5天那可要考慮一下,時(shí)間有點(diǎn)緊!三人輪換開(kāi)車(chē)歇人不歇馬,24小時(shí)可到西寧(因為要加油、吃飯、去廁所還有怎么也要短時(shí)間休息)吃、住的費用是豐儉由人的事兒,可多可少。
用油因不知是什么車(chē),油耗是多少,所以不好估算。有其他什么可再提出來(lái)再答:不知是不是就因為五一有假所以去那里,到青海可去塔爾寺那里的酥油花非常有名氣!可現在不是時(shí)候呀。可環(huán)青海湖一周有個(gè)什么自行車(chē)比賽就是環(huán)青海湖的,走青海湖南面要翻橡皮山高程3800多可以為去拉薩做個(gè)體驗。
還有去拉薩的火車(chē)是走青海湖北面過(guò)德令哈到格爾木與109國道匯合,我沒(méi)有在那邊玩,椐了解還有:沙島,沙島其實(shí)并不是島,而是位于青海湖畔約50平方公里的沙丘;劉家峽水電站,劉家峽水電站位于西寧去坎布拉的路上,垂直高度是200米,據稱(chēng)是亞洲落差最大的大壩;彩葉,坎布拉森林的彩葉是令人心醉的;丹霞與村落,坎布拉的出名,全在于它的丹霞地貌。不少了,你德時(shí)間不夠了。
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據說(shuō)不錯,我沒(méi)吃著(zhù)。還有什么再說(shuō)
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還有去拉薩的火車(chē)是走青海湖北面過(guò)德令哈到格爾木與109國道匯合,我沒(méi)有在那邊玩,椐了解還有:沙島,沙島其實(shí)并不是島,而是位于青海湖畔約50平方公里的沙丘;劉家峽水電站,劉家峽水電站位于西寧去坎布拉的路上,垂直高度是200米,據稱(chēng)是亞洲落差最大的大壩;彩葉,坎布拉森林的彩葉是令人心醉的;丹霞與村落,坎布拉的出名,全在于它的丹霞地貌。不少了,你德時(shí)間不夠了。
還有找一下嘗嘗青海湖的湟魚(yú)!
據說(shuō)不錯,我沒(méi)吃著(zhù)。還有什么再說(shuō)
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