旅游列車(chē)都是Y字頭,Y是游字的拼音第一個(gè)字母,旅游列車(chē)都是空調普速客車(chē),并且都是旅行團組織旅游才能購買(mǎi)旅游列車(chē)的車(chē)票,旅游列車(chē)全列都是臥鋪車(chē)廂,也掛了餐車(chē),列車(chē)編掛了空調發(fā)電車(chē),供電比較穩定。當然旅游列車(chē)使用的普遍是25G型客車(chē),最高時(shí)速120公里。
鐵路基礎價(jià)格0.46元/公里。 500以?xún)热珒r(jià), 501---1000以?xún)?9折, 1001--1500以?xún)?8折, 每500公里少1折。 例如:京滬高鐵1318公里。500 *0.46+500*0.46 *0.9+318*0.46* 0.8=553元。
1、專(zhuān)列旅游的優(yōu)點(diǎn):
火車(chē)專(zhuān)列旅游是現在最適合老年人出游的方式,專(zhuān)列旅游沒(méi)有年齡限制只要您的身體健康子女允許就可以參加報名,專(zhuān)列旅游全程有領(lǐng)隊、醫生、乘務(wù)員跟隨,大件行李不用搬上搬下,火車(chē)酒店穿插入住,讓您不用擔心路上大巴車(chē)時(shí)間太長(cháng)身體勞累,也可以解決老人不愛(ài)坐飛機的擔憂(yōu)。專(zhuān)列上都是年齡相仿的朋友有共同語(yǔ)言,很快融入隊伍。這些都是專(zhuān)列旅游的優(yōu)點(diǎn)
2、專(zhuān)列旅游的缺點(diǎn):
火車(chē)路程長(cháng),火車(chē)行進(jìn)比較慢 ,經(jīng)常需要錯車(chē)讓車(chē),等待時(shí)間長(cháng)。
專(zhuān)列人多都是同進(jìn)同出所以用水、用衛生間會(huì )出現排隊現象。有時(shí)還會(huì )出現打掃不及時(shí)廁所反味的情況。
專(zhuān)列人多掛的車(chē)廂多有時(shí)會(huì )出現列車(chē)環(huán)境不同現象,讓大家感覺(jué)新舊差距。
吉林到寧波,吉林到重慶,吉林到北京,吉林到大連,吉林到哈爾濱,吉林到齊齊哈爾。
旅游專(zhuān)列是指連接多個(gè)代表性景點(diǎn)的列車(chē),滿(mǎn)足游客想一次出游游覽眾多景點(diǎn)的愿望,旅游專(zhuān)列具有定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)等特點(diǎn),可以發(fā)揮“一線(xiàn)多游”的優(yōu)勢,即一條旅游線(xiàn)路可以提供多種旅游選擇。 旅游專(zhuān)列專(zhuān)列與普通列車(chē)的區別
1、行車(chē)路線(xiàn)不同 旅游專(zhuān)列的站點(diǎn)是代表性旅游景點(diǎn)。 普通列車(chē)的站點(diǎn)則是城市的火車(chē)站。
2、發(fā)車(chē)時(shí)間不同 旅游專(zhuān)列根據旅游需要發(fā)車(chē),一般是旅行團組織集體出游,按照路線(xiàn)和時(shí)間安排的專(zhuān)門(mén)的列車(chē),到達每個(gè)景點(diǎn)后,旅客可以下車(chē)游玩,火車(chē)會(huì )在車(chē)站等候游客上車(chē)繼續行進(jìn)(邊走邊玩)。 普通列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間固定,站點(diǎn)固定,每個(gè)站點(diǎn)都要停車(chē),但是停留時(shí)間短暫。
1、專(zhuān)列旅游的優(yōu)點(diǎn):
火車(chē)專(zhuān)列旅游是現在最適合老年人出游的方式,專(zhuān)列旅游沒(méi)有年齡限制只要您的身體健康子女允許就可以參加報名,專(zhuān)列旅游全程有領(lǐng)隊、醫生、乘務(wù)員跟隨,大件行李不用搬上搬下,火車(chē)酒店穿插入住,讓您不用擔心路上大巴車(chē)時(shí)間太長(cháng)身體勞累,也可以解決老人不愛(ài)坐飛機的擔憂(yōu)。專(zhuān)列上都是年齡相仿的朋友有共同語(yǔ)言,很快融入隊伍。這些都是專(zhuān)列旅游的優(yōu)點(diǎn)
2、專(zhuān)列旅游的缺點(diǎn):
火車(chē)路程長(cháng),火車(chē)行進(jìn)比較慢 ,經(jīng)常需要錯車(chē)讓車(chē),等待時(shí)間長(cháng)。
專(zhuān)列人多都是同進(jìn)同出所以用水、用衛生間會(huì )出現排隊現象。有時(shí)還會(huì )出現打掃不及時(shí)廁所反味的情況。
專(zhuān)列人多掛的車(chē)廂多有時(shí)會(huì )出現列車(chē)環(huán)境不同現象,讓大家感覺(jué)新舊差距。
西安到北京運價(jià)里程1200公里,里程區段位于1150-1200之間,取1175千米
T76是新空調特快
基本概念:
鐵路客票基本票價(jià)率0.05861元/千米
新空調車(chē)上浮50%,結果要乘以1.5
高級軟臥時(shí)不按新空上浮,而是獨立上浮180%,結果乘以2.8
加快票是客票的20%
特別加快票是加快票的2倍
空調票是客票的25%
硬臥上中下分別為客票的110%,120%,130%
軟臥上下分別為客票的175%,195%
高級軟臥為軟臥直接按高級軟臥上浮,乘以2.8。
計價(jià)里程是按區段劃分的,同一區段內的里程是取中間值,這一區段內所有里程都按這個(gè)中間值算。比如1150-1200這一區段內,1160,1175,1200千米票價(jià)一樣,都按1175算。
里程區段劃分:200千米以下分為20段,每段10千米,200-400這200千米劃分為10段,每段20千米;400-700這300千米,劃為10段,每段30千米,依此類(lèi)推,每段40千米的區段為700-1100這400千米。
西安到北京基本票價(jià)
200千米以?xún)炔糠植淮蛘?/p>
200-500千米部分打九折
500-1000千米部分打八折
1000-1500千米內的部分打七折,
基本票價(jià)=0.05861*(1175-1000)*0.7+50.9907=58.170425
這里50.9907是1000千米以?xún)鹊娜唐眱r(jià)。
50.9907=0.05861*(1000-500)*0.8+0.05861*(500-200)*0.9+0.05861*200
保險費=58.170425*0.02=1.1634085,向上取整到角=1.2元
故
客票票價(jià)=[基本票價(jià)+保險]=[58.170425+1.2]=59元。
[]表示四舍五入到元。
新空調上浮客票=[客票票價(jià)*1.5]=89元
軟座客票票價(jià)=[基本票價(jià)*2+保險]=118元
新空調上浮軟席客票票價(jià)=[118*1.5]=177元
高級軟臥時(shí),軟席客票為[118*2.8]=330元
加快票=[客票票價(jià)*0.2]=12元
新空調上浮加快票=[12*1.5]=18元
新空調上浮特別加快票=新空調上浮加快票*2=36元
高級軟臥時(shí),特別加快票為=[加快票*2.8]*2=68元
空調票票價(jià)=[客票票價(jià)*0.25]=15元
新空調上浮空調票票價(jià)=[空調票*1.5]=23元
高極軟臥空調票=[空調票*2.8]=42元
硬臥上鋪票=[客票票價(jià)*1.1]=64元
新空調上浮硬臥上鋪票=[硬臥上鋪票*1.5]=96元
硬臥中鋪票=[客票票價(jià)*1.2]=70元
新空調上浮硬臥中鋪票=[硬臥中鋪票*1.5]=105元
硬臥下鋪票=[客票票價(jià)*1.3]=76元
新空調上浮硬臥下鋪票=[硬臥下鋪票*1.5]=114元
軟臥上鋪票=[客票票價(jià)*1.75]=102元
新空調上浮軟臥上鋪票票價(jià)=[軟臥上鋪票*1.5]=153元
軟臥下鋪票=[客票票價(jià)*1.95]=113元
新空調上浮軟臥下鋪票票=[軟臥下鋪票*1.5]=170元
高級軟臥上鋪票=[軟臥上鋪票*2.8]=286元
高級軟臥下鋪票=[軟臥下鋪票*2.8]=316元
票價(jià)大于5.5元的車(chē)票,收客票發(fā)展金1元
里程大于200千米的硬席車(chē)票,收車(chē)站空調費1元。
臥鋪要收10元臥鋪訂票費
結果:
T75西安到北京西
新空調硬座票價(jià)=新空調上浮客票+新空調上浮特別加快票+新空調上浮空調票+客票發(fā)展金+車(chē)站空調費=89+36+23+1+1=150元
新空調硬臥上鋪票價(jià)=新空調上浮客票+新空調上浮特別加快票+新空調上浮空調票+新空調上浮硬臥上鋪票+臥鋪訂票費+客票發(fā)展金+車(chē)站空調費=89+36+23+10+96+1+1=256元
同理中鋪下鋪分別為265、274元。
新空調軟臥上鋪票價(jià)=新空調上浮軟座客票+新空調上浮特別加快票+新空調上浮空調票+新空調上浮軟臥上鋪票+臥鋪訂票費+客票發(fā)展金=177+36+23+153+10+1=400元
同理下鋪為417元。
新空調高級軟臥上鋪票價(jià)=高級軟臥上浮軟座客票+高級軟臥上浮特別加快票+高級軟臥上浮空調票+高級軟臥上鋪票+臥鋪訂票費+客票發(fā)展金=330+68+42+286+10+1=737元
同理,下鋪為767元。
高鐵票價(jià)打折是從7月10日開(kāi)始到8月31日之間,然后是對部分時(shí)速300公里以上,高鐵商務(wù)、特等和一等座實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠,在預售期1到5天內實(shí)行8.5折,在預售期6-20天內實(shí)行8折。
高鐵票價(jià)打折,除了僅限高級別席次,線(xiàn)路方面只限于京廣65個(gè)班次和京滬49個(gè)班次的動(dòng)車(chē)組,而其他高鐵線(xiàn)路不包括在內,一些熱門(mén)車(chē)次也不享受優(yōu)惠,比如鄭州至北京西的G90,還有其他車(chē)次也會(huì )根據其上座率情況,每周不同日期去打折,鄭州至北京西的G566只有周一打折,鄭州至西安北的 G2011次,每天都有折扣,折扣的情況不同。
火車(chē)的上中下鋪的硬臥的價(jià)差一般很小,根據列車(chē)里程和列車(chē)檔來(lái)決定臥鋪價(jià)格。
國家對火車(chē)票價(jià)有幾個(gè)基準價(jià)格表:
1,普通列車(chē)火車(chē)票價(jià)
2,普通列車(chē)臥鋪票價(jià)
3, 空調座火車(chē)票價(jià)
4,空調座臥鋪火車(chē)票價(jià)
這個(gè)定價(jià)是基于里程和列車(chē)檔次制定的,同等同站列車(chē)一般下鋪最貴,中上鋪會(huì )依次便宜一點(diǎn),具體金額和車(chē)的檔次和起始站間的公里數有關(guān),以硬臥特快為列,中鋪與下鋪,上鋪與中鋪一般便宜5-25元不等;
例如:
0821-0860公里:上中下鋪分別是:193 199 207
1451-1500公里:上中下鋪分別是:304 315 325
2021-2080公里:上中下鋪分別是:389 403 416
包含了餐費。
2022年新東方快車(chē)和絲路天山號旅游專(zhuān)列,以高端客戶(hù)、外賓團體為服務(wù)對象,以絲路經(jīng)典和新疆最美景區為主推路線(xiàn),奢華的車(chē)體,完善的功能,為您提供旅游觀(guān)光、文化交流、商務(wù)洽談、休閑娛樂(lè )、特色餐飲為一體的高品質(zhì)服務(wù),是自治區宣傳新疆文化旅游的一張名片。
新東方快車(chē)新車(chē)體介紹
自1999年起,新東方快車(chē)成為絲綢之路上最豪華的旅游列車(chē)之一 。20年來(lái),舒適安全快捷的新東方快車(chē),搭載了數萬(wàn)名來(lái)自世界各地的旅游者,游覽絲綢之路和中國各地;在國內外旅游市場(chǎng)上享有極高的知名度和良好的口碑。
根據發(fā)、到站間的運價(jià)里程,按旅客票價(jià)表計算。
新型空調車(chē)票票價(jià)按旅客票價(jià)表中的新型空調客車(chē)使用部分計算。學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車(chē)時(shí)仍按硬座客票半價(jià)計算,不再減價(jià)。車(chē)票的起碼票價(jià)里程:客票按20公里,加快票按100公里,臥鋪票按400公里(特殊區段另有規定者除外)計算。
此前我國進(jìn)行過(guò)幾次價(jià)格調整,但是調整一直沒(méi)有達到目標。鐵路價(jià)格調整對國家影響很大,直接關(guān)系民眾的出行成本、也左右著(zhù)企業(yè)的營(yíng)收,比如民眾利益優(yōu)先,可能就繼續延續低票價(jià),企業(yè)利益優(yōu)先的話(huà),就可以完全市場(chǎng)化,如果國家的訴求和追求明確了,怎么調價(jià)也就清楚了。
按基本票價(jià)2%計算
鐵道部相關(guān)負責人向記者解釋說(shuō),廢止的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》中規定,鐵路的保險費是包含在票價(jià)之內的基本票價(jià)的2%。“也就是說(shuō),強制保險費不區分列車(chē)等級和席別,每張火車(chē)票中均包含,都按基本票價(jià)的2%計算,而不是全部票價(jià)的2%。”
基本票價(jià)是指普通旅客慢車(chē),也就是“綠皮車(chē)”的硬座票價(jià)。一張車(chē)票的構成比較復雜,比如一張100元的火車(chē)票中,包含有高鐵票、臥鋪票、空調車(chē)票等,基礎票價(jià)可能僅是十幾元到二十幾元,所以降價(jià)不會(huì )太多。多數火車(chē)票基本降價(jià)在0.5元至4元之間,降價(jià)后,部分火車(chē)票也就出現了0.5元的“零頭”。
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